Ålesund fire - Ålesund fire
O incêndio em Ålesund aconteceu em 23 de janeiro de 1904 na cidade norueguesa de Ålesund . Destruiu quase todo o centro da cidade, construído principalmente em madeira, como a maioria das cidades norueguesas da época. A cidade foi reconstruída e agora é o centro administrativo do município de Ålesund .
Fogo
O incêndio começou por volta das 2 da manhã na ilha de Aspøya , na fábrica da Aalesund Preserving Co., que ficava onde a Lower Strand Street 39 ( Nedre Strandgate 39 ) está localizada hoje. Na verdade, afirma-se que o incêndio começou porque uma vaca chutou uma tocha. Apesar dos fortes esforços de supressão, o fogo impulsionado pelo vento destruiu grande parte da cidade. O fogo queimou até um ponto a oeste do que hoje é chamado de Brusdalshagen , indo pelo menos até Borgundvegen 39. A última casa mais a leste que queimou ficava onde Borgundvegen 37 está hoje. No total, o incêndio destruiu cerca de 850 casas, deixando cerca de 230 casas restantes dentro dos limites da cidade. Houve apenas uma fatalidade do incêndio.
Alarme inicial
Às 2h15 do sábado, 23 de janeiro de 1904, o alarme inicial foi recebido de uma estação manual . Pouco depois, a torre de vigia de incêndio observou um incêndio na parte inferior da estrada Strandgate . Quase simultaneamente, outro alarme de sinal de acionamento manual foi recebido da área de Kråsbys. Duas equipes de bombeiros foram enviadas imediatamente.
Resposta inicial
Embora os bombeiros tenham respondido imediatamente, o céu iluminou-se rapidamente na direção da fábrica da Aalesund Preserving Co.. O tempo estava desfavorável; um forte vendaval soprou do sudoeste. Quando os carros de bombeiros passaram pela parte inferior do Strandgate para o fogo, encontraram uma fumaça densa e uma chuva de faíscas, de modo que os cavalos entraram em pânico e tiveram de ser vendados e conduzidos ao fogo.
Quando os carros de bombeiros chegaram ao local, eles encontraram a Aalesund Preserving Co. envolta em chamas e os prédios vizinhos mais próximos também em chamas. Os dois prédios mais próximos estavam em chamas e antes que a tripulação pudesse começar a combater esses incêndios, mais dois estavam queimando também.
A tempestade soprou com tanta força que as pessoas tiveram dificuldade em se levantar. A corrente de ar fez os edifícios queimarem com veemência, gerando calor radiante e faíscas sopradas pelo vento que espalharam o fogo. Logo uma casa no lado norte de Stradgate foi incendiada; uma escada foi erguida e mangueiras de incêndio foram direcionadas ao fogo, mas os bombeiros foram ineficazes em desacelerar o fogo que se espalhava rapidamente.
Expansão do fogo
Praticamente ao mesmo tempo, faíscas espalharam o fogo para outras casas no lado norte de Strandgate. Chegou outro carro de bombeiros, mas a demanda de água era alta e a pressão tão baixa que o riacho não chegava ao topo das casas. Mais casas na parte baixa da rua e na direção leste de Aspøgate começaram a queimar. Um fireboat movido a vapor foi colocado em serviço no porto perto do final de Aspøgate . O fogo agora atingiu todo o Strandgate e a área teve que ser evacuada.
Linha de fogo Prestegate
Foram feitas tentativas de construir um corta- fogo Prestegate demolindo edifícios. Quase imediatamente depois disso, o alarme foi dado porque o fogo havia se espalhado para a casa de Rasmussen em Kirkegate, que ficava dois quarteirões mais adiante na cidade, bem como na escola de latim. O combate ao incêndio na parte inferior do Strandgate não podia mais ser sustentado; o fireboat movido a vapor teve que voltar para uma nova linha no Langeberggate . Lá ele entrou em ação e foi capaz de fornecer energia a quatro fortes vapores de supressão de incêndio.
Linha de fogo Langeberggate
Enquanto isso, incêndios haviam estourado em Tellesbøegård, no Langeberggate . Os quarteirões ao redor do Prestegate foram considerados perdidos. O chefe dos bombeiros decidiu concentrar suas forças em manter a linha em Murgård . Com os esforços combinados dos carros de bombeiros e do fireboat, os incêndios no Tellesbøegård , na escola latina e na casa de Rasmussen foram extintos (pelo menos temporariamente). Mas o vento continuou forte, lançando fagulhas e brasas, de modo que a linha de fogo foi acionada e as casas ao longo da Prestegate começaram a queimar. O calor ficou tão opressivo que os bombeiros foram forçados a recuar ou arriscar suas vidas.
Pouco depois disso, Rønneberg & Sønners pakhus no Notenesgate , que ficava a cerca de 500 metros (1.600 pés) de distância do outro lado do Brosund (águas abertas), foi relatado como estando em chamas. O fogo também recomeçou em Tellesbøegård , na escola de latim e em uma casa em Øvregate , bem como no telhado em Murgård . A linha de fogo em Prestegate teve que ser abandonada e o barco de bombeiros novamente realocado. Quase imediatamente, um incêndio foi relatado em sjøpakhus de HW Friis em Verpingsvik, que fica a cerca de 1,5 km (0,93 mi) de distância.
Hellegate Fire Line
Embora os bombeiros fossem reforçados com ajuda adicional, conforme o fogo se espalhava, a mão de obra foi perdida, pois aqueles que chegaram primeiro para combater o incêndio temiam pela segurança de suas famílias. Alguns deixaram as linhas para garantir que seus parentes fossem evacuados com segurança. As linhas de fogo ficaram mais e mais longas, com a força de trabalho espalhada cada vez mais.
Foi feita uma tentativa de recuar e criar uma nova linha de fogo para interromper o incêndio na rua Hellegate . O barco de bombeiros foi direcionado para Apotekerbrygg e as forças de fogo foram concentradas lá. Mas antes que eles pudessem iniciar a atividade estabelecendo a linha de fogo lá, os telhados das casas no lado leste de Hellegate pegaram fogo. Além disso, as equipes enviadas para o armazém de Rønneberg não tiveram sucesso em extinguir o incêndio. Ficou claro que a cidade externa estava perdida. O chefe dos bombeiros optou por interromper o incêndio com a linha de fogo do gap de água natural do Brosund combinado com a supressão do incêndio no armazém de Rønneberg.
Linha de fogo Brosund
O vento, que inicialmente tinha soprado de sudoeste, era de oeste no raiar do dia e continuou a mudar até soprar sem diminuir no noroeste. Isso distribuiu faíscas e brasas em áreas cada vez maiores e o fogo se espalhou com velocidade crescente.
Evacuação
O incêndio começou tarde e se espalhou rapidamente, levando a uma evacuação apressada de pessoas em um curto espaço de tempo na fria noite de janeiro. Quando o fogo se espalhou, ficou claro que havia poucos abrigos locais disponíveis e a população de mais de 10.000 pessoas foi forçada a buscar abrigo em outro lugar. Alguns afortunados conseguiram fugir de barco. Os velhos e os doentes foram carregados em carroças e carroças, mas a maioria fugiu a pé apenas com o que podiam carregar.
A maioria fugiu ao longo de Volsdalsvegen (hoje denominada Borgundvegen ), prosseguindo para Volsdalen e Nørve. Outros tomaram o caminho no lado norte de Aksla, que também levava à segurança de Volsdalen. O governador regional Alexander Kielland , relatou que mais de duzentas pessoas passaram a noite após o incêndio na Igreja de Borgund .
Apenas uma pessoa morreu. Era uma velha senhora que voltou a sua casa para pegar sua bolsa.
Reconstrução
A ajuda liberal foi fornecida a Ålesund tanto da Noruega quanto do exterior. O Kaiser Wilhelm II era um visitante frequente da área e expressava uma preocupação pessoal com a situação difícil da população. Como resultado, grande parte da ajuda internacional veio da Alemanha , enviada em nome do Kaiser Wilhelm. Seu primeiro telegrama foi recebido enquanto o fogo ainda estava sendo apagado. Ele despachou quatro navios carregados de pessoal, alimentos, remédios, materiais para abrigos e equipamentos.
A cidade foi reconstruída no então contemporâneo Jugendstil ( Art Nouveau ). Historiadores modernos concluíram que o incêndio foi realmente positivo em termos de desenvolvimento da cidade. O centro da cidade antes do incêndio estava extremamente lotado, consistindo principalmente de casas de madeira velhas e apertadas com apenas instalações sanitárias rudimentares.
Referências
Coordenadas : 62,4740 ° N 6,1582 ° E 62 ° 28 ′ 26 ″ N 6 ° 09 30 ″ E /