16º Exército Aéreo - 16th Air Army

16º Exército Aéreo Bandeira Vermelha
Памятный знак ветерана 16 воздушной армии.jpg
Distintivo Memorial 16º Exército Aéreo
Ativo 1942–2009
País União Soviética Rússia União Soviética
Rússia
Galho Bandeira da Força Aérea Soviética.svg Força Aérea Soviética Força Aérea Russa
Bandeira da Força Aérea Russa.svg
Parte de Grupo das Forças Soviéticas na Alemanha
Noivados Segunda Guerra Mundial
Decorações Ordem da Bandeira Vermelha  Ordem da Bandeira Vermelha
Comandantes

Comandantes notáveis 		Sergey Rudenko

O 16º Exército Aéreo de Bandeira Vermelha ( russo : 16-я воздушная Краснознамённая армия ) foi a formação mais importante do Comando de Finalidade Especial . Inicialmente formado durante a Segunda Guerra Mundial como parte da Força Aérea Soviética , foi desde a reforma em 2002 até a dissolução em 2009 do componente tático da Força Aérea do Distrito Militar de Moscou . O 16º Exército Aéreo participou da Batalha de Berlim com 28 divisões de aviação e 7 regimentos de aviação separados, e foi localizado com o GSFG na Alemanha Oriental até 1994. Retirado para Kubinka naquele ano, o exército foi dissolvido e reformado como um corpo de exército em 1998. De 1949 a 1968, foi designado como 24º Exército Aéreo .

Segunda Guerra Mundial

O exército começou a se formar em 8 de agosto de 1942 durante a Batalha de Stalingrado e originalmente incluía a 220ª Divisão de Aviação de Caça (IAD) e a 228ª Divisão de Aviação de Assalto (ShAD) do 8º Exército Aéreo , bem como dois regimentos de aviação separados. Por volta do final de agosto e início de setembro, a 283ª IAD e a 291ª Divisão de Aviação Mista (SAD) chegaram da Reserva do Alto Comando Supremo . Em 4 de setembro, o exército tinha 152 aeronaves em serviço, compostas por caças Yakovlev Yak-1 e Lavochkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 , aeronaves de ataque ao solo Ilyushin Il-2 Shturmovik e bombardeiros de mergulho Petlyakov Pe-2 .

Participou da Operação Urano , a contra-ofensiva que cortou com sucesso as tropas alemãs em Stalingrado, como parte da Frente Don durante novembro e dezembro de 1942, sob o comando do General-de- Brigada Sergei Rudenko . Em 19 de novembro, quando a ofensiva começou, o exército tinha um total de 249 aeronaves em serviço.

Esteve envolvido na Batalha de Kursk e fez parte da Primeira Frente Bielorrussa para a libertação da Bielo-Rússia, da Ofensiva Lublin-Brest e do assalto a Berlim .

Na Alemanha

Em 29 de maio de 1945, a diretiva Stavka nº 11095 foi emitida (em vigor a partir de 10.6.45), pela qual a 1ª Frente Bielorrussa se tornou o Grupo das Forças de Ocupação Soviética na Alemanha . A ordem também promulgou a nova estrutura do 16º Exército Aéreo:

Por um longo período após a guerra, o exército esteve estacionado com o Grupo das Forças Soviéticas na Alemanha , com sede em Zossen - Wünsdorf . Em 1949, foi renomeado como 24º Exército Aéreo, mas foi reformado como 16º em 1968.

Retirada da Alemanha

Exércitos do Grupo de Forças Ocidental, 1991
Campo de aviação de Sperenberg, uma das principais bases do exército aéreo

O 16º Exército Aéreo se despediu cerimonialmente da Alemanha no Dia Aberto de Sperenburg em 27 de maio de 1994. Naquele dia, o Quartel-General do Exército Aéreo foi transferido para Kubinka, no Distrito Militar de Moscou . No entanto, a última aeronave do 226º Regimento de Aviação Misto Separado não deixou o campo de aviação de Sperenberg até 6 de setembro de 1994. Um Il-76MD visitante foi o último movimento de aeronave três dias depois.

Em 1989, consistia em unidades e formações subordinadas da seguinte forma:

Sede, Zossen-Wünsdorf
Veja também
Artigo principal: Lista de locais militares soviéticos na Alemanha

Aeródromos em território alemão

A lista abaixo contém os principais campos de aviação do 16º Exército Aéreo. O indicativo de chamada apropriado do aeródromo com o apelido correspondente do centro de comunicações é colocado entre "aspas":

local indicativo de chamada coms center
(apelido) 		coordenadas
Ahlstedt «Vodoyom ( russo : водоём )» «Tonus (тонус)» tbd
Aeródromo de Altenburg «Proran (проран)» «Stolbik (столбик)» 50 ° 58 55 ″ N 12 ° 30 23 ″ E  /  50,98194 ° N 12,50639 ° E  / 50,98194; 12,50639
Aeródromo Altes Lager «Lektsya (лекция)» «Kniga (книга)» 51 ° 59′46 ″ N 12 ° 59′2 ″ E  /  51,99611 ° N 12,98389 ° E  / 51.99611; 12,98389
Aeródromo de marca «Zveroboy (зверобой)» «Prosyolok (просёлок)» 52 ° 2′20 ″ N 13 ° 44′56 ″ E  /  52,03889 ° N 13,74889 ° E  / 52.03889; 13,74889
Aeródromo de Brandis «Zapayka (запайка)» «Optika (oптика)» 51 ° 19 42 ″ N 12 ° 39 25 ″ E  /  51,32833 ° N 12,65694 ° E  / 51.32833; 12,65694
Aeródromo de Damgarten «Sobol (cоболь)» «Urozhay (урожай)» 54 ° 15 56 ″ N 12 ° 25 58 ″ E  /  54,26556 ° N 12,43278 ° E  / 54,26556; 12,43278
Dresden «Ariol (aрёол)» «Mebel, lira (мебель, лира)» tbd
Campo de aviação Falkenberg «Baikal (байкал)» «Samokatsik (самокатчик)» 51 ° 32 52 ″ N 13 ° 13 41 ″ E  /  51,54778 ° N 13,22806 ° E  / 51.54778; 13,22806
Aeródromo de Finow «Narzan (нарзан)» «Napayka, meshalka (напайка мешалка)» 52 ° 49 38 ″ N 13 ° 41 37 ″ E  /  52,82722 ° N 13,69361 ° E  / 52.82722; 13,69361
Aeródromo de Finsterwalde «Gorodok (городок)» «Probar (проба)» 51 ° 36 27 ″ N 13 ° 44 17 ″ E  /  51,60750 ° N 13,73806 ° E  / 51.60750; 13.73806
Campo de aviação Grossenhain «Ararat (aрарат)» «Tsekan bagatzrskiy (чекан, богатырский)» 51 ° 18 42 ″ N 13 ° 33 33 ″ E  /  51,31167 ° N 13,55917 ° E  / 51.31167; 13.55917
Campo de aviação Köthen «Zemelnyi (земельный)» «Zenitnyi (зенитный)» 51 ° 43 16 ″ N 11 ° 57 42 ″ E  /  51,72111 ° N 11,96167 ° E  / 51,72111; 11,96167
Mahlwinkel «Osenniy (осенний)» «Mukha, uksus (муха, уксус)» 52 ° 23 ′ 24 ″ N 11 ° 46 59 ″ E  /  52,39000 ° N 11,78306 ° E  / 52,39000; 11,78306
Magdeburg (Cochstedt) «Садовый» «Аэроплан» 51 ° 51 21 ″ N 11 ° 25 5 ″ E  /  51,85583 ° N 11,41806 ° E  / 51.85583; 11,41806
Aeródromo de Merseburg «Almíscar (мускат)» «Tsaevod, radost (чаевод, радость)» 51 ° 21 43 ″ N 11 ° 57 2 ″ E  /  51,36194 ° N 11,95056 ° E  / 51,36194; 11,95056
Neuruppin «Khuydor (хуторок)» «Powodok, plavshchik (поводок, плавщик)» 52 ° 47 36 ″ N 12 ° 45 37 ″ E  /  52,79333 ° N 12,76028 ° E  / 52,79333; 12,76028
Nohra «Voevoda (воевода)» «Nagrad (нагар)» 50 ° 57 55 ″ N 11 ° 14 2 ″ E  /  50,96528 ° N 11,23389 ° E  / 50.96528; 11,23389
Campo de aviação de Oranienburg «Zadar (задар)» «Rtunyi (ртутный)» 52 ° 44 ″ 4 ″ N 13 ° 12 ″ 58 ″ E  /  52,73444 ° N 13,21611 ° E  / 52,73444; 13,21611
Aeródromo de Parchim «Pushistyi (пушистый)» «Klits (клич)» 53 ° 25 37 ″ N 11 ° 47 0 ″ E  /  53,42694 ° N 11,78333 ° E  / 53.42694; 11,78333
Rechlin – Lärz Airfield «Gusar (гусар)» «Metalista (металлист)» 53 ° 18 23 ″ N 12 ° 45 11 ″ E  /  53,30639 ° N 12,75306 ° E  / 53,30639; 12,75306
Aeródromo Stendal-Borstel «Kukan (кукан)» «Kumysny (кумысный)» 52 ° 37 58 ″ N 11 ° 49 54 ″ E  /  52,63278 ° N 11,83167 ° E  / 52.63278; 11,83167
Aeródromo de Sperenberg «Souvenir (сувенир)» «Izvoztsik (извозчик)» 52 ° 08′13,21 ″ N 13 ° 18′25 ″ E  /  52,1370028 ° N 13,30694 ° E  / 52.1370028; 13,30694
Aeródromo de Templin (Groß Dölln) «Leopardo (леопард)» «Nozh, povelitel (нож, повелитель)» 53 ° 1′44 ″ N 13 ° 30′59 ″ E  /  53,02889 ° N 13,51639 ° E  / 53.02889; 13.51639
Campo de aviação de Tutow (Demmin) «Baas (баас)» «Serdolik (сердолик)» 53 ° 55 19 ″ N 13 ° 13 8 ″ E  /  53,92194 ° N 13,21889 ° E  / 53,92194; 13,21889
Campo de aviação Welzow «Baas (баас)» «Serdolik (сердолик)» 51 ° 34′22 ″ N 14 ° 8′22 ″ E  /  51,57278 ° N 14,13944 ° E  / 51.57278; 14,13944
Campo de aviação Werneuchen «Galerny (лагерный)» «Postament (постамент)» 52 ° 37 59 ″ N 13 ° 1 22 ″ E  /  52,63306 ° N 13,02278 ° E  / 52.63306; 13.02278
Wittstock aifield «Gazovy (газовый)» «Postamento (подкос, водонос)» 53 ° 12 8 ″ N 12 ° 31 20 ″ E  /  53,20222 ° N 12,52222 ° E  / 53.20222; 12.52222
Zerbst «Karetny (каретный)» «Kinzhal, tsaynik (кинжал, чайник)» 52 ° 0′3 ″ N 12 ° 8′55 ″ E  /  52.00083 ° N 12.14861 ° E  / 52.00083; 12.14861

Na Federação Russa

Um medal em comemoração aos 70 anos do exército

Em 1 de junho de 1998, o 16º Exército Aéreo foi dissolvido e suas unidades incorporadas ao Distrito de Moscou de VVS e PVO, de acordo com o amálgama das Forças Aéreas e das Forças Aéreas Russas (ex -Forças Aéreas Soviéticas ). Isso foi rapidamente revertido e em 25 de novembro de 1998, o 16º Corpo de Aviação Misto foi formado a partir das antigas unidades do exército. O corpo foi reformado como 16º Exército Aéreo em 1 de fevereiro de 2002.

Savasleyka é outra base aérea dentro dos limites do Distrito Militar de Moscou , mas seu status operacional exato não é claro, já que a unidade anteriormente residente, o 54º Regimento de Aviação de Caça de Guardas , não foi listada como operacional na recente pesquisa aérea russa mais amplamente disponível poder, que foi feito pelo Air Forces Monthly em agosto e setembro de 2007. O 54º Regimento havia sido anteriormente retirado da Base Aérea de Vainode, na Letônia. Fontes russas da Internet agora dizem que ela foi reorganizada como 3958ª Base Aérea.

O 16º Exército Aéreo foi planejado em 2007 para receber dois regimentos dos avançados caça-bombardeiros Su-34 Fullback.

Como parte da ampla reorganização da Força Aérea Russa em 2009, o exército foi retirado do Comando de Finalidades Especiais em 1o de julho e sua dispersão concluída em 1o de dezembro.

Estrutura de 2007

16º Exército Aéreo - Kubinka

Comandantes generais

Os generais comandantes do 16º Exército Aéreo eram os seguintes:

  1. Pavel Stepanov, tenente-general da aviação (1942)
  2. Sergey Rudenko , coronel geral da aviação (1942-1947)
  3. Filipp Agaltsov, tenente-general da aviação (1947-1949)
  4. Vyatseslv Zabaluev, major-general da aviação (1949-1950)
  5. Konstantin Vershinin , tenente-general da aviação (1950-1951)
  6. Ivan Podgorny, tenente-general da aviação (1951-1954)
  7. Evgeny Loginov, tenente-general da aviação (1954-1956)
  8. Geory Zimin, tenente-general da aviação (1956-1960)
  9. Ivan Pstygo, tenente-general da aviação (1960-1967)
  10. Aleksey Katrits, tenente-general da aviação (1967-1973)
  11. Aleksandr Babaev, tenente-general da aviação (1973-1978)
  12. Vladimir Korotskin, tenente-general da aviação (1978-1983)
  13. Aleksey Goryaniov, tenente-general da aviação (1983-1987)
  14. Yevgeny Shaposhnikov , tenente-general da aviação (1987-1988)
  15. Anatoly Trasenko, tenente-general da aviação (1988-1993)
  16. Boris Kazatsky, tenente-general da aviação (1993-1998)
  17. Valery Retunsky, tenente-general da aviação (1998-2007)
  18. Aleksandr Belevits, major-general da aviação (2007-2009)

Referências

Citações

Bibliografia

links externos