1903 na aviação - 1903 in aviation

Anos na aviação : 1900   1901   1902   1903   1904   1905   1906
Séculos : Século 19  ·  século 20  ·  século 21
Décadas : 1870s   1880s   1890s   1900s   1910s   1920s   1930
Anos : 1900   1901   1902   1903   1904   1905   1906

Esta é uma lista de eventos relacionados à aviação de 1903:

Eventos

Janeiro a dezembro

  • 1 de janeiro - Konstantin Tsiolkovski deduz a Equação Básica do Foguete em seu artigo Explorações do espaço sideral com a ajuda de aparelhos de reação .
  • 12 fevereiro - O mundo ' s primeiro sucesso mais pesado que o ar de motores de aeronaves, que vai alimentar os irmãos Wright ' primeiro avião em dezembro de 1903, é executado pela primeira vez em Dayton , Ohio .
  • 16 de fevereiro - Traian Vuia apresenta à Académie des Sciences de Paris a possibilidade de voar com uma máquina mecânica mais pesada que o ar e seu procedimento para decolar, mas é rejeitado por ser uma utopia, acrescentando os comentários: O problema de voar com uma máquina que pesa mais que o ar não se resolve e é apenas um sonho.
  • 23 de março - Os irmãos Wright registram um pedido de patente para um avião baseado no desenho de seu planador no . 3 .
  • 31 de março - Richard Pearse é conhecido por ter feito um vôo motorizado em uma nave mais pesada que o ar, um monoplano de sua própria construção, que cai em uma cerca viva. Esta data é calculada a partir de evidências de testemunhas oculares, pois o voo não estava bem documentado na época. O vôo teria sido de cerca de 150 pés (45 m) em sua fazenda em Upper Waitohi, perto de Timaru, no sul de Canterbury , Nova Zelândia.
  • 11 de maio - afirma-se que Richard Pearse fez um vôo de cerca de 1.000 jardas (900 m), pousando no leito semi-seco do rio Opihi .
  • 27 de junho - A socialite americana Aida de Acosta, de 19 anos, torna-se a primeira mulher a pilotar um avião motorizado solo ao pilotar o dirigível motorizado de Santos-Dumont , “Não. 9 ”, de Paris ao Château de Bagatelle na França.
  • 18 de agosto - Karl Jatho faz um vôo com seu avião motorizado na frente de quatro pessoas. [1] . Sua nave voa a até 200 pés (60 m) alguns pés acima do solo em uma nave mais pesada que o ar.
  • 7 de outubro - Samuel Langley conduz os primeiros testes de sua versão completa de aeródromos de modelo anterior . O piloto, Charles Manly , quase se afoga quando a máquina desliza de seu aparato de lançamento no topo de uma casa-barco e cai no rio Potomac.
  • 12 de novembro - Os irmãos Lebaudy fazem um vôo controlado de dirigível de 54 km (34 mi) de Moisson a Paris, França .
  • 19 de novembro - Léon YK Levavasseur demonstra seu motor Antoinette , projetado como um motor leve especificamente para aeronaves.
  • 8 de dezembro - segunda tentativa de Charles Manly de voar no aeródromo reparado de Langley. Como na tentativa de 7 de outubro, a máquina não consegue voar, tropeçando em seu equipamento de lançamento e dando cambalhotas no rio Potomac , quase matando Manly. Uma fotografia sobrevivente captura a máquina tombada de lado ao cair da casa-barco. O próprio Langley não esteve presente nesta tentativa, mas o fracasso da máquina em voar acabou com as tentativas de financiamento de seu governo (isto é, o Exército dos EUA) de construir uma máquina voadora de tamanho real com sucesso.
  • 17 de dezembro - os irmãos Wright fazem quatro voos em seu Flyer em Kitty Hawk, Carolina do Norte, após anos de pesquisa e desenvolvimento. Orville Wright decola primeiro e voa 120 pés (37 m) em 12 segundos. Este é freqüentemente considerado o primeiro vôo controlado e mais pesado que o ar, e é o primeiro vôo desse tipo fotografado. No quarto esforço, Wilbur voa 852 pés (260 m) em 59 segundos.

Nascimentos

Notas