1926 na aviação - 1926 in aviation
Esta é uma lista de eventos relacionados à aviação de 1926:
Eventos
- Começa a premiação do Troféu Harmon . Um conjunto de três troféus é concedido anualmente para o mundo ' aviador excelente, aviadora (aviador feminino), e aeronauta (s balão ou dirigível aviador) para o ano, e um quarto troféu (o Troféu Nacional) é concedido ao aviador excelente para o ano em cada um dos 21 países membros da Liga Internacional de Aviadores .
- A Fiat adquire da Gio a subsidiária de fabricação de aeronaves Società Anonima Aeronautica Ansaldo . Ansaldo & C. empresa de construção naval e a combina com sua própria subsidiária Società Italiana Aviazione para formar uma nova subsidiária da Società Anonima Aeronautica d'Italia para o projeto e produção de aeronaves.
- O primeiro reflorestamento de terra conhecido por aeronaves é realizado por aviões que operam no Wheeler Field em Oahu, no Território do Havaí .
- Harold Frederick Pitcairn funda a Pitcairn Aircraft Company . Mais tarde, ela se tornará a Autogiro Company of America.
- Verão de 1926 - Um tenente Jira da Tchecoslováquia voa Avia B.9.11 L-BONG 1.800 km (1.100 mi) de Praga a Paris e de volta a uma velocidade média de 131,2 km / h (81,5 mph), um feito notável na época para um aeronaves da B.9 ' classe s.
Janeiro
- 6 de janeiro - a Deutsche Luft Hansa é formada pela fusão da Deutscher Aero Lloyd e da Junkers Luftverkehr .
- 22 de janeiro - Uma tripulação espanhola de quatro homens liderada pelo Major da Força Aérea Espanhola Ramón Franco - irmão do futuro ditador espanhol Francisco Franco - e incluindo o Capitão Julio Ruiz de Alda Miqueleiz decola do Rio Tinto em Palos de Moguer , Espanha , para começar um vôo de sete escalas para Buenos Aires , Argentina , no barco voador Dornier Do J Wal ("Baleia") Plus Ultra ("Farther Still"). Depois de voar baixo, passando pelo Monumento a Cristóvão Colombo em Huelva , Espanha, eles fazem um voo sem intercorrências (1.298 km) até sua primeira parada em Las Palmas , nas Ilhas Canárias .
- 26 de janeiro - Ramón Franco e sua tripulação completam a segunda etapa de seu voo Espanha-Buenos Aires, voando 1.081 milhas (1.741 km) de Las Palmas nas Ilhas Canárias a Porto Praia nas Ilhas de Cabo Verde em 9 horas e 50 minutos.
- 30 de janeiro - Ramón Franco e sua tripulação completam a terceira e mais longa perna de seu voo Espanha-Buenos Aires, voando 1.429 milhas (2.301 km) de Barrera de Inferno nas Ilhas de Cabo Verde a Fernando de Noronha em 12 horas a uma altitude de 1.000 pés (305 metros). É o segundo vôo sem escalas mais longo da história - superado apenas por uma travessia de 1.890 milhas do Oceano Atlântico Norte em um Vickers Vimy em 14-15 de junho de 1919 por John Alcock e Arthur Whitten Brown - e eles se tornaram os primeiros aviadores a cruzar o sul Oceano Atlântico usando apenas uma aeronave. O mau tempo os obriga a pernoitar no voador Plus Ultra antes de atracar em Fernando de Noronha.
- 31 de janeiro - forçado a jogar seu equipamento e bagagem ao mar para permanecer no ar após uma falha de motor durante o vôo, Ramón Franco e sua tripulação completam a quarta etapa de seu vôo Espanha-Buenos Aires, voando 335 milhas (539 km) de Fernando de Noronha para Recife , Brasil , onde recebem uma recepção de herói.
fevereiro
- 4 de fevereiro - O Major da Força Aérea Espanhola Ramón Franco , o copiloto / navegador Capitão Julio Ruiz de Alda Miqueleiz e sua tripulação completam a quinta etapa de seu vôo Espanha-a- Buenos Aires no barco voador Dornier Do J Wal ("Baleia") Plus Ultra ("Farther Still"), voando 1.302 milhas (2.097 km) de Recife , Brasil , ao Rio de Janeiro , Brasil, em 12 horas e 16 minutos. Franco está no controle de todo o vôo. São tantos os barcos que os encontram que eles têm dificuldade de pousar na Baía de Guanabara sem colidir com nenhum deles.
- 9 de fevereiro - Ramón Franco e sua tripulação completam a sexta etapa de seu vôo Espanha-Buenos Aires, voando 1.277 milhas (2.056 km) do Rio de Janeiro, Brasil, a Montevidéu , Uruguai , em 12 horas e 5 minutos.
- 10 de fevereiro - Ramón Franco e sua tripulação completam seu vôo Espanha-Buenos Aires, voando a sétima etapa da viagem, um vôo de 136 milhas (219 km) de Montevidéu, Uruguai, a Buenos Aires, Argentina , onde recebem outra recepção por multidões exuberantes. Em 20 dias, eles completaram a viagem de 6.300 milhas (10.145 km) da Espanha em pouco menos de 51 horas de voo, uma conquista considerável para a época. Os planos de Franco de voar de volta à Espanha em Plus Ultra via Chile , México , Cuba e Açores serão cancelados quando o governo da Espanha optar por presentear o governo da Argentina com o avião . Em vez disso, a tripulação do Ultra voltará à Espanha a bordo do cruzador protegido pela Marinha Argentina, Buenos Aires, como heróis nacionais espanhóis.
- 12 de fevereiro - Perdendo duas milhas (3,2 km) do curso enquanto voava em um Curtiss Carrier Pigeon para os Correios dos Estados Unidos na rota de entrega de correio aéreo noturno de Chicago , Illinois , para a cidade de Nova York , o piloto americano pioneiro Art Smith morre ao colidir com um bosque de árvores perto de Montpelier , Ohio . Ele é o segundo piloto de serviço de correio noturno dos EUA a morrer em serviço.
Março
- 1 de março - Quatro Fairey III Ds da Força Aérea Real começam um vôo de longa distância, levando-os do Cairo à Cidade do Cabo e depois a Lee-on-Solent , Inglaterra , onde chegarão em 2 de junho.
- 16 de março - Robert Goddard lança o primeiro foguete de combustível líquido perto de Auburn, Massachusetts .
- 24 de março - A Cierva Autogiro Company é fundada no Reino Unido .
abril
- 1 de abril - A companhia aérea italiana Società Italiana Servizi Aerei inicia as operações ligando Trieste , Veneza , Pavia e Torino com os barcos voadores CANT 10 .
- 6 de abril - Varney Speed Lines inicia operações nos EUA. Mais tarde, ela se tornará Continental Airlines .
- 7 de abril - A companhia aérea italiana Società Anonima Navigazione Aerea (SANA) inicia operações de combate, oferecendo serviço de lancha na rota Gênova - Roma - Nápoles - Palermo .
- 10 de abril - três aeronaves do Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos tiram fotos de uma erupção do vulcão Mauna Loa na ilha do Havaí , fornecendo informações científicas valiosas.
- 17 de abril - a Western Air Express (a futura Western Airlines ) começa as operações com um voo postal contratado de Salt Lake City , Utah , para Los Angeles , Califórnia , usando um Douglas M-2 . A companhia aérea iniciará os serviços de passageiros um mês depois.
- 30 de abril - Bessie Coleman , a primeira piloto afro-americana licenciada , morre junto com o mecânico William Wills, que pilotava o avião, depois que eles caem como resultado de uma chave inglesa que Wills acidentalmente deixou solta e ficou presa nas engrenagens de controle.
Maio
- 1º de maio - A Deutsche Luft Hansa inicia o primeiro serviço noturno de passageiros, com voos domésticos na Alemanha entre Berlim e Königsberg empregando aeronaves Junkers G 24 .
- 4 de maio - A Stinson Aircraft Corporation é incorporada.
- 6 de maio - voando um Blackburn Dart , o tenente de vôo Gerald Boyce faz o primeiro pouso noturno na história, pousando a bordo do porta-aviões britânico HMS Furious ao largo da costa sul da Inglaterra .
- 9 de maio - Richard Byrd e Floyd Bennett fazem o primeiro vôo sobre o Pólo Norte em um Fokker VIIa-3m .
- 11 a 14 de maio - Roald Amundsen faz o primeiro voo de dirigível sobre o Pólo Norte. O Norge deixa Spitzbergen e chega a Teller, Alasca, três dias depois.
- 20 de maio - A Lei do Comércio Aéreo torna-se lei nos Estados Unidos. Ele cria uma Filial da Aeronáutica dentro do Departamento de Comércio dos Estados Unidos , conferindo a essa entidade poderes regulatórios para garantir a segurança aérea civil, incluindo testes e licenciamento de pilotos, emissão de certificados para garantir a aeronavegabilidade de aeronaves, elaboração e aplicação de regras de segurança, certificação de aeronaves, estabelecimento aerovias, operação e manutenção de auxílios à navegação aérea e investigação de acidentes e incidentes na aviação. Também determina que as vias aéreas nos Estados Unidos sejam mapeadas pela primeira vez e atribui a responsabilidade de mapea-las à United States Coast and Geodetic Survey .
Junho
- 20 de junho - A Guarda Costeira dos Estados Unidos abre as primeiras Estações Aéreas da Guarda Costeira permanentes .
- 26 de junho - voando um Potez 28 , Ludovic Arrachart e seu irmão Paul partem de Paris . No momento em que um duto de combustível quebrado os força a pousar na RAF Shaibah perto de Basra , Iraque , 26 horas e 30 minutos depois, eles terão estabelecido um novo recorde mundial de distância sem escalas para a aviação de 4.313 km (2.680 milhas).
- 30 de junho - Alan Cobham parte em uma viagem de ida e volta da Inglaterra à Austrália em um de Havilland DH.50 . Ele chegará de volta a Londres em 1º de outubro e receberá o título de cavaleiro por sua conquista.
julho
- 2 de julho
- O Serviço Aéreo do Exército dos Estados Unidos torna-se o Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos .
- De acordo com a reformulação de seu serviço principal, a Air Service Tactical School em Langley Field , Virgínia , foi renomeada como Air Corps Tactical School .
- 24 de julho - dois Deutsche Luft Hansa Junkers G.24s deixam Berlim para fazer uma viagem de ida e volta a Pequim . Eles retornarão em 26 de setembro.
- 26 de julho - Durante os experimentos da Marinha dos Estados Unidos com a operação de hidroaviões de um submarino equipado com hangar de aeronaves , o submarino USS S-1 (SS-105) realiza pela primeira vez um ciclo completo de superfície, retirando o hidroavião desmontado de seu hangar, montando-o, lançando-o, recuperando-o, desmontando-o, guardando-o em seu hangar e submergindo no rio Tâmisa em New London , Connecticut .
agosto
- 18 de agosto - voando com mau tempo em um voo regular de passageiros do Aeroporto Paris-Le Bourget fora de Paris para o Aeroporto Croydon em Londres com 15 pessoas a bordo, o Air Union Blériot 155 F-AIEB Wilbur Wright bate no telhado de um celeiro e bate em palheiros perto de Hurst, Kent , ao sul do Aeroporto Lympne , matando seus dois tripulantes e dois de seus 13 passageiros.
setembro
- 10 a 17 de setembro - O Daily Mail patrocina o terceiro e último teste de aviões leves no Aeródromo Lympne em Lympne , Inglaterra . Um Hawker Cygnet pilotado por George Bulman vence. Voando em um Avro 581 Avian , Bert Hinkler ficou em segundo lugar em três das seis tentativas antes de se retirar devido a problemas de magneto .
- 21 de setembro - na esperança de ganhar o Prêmio Orteig , o ás francês René Fonck da Primeira Guerra Mundial tenta decolar de Roosevelt Field em Long Island , Nova York , em um Sikorsky S-35 severamente sobrecarregado para um vôo transatlântico sem escalas para Paris . A aeronave perde uma roda na decolagem, não consegue ganhar sustentação, dá uma cambalhota em um penhasco e explode em chamas, matando dois de seus tripulantes. Fonck sobreviveu.
- 26 de setembro - Os aviadores franceses Dieudonné Costes e René de Vitrolles voam 4.100 km (2.546 milhas) de Paris , França , a Assuan , Egito , em uma tentativa de quebrar o recorde mundial de distância.
Outubro
- 2 de outubro - Durante um voo regular de passageiros do Aeroporto Paris-Le Bourget fora de Paris para o Aeroporto Croydon em Londres , o Air Union Blériot 155 F-AICQ Clément Ader experimenta um incêndio no motor em voo e tenta um pouso de emergência em Leigh , Kent . Ele trava e é consumido pelo fogo, matando todas as sete pessoas a bordo.
- 21 de outubro - o dirigível britânico R.33 faz mais testes de caça parasita , liberando dois Gloster Grebes de 2.500 pés (762 m).
- 22 de outubro - Curtiss F6C Falcão caças da Marinha dos Estados Unidos ' s Esquadrão 2 (VF-2) surpresa da Marinha dos EUA navios capitais sortieing de San Pedro Harbor, Califórnia , com um simulado bombardeio de mergulho ataque, mergulho quase verticalmente a partir de 12.000 pés ( 3.658 m). Geralmente é considerado o nascimento do bombardeio de mergulho moderno.
- 28 de outubro - Os aviadores franceses Dieudonné Costes e J. Rignot quebram o recorde mundial de distância, voando 5.396 km (3.351 milhas) de Paris, França, a Jask , Pérsia , como parte de 19.625 km (12.187 milhas) Paris- Índia - Voo de Paris.
novembro
- 6 de novembro - Italo Balbo torna-se o Secretário de Estado do Ar da Itália .
- 13 de novembro - a corrida do Troféu Schneider de 1926 é realizada em Hampton Roads , Virgínia , nos Estados Unidos . Mario de Bernardi da Itália vence em um Macchi M.39 a 396,698 km / h (246,497 mph), um novo recorde mundial de velocidade.
- 15 de novembro - T. Neville Stack e BS Leete deixam a Inglaterra em uma tentativa de alcançar a Índia por via aérea em um de Havilland DH.60 . Eles chegarão a Karachi em 8 de janeiro de 1927.
- 17 de novembro - Mario de Bernardi quebra seu recorde mundial de velocidade de quatro dias, alcançando 416,618 km / h (258,875 mph) no mesmo Macchi M.39 em Hampton Roads, Virginia, EUA.
dezembro
- 22 de dezembro - Bert Hinkler e John F. Leeming , voando um biplano Avro 585 Gosport G-EBPH, pousam com sucesso e decolam do cume de Helvellyn na Inglaterra.
Primeiros voos
- Avro 571 Buffalo
- Boulton Paul Sidestrand
- Cierva C.8
- Fairchild 71
- Farman F.150
- Junkers A 32
- Junkers A 35
- Junkers G 31
- Latécoère 26
- Levasseur PL.4
- Pitcairn PA-2 Sesquiwing
- Orowing Pitcairn PA-3
- Potez 28
- Westland Westbury
- Wright-Bellanca WB-2
- c. 1926 - Mitsubishi 2MB1
- Primavera de 1926 - Westland Racer
Janeiro
- 12 de janeiro - Polikarpov DI-1
- 25 de janeiro - Stinson Detroiter
fevereiro
- Latécoère 25
- 19 de fevereiro - Dornier N / Kawasaki Ka 87
Março
- Armstrong Whitworth Argosy G-EBLF
abril
- 24 de abril - Handley Page Harrow (HP.31)
Maio
- 5 de maio - Wright XF3W Apache
- 7 de maio - Blériot 127
Junho
- ca. Junho - Saunders A.3 Valkyrie
- 11 de junho - Trimotor Ford 4-AT
- 14 de junho - Fairchild FC-1, protótipo do Fairchild FC-2
- 17 de junho - Junkers W 33
- 19 de junho - Blackburn Iris
- 26 de junho
julho
- Latécoère 21
- 6 de julho - Macchi M.39
agosto
- 9 de agosto - Focke-Wulf GL 18
setembro
- Avro 581, protótipo do Avro Avian
- De Havilland DH.66 Hercules G-EBMW
Outubro
- 25 de outubro - Spartan C3
- 27 de outubro - Blériot 165
novembro
- Saunders A.4 Medina G-EBMG
- 3 de novembro - Boeing XF2B-1
Serviço inscrito
- Levasseur PL.2 com a aviação naval francesa a bordo do porta-aviões Béarn
Maio
Junho
- Breguet 19 B.2 variante bombardeiro com a 11e Régiment d'Aviation de Bombardement do Exército francês ' s Aéronautique Militaire
- 16 de junho - Armstrong Whitworth Argosy G-EBLO com Imperial Airways
agosto
setembro
dezembro
Aposentadoria
Março
Referências
- Taylor, HA Fairey Aircraft desde 1915 . London: Putnam, 1988. ISBN 978-0-370-00065-7 .