Grande Prêmio da Bélgica de motocicletas de 1960 - 1960 Belgian motorcycle Grand Prix
Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||
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Faça 4 das 7 corridas na temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 1960 | |||||||||||||||||||||||||||
Data | 3 de julho de 1960 | ||||||||||||||||||||||||||
Localização | Circuit de Spa-Francorchamps | ||||||||||||||||||||||||||
Curso | |||||||||||||||||||||||||||
500 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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Sidecar (B2A) | |||||||||||||||||||||||||||
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O Grande Prêmio da Bélgica de 1960 foi a quarta rodada da temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 1960 . Aconteceu em 3 de julho de 1960 no Circuito de Spa-Francorchamps .
Classificação 500 cc
Pos | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo | Pontos |
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1 | John Surtees | MV Agusta | 15 | 1: 05: 25,1 | 8 |
2 | Remo Venturi | MV Agusta | 15 | +1: 23,1 | 6 |
3 | Bob Brown | Norton | 15 | +2: 43,1 | 4 |
4 | Mike Hailwood | Norton | 15 | +2: 59,4 | 3 |
5 | Jim Redman | Norton | 15 | +3: 41,3 | 2 |
6 | Emilio Mendogni | MV Agusta | 15 | +3: 46,6 | 1 |
7 | John Hempleman | Norton | 15 | ||
8 | John Hartle | Norton | 15 | ||
9 | Bert Schneider | Norton | 14 | +1 volta | |
10 | Fumio Ito | BMW | 14 | +1 volta | |
11 | Peter Pawson | Norton | 14 | +1 volta | |
12 | Dickie Dale | Norton | 14 | +1 volta | |
13 | Jacques Insermini | Norton | 14 | +1 volta | |
14 | Bob West | Norton | 14 | +1 volta | |
15 | Rudolf Gläser | Norton | 14 | +1 volta | |
16 | Hans-Günter Jäger | BMW | 13 | +2 voltas | |
17 | Raymond Bogaerdt | Norton | 11 | +4 voltas | |
Classificação 250 cc
Pos | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo | Pontos |
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1 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 9 | 41: 40,3 | 8 |
2 | Gary Hocking | MV Agusta | 9 | +0,6 | 6 |
3 | Luigi Taveri | MV Agusta | 9 | +30,6 | 4 |
4 | Mike Hailwood | Ducati | 9 | +2: 02,5 | 3 |
5 | Alberto Pagani | Aermacchi | 8 | +1 volta | 2 |
6 | Cerveja Günter | Adler | 8 | +1 volta | 1 |
7 | Pierrot Vervroegen | Motobi | 8 | +1 volta | |
8 | Rudi Thalhammer | NSU | 8 | +1 volta | |
9 | Siegfried Lohmann | Adler | 8 | +1 volta | |
10 | Raphaël Orinel | NSU | 8 | +1 volta | |
Classificação 125 cc
Pos | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo | Pontos |
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1 | Ernst Degner | MZ | 8 | 42: 00.1 | 8 |
2 | John Hempleman | MZ | 8 | +5,3 | 6 |
3 | Carlo Ubbiali | MV Agusta | 8 | +5,5 | 4 |
4 | Bruno Spaggiari | MV Agusta | 8 | +20,6 | 3 |
5 | Gary Hocking | MV Agusta | 8 | +1: 04.3 | 2 |
6 | Mike Hailwood | Ducati | 8 | +1: 04,7 | 1 |
7 | Moto Kitano | Honda | 8 | ||
8 | Sadao Shimazaki | Honda | 8 | ||
9 | Jim Redman | Ducati | 8 | ||
10 | Bob Brown | Honda | 8 | ||
11 | Alberto Gandossi | MZ | 8 | ||
12 | Giichi Suzuki | Honda | 8 | ||
Classificação sidecar
Pos | Cavaleiro | Passageiro | Fabricante | Voltas | Tempo | Pontos |
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1 | Helmut Fath | Alfred Wohlgemuth | BMW | 8 | 41: 57,1 | 8 |
2 | Fritz Scheidegger | Horst Burkhardt | BMW | 8 | +22,3 | 6 |
3 | Edgar Strub | Hilmar Cecco | BMW | 8 | +2: 05.0 | 4 |
4 | Jackie Beeton | Eddie Bulgin | BMW | 8 | +2: 15,2 | 3 |
5 | Alwin Ritter | Emil Hörner | BMW | 8 | +3: 07,7 | 2 |
6 | Jo Rogliardo | Marcel Godillot | BMW | 8 | +3: 35,8 | 1 |
7 | Claude Lambert | Rodolphe Rüfenacht | BMW | 8 | ||
8 | Bill Beevers | John Chisnall | BMW | 8 | ||
9 | Otto Kölle | Dieter Hess | BMW | 8 | ||
10 | John Tickle | Cathy Tickle | Norton | 8 | ||
11 | Bošco Šnajder | Stanko Šajnovic | BMW | 8 | ||
12 | Ray Foster | Estelle Foster | Norton | 8 | ||
13 | Joseph Duhem | ? | Norton | 8 | ||
14 | Orrie Salter | ? | Norton | 8 | ||
15 | Florian Camathias | Roland Föll | BMW | 7 | +1 volta | |
16 | Peter Woollett | ? | Norton | 7 | +1 volta | |
17 | Bill Boddice | Graham Stokes | Norton | 7 | +1 volta | |
18 | Max Deubel | Horst Höhler | BMW | 6 | +2 voltas | |
Referências
Corrida anterior: 1960 Dutch TT |
FIM Grand Prix World Championship 1960, temporada |
Próxima corrida: Grande Prêmio da Alemanha de 1960 |
Corrida anterior: Grande Prêmio da Bélgica de 1959 |
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