Grande Prêmio de Modena de 1961 - 1961 Modena Grand Prix

Grande Prêmio de Modena de 1961
Corrida fora do campeonato na temporada de Fórmula 1 de 1961
Aerautodromo di Modena.png
Detalhes da corrida
Data 3 de setembro de 1961
Nome oficial XV Gran Premio di Modena
Localização Modena Autodrome , Modena
Curso Instalação de corrida permanente
Duração do curso 2,366 km (1,4702 mi)
Distância 100 voltas, 236,61 km (147,02 mi)
Primeira posição
Motorista Lotus - Climax
Tempo 0: 58,6
Volta mais rápida
Motorista Reino Unido Stirling Moss Lotus - Climax
Tempo 0: 59,2
Pódio
Primeiro Lotus - Climax
Segundo Porsche
Terceiro Porsche

A 15 de Modena Grand Prix foi uma corrida de automóveis , corra para Formula One regras, realizada em 3 de Setembro de 1961 em Modena Autódromo , Itália . A corrida foi realizada em 100 voltas do circuito e foi dominada pelo piloto britânico Stirling Moss em um Lotus 18/21 .

O sistema de qualificação para este evento foi muito incomum, pois apesar de mais de 30 participantes, o grid de largada foi restrito a apenas 14 carros. Além disso, os três pilotos italianos mais rápidos em prática teriam a garantia de começar a corrida, independentemente de quantos outros pilotos fossem mais rápidos. Isto resultou na falta de qualificação de Innes Ireland, apesar de ser o 13º mais rápido, e mais rápido do que Giorgio Scarlatti, que se qualificou.

Moss conquistou a pole position, a volta mais rápida e a vitória, terminando alguns segundos à frente da dupla de Porsche de Jo Bonnier e Dan Gurney . Gurney lidera na largada, mas Moss o ultrapassa na 11ª volta e se mantém na frente.

De qualificação

Pos Não. Motorista Construtor Tempo Lacuna
1 26 Reino Unido Stirling Moss Lotus - Climax 0: 58,6 -
2 10 Suécia Jo Bonnier Porsche 0: 59,0 + 0,4
3 12 Estados Unidos Dan Gurney Porsche 0: 59,0 + 0,4
4 62 Reino Unido Graham Hill BRM - Climax 0: 59,3 + 0,7
5 46 Reino Unido Roy Salvadori Cooper - Climax 0: 59,4 + 0,8
6 14 Reino Unido Jim Clark Lotus - Climax 0: 59,6 + 1.0
7 32 Estados Unidos Masten Gregory Lotus - Climax 0: 59,7 + 1,1
8 4 Itália Lorenzo Bandini Cooper - Maserati 0: 59,8 + 1,2
9 44 Reino Unido John Surtees Cooper - Climax 0: 59,8 + 1,2
10 36 Austrália Jack Brabham Cooper - Climax 0: 59,8 + 1,2
11 64 Reino Unido Tony Brooks BRM - Climax 1: 00.0 + 1,4
12 30 Reino Unido Henry Taylor Lotus - Climax 1: 00.1 + 1,5
13 16 Reino Unido Innes Ireland Lotus - Climax 1: 00,2 + 1.6
14 42 Itália Roberto Bussinello De Tomaso - Alfa Romeo 1: 00,4 + 1.8
15 24 Alemanha Wolfgang Seidel Lotus - Climax 1: 00,4 + 1.8
16 50 França Maurice Trintignant Cooper - Maserati 1: 00.6 + 2.0
17 66 Bélgica Mauro Bianchi Emeryson - Maserati 1: 01,2 + 2.6
18 34 Países Baixos Carel Godin de Beaufort Porsche 1: 01,2 + 2.6
19 18 Itália Giorgio Scarlatti Lotus - Maserati 1: 01.6 + 3.0
20 48 Reino Unido Tim Parnell Lotus - Climax 1: 01,7 + 3.1
21 52 Itália Nino Vaccarella De Tomaso - Alfa Romeo 1: 02.0 + 3.4
22 28 Itália Menato Boffa Cooper - Climax 1: 02.1 + 3,5
23 56 Itália Roberto Lippi De Tomaso - OSCA 1: 02,9 + 4,3
24 18 Itália Gaetano Starrabba Lotus - Maserati 1: 03.0 + 4,4
25 20 Itália Renato Pirocchi Cooper - Maserati 1: 03.3 + 4,7
26 22 Itália Gastone Zanarotti De Tomaso - OSCA 1: 03.3 + 4,7
27 8 Reino Unido Jackie Lewis Cooper - Climax 1: 05,8 + 7,2
28 60 Suíça "Wal Ever" Cooper - OSCA 1: 06,4 + 7,8

Resultados

Pos Não. Motorista Participante Construtor Voltas Tempo / Aposentado Rede
1 26 Reino Unido Stirling Moss Rob Walker Racing Team Lotus - Climax 100 1,40: 08.1 1
2 10 Suécia Jo Bonnier Porsche System Engineering Porsche 100 + 7,0 s 2
3 12 Estados Unidos Dan Gurney Porsche System Engineering Porsche 100 + 7,3 s 3
4 14 Reino Unido Jim Clark Team Lotus Lotus - Climax 99 6
5 36 Austrália Jack Brabham Jack Brabham Cooper - Climax 99 10
6 64 Reino Unido Tony Brooks Owen Racing Organization BRM - Climax 99 11
7 62 Reino Unido Graham Hill Owen Racing Organization BRM - Climax 99 4
Ret 4 Itália Lorenzo Bandini Scuderia Centro Sud Cooper - Maserati 92 Con-rod 8
Ret 42 Itália Roberto Bussinello Isobele de Tomaso De Tomaso - Alfa Romeo 75 Pressão do óleo 13
Ret 46 Reino Unido Roy Salvadori Yeoman Credit Racing Team Cooper - Climax 74 Motor 5
NC 32 Estados Unidos Masten Gregory UDT Laystall Racing Team Lotus - Climax 71 7
Ret 30 Reino Unido Henry Taylor UDT Laystall Racing Team Lotus - Climax 42 Junta da cabeça do cilindro 12
Ret 44 Reino Unido John Surtees Yeoman Credit Racing Team Cooper - Climax 25 Motor 9
Ret 18 Itália Giorgio Scarlatti Gaetano Starrabba Lotus - Maserati 4 Motor 14
DNQ 16 Reino Unido Innes Ireland Team Lotus Lotus - Climax -
DNQ 24 Alemanha Wolfgang Seidel Scuderia Colonia Lotus - Climax -
DNQ 50 França Maurice Trintignant Scuderia Serenissima Cooper - Maserati -
DNQ 66 Bélgica Mauro Bianchi Equipe Nationale Belge Emeryson - Maserati -
DNQ 34 Países Baixos Carel Godin de Beaufort Ecurie Maarsbergen Porsche -
DNQ 48 Reino Unido Tim Parnell Tim Parnell Lotus - Climax -
DNQ 52 Itália Nino Vaccarella Scuderia Serenissima De Tomaso - Alfa Romeo -
DNQ 28 Itália Menato Boffa Menato Boffa Cooper - Climax -
DNQ 56 Itália Roberto Lippi Scuderia Settecolli De Tomaso - OSCA -
DNQ 18 Itália Gaetano Starrabba Gaetano Starrabba Lotus - Maserati -
DNQ 20 Itália Renato Pirocchi Pescara Racing Club Cooper - Maserati -
DNQ 22 Itália Gastone Zanarotti Isobele de Tomaso De Tomaso - OSCA -
DNQ 8 Reino Unido Jackie Lewis H&L Motors Cooper - Climax -
DNQ 60 Suíça "Wal Ever" "Wal Ever" Cooper - OSCA -
WD 2 Bélgica André Pilette Equipe Nationale Belge Emeryson - Maserati -
WD 38 Reino Unido John Campbell-Jones John Campbell-Jones Cooper - Climax Motorista ferido -
WD 40 Reino Unido Ian Burgess Camoradi International Lotus - Climax Carro não está pronto -
WD 54 Reino Unido Brian Naylor Carros JBW JBW - Climax -
WD 58 Itália Ernesto Prinoth Scuderia Dolomiti Lotus - Climax Carro não está pronto -
  • Scarlatti e Starrabba usaram o mesmo carro.
  • A Scuderia Centro Sud entrou na Cooper-Maserati, com o 6º lugar, mas desistiu da entrada.

Referências

  • "The Grand Prix Who's Who", Steve Small, 1995.
  • "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
  • Resultados da corrida em www.silhouet.com [1]


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