Rand Grand Prix de 1961 - 1961 Rand Grand Prix
| Rand Grand Prix de 1961 | |||
|---|---|---|---|
| Corrida fora do campeonato na temporada de Fórmula 1 de 1961 | |||
| |||
| Detalhes da corrida | |||
| Encontro: Data | 9 de dezembro de 1961 | ||
| Nome oficial | IV Rand Grand Prix | ||
| Localização | Kyalami , Joanesburgo | ||
| Curso | Instalação de corrida permanente | ||
| Duração do curso | 4,096 km (2,545 mi) | ||
| Distância | 75 voltas, 307,184 km (190,875 mi) | ||
| Primeira posição | |||
| Condutor | Lotus - Climax | ||
| Tempo | 1: 38,5 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Condutor |
 Jo Bonnier
|
Porsche | |
| Tempo | 1: 39,1 | ||
| Pódio | |||
| Primeiro | Lotus - Climax | ||
| Segundo | Lotus - Climax | ||
| Terceiro | Porsche | ||
O 4º Grande Prêmio Rand foi uma corrida de motor , regida pelas regras do estilo da Fórmula 1 da África do Sul , realizada em 9 de dezembro de 1961 em Kyalami , na África do Sul . A corrida foi realizada em 75 voltas do circuito e foi vencida pelo piloto britânico Jim Clark , que liderou do início ao fim em seu Lotus 21 .
Não houve grandes diferenças entre as regras locais para as quais esta corrida foi disputada e as regras internacionais da Fórmula Um, mas por exemplo carrocerias de carros esportivos foram permitidas, como as dirigidas por Jennings e Bosman.
Resultados
| Pos | Condutor | Participante | Construtor | Tempo / Aposentado | Rede |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Jim Clark
|
Team Lotus | Lotus - Climax | 2.06: 26.3 | 1 |
| 2 |
Trevor Taylor
|
Team Lotus | Lotus - Climax | + 0,1 s | 2 |
| 3 |
Jo Bonnier
|
Porsche System Engineering | Porsche | + 22,0 s | 4 |
| 4 |
 Edgar Barth
|
Porsche System Engineering | Porsche | 74 voltas | 9 |
| 5 |
 Bruce Johnstone
|
Yeoman Credit Racing Team | Cooper - Climax | 73 voltas | 8 |
| 6 |
Ernie Pieterse
|
Scuderia Alfa | Garça - Alfa Romeo | 72 voltas | 7 |
| 7 |
Syd van der Vyver
|
Syd van der Vyver | Lotus - Alfa Romeo | 72 voltas | 6 |
| 8 |
Fanie Viljoen
|
GE Mennie | LDS - Climax | 70 voltas | 16 |
| 9 |
Bob van Niekerk
|
Equipe Judette | Lotus - Ford | 70 voltas | 13 |
| 10 |
Doug Serrurier
|
Scuderia Lupini | Cooper - Maserati | 69 voltas | 15 |
| 11 |
Bruce Jennings
|
Bill Jennings | Jennings - Porsche | 67 voltas | 19 |
| Ret |
 Masten Gregory
|
UDT Laystall Racing Team | Lotus - Climax | Superaquecimento | 3 |
| Ret |
 Sam Tingle
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Sam Tingle | SUD - Alfa Romeo | Caixa de velocidade | 14 |
| Ret |
Bernard Podmore
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Bernard Podmore | Lotus - Ford | Acidente | 21 |
| Ret |
Helmut Menzler
|
Ecurie Wolman | Lotus - Borgward | Superaquecimento | 10 |
| Ret |
John Guthrie
|
Ecurie Rhodes | Cooper - Alfa Romeo | Cano de água | 17 |
| Ret |
Tony Maggs
|
Yeoman Credit Racing Team | Cooper - Climax | Superaquecimento | 5 |
| Ret |
Bill Dunlop
|
Bill Dunlop | Cooper - Alfa Romeo | Motor | 23 |
| Ret |
Don Philp
|
Don Philp | Quodra - Climax | Superaquecimento | 11 |
| Ret |
Rauten Hartmann
|
Rauten Hartmann | Netuar - Peugeot | Motor | 24 |
| Ret |
Gene Bosman
|
Scuderia Alfa | Lotus - Alfa Romeo | Motor | 20 |
| Ret |
Jack Holme
|
Jack Holme | Lotus - Climax | Acidente | 22 |
| Ret |
Trevor Blokdyk
|
Trevor Blokdyk | Cooper - Ford | Acidente | 18 |
| Ret |
Clive Trundell
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Clive Trundell | Cooper - Climax | Punção | 25 |
| DNS |
Adrian Pheiffer
|
Adrian Pheiffer | Cooper - Alfa Romeo | Motor na prática | (12) |
| WD |
Neville Lederle
|
Neville Lederle | Lotus - Ford | Carro não está pronto | - |
| WD |
Amor joão
|
AH Pillman | LDS - Porsche | Carro não está pronto | - |
| WD |
Dawie Gous
|
Dawie Gous | Porsche RSK | Carro não está pronto | - |
- Bonnier ainda estava na volta de aquecimento quando a corrida começou, então ele estava meia volta abaixo no início.
Referências
- "The Grand Prix Who's Who", Steve Small, 1995.
- "The Formula One Record Book", John Thompson, 1974.
- Resultados da corrida em www.silhouet.com [1]