Temporada de Fórmula 1 de 1964 - 1964 Formula One season
Temporada de Fórmula 1 de 1964 | |||
Campeão dos Pilotos : John Surtees Campeão da Taça Internacional : Ferrari | |||
Anterior: | 1963 | Próximo: | 1965 |
A temporada de Fórmula 1 de 1964 foi a 18ª temporada do automobilismo de Fórmula Um da FIA . Incluiu o Campeonato Mundial de Pilotos de 1964, vencido por John Surtees ; e a Copa Internacional de Fabricantes de F1 de 1964, vencida pela Ferrari - ambas disputadas simultaneamente em uma série que começou em 10 de maio e terminou em 25 de outubro após dez corridas. A temporada também incluiu oito corridas fora do campeonato para carros de Fórmula Um.
Resumo da temporada
O Campeonato Mundial de Pilotos, duramente disputado por Jim Clark , John Surtees e Graham Hill , foi decidido no Grande Prêmio do México, quando Hill atrasou após uma colisão com a Ferrari de Lorenzo Bandini . Clark foi forçado a parar com um vazamento de óleo na última volta, e Ferrari sinalizou para Bandini deixar Surtees passar para o segundo lugar, o que lhe deu o campeonato por um ponto de Hill. A Ferrari 158 car entrou oficialmente pelo American equipe corsário NART selou a vitória do campeonato, com Surtees, como funciona a equipe competiu as duas últimas corridas (o Grand Prix Estados Unidos e do México Grand Prix ) em carros pintados de branco e azul - o nacional cores dos Estados Unidos . Isso foi feito como um protesto contra as discussões entre a Ferrari e a carroceria italiana de automobilismo ACI em relação à homologação de um novo carro de corrida com motor central Ferrari Le Mans . A Ferrari venceu a Copa Internacional para Fabricantes de F1. A Honda fez uma estreia discreta no Grande Prêmio com o piloto americano Ronnie Bucknum , e Maurice Trintignant se aposentou aos 46 anos após uma das mais longas carreiras no campeonato mundial.
O holandês Carel Godin de Beaufort morreu durante os treinos para o Grande Prêmio da Alemanha em Nürburgring, pilotando um Porsche 718 de entrada privada .
Equipes e pilotos
As seguintes equipes e pilotos competiram no Campeonato Mundial de 1964 da FIA.
Crítica da temporada
As corridas seguintes contaram para o Campeonato Mundial de Pilotos de 1964 e a Copa Internacional para Fabricantes de F1.
Classificação do Campeonato Mundial de Pilotos
Os pontos do campeonato foram atribuídos em uma base de 9–6–4–3–2–1 para as primeiras seis posições em cada corrida. Apenas os 6 melhores resultados contam para o campeonato. Hill marcou 41 pontos durante o ano, mas apenas 39 pontos foram contabilizados para o campeonato. Surtees marcou 40 pontos, todos valendo para o campeonato. Assim, Surtees sagrou-se Campeão do Mundo, embora não tenha somado mais pontos ao longo do ano.
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Taça Internacional para a classificação de fabricantes de F1
Os pontos foram atribuídos em uma base de 9–6–4–3–2–1 para as primeiras seis posições em cada rodada, com apenas os melhores resultados das seis rodadas retidos. Apenas o carro melhor colocado de cada fabricante em cada rodada era elegível para marcar pontos.
Pos. | Fabricante |
SEG |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
EUA |
MEX |
Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ferrari | 10 | 2 | Ret | 9 | (3) | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 45 (49) |
2 | BRM | 1 | (4) | (4) | 2 | 2 | 2 | 2 | (4) | 1 | 8 | 42 (51) |
3 | Lotus - Climax | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 8 | Ret | (6) | (5) | 4 | 37 (40) |
4 | Brabham - Climax | 7 | 6 | 3 | 1 | 4 | 10 | 3 | 10 | Ret | 1 | 30 |
5 | Cooper - Climax | 5 | 7 | 2 | 6 | 6 | Ret | Ret | 2 | Ret | 7 | 16 |
6 | Brabham - BRM | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 7 | 3 | 13 | 7 | ||
7 | BRP - BRM | Ret | 7 | Ret | 10 | 5 | 5 | 6 | 12 | 5 | ||
8 | Lotus - BRM | 6 | 5 | Ret | 8 | Ret | 11 | 8 | 13 | 8 | Ret | 3 |
- | Honda | 13 | Ret | Ret | 0 | |||||||
- | Cooper - Ford | 14 | 0 | |||||||||
- | Scirocco - Climax | WD | Ret | DNQ | 0 | |||||||
- | Porsche | Ret | DNS | 0 | ||||||||
- | Brabham - Ford | Ret | 0 | |||||||||
- | Derrington-Francis - ATS | Ret | 0 | |||||||||
Pos. | Fabricante |
SEG |
NED |
BEL |
FRA |
GBR |
GER |
AUT |
ITA |
EUA |
MEX |
Pts. |
Corridas fora do campeonato
Oito outras corridas que não contaram para o Campeonato Mundial de Pilotos e a Copa Internacional para Fabricantes de F1 foram realizadas para carros de Fórmula 1 durante a temporada.
Nome da corrida | O circuito | Encontro | Piloto vencedor | Construtor | Relatório |
---|---|---|---|---|---|
II Troféu Daily Mirror | Snetterton | 14 de março | Innes Ireland | BRP - BRM | Relatório |
I Troféu Notícias do Mundo | Boa madeira | 30 de março | Jim Clark | Lotus - Climax | Relatório |
XIII Grande Prêmio de Siracusa | Siracusa | 12 de abril | John Surtees | Ferrari | Relatório |
IX Aintree 200 | Aintree | 18 de abril | Jack Brabham | Brabham - Climax | Relatório |
XVI BRDC Troféu Internacional | Silverstone | 2 de maio | Jack Brabham | Brabham - Climax | Relatório |
XIV Solitude Grand Prix | Solitudering | 19 de julho | Jim Clark | Lotus - Climax | Relatório |
III Grande Prêmio do Mediterrâneo | Pergusa | 16 de agosto | Jo Siffert | Brabham - BRM | Relatório |
VII Rand Grand Prix | Kyalami | 12 de dezembro | Graham Hill | Brabham - BRM | Relatório |