Incidente A-4 do mar das Filipinas em 1965 - 1965 Philippine Sea A-4 incident

Incidente A-4 do Mar das Filipinas em 1965
Mk43.jpg
Uma arma nuclear MK43 em queda livre em um carrinho de manuseio
Incidente
Encontro 5 de dezembro de 1965
Resumo Erro humano pré-voo
Local Mar das Filipinas ,
27 ° 33,2′N 131 ° 19,3′E / 27,5533 ° N 131,3217 ° E / 27,5533; 131,3217 Coordenadas : 27 ° 33,2′N 131 ° 19,3′E / 27,5533 ° N 131,3217 ° E / 27,5533; 131,3217
Tipo de avião Douglas A-4E Skyhawk
Operador Esquadrão de Ataque 56 Insignia (Marinha dos EUA) .jpg Esquadrão de Ataque VA-56
Carrier Air Wing Five
Cadastro BuNo 151022
Fatalidades Piloto ( LTJG Douglas M. Webster)

O acidente do mar Filipino A-4 em 1965 foi um incidente de Broken Arrow no qual um avião de ataque da Marinha dos Estados Unidos Douglas A-4E Skyhawk carregando uma arma nuclear caiu no mar ao largo do Japão do porta-aviões USS  Ticonderoga . A aeronave, o piloto e a arma nunca foram recuperados.

O acidente

Em 5 de dezembro de 1965, 31 dias após a partida de Ticonderoga da Base Naval dos Estados Unidos em Subic Bay, nas Filipinas, o jato de ataque caiu durante um exercício de treinamento enquanto era transportado do hangar número 2 para o elevador número 2. O piloto, Tenente (grau júnior) Douglas M. Webster; a aeronave, Douglas A-4E BuNo 151022 de VA-56 ; e a bomba nuclear B43 nunca foi recuperada da profundidade de 16.000 pés (4.900 m). O acidente teria ocorrido a 68 milhas (59 milhas náuticas; 109 km) da Ilha de Kikai , Prefeitura de Kagoshima , Japão .

A Ticonderoga estava a bordo do Carrier Air Wing Five durante este cruzeiro, com dois esquadrões de Skyhawks. A aeronave perdida fazia parte do Esquadrão de Ataque 56 (VA-56) ; VA-144 era o outro.

Revelação

Foi só em 1989 que o US DoD revelou a perda da bomba H de um megaton . A revelação inspirou uma investigação diplomática do Japão solicitando detalhes.

Veja também

Referências