Incidente A-4 do mar das Filipinas em 1965 - 1965 Philippine Sea A-4 incident
Incidente | |
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Encontro | 5 de dezembro de 1965 |
Resumo | Erro humano pré-voo |
Local |
Mar das Filipinas , 27 ° 33,2′N 131 ° 19,3′E / 27,5533 ° N 131,3217 ° E Coordenadas : 27 ° 33,2′N 131 ° 19,3′E / 27,5533 ° N 131,3217 ° E |
Tipo de avião | Douglas A-4E Skyhawk |
Operador |
Esquadrão de Ataque VA-56 Carrier Air Wing Five |
Cadastro | BuNo 151022 |
Fatalidades | Piloto ( LTJG Douglas M. Webster) |
O acidente do mar Filipino A-4 em 1965 foi um incidente de Broken Arrow no qual um avião de ataque da Marinha dos Estados Unidos Douglas A-4E Skyhawk carregando uma arma nuclear caiu no mar ao largo do Japão do porta-aviões USS Ticonderoga . A aeronave, o piloto e a arma nunca foram recuperados.
O acidente
Em 5 de dezembro de 1965, 31 dias após a partida de Ticonderoga da Base Naval dos Estados Unidos em Subic Bay, nas Filipinas, o jato de ataque caiu durante um exercício de treinamento enquanto era transportado do hangar número 2 para o elevador número 2. O piloto, Tenente (grau júnior) Douglas M. Webster; a aeronave, Douglas A-4E BuNo 151022 de VA-56 ; e a bomba nuclear B43 nunca foi recuperada da profundidade de 16.000 pés (4.900 m). O acidente teria ocorrido a 68 milhas (59 milhas náuticas; 109 km) da Ilha de Kikai , Prefeitura de Kagoshima , Japão .
A Ticonderoga estava a bordo do Carrier Air Wing Five durante este cruzeiro, com dois esquadrões de Skyhawks. A aeronave perdida fazia parte do Esquadrão de Ataque 56 (VA-56) ; VA-144 era o outro.
Revelação
Foi só em 1989 que o US DoD revelou a perda da bomba H de um megaton . A revelação inspirou uma investigação diplomática do Japão solicitando detalhes.