1966 Smoky Mountain 200 - 1966 Smoky Mountain 200

1966 Smoky Mountain 200
detalhes da corrida
Corrida 35 de 49 na 1966 NASCAR Grand Series Nacional temporada
Encontro 28 de julho de 1966 ; Há 52 anos ( 1966/07/28 )
Nome oficial Smoky Mountain 200
Localização Smoky Mountain Raceway , Maryville, Tennessee
Curso Facilidade permanente de corrida
0,500 mi (0,745 km)
Distância 200 voltas, 100 mi (80 km)
Clima Extremamente quente com temperaturas próximas de 93 ° F (34 ° C); velocidades de vento de até 8,9 milhas por hora (14,3 km / h)
Velocidade média 69.822 milhas por hora (112,368 kmh)
Comparecimento 6.000
Primeira posição
Motorista Emory Gilliam
A maioria das voltas levou
Motorista David Pearson Cotton Owens
Laps 100
Vencedora
No. 1 Paul Lewis Paul Lewis
Televisão nos Estados Unidos
Rede untelevised
anunciadores Nenhum

O 1966 Smoky Mountain 200 era um NASCAR Grand Series Nacional (agora Monster Energy NASCAR Cup Series evento), que foi realizada em 28 de julho, 1966, na Smoky Mountain Raceway em Maryville, Tennessee .

A transição para carros de corrida construídos de propósito começou na década de 1960 e ocorreu gradualmente ao longo dessa década. As alterações feitas ao esporte no final dos anos 1960 pôs fim ao "estritamente estoque" veículos da década de 1950; a maioria dos carros foram rebocado para eventos ou transportado em por caminhões.

resumo

Esta corrida de 200 voltas duraria por quase uma hora e meia; dez mil espectadores iria assistir um evento onde Richard Petty tornou-se o finalizador último lugar em virtude de problemas de direcção no colo 17. Buddy Baker e David Pearson iria dominar grande parte da corrida. Paul Lewis viria a derrotar Pearson por um período de dois segundos. Lewis iria dominar os últimos 64 voltas deste evento e nunca deixar ir. Infelizmente, Lewis nunca foi capaz de gravar mais uma vitória em sua carreira NASCAR Cup Series após o fim do evento.

Dos 29 pilotos no grid, havia apenas um estrangeiro, no caso - Canadian -born Don Biederman . Zumbido Gregory se tornou o piloto mais baixo de acabamento para terminar a corrida; ele tinha 84 voltas atrás os drivers colo de dianteira. O número de precauções para este evento nunca foi gravada. Durante a corrida, a velocidade média dos veículos era 69.822 milhas por hora (112,368 km / h). Chefes de tripulação notáveis que iria fazer uma aparição nesta corrida foram Herman Beam , Bob Cooper , Clair Jackson , Frankie Scott , Dale Inman e Bud Hartje .

1975 & 1976 Late Model Sportsman campeão e antigo veterano desportista e Busch Series LD Ottinger fez sua estréia no Grand National; ele não iria voltar para a Série Cup até 1973 . Ottinger fez sua última corrida da Copa em 1984 , dirigindo para Rod Benfield eo # 98 Levi Garrett equipe, substituindo o recém-lançado Joe Ruttman para duas corridas. Ele terminou 21 e 22 em Charlotte e North Wilkesboro Speedway , respectivamente.

Buddy Baker conquistou a pole position para este evento de corrida com sua velocidade máxima de 77.821 milhas por hora (125,241 kmh) durante as sessões de qualificação solo. Ganhos de corrida individuais para cada piloto variou de US $ 1.000 ($ 7,554.87 quando ajustado pela inflação) para US $ 100 ($ 755,49 quando ajustado pela inflação). A bolsa total de prêmios oferecido para este evento NASCAR foi de US $ 4.940 ($ 37,321.07 quando ajustado pela inflação).

de qualificação

Grade Não. Motorista Fabricante Proprietário
1 00 buddy Baker '65 rodeio Emory Gilliam
2 19 JT Putney '66 Chevrolet JT Putney
3 6 David Pearson '65 rodeio Cotton Owens
4 48 James Hylton '65 rodeio Bud Hartje
5 64 Elmo Langley '64 Ford Elmo Langley / Henry Woodfield
6 20 Clyde Lynn '64 Ford Clyde Lynn
7 43 Richard Petty '66 Plymouth petty Enterprises
8 4 John Sears '64 Ford LG DeWitt
9 18 vara Elliott '66 Chevrolet Toy Bolton
10 93 Blackie Watt '64 Ford Harry Neal
11 02 Doug Cooper '65 Plymouth Bob Cooper
12 11 Ned Jarrett '64 Ford Bernard Alvarez
13 97 Henley Gray '66 Ford Henley Gray
14 87 Buck Baker '66 Oldsmobile Buck Baker
15 86 Darel Dieringer '64 rodeio Buck Baker
16 06 Jack Lawrence '64 Mercury John McCarthy
17 73 zumbido Gregory '64 Ford Joan Petre
18 2 Bobby Allison '64 Ford Donald Brackins
19 88 Neil Castles '66 Chevrolet Buck Baker
20 74 Earl Brooks '64 Ford gene preto
21 35 LT Ottinger '65 Oldsmobile Ken Carpenter
22 70 JD McDuffie '64 Ford JD McDuffie
23 61 Joel Davis '66 Chevrolet Toy Bolton
24 3 buddy Arrington '65 rodeio Ray Fox
25 25 Jabe Thomas '64 Ford Jeff Handy
26 53 Jimmy Helms '64 Ford David Warren
27 1 Paul Lewis '65 Plymouth Paul Lewis
28 34 Wendell Scott '65 Ford Wendell Scott
29 94 Don Biederman '64 Chevrolet Ron Stotten

Vinte melhores finalizadores

Pos Não. Motorista Fabricante Laps voltas levou Time / Estado
1 1 Paul Lewis Plymouth 200 64 01:25:56
2 6 David Pearson esquivar 200 100 +2 segundos
3 19 JT Putney Chevrolet 199 0 +1 colo
4 02 Doug Cooper Plymouth 195 0 +5 voltas
5 2 Bobby Allison Chevrolet 194 0 +6 voltas
6 48 James Hylton esquivar 194 0 +6 voltas
7 4 John Sears vau 192 0 +8 voltas
8 93 Blackie Watt vau 191 0 +9 voltas
9 97 Henley Gray vau 190 0 +10 voltas
10 06 Jack Lawrence Mercúrio 189 0 +11 voltas
11 87 Buck Baker Oldsmobile 188 0 +12 voltas
12 34 Wendell Scott vau 188 0 +12 voltas
13 88 Neil Castles Chevrolet 188 0 +12 voltas
14 18 vara Elliott Chevrolet 183 0 +17 voltas
15 74 Earl Brooks vau 183 0 +17 voltas
16 53 Jimmy Helms vau 175 0 +25 voltas
17 61 Joel Davis Chevrolet 171 0 +29 voltas
18 20 Clyde Lynn vau 171 0 +29 voltas
19 70 JD McDuffie vau 157 0 +43 voltas
20 94 Don Biederman Chevrolet 155 0 +45 voltas

Timeline

Seção de referência:

  • Comece da raça: Buddy Baker começou a corrida com a pole position
  • Lap 17: Richard Petty não conseguiu controlar sua direção de forma segura
  • Lap 18: David Pearson assume a liderança Buddy Baker
  • Lap 32: LD Ottinger percebeu que seu pára-choque caiu de seu veículo
  • Lap 34: Jabe Thomas desenvolveu problemas de motor, forçando-o a sair da corrida
  • Lap 78: Ned Jarrett superaquecido seu carro de corrida, levando-o a deixar a corrida prematuramente
  • Lap 87: Bomba de combustível de Buddy Arrington parou de atuar corretamente, trazendo o seu dia-a-fim com um acabamento 24º lugar
  • Lap 116: Buddy Baker assume a liderança de David Pearson
  • Lap 134: Buddy Baker teve um acidente de terminal, forçando-o a retirar-se do evento
  • Lap 135: David Pearson assume a liderança Buddy Baker
  • Lap 137: Paul Lewis assume a liderança de David Pearson
  • Acabamento: Paul Lewis foi declarado oficialmente o vencedor do evento

Referências

Precedido por
1966 voluntário 500
NASCAR Grand Series Nacional temporada
1966
Sucedido por
1966 Nashville 400