1972 Northern 300 - 1972 Northern 300
Coordenadas : 40 ° 14′21 ″ N 74 ° 43′16 ″ W / 40,23917 ° N 74,72111 ° W
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 19 de 31 na 1972 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
Trenton Speedway, com sua forma de "feijão vermelho".
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Data | 16 de julho de 1972 | ||
Nome oficial | 300 do norte | ||
Localização | Trenton Speedway , Trenton, Nova Jersey | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 1.500 mi (2.410 km) |
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Distância | 200 voltas, 300,0 mi (482,8 km) | ||
Clima | Quente com temperaturas próximas a 91 ° F (33 ° C); velocidades do vento de até 8 milhas por hora (13 km / h) | ||
Velocidade média | 114,03 milhas por hora (183,51 km / h) | ||
Comparecimento | 20.000 | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Howard e Egerton Racing | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Bobby Isaac | K&K Insurance Racing | |
Voltas | 117 | ||
Vencedora | |||
No. 12 | Bobby Allison | Howard e Egerton Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | não televisado | ||
Anunciantes | Nenhum |
O 1972 Northern 300 foi um evento de corrida NASCAR Winston Cup Series que ocorreu em 16 de julho de 1972, no Trenton Speedway em Trenton, New Jersey .
Fundo
A primeira corrida no Fairgrounds foi realizada em 24 de setembro de 1900, mas não houve mais corridas lá até 1907. As corridas regulares começaram em 1912 e continuaram até 1941. Um novo oval de terra de 1 milha foi inaugurado em 1946. Em 1957, a pista foi pavimentou. Operou nessa configuração até 1968, quando a pista foi expandida para 1,5 milhas (2,41 km) e uma forma de " feijão " com 20 ° dogleg para a direita no trecho traseiro e um complexo de curvas 3 e 4 mais amplo do que as curvas 1 e 2. A pista fechou em 1980 e o recinto de feiras fechou 3 anos depois. O antigo local da pista de corrida agora é ocupado pelo Grounds for Sculpture , uma instalação de remessa da UPS e pelo conjunto habitacional conhecido como "Hamilton Lakes".
Resumo
Bobby Allison derrotou Bobby Isaac por 1,4 segundos após duas horas e cinquenta e sete segundos de corrida. Houve nove mudanças de liderança e cinco cuidados em 21 voltas. Os chefes de tripulação notáveis na corrida foram Steve Gray , Harry Hyde , Dale Inman , Vic Ballard , Lee Gordon e Herb Nab .
Vinte mil pessoas compareceram a este evento ao vivo para testemunhar velocidades médias de 114,03 milhas por hora (183,51 km / h). Isaac se classificou para a pole position com uma velocidade impressionante de 133,126 milhas por hora (214,246 km / h) em uma pista oval pavimentada medindo 1.500 milhas (2.414 km). AJ Cox ficou em último lugar devido ao superaquecimento, enquanto Bill Shirey foi desqualificado por entrar na estrada de ré; ele estava envolvido na primeira advertência do dia, após girar no óleo de John Sears e foi para o pit lane para reparos na direção oposta ao fluxo do tráfego. Os outros pilotos entre os dez primeiros foram: Richard Petty , Fred Lorenzen , Cecil Gordon , James Hylton , Larry Smith , Benny Parsons , Raymond Williams e Walter Ballard .
Enquanto a bolsa completa deste evento de corrida foi de impressionantes $ 35.675 ($ 220.719,55 quando ajustado pela inflação), o vencedor da corrida na verdade recebeu apenas $ 7.900 desse prêmio em dinheiro ($ 48.876,93 quando ajustado pela inflação).
Os Plymouth Superbirds e Dodge Chargers que competiram nesta corrida foram equipados com asas especiais para demonstrar seu status de muscle cars . Um Chevrolet Chevelle 1972 se tornaria a marca e o modelo para vencer este evento de corrida; derrotando um Dodge Charger 1972 no processo.
Bob Greenley iria competir em sua única corrida NASCAR Cup Series aqui junto com Fred Drake .
De qualificação
Rede | Não. | Motorista | Fabricante | Proprietário |
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1 | 71 | Bobby Isaac | '72 Dodge | Nord Krauskopf |
2 | 12 | Bobby Allison | '72 Chevrolet | Richard Howard |
3 | 43 | Richard Petty | '72 Plymouth | Pequenas Empresas |
4 | 72 | Benny Parsons | '71 Mercury | LG DeWitt |
5 | 2 | Dave Marcis | '70 Dodge | Dave Marcis |
6 | 92 | Larry Smith | Ford '71 | Harley Smith |
7 | 90 | Fred Lorenzen | Ford '71 | Junie Donlavey |
8 | 24 | Cecil Gordon | '71 Mercury | Cecil Gordon |
9 | 10 | Bill Champion | Ford '71 | Bill Champion |
10 | 4 | John Sears | '70 Plymouth | J. Marvin Mills |
Linha do tempo
Referência da seção:
- Início da corrida: Bobby Isaac iniciou o evento com a pole position.
- Volta 2: AJ Cox superaqueceu seu veículo.
- Volta 8: O veículo de Earle Canavan de repente estava vazando óleo na pista.
- Volta 15: John Sears caiu devido a uma falha no motor.
- Volta 19: Dave Marcis assumiu a liderança de Bobby Isaac.
- Volta 20: Cecil Gordon assume a liderança de Dave Marcis.
- Volta 22: Bobby Isaac assume a liderança de Cecil Gordon.
- Volta 33: Henley Gray caiu devido a uma falha de motor.
- Volta 42: Bill Shirey foi desclassificado por entrar no pit road ao contrário.
- Volta 50: Ed Hessert sofreu um acidente terminal.
- Volta 73: Bobby Allison assume a liderança de Bobby Isaac.
- Volta 83: Bobby Isaac assume a liderança de Bobby Allison.
- Volta 93: Fred Drake caiu com falha no motor.
- Volta 104: Dave Marcis sofreu um acidente terminal.
- Volta 107: Bill Champion caiu com falha de motor.
- Volta 109: Richard Petty assume a liderança de Bobby Isaac.
- Volta 127: O veículo de David Ray Boggs de repente estava vazando óleo na pista.
- Volta 136: Bobby Allison assumiu a liderança de Richard Petty.
- Volta 154: Bobby Isaac assume a liderança de Bobby Allison.
- Volta 176: Bobby Allison passa para a frente de Bobby Isaac.
- Conclusão: Bobby Allison foi declarado oficialmente o vencedor do evento.
Referências
Precedido por 1972 Volunteer 500 |
NASCAR Winston Cup Series Races 1972 |
Sucesso em 1972 Dixie 500 |