1975 National 500 - 1975 National 500
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 25 de 30 na 1975 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
O programa oficial de corrida da corrida de 1975 do National 500 (agora Bank of America Roval 400 ).
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Encontro | 5 de outubro de 1975 | ||
Nome oficial | National 500 | ||
Localização | Charlotte Motor Speedway , Concord, Carolina do Norte | ||
Curso |
Instalação de corrida permanente 1.500 mi (2.414 km) |
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Distância | 334 voltas, 500 mi (804 km) | ||
Clima | Temperaturas de 72,0 ° F (22,2 ° C); velocidades do vento de 7 milhas por hora (11 km / h) | ||
Velocidade média | 132,209 milhas por hora (212,770 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Irmãos de madeira | ||
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Richard Petty | Pequenas Empresas | |
Voltas | 168 | ||
Vencedora | |||
No. 43 | Richard Petty | Pequenas Empresas | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | abc | ||
Anunciantes | Chris Economaki |
O 1975 National 500 foi uma corrida da NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 5 de outubro de 1975, no Charlotte Motor Speedway em Concord, Carolina do Norte .
O evento foi complementado por um evento Late Model Sportsman que contou para pontos no World Service Life 300 sancionado pela NASCAR (antes de 1982, os motoristas podiam dirigir tantas corridas Late Model Sportsman combinadas em pistas curtas e superspeedways) que, após a mudança da NASCAR o formato da série em 1982, agora é NASCAR Xfinity Series depois que se tornou um formato de turnê. Ambas as corridas ocorreram na mesma pista de corrida.
ABC Sports forneceu cobertura atrasada da corrida, uma semana depois.
Relatório de corrida
Demorou três horas e quarenta e sete segundos para a corrida de seu tempo de bandeira verde programado para 12:30. A corrida terminou aproximadamente às 16h07.
Depois de não conseguir terminar a corrida em Martinsville, Richard Petty derrotou David Pearson por 0,26 segundos para a 176ª vitória de sua carreira. A vantagem de Richard Petty no campeonato sobre Benny Parsons lhe daria uma vantagem de 878 pontos para o título; que foi a maior vantagem de pontos que alguém já acumulou no sistema Latford usado pela NASCAR em meados da década de 1970. Bruce Hill foi o novato mais dominante durante a temporada de 1975; cobrando até o 27º lugar.
Pearson conquistaria a pole position com uma velocidade de 161,701 milhas por hora (260,233 km / h) durante a qualificação; sua próxima largada na pole position seria no World 600 de 1976 . Mais de 61.000 espectadores compareceriam com sete advertências em 53 voltas. A velocidade média foi de 132,209 milhas por hora (212,770 km / h); mais de 334 voltas na pista oval que mede 1.500 milhas (2.414 km). Havia 42 motoristas na grade; todos eles nasceram nos Estados Unidos da América. Coo Coo Marlin foi o último colocado devido a um problema no motor na volta 8 em seu Chevrolet Chevelle Laguna de 1975 . Charlie Glotzbach liderou uma volta no início da corrida, antes que uma falha na transmissão prejudicasse sua entrada no # 3 Kmart Chevrolet. Foi a última volta que ele liderou na competição da Copa.
Darel Dieringer faria sua última aparição na NASCAR nesta corrida; terminando em sétimo lugar no processo.
Chefes de tripulação notáveis que na corrida incluíram Tim Brewer , Jake Elder , Travis Carter , Harry Hyde , Dale Inman , Tom Vandiver e Bud Moore .
Qualificatória
Rede | Não. | Motorista | Fabricante |
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1 | 21 | David Pearson | '73 Mercury |
2 | 71 | Dave Marcis | '74 Dodge |
3 | 28 | AJ Foyt | Chevrolet '75 |
4 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet '75 |
5 | 15 | Buddy Baker | Ford '75 |
6 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet '75 |
7 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet '75 |
8 | 16 | Bobby Allison | '75 AMC Matador |
9 | 43 | Richard Petty | '74 Dodge |
10 | 83 | Johnny Rutherford | Chevrolet '75 |
11 | 54 | Lennie Pond | Chevrolet '75 |
12 | 90 | Dick Brooks | Ford '73 |
13 | 3 | Charlie Glotzbach | Chevrolet '75 |
14 | 35 | Darel Dieringer | Ford '73 |
15 | 27 | Donnie Allison | Chevrolet '75 |
Linha do tempo
Referência da seção:
- Início: David Pearson liderava enquanto a bandeira verde era agitada.
- Volta 8: Coo Coo Marlin teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 10: Um acidente de quatro carros na curva quatro causou a primeira advertência até a volta 20.
- Volta 15: Neil Castles teve problemas de ignição.
- Volta 35: Skip Manning paralisou seu veículo em direção à curva um.
- Volta 40: Bobby Isaac teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 73: Um acidente de dois carros na curva dois criou a terceira advertência, que durou até a volta 76.
- Volta 108: Donnie Allison teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 114: GC Spencer teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 123: Bobby Allison teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 157: Jackie Rogers giraria seu veículo enquanto se dirigia para a curva um.
- Volta 183: Bruce Hill teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 187: Dave Marcis teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 218: Richie Panch se envolve em um acidente na curva quatro.
- Volta 238: Jim Vandiver notou que seu veículo tinha problemas de ignição.
- Volta 248: Lennie Pond teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 264: AJ Foyt teve de abandonar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 276: Jabe Thomas teve de abandonar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 282: Cale Yarborough teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 284: Bob Burcham teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 285: Cale Yarborough girou seu veículo na curva três.
- Volta 290: Buddy Arrington teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 295: David Sisco teve de abandonar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 298: Bob Burcham girou seu veículo na curva um.
- Volta 310: Hershel McGriff teve problemas de ignição.
- Conclusão: Richard Petty foi declarado o vencedor do evento.
Ordem de acabamento
Referência da seção:
- Richard Petty
- David Pearson (quarta pole consecutiva em sua carreira)
- Buddy Baker
- Benny Parsons
- Cecil Gordon
- James Hylton
- Darel Dieringer
- Richard Childress
- JD McDuffie
- Elmo Langley
- Hershel McGriff *
- Chuck Bown
- Joe Frasson
- Frank Warren
- David Sisco *
- Grant Adcox
- Buddy Arrington *
- Bob Burcham *
- Cale Yarborough *
- Jabe Thomas *
- AJ Foyt *
- Lennie Pond *
- Jim Vandiver *
- Darrell Waltrip *
- Richie Panch *
- Dave Marcis *
- Bruce Hill *
- Harry Jefferson *
- Jackie Rogers *
- Ed Negre *
- Bobby Allison *
- GC Spencer *
- Donnie Allison *
- Johnny Rutherford *
- Dick Brooks *
- Charlie Glotzbach *
- Bobby Isaac *
- Skip Manning *
- Jimmy Insolo *
- Neil Castles *
- Walter Ballard *
- Coo Coo Marlin *
Nota: * indica que o piloto falhou ao terminar a corrida.
Classificação depois da corrida
Pos | Motorista | Pontos | Diferencial |
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1 | Richard Petty | 4166 | 0 |
2 | Benny Parsons | 3288 | -878 |
3 | Dave Marcis | 3287 | -879 |
4 | James Hylton | 3268 | -898 |
5 | Richard Childress | 3233 | -933 |
6 | Cecil Gordon | 3083 | -1083 |
7 | Darrell Waltrip | 2990 | -1176 |
8 | Elmo Langley | 2838 | -1328 |
9 | Cale Yarborough | 2772 | -1394 |
10 | Buddy Baker | 2695 | -1471 |