1977 Champion Spark Plug 400 - 1977 Champion Spark Plug 400

1977 Champion Spark Plug 400
Detalhes da corrida
Corrida 20 de 30 na 1977 NASCAR Winston Cup Series temporada
Capa do programa Champion Spark Plug 400 de 1977
Capa do programa Champion Spark Plug 400 de 1977
Data 22 de agosto de 1977 ( 1977-agosto-22 )
Nome oficial Champion Spark Plug 400
Localização Michigan International Speedway , Brooklyn, Michigan
Curso Instalação de corrida permanente
2.000 mi (3.218 km)
Distância 200 voltas, 400 mi (643 km)
Clima Suave com temperaturas de 78,1 ° F (25,6 ° C); velocidades do vento de até 14 milhas por hora (23 km / h)
Velocidade média 137,944 milhas por hora (221,999 km / h)
Comparecimento 35.000
Primeira posição
Motorista Wood Brothers Racing
A maioria das voltas levou
Motorista Cale Yarborough Junior Johnson & Associates
Voltas 120
Vencedora
No. 88 Darrell Waltrip DiGard Motorsports
Televisão nos Estados Unidos
Rede não televisado
Anunciantes Nenhum

O 1977 Champion Spark Plug 400 foi um evento de corrida NASCAR Winston Cup Series que ocorreu em 22 de agosto de 1977, no Michigan International Speedway em Brooklyn, Michigan .

Fundo

Michigan International Speedway é uma superspeedway de quatro voltas com 2 milhas (3,2 km) de comprimento. Inaugurada em 1968, as curvas da pista são inclinadas a dezoito graus, enquanto o trecho frontal de 3.600 pés de comprimento, o local da linha de chegada, é inclinado a doze graus. O trecho de volta tem uma inclinação de cinco graus e tem 2.242 pés de comprimento.

Relatório de corrida

Havia 36 pilotos no grid de corrida; todos eles nasceram nos Estados Unidos . Enquanto Cale Yarborough e Darrell Waltrip duelavam pela liderança durante as voltas iniciais deste evento de corrida, Waltrip lutava contra Benny Parsons pela supremacia durante as voltas finais. Waltrip derrotou David Pearson por duas distâncias de carro na frente de um público de 35.000. O chefe da tripulação de Waltrip para esta corrida foi Buddy Parrott .

Janet Guthrie era a única mulher nesta corrida; marcando o primeiro de 5 resultados entre os 10 primeiros na carreira e provando que as mulheres podiam ter um bom desempenho nas corridas, em vez de ser apenas a esposa de um piloto de corrida. Earle Canavan terminaria em último devido a um problema no motor na primeira volta. A maioria dos DNFs nesta corrida seria devido a problemas de motor. O piloto com a menor finalização foi Dave Marcis . Apenas seis pilotos terminariam a corrida na primeira volta; com Yarborough sendo o piloto mais baixo na volta da frente. Após esta corrida, Cale Yarborough e Richard Petty estariam a 50 pontos um do outro; ambos em busca de um campeonato.

Sam Sommers estava concorrendo a Rookie of the Year em 1977. Na verdade, ele conseguiu uma pole naquele ano e alguns resultados decentes. Por razões desconhecidas depois de 1977, ele só fez mais duas partidas na NASCAR em 1978 e desapareceu completamente.

A bolsa para esta corrida foi de $ 108.825 ($ 464.762 quando ajustado pela inflação); Waltrip trouxe para casa $ 16.820 ($ 71.834 quando ajustado pela inflação) enquanto Canavan ganhou $ 600 ($ 2.562 quando ajustado pela inflação). Terry Ryan se aposentaria das corridas da NASCAR Cup Series após este evento, terminando em 9º lugar.

De qualificação

Rede Não. Motorista Fabricante Proprietário
1 21 David Pearson Mercúrio Irmãos de madeira
2 11 Cale Yarborough Chevrolet Júnior johnson
3 88 Darrell Waltrip Chevrolet DiGard Racing
4 72 Benny Parsons Chevrolet LG DeWitt
5 15 Buddy Baker Ford Bud Moore
6 43 Richard Petty desviar Pequenas Empresas
7 27 Sam Sommers Chevrolet MC Anderson
8 2 Dave Marcis Chevrolet Roger Penske
9 92 Skip Manning Chevrolet Billy Hagan
10 22 Ricky Rudd Chevrolet Al Rudd
11 47 Bruce Hill Chevrolet Bruce Hill
12 81 Terry Ryan Chevrolet Bill Monaghan
13 90 Dick Brooks Ford Junie Donlavey
14 67 Buddy Arrington desviar Buddy Arrington
15 68 Janet Guthrie Chevrolet Lynda Ferreri
16 75 Butch Hartman Chevrolet Butch Hartman
17 12 Bobby Allison Matador Bobby Allison
18 9 Bill Elliott Mercúrio George Elliott
19 8 Ed Negre desviar Ed Negre
20 70 JD McDuffie Chevrolet JD McDuffie

Ordem de acabamento

POS ST # MOTORISTA PATROCINADOR / PROPRIETÁRIO CARRO LAPS DINHEIRO STATUS CONDUZIU PTS
1 3 88   Darrell Waltrip Gatorade   (DiGard Racing) Chevrolet 200 16820 corrida 51 180
2 1 21   David Pearson Purolator   (irmãos de madeira) Mercúrio 200 10300 corrida 4 175
3 4 72   Benny Parsons 1st National City Travellers Checks   (LG DeWitt) Chevrolet 200 9350 corrida 22 170
4 7 27   Sam Sommers MC Anderson Chevrolet 200 4900 corrida 1 165
5 2 11   Cale Yarborough Holly Farms   (Junior Johnson) Chevrolet 200 8100 corrida 120 165
6 13 90   Dick Brooks Truxmore   (Junie Donlavey) Ford 200 4750 corrida 0 150
7 10 22   Ricky Rudd Al Rudd Auto Parts   (Al Rudd) Chevrolet 199 2000 corrida 0 146
8 6 43   Richard Petty STP   (Pequenas Empresas) desviar 198 5100 corrida 2 147
9 12 81   Terry Ryan Valvoline   (Bill Monaghan) Chevrolet 197 1800 corrida 0 138
10 15 68   Janet Guthrie Kelly Girl   (Lynda Ferreri) Chevrolet 196 1700 corrida 0 134
11 27 30   Tighe Scott Scotty's Fashions   (Walter Ballard) Chevrolet 196 3950 corrida 0 130
12 9 92   Skip Manning 1st National City Travellers Checks   (Billy Hagan) Chevrolet 196 4530 corrida 0 127
13 11 47   Bruce Hill Bruce Hill Chevrolet 196 1250 corrida 0
14 14 67   Buddy Arrington Transmissão Mistec   (Buddy Arrington) desviar 195 3095 corrida 0 121
15 32 74   Bobby Wawak Bobby Wawak Chevrolet 195 1080 corrida 0
16 24 48   James Hylton Engenharia Hylton   (James Hylton) Chevrolet 192 2810 corrida 0 115
17 31 52   Jimmy Means WIXC   (Bill Gray) Chevrolet 192 2165 corrida 0 112
18 26 40   DK Ulrich JR DeLotto Chevrolet 189 2480 corrida 0 109
19 23 24   Cecil Gordon Transmissões ilimitadas   (Cecil Gordon) Chevrolet 189 2195 corrida 0 106
20 20 70   JD McDuffie Escavando Bailey   (JD McDuffie) Chevrolet 186 1960 corrida 0 103
21 29 25   Dean Dalton Don Robertson Chevrolet 179 1775 corrida 0 100
22 8 2   Dave Marcis CAM 2   (Roger Penske) Chevrolet 154 1350 corrida 0
23 25 79   Frank Warren Tan nativo   (Frank Warren) desviar 141 1465 motor 0 94
24 28 61   Joe Mihalic Joe Mihalic Chevrolet 134 800 roda 0 91
25 16 75   Butch Hartman Hartman Autocar   (Butch Hartman) Chevrolet 125 775 motor 0 88
26 17 12   Bobby Allison 1st National City Travellers Checks   (Bobby Allison) Matador 117 880 motor 0 85
27 35 63   Jocko Maggiacomo 1o. Cheques de viagem nacionais da cidade   (Jocko Maggiacomo) Matador 114 725 motor 0
28 33 91   Harold Miller Pavimentação Bartow   (Harold Miller) Chevrolet 85 700 eixo de transmissão 0
29 18 9   Bill Elliott Vendas Dahlonega Ford   (George Elliott) Mercúrio 76 685 motor 0
30 5 15   Buddy Baker Indústrias Norris   (Bud Moore) Ford 68 3865 motor 0 73
31 19 8   Ed Negre Ed Negre desviar 61 1270 motor 0 70
32 30 64   Tommy Gale Sunny King Ford e Honda   (Elmo Langley) Ford 53 1240 corrida 0 67
33 21 3   Richard Childress Kansas Jack   (Richard Childress) Chevrolet 41 1130 motor 0 64
34 36 45   Preço Baxter Preço Baxter Chevrolet 5 620 motor 0 61
35 22 42   Elmo Langley Marty Robbins desviar 1 610 motor 0 58
36 34 01   Earle Canavan Benihana   (Earle Canavan) desviar 1 600 motor 0

Linha do tempo

Referência da seção:

  • Volta 1: Cale Yarborough liderava oficialmente a corrida com a bandeira verde agitada.
  • Volta 5: Baxter Price caiu com falha no motor.
  • Volta 41: Richard Childress caiu com falha de motor.
  • Volta 61: Ed Negre caiu com falha de motor.
  • Volta 68: Buddy Baker caiu com falha no motor.
  • Volta 76: Bill Elliott caiu com falha no motor.
  • Volta 85: O veículo de Harold Miller sofreu um problema com o eixo de transmissão.
  • Volta 114: Jocko Maggiacomo caiu com falha no motor.
  • Volta 117: Bobby Allison caiu com falha no motor.
  • Volta 125: Butch Hartman caiu com uma falha no motor.
  • Volta 134: A roda de Joey Mihalic começou a agir estranhamente.
  • Volta 141: Frank Warren caiu com falha no motor.
  • Conclusão: Darrell Waltrip foi declarado oficialmente o vencedor da corrida.

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 1rightarrow.png Cale Yarborough 3290 0
2 1rightarrow.png Richard Petty 3240 -50
3 1rightarrow.png Benny Parsons 2989 -301
4 1rightarrow.png Darrell Waltrip 2952 -338
5 1rightarrow.png Buddy Baker 2656 -634
6 1rightarrow.png Dick Brooks 2498 -792
7 1rightarrow.png Cecil Gordon 2357 -933
8 1rightarrow.png Bobby Allison 2266 -1024
9 Aumentar James Hylton 2219 -1071
10 Diminuir Richard Childress 2217 -1073

Referências

Precedido por
Talladega 500 de 1977
NASCAR Winston Cup Series, temporada de
1977
Sucedido pelo
Voluntário de 1977 400
Precedido em
1976
Champion Spark Plug 400 corridas
1977
Sucesso em
1978