Talladega 500 1977 - 1977 Talladega 500

Talladega 500 1977
Detalhes da corrida
Corrida 19 de 30 na 1977 NASCAR Winston Cup Series temporada
Layout de Talladega Superspeedway
Layout de Talladega Superspeedway
Encontro 7 de agosto de 1977  ( 1977-agosto-07 )
Nome oficial Talladega 500
Localização Alabama International Motor Speedway , Talladega, Alabama
Curso Instalação de corrida permanente
2.660 mi (4.280 km)
Distância 188 voltas, 500,1 mi (804,8 km)
Clima Quente com temperaturas de 100,9 ° F (38,3 ° C); velocidades do vento de 9,9 milhas por hora (15,9 km / h)
Velocidade média 162,524 milhas por hora (261,557 km / h)
Comparecimento 65.000
Primeira posição
Motorista DeWitt Racing
Tempo 49,698 segundos
A maioria das voltas levou
Motorista Donnie Allison Ellington Racing
Voltas 92
Vencedora
No. 1 Donnie Allison Ellington Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede CBS
Locutores Ken Squier
Lee Petty

O Talladega 500 de 1977 foi uma corrida da NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 7 de agosto de 1977, no Talladega Superspeedway em Talladega , Alabama .

Fundo

Talladega Superspeedway , originalmente conhecido como Alabama International Motor Superspeedway (AIMS) , é um complexo de esportes motorizados localizado ao norte de Talladega, Alabama . Ele está localizado na antiga Base da Força Aérea de Anniston, na pequena cidade de Lincoln . A pista é um Tri-oval e foi construída pela International Speedway Corporation , uma empresa controlada pela Família France , na década de 1960. Talladega é mais conhecida por sua inclinação acentuada e a localização única da linha de partida / chegada - localizada logo após a saída para a estrada dos boxes. A pista atualmente hospeda a série NASCAR , como a Sprint Cup Series , Xfinity Series e a Camping World Truck Series . Talladega Superspeedway é o oval mais longo da NASCAR com um comprimento de 2,66 milhas (4,28 km), e a pista em seu pico tinha capacidade para 175.000 espectadores.

Relatório de corrida

Roger Penske retirou sua inscrição após multas a DiGard Racing , Bud Moore Engineering , a equipe Junior Johnson , a equipe MC Anderson e a equipe de Hoss Ellington ; as multas vieram quando o chefe da NASCAR, Bill Gazaway, anunciou que uma equipe não identificada foi pega com uma célula de combustível ilegal e um oficial observou membros das equipes mencionadas em telefones públicos de garagem pedindo células de combustível legais. Hank Williams, Jr. serviu como o titular honorário desta corrida; juntando-se a uma lista de celebridades que vieram antes e depois dele, como Bart Starr e Will Ferrell .

Os chefes de tripulação notáveis ​​para esta corrida incluíram Tex Powell , Buddy Parrott , Jake Elder , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Dale Inman , Harry Hyde e Tim Brewer .

A corrida cobriu 188 voltas no oval pavimentado medindo 2,66 milhas (4,28 km) em um fim de semana terrivelmente quente, e foi concluída em três horas e quatro minutos com o líder trocando de mãos 49 vezes entre dez pilotos. Donnie Allison (que lideraria 92 voltas no total) precisava de ajuda humanitária depois de beber um refrigerante durante um pitstop e adoecer logo depois. Darrell Waltrip substituiu Allison e derrotou Cale Yarborough por menos de uma volta sob a bandeira de cautela; Yarborough tinha apenas a marcha alta restante em seu veículo, além de não ter um passeio atraente. Cale Yarborough retomaria a liderança de pontos após esta corrida, enquanto um acólito da NASCAR chamado Steve Moore faria seu momento decisivo de toda a sua carreira ao terminar em 19º lugar após se qualificar em 40º lugar.

As velocidades foram: 162,524 milhas por hora (261,557 km / h) para a velocidade do vencedor e 192,684 milhas por hora (310,095 km / h) para a velocidade da pole position. Sessenta e cinco mil pessoas compareceram. A corrida terminou sob bandeira amarela.

Benny Parsons e Donnie Allison lutaram pela liderança no início; mudou vinte vezes. David Sisco permitiu que Bruce Hill assumisse seu carro quando soube que sua mãe havia sido atropelada por um trailer no campo interno. A corrida continuou principalmente sob condições de bandeira verde, com falhas no motor tirando a maior parte da competição.

Skip Manning lideraria as apenas 13 voltas em sua carreira na Winston Cup Series nesta corrida. Esta foi a única corrida em Talladega sem Dave Marcis até sua aposentadoria em 2002.

A maioria das entradas eram Chevrolets . Participaram 39 homens e uma mulher (Sra. Janet Guthrie ). A Sra. Guthrie sofreu um problema no motor na volta 61 e não terminou a corrida. O astro da música country Marty Robbins não se classificou em seu próprio veículo; Freddy Fryar fez isso por ele.

De qualificação

Rede Não. Motorista Fabricante Proprietário
1 72 Benny Parsons Chevrolet LG DeWitt
2 1 Donnie Allison Chevrolet Hoss Ellington
3 27 Sam Sommers Chevrolet MC Anderson
4 11 Cale Yarborough Chevrolet Júnior johnson
5 3 Richard Childress Chevrolet Richard Childress
6 92 Skip Manning Chevrolet Billy Hagan
7 88 Darrell Waltrip Chevrolet DiGard
8 47 Bruce Hill Chevrolet Bruce Hill
9 68 Janet Guthrie Chevrolet Lynda Ferreri
10 14 Coo Coo Marlin Chevrolet HB Cunningham

Ordem de acabamento

Referência da seção:

  1. Donnie Allison
  2. Cale Yarborough
  3. Skip Manning
  4. Ricky Rudd
  5. Lennie Pond
  6. Buddy Baker †
  7. Bobby Allison
  8. JD McDuffie †
  9. James Hylton †
  10. Frank warren
  11. Richard Petty
  12. Buddy Arrington
  13. Harold Miller
  14. Tommy Gale †
  15. Grant Adcox * †
  16. Cecil Gordon †
  17. Dick May * †
  18. DK Ulrich
  19. Steve Moore *
  20. Richard Childress *
  21. Johnny Rutherford *
  22. Darrell Waltrip *
  23. Bill Elliott *
  24. Benny Parsons * †
  25. Neil Bonnett * †
  26. Sam Sommers *
  27. Tighe Scott *
  28. David Sisco *
  29. Butch Hartman * †
  30. Jim Raptis *
  31. GC Spencer * †
  32. Joe Mihalic *
  33. Peter Knab *
  34. Janet Guthrie *
  35. Bruce Hill *
  36. Jimmy Means *
  37. David Pearson *
  38. Marty Robbins * † (seu motor congelou durante um pit stop)
  39. Dick Brooks * †
  40. Coo Coo Marlin * †

* O piloto falhou ao terminar a corrida
† significa que o piloto é conhecido como falecido

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 Aumentar Cale Yarborough 3125 0
2 Diminuir Richard Petty 3093 -32
3 1rightarrow.png Benny Parsons 2819 -306
4 1rightarrow.png Darrell Waltrip 2772 -353
5 1rightarrow.png Buddy Baker 2583 -542
6 1rightarrow.png Dick Brooks 2348 -777
7 1rightarrow.png Cecil Gordon 2251 -874
8 Aumentar Bobby Allison 2181 -944
9 Diminuir Richard Childress 2153 -972
10 1rightarrow.png James Hylton 2104 -1021

Referências

Precedido pela
Coca-Cola 500 de 1977 		NASCAR Winston Cup Series, temporada de
1977 		Foi bem-sucedido pela
Champion Spark Plug 400 de 1977
Precedido em
1976 		Talladega 500 corridas
1977 		Sucesso em
1978