1977 World 600 - 1977 World 600
| Detalhes da corrida | |||
|---|---|---|---|
| Corrida 13 de 30 no 1977 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
 Layout do Charlotte Motor Speedway
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| Encontro | 29 de maio de 1977 | ||
| Nome oficial | Mundo 600 | ||
| Localização | Charlotte Motor Speedway , Concord , Carolina do Norte | ||
| Curso |
Instalação de corrida permanente 1.500 mi (2.414 km) |
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| Distância | 400 voltas, 600 mi (965 km) | ||
| Clima | Temperaturas atingindo 84,9 ° F (29,4 ° C); velocidades do vento de 6 milhas por hora (9,7 km / h) | ||
| Velocidade média | 137,676 milhas por hora (221,568 km / h) | ||
| Comparecimento | 115.000 | ||
| Primeira posição | |||
| Motorista | Irmãos de madeira | ||
| A maioria das voltas levou | |||
| Motorista | Richard Petty | Pequenas Empresas | |
| Voltas | 311 | ||
| Vencedora | |||
| No. 43 | Richard Petty | Pequenas Empresas | |
| Televisão nos Estados Unidos | |||
| Rede | CBS | ||
| Locutores | Ken Squier | ||
O 1977 World 600 , a 18ª edição do evento , foi um evento de corrida NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 29 de maio de 1977, no Charlotte Motor Speedway em Concord, Carolina do Norte .
Jim Stacy se tornaria o proprietário da equipe NASCAR de Krauskopf após este evento; com o famoso Dodge # 71 vermelho sendo repintado no # 5 branco. Neil Bonnett permaneceria na equipe como piloto.
O mega-sucesso Star Wars foi lançado quatro dias antes desta corrida.
De qualificação
| Rede | Não. | Motorista | Fabricante |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | David Pearson | Mercúrio |
| 2 | 43 | Richard Petty | Dodge |
| 3 | 11 | Cale Yarborough | Chevrolet |
| 4 | 88 | Darrell Waltrip | Chevrolet |
| 5 | 1 | Donnie Allison | Chevrolet |
| 6 | 15 | Buddy Baker | Ford |
| 7 | 72 | Benny Parsons | Chevrolet |
| 8 | 27 | Sam Sommers | Chevrolet |
| 9 | 92 | Skip Manning | Chevrolet |
| 10 | 36 | Ron Hutcherson | Chevrolet |
| 11 | 12 | Bobby Allison | AMC Matador |
| 12 | 49 | GC Spencer | Dodge |
| 13 | 14 | Coo Coo Marlin | Chevrolet |
| 14 | 71 | Neil Bonnett | Dodge |
| 15 | 54 | Lennie Pond | Chevrolet |
Resumo
Quarenta pilotos competiram, incluindo Benny Parsons , Lennie Pond , Buddy Baker , Darrell Waltrip e Neil Bonnett . Após quatro horas e vinte e um minutos de corrida, Richard Petty derrotou o polesitter David Pearson por 30,8 segundos na frente de 115.000 pessoas. Houve 25 mudanças de liderança nesta corrida e seis precauções para 31 voltas. A velocidade máxima de qualificação foi de 161,435 milhas por hora (259,804 km / h), a velocidade média da corrida foi de 136,676 milhas por hora (219,959 km / h). O último colocado, Ramo Stott, teve problemas no motor na terceira volta da corrida de 400 voltas.
Os pilotos que não conseguiram se classificar para esta corrida foram Rick Newsom e Bruce Jacobi .
Dean Dalton estava dirigindo o carro de Henley Gray quando ele bateu na volta 64. Parecia muito com o carro de Dean Dalton com um nº 19 pintado.
Bobby Allison substituiu Benny Parsons na última parte da corrida.
Ricky Rudd lideraria as primeiras voltas de sua carreira na NASCAR Cup Series durante esta corrida. Nord Krauskopf se aposentaria como proprietário da NASCAR após esta corrida; ele venderia sua equipe para Jim Stacy e se concentraria em administrar seu negócio de seguros ( K&K Insurance ) com sua esposa, Theodora.
A próxima largada da pole position de Pearson seria na corrida de 1977 do National 500 (agora Bank of America 500); que aconteceu naquele mês de outubro.
Os chefes de tripulação notáveis na corrida foram Tex Powell , Buddy Parrott , Jake Elder , Harry Hyde , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Dale Inman , Tim Brewer e Travis Carter .
Linha do tempo
Referência da seção:
- Início da corrida: David Pearson teve uma vantagem sobre o resto da grelha de partida quando a bandeira verde foi agitada.
- Volta 3: Problemas de pressão do óleo forçaram Ramo Stott a se tornar o último colocado.
- Volta 63: Bobby Allison teve que deixar a corrida devido a problemas no motor.
- Volta 64: Henley Gray teve um acidente terminal.
- Volta 87: Problemas no motor eliminaram Bobby Gale do evento.
- Volta 168: Dave Marcis seria afastado devido a um motor com defeito.
- Volta 185: O veículo de Ed Negre desenvolveu problemas de motor.
- Volta 186: Uma bomba de óleo com defeito eliminou DK Ulrich da corrida.
- Volta 219: Problemas no motor tiraram Donnie Allison da contenção.
- Volta 240: David Sisco veria seu dia de corrida terminar prematuramente devido a uma falha de motor.
- Volta 266: O motor de Harry Gant falhou nesta volta.
- Volta 271: O eixo do veículo de Terry Ryan tornou-se inseguro, fazendo com que ele fosse rejeitado com a 29ª colocação.
- Volta 300: O motor de James Hylton falhou, fazendo com que ele não terminasse entre os 10 primeiros.
- Volta 333: o veículo de Harold Miller desenvolveu problemas de embreagem, tornando-o o DNF final do evento.
- Conclusão: Richard Petty foi oficialmente declarado vencedor do evento.
Classificação depois da corrida
| Pos | Motorista | Pontos | Diferencial |
|---|---|---|---|
1 
|
Cale Yarborough | 2176 | 0 |
| 2
|
Richard Petty | 2068 | -108 |
3 
|
Benny Parsons | 2002 | -174 |
4 
|
Darrell Waltrip | 1987 | -189 |
| 5
|
Buddy Baker | 1745 | -431 |
| 6
|
Dick Brooks | 1581 | -595 |
| 7
|
Cecil Gordon | 1565 | -611 |
| 8
|
Richard Childress | 1542 | -634 |
| 9
|
Dave Marcis | 1520 | -656 |
| 10
|
James Hylton | 1429 | -747 |
Referências
| Precedido por 1977 Mason-Dixon 500 |
NASCAR Winston Cup, temporada de 1977 |
Foi bem-sucedido em 1977 NAPA 400 |
| Precedido por 1977 Atlanta 500 |
A carreira de Richard Petty vence de 1960 a 1984 |
Foi bem-sucedido em 1977 NAPA 400 |
| Precedido em 1976 |
World 600 races 1977 |
Sucesso em 1978 |