1978 Daytona 500 - 1978 Daytona 500
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 2 de 30 na NASCAR Winston Cup Series de 1978 | |||
Capa do programa Daytona 500 de 1978
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Encontro | 19 de fevereiro de 1978 | ||
Localização |
Daytona International Speedway Daytona Beach, Flórida , EUA |
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Curso |
Instalação de corrida permanente 2,5 mi (4,023 km) |
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Distância | 200 voltas, 500 mi (804,672 km) | ||
Clima | Leve com temperaturas de 73,9 ° F (23,3 ° C); velocidades do vento de 9,9 milhas por hora (15,9 km / h) | ||
Velocidade média | 159,73 milhas por hora (257,06 km / h) | ||
Comparecimento | 140.000 | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Junior Johnson & Associates | ||
Vencedores da corrida de qualificação | |||
Vencedor do duelo 1 | AJ Foyt | AJ Foyt Enterprises | |
Vencedor do duelo 2 | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | |
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Buddy Baker | MC Anderson Racing | |
Voltas | 76 | ||
Vencedora | |||
No. 15 | Bobby Allison | Engenharia Bud Moore | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | WWOS da ABC | ||
Anunciantes | Jim McKay e Jackie Stewart | ||
Classificações Nielsen |
11,8 / 33 (20,9,1 milhões de espectadores) |
A Daytona 500 de 1978 , a 20ª corrida do evento , foi a segunda corrida da temporada de 1978 da NASCAR Winston Cup . Foi realizada em 19 de fevereiro no Daytona International Speedway em Daytona Beach, Flórida . O atual vencedor Cale Yarborough venceu a pole e Bobby Allison venceu a corrida.
Relatório de corrida
A corrida começou com Richard Petty , que trouxe um Dodge Magnum novo para a corrida, liderando cedo. Partindo em sexto lugar, Petty rapidamente saiu na frente e liderou 32 nas primeiras 60 voltas, todas abaixo do verde. As primeiras 60 voltas foram realizadas a uma velocidade média de quase 180 mph. Mas na volta 61, Petty cortou um pneu traseiro esquerdo e girou para fora, pegando o rival de longa data David Pearson e Darrell Waltrip .
As condições da pista estavam muito "verdes" naquele dia, devido às fortes chuvas durante a semana. Logo após o reinício na volta 70, Parsons estourou um pneu traseiro esquerdo e girou. Atrás dele, o vencedor da corrida de 1972 , AJ Foyt, foi apanhado e capotou várias vezes no campo interno da curva 1. Isso deixou a corrida para três pilotos, o vencedor da corrida de 1977 e polesitter Cale Yarborough , Buddy Baker e Bobby Allison , que entraram na corrida com uma seqüência de 67 corridas sem vitórias. Yarborough desistiu com problemas no motor. A 11 voltas do fim, Baker, duelando com Allison, sofreu uma falha de motor. Allison dirigiu seu Bud Moore Ford Thunderbird ao redor de Baker para assumir a liderança e capturar sua primeira vitória no Daytona 500.
Foi a posição inicial mais baixa (33ª) que um piloto ganhou na prova, até 2007, quando Kevin Harvick largou uma posição mais atrás do que Allison. 1978 seria o último ano do AMC Matador com a entrada de Jocko Maggiacomo. Primeiro Daytona 500 começa para Bill Elliott, Blackie Wangerin, Morgan Shepherd e Harry Gant. Apenas Daytona 500 começa para Roger Hamby, Roland Wlodyka, Jerry Jolly, Claude Ballot-Léna e Al Holbert. Último Daytona 500 começa para Ron Hutcherson, Ferrel Harris, Skip Manning, Dick May, Jimmy Lee Capps e Joe Mihalic.
O piloto de Denver, Jerry Jolly, fez sua estreia na NASCAR Winston Cup e terminou em 20º, seu melhor na série. Esta seria a única de suas cinco largadas na Winston Cup em que estava disputando a chegada. Isso foi feito apesar de um pneu cortado na volta 92 que deu início a um acidente com quatro carros que também envolveu os carros de Cecil Gordon, Jimmy Lee Capps e Tighe Scott. Todos os quatro estavam disputando o final de uma corrida que teve um atrito notavelmente baixo para uma corrida daquela época. Apenas 14 dos 41 carros que começaram não conseguiram chegar ao fim, com uma alta porcentagem dos que não conseguiram chegar ao fim sendo alguns dos melhores pilotos do esporte.
Último Daytona 500 até 2019 Daytona 500 sem um Earnhardt no campo.
Os chefes de tripulação notáveis que participaram desta corrida incluíram Darrell Bryant , Junie Donlavey , Jake Elder , Joey Arrington , Herb Nab , Dale Inman , Bud Moore e Harry Hyde .
10 melhores finalistas
Pos | Rede | Não. | Motorista | Fabricante | Voltas | Voltas conduzidas | Pontos | Tempo / Status |
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1 | 33 | 15 | Bobby Allison | Ford | 200 | 28 | 180 | 3:07:49 |
2 | 1 | 11 | Cale Yarborough | Oldsmobile | 200 | 43 | 175 | +33,2 segundos |
3 | 8 | 72 | Benny Parsons | Oldsmobile | 199 | 2 | 170 | +1 volta |
4 | 2 | 53 | Dick Hutcherson | Buick | 199 | 0 | 160 | +1 volta |
5 | 32 | 90 | Dick Brooks | Mercúrio | 198 | 0 | 155 | +2 voltas |
6 | 10 | 2 | Dave Marcis | Chevrolet | 198 | 0 | 150 | +2 voltas |
7 | 31 | 27 | Buddy Baker | Oldsmobile | 196 | 76 | 156 | Falha de motor |
8 | 9 | 9 | Bill Elliott | Mercúrio | 195 | 0 | 142 | +5 voltas |
9 | 23 | 6 | Ferrell Harris | desviar | 195 | 0 | 138 | +5 voltas |
10 | 28 | 54 | Lennie Pond | Oldsmobile | 195 | 0 | 134 | +5 voltas |