1979 SCCA / CART Indy Car Series - 1979 SCCA/CART Indy Car Series

Temporada CART de 1979
SCCA / CART Indy Car Series
Logotipo da CART (1979-1991) .svg
Temporada da IndyCar de 1979
Estação
Corridas 14
Data de início 11 de março
Data final 20 de outubro
Prêmios
Campeão dos pilotos Estados Unidos Rick Mears
Copa dos Construtores Estados Unidos Penske PC-6 Penske PC-7
Estados Unidos
Copa dos Fabricantes Reino Unido Cosworth DFX
Copa das nações Estados Unidos Estados Unidos
Recruta do Ano Estados Unidos Bill Alsup
Vencedor de Indianápolis 500 Estados Unidos Rick Mears
←  1978 (USAC)
1980  →

A série de carros SCCA / CART Indy de 1979 foi a temporada inaugural da série de carros CART Indy. Foi a primeira temporada de campeonato nacional de corridas de roda aberta americana sancionada pela CART. A temporada consistiu em 14 corridas. Rick Mears foi o campeão nacional e o estreante do ano foi Bill Alsup . O Indianápolis 500 de 1979 foi sancionado pela USAC , mas valeu para o campeonato de pontos CART. Rick Mears venceu a Indy 500, sua primeira de quatro vitórias no evento.

A temporada de 1979 foi repleta de controvérsias dentro e fora da pista. Durante a entressafra, vários proprietários de carros da Indy desligaram-se da USAC e formaram o Championship Auto Racing Teams, um novo órgão de sanção para governar o esporte de corrida de carros Indy de roda aberta. O USAC continuou a sancionar seu Gold Crown Championship , resultando em dois campeonatos nacionais paralelos em 1979. A controvérsia sobre a primeira "divisão" nas corridas de carros da Indy atingiu seu primeiro clímax nas 500 milhas de Indianápolis de 1979 , quando o USAC rejeitou as inscrições de certos proprietários de CART. Os proprietários ganhou uma liminar para ser autorizado a corrida e, mais tarde, outra polêmica surgiu, desta vez envolvendo ilegais wastegate tubos de escape.

A temporada CART de 1979 foi realizada por meio de um arranjo que caiu sob a proteção da SCCA . Este acordo temporário de um ano era tal que seria formalmente reconhecido pela ACCUS .

Com três vitórias, duas poles e 14 dez primeiros (nenhum resultado pior do que 7º), Rick Mears fugiu com o título inaugural do campeonato CART. Mears conseguiu uma grande vantagem de pontos após vencer a Indy 500, e nunca abandonou a primeira posição até o final da temporada. Bobby Unser venceu seis corridas e terminou em segundo em pontos.

USAC / CART "Divisão"

Para obter mais informações, consulte 1979 Indianapolis 500 § Controvérsias

Motoristas e construtores

As seguintes equipes e pilotos competiram na CART World Series de 1979 .

Equipe / Proprietário de carro Chassis Motor # Motorista (es) Corridas
Estados Unidos Jerry O'Connell Racing McLaren Cosworth 1 Estados Unidos Tom Sneva Tudo
32 Estados Unidos Johnny Parsons 11
Estados Unidos Carros Chaparral Lola (1-3)
Chaparral (4-14) 		Cosworth 2 Estados Unidos Al Unser Tudo
Estados Unidos Equipe McLaren McLaren Cosworth 4 Estados Unidos Johnny Rutherford Tudo
Estados Unidos Bob Fletcher Racing Relâmpago Cosworth 7 Estados Unidos Steve Krisiloff 1-10
55 Estados Unidos Spike Gehlhausen 11-14
Estados Unidos Equipe Penske Penske Cosworth 9 Estados Unidos Rick Mears Tudo
12 Estados Unidos Bobby Unser Tudo
68 Estados Unidos Bill Alsup 4
99 Estados Unidos Mario Andretti 11-12
Estados Unidos Alex Morales Motorsports Relâmpago Offenhauser (2-3)
Cosworth (1, 4-14) 		10 Estados Unidos Pancho Carter Tudo
Offenhauser 15 Estados Unidos Bob Harkey 11
Estados Unidos Longhorn Racing Penske Cosworth 11 Estados Unidos Tom Bagley 1-12, 14
71 Estados Unidos Steve Krisiloff 11
Estados Unidos Gilmore Racing Parnelli Cosworth 14 Estados Unidos AJ Foyt 4
Estados Unidos Lindsey Hopkins Racing Relâmpago DGS 15 Estados Unidos Johnny Parsons 4
Offenhauser 51 Estados Unidos Hurley Haywood 4
Estados Unidos Vollstedt Enterprises Vollstedt Offenhauser 17 Estados Unidos Dick Simon 4
Estados Unidos Frantz Racing Gato selvagem DGS (1-2, 4-5, 7-9, 12)
Offenhauser (10-11) 		18 (16) Estados Unidos Tom Frantz 1-2, 4, 7-12
Estados Unidos Bill Henderson 5
Estados Unidos Gehlhausen Racing Eagle (1-3, 5-11)
Wildcat (4) 		Offenhauser (1-3, 5-11)

Cosworth (4)

19 Estados Unidos Spike Gehlhausen 1-10
Itália Phil Caliva 11
Águia Offenhauser 39 Estados Unidos Al Loquasto 4, 7-8
Estados Unidos Patrick Racing Penske Cosworth 20 (3) Estados Unidos Gordon Johncock Tudo
Penske (4-13)
Wildcat (1, 14)
Relâmpago (2-3) 		40 (6) Estados Unidos Wally Dallenbach Sr. Tudo
Penske 60 Estados Unidos Roger Mears 11
Estados Unidos Steve Krisiloff 12
Estados Unidos Competição Rhoades McLaren Offenhauser 20 Estados Unidos John Martin 4
Estados Unidos Conqueste Racing Team Parnelli Cosworth 21 (89) Estados Unidos Lee Kunzman 1-8, 11
Estados Unidos Leader Card Racing Watson Offenhauser 22 Estados Unidos Bill Vukovich II 4
24 Estados Unidos Sheldon Kinser 4
40 Estados Unidos George Snider 4
Estados Unidos McElreath Racing Penske
 Cosworth 23 Estados Unidos Jim McElreath 4
Águia Offenhauser 26 Estados Unidos Tony Bettenhausen Jr. 4
Estados Unidos Interscope Racing Parnelli Cosworth 25 Estados Unidos Danny Ongais Tudo
Estados Unidos Centro da roda Águia Offenhauser 28 Estados Unidos Billy Scott 4, 11
Canadá Hucul Racing McLaren Offenhauser 29 Canadá Cliff Hucul 4
Estados Unidos Thunder Racing McLaren Offenhauser 30 Estados Unidos Dana Carter 4
Estados Unidos John Martin 11
Estados Unidos Wysard Racing Gato selvagem Offenhauser 34 Austrália Vern Schuppan 1-4, 7, 9-12, 14
Estados Unidos S&M Electric Relâmpago Offenhauser 35 (31) Estados Unidos Larry Rice 1-6
Estados Unidos Tim Richmond 9-11, 14
Estados Unidos Medlin Racing Cigarra Offenhauser 35 Estados Unidos Bill Puterbaugh 4
Estados Unidos All American Racers Águia Cosworth 36 Estados Unidos Mike Mosley Tudo
Estados Unidos Karl Racing McLaren Offenhauser 38 Estados Unidos Jerry Karl 4
Estados Unidos WASP Racing McLaren Offenhauser 41 (67) Estados Unidos Bill Alsup Tudo
Estados Unidos Mergard Racing Águia Offenhauser 42 Estados Unidos Herm Johnson 13-14
Estados Unidos AMI Racing Lola Cosworth 44 Estados Unidos Tom Bigelow 4
Lola Cosworth 45 Estados Unidos Janet Guthrie 4
Gato selvagem DGS 46 Estados Unidos Olá Holmes 4
Estados Unidos BFM Enterprises Antares (4)
Manta (13) 		Offenhauser 50 Canadá Eldon Rasmussen 4
Canadá Frank weiss 13
Estados Unidos Hurtubise Racing Desconhecido Chevrolet 52 Estados Unidos Woody Fisher 4
Mallard Offenhauser 56 Estados Unidos Jim Hurtubise 4
Estados Unidos Crower Cams Águia Chevrolet 57 Estados Unidos Jerry Sneva 4
Estados Unidos Hoffman Racing Relâmpago (4, 7-8, 11)
Penske (14) 		Offenhauser

(4, 7-8, 11) Cosworth (14)

59 Estados Unidos George Snider 4
Estados Unidos Joe Saldana 7-8, 11
Estados Unidos Dick Ferguson 14
Águia Offenhauser 69 Estados Unidos Joe Saldana Al Loquasto
Estados Unidos 		1-6, 9-10, 12
Estados Unidos Al Loquasto 11
Eagle (11, 13, 14)

Spyder (7-8)

79 Estados Unidos Dick Ferguson 7-8
Canadá Cliff Hucul 11
Estados Unidos Joe Saldana 13-14
Estados Unidos V12 de Bob Olmstead Águia Volker 62 Estados Unidos Ed Finley 4
Estados Unidos Rager Racing Águia Chevrolet 66 Austrália Roger Rager 4
Estados Unidos Mach I Racing Águia Offenhauser 69 Estados Unidos Tim Richmond 7
Estados Unidos Hodgdon Racing McLaren Cosworth 72 Estados Unidos Roger McCluskey 4
Estados Unidos Jerry Sneva 11
Espírito AMC 73 Estados Unidos Jerry Sneva 4
Estados Unidos Gibson Racing Águia Offenhauser 75 Estados Unidos Todd Gibson 4
Estados Unidos Walmotor McLaren (1)

Penske (2-4, 7-8, 11-12)

Cosworth 77 Estados Unidos Salt Walther 1-4, 7-8, 11-12
Estados Unidos RP Racing Penske Cosworth 80 Estados Unidos Larry Dickson 4
Estados Unidos Woodward Racing Águia Offenhauser 81 Estados Unidos Dick Ferguson 4
Estados Unidos Beaudoin Racing Gato selvagem DGS 83 Estados Unidos Billy Engelhart 4
Estados Unidos AMSoil Lola Cosworth 86 Austrália Dennis Firestone 11
Estados Unidos Intercomp Águia (1, 2, 4, 7-9)
Urso (5-6) 		Offenhauser (1, 2, 4, 7-9)
DGS (5-6) 		92 Estados Unidos John Mahler 1-2, 4-9
Estados Unidos O'Hanlon Racing Março Chevrolet 93 Estados Unidos Larry McCoy 4
Estados Unidos Whittington Bros. Racing McLaren Cosworth 94 Estados Unidos Don Whittington 11
Parnelli 98 Estados Unidos Bill Whittington 11
Estados Unidos Cannon Racing Gato selvagem DGS (7)
Offenhauser (4, 10-14) 		95 Estados Unidos Larry Cannon 4, 7, 10-14
Estados Unidos Agajanian -Grant King Racers Rei Chevrolet 97 Estados Unidos Phil Threshie 4
Offenhauser 98 Estados Unidos Gary Bettenhausen 4
Estados Unidos Canavan Racing McLaren Offenhauser X Estados Unidos Earle Canavan 4


Resumo da Temporada

Cronograma

Rd Data Nome O circuito Localização
1 11 de março Arizona Republic / Jimmy Bryan 150  O  Phoenix International Raceway Avondale, Arizona
2 22 de abril Gould Twin Dixie 125  O  Atlanta Motor Speedway Hampton, Geórgia
3
4 27 de maio Indianápolis 500  O  Indianapolis Motor Speedway Indianápolis, Indiana
5 10 de junho Trenton Twin Indy  O  Trenton Speedway Trenton, Nova Jersey
6
7 15 de julho Norton Twin 125  O  Michigan International Speedway Brooklyn, Michigan
8
29 de julho Cancelado  R  Mosport International Raceway Bowmanville, Ontário
9 5 de agosto Kent Oil 150  R  Watkins Glen International Watkins Glen, Nova York
10 19 de agosto Ditzler 150  O  Trenton Speedway Trenton, Nova Jersey
26 de agosto Cancelado  O  North Carolina Motor Speedway Rockingham, Carolina do Norte
11 2 de setembro California 500  O  Ontario Motor Speedway Ontário, Califórnia
12 15 de setembro Grande Prêmio Gould  O  Michigan International Speedway Brooklyn, Michigan
13 30 de setembro Rich's Atlanta Classic  O  Atlanta Motor Speedway Hampton, Geórgia
14 20 de outubro Miller High Life 150  O  Phoenix International Raceway Avondale, Arizona

O California 500 at Ontario Motor Speedway foi originalmente programado como uma corrida da USAC para 2 de setembro, mas foi mudado no meio da temporada para uma corrida da série CART. Corridas adicionais em Mosport e Rockingham foram canceladas.

 O  Oval / Speedway  R  Percurso rodoviário dedicado

Resumos de corrida

Corrida 1: Arizona Republic / Jimmy Bryan 150

Veja o artigo principal.

Corridas 2 e 3: Gould Twin Dixie 125's

Veja o artigo principal.

Corrida 4: Indianápolis 500

Veja o artigo principal.

Corridas 5 e 6: Trenton Twin Indy

Veja o artigo principal.

Corridas 7 e 8: Norton Twin 125s

Na primeira corrida, Bobby Unser venceu a pole, seguido por Al Unser , Gordon Johncock , Wally Dallenbach Sr. e Rick Mears . Johncock saltou para liderar as três primeiras voltas, mas Bobby Unser lutou e liderou até que a primeira advertência voou na volta 11 devido ao carro enguiçado de Spike Gehlhausen . Lee Kunzman permaneceu sob a advertência e assumiu a liderança, enquanto o motor de Bobby Unser estourou na volta 21. Al Unser assumiu a liderança após a advertência voar para Danny Ongais girando, mas ele calculou mal a milhagem e ficou sem combustível com 17 voltas ir. Isso permitiu que Gordon Johncock assumisse a liderança e vencesse. Mike Mosley terminou em segundo, Johnny Rutherford em terceiro, Rick Mears em quarto e Wally Dallenbach Sr. em quinto. 11 voltas para a corrida, Tom Sneva encontrou um incêndio em seus poços, mas ninguém se feriu.

Antes da segunda corrida, a tripulação de Bobby Unser instalou um novo motor. Mike Mosley liderou a primeira volta, mas teve problemas com a bomba de combustível na volta seguinte e desistiu. Ao longo das próximas 25 voltas, Johnny Rutherford e Rick Mears trocariam a liderança, antes de Unser avançar para a frente na volta 28 e nunca mais olhar para trás, vencendo a corrida. Rick Mears terminou em segundo na pista, mas foi penalizado por passar carros abaixo do amarelo, caindo para quinto. Tom Sneva passou para segundo, Al Unser para terceiro e Gordon Johncock para quarto. Duas advertências voaram, a primeira para o carro enguiçado de John Mahler na volta 23 e a segunda para um acidente envolvendo Danny Ongais na volta 40.

Após a segunda das duas corridas, Rick Mears liderava os pontos com uma vantagem de 460 pontos sobre Gordon Johncock. Bobby Unser foi terceiro, 470 pontos atrás, Johnny Rutherford quarto, 925 pontos atrás, e Mike Mosley completou o top 5, 960 pontos atrás.

Corrida 9: Kent Oil 150

Al Unser venceu a pole, com Bobby Unser , Danny Ongais , Rick Mears e Gordon Johncock completando o resto dos cinco primeiros. Na corrida, Al e Bobby Unser dominaram, sendo os dois irmãos os únicos a liderar voltas ao longo do dia. Bobby Unser assumiu a liderança para sempre depois de Al ter problemas de transmissão na volta 48, e liderou o resto da corrida para vencer Rick Mears. Gordon Johncock terminou em terceiro, Danny Ongais em quarto e Al Unser caiu para quinto.

Com sua vitória, Bobby Unser subiu para o segundo lugar em pontos, 410 pontos atrás de Rick Mears. Gordon Johncock caiu para terceiro, 490 pontos atrás, Johnny Rutherford estava em quarto, 1157 pontos atrás depois de desistir com um motor queimado, e Mike Mosley permaneceu em quinto, caindo para 1185 pontos atrás depois de desistir com uma caixa de câmbio quebrada.

Corrida 10: Ditzler 150

Bobby Unser venceu a pole, com Gordon Johncock , Tom Sneva , Danny Ongais e Rick Mears completando o resto dos cinco primeiros.

A corrida foi adiada por uma semana devido à chuva. Quando a corrida ocorreu, exceto por uma volta liderada por Bill Alsup , Unser, Sneva e Mears foram os únicos a liderar a corrida. Bobby Unser lidera as primeiras 20 voltas, antes de dar a liderança a Mears. Tom Sneva liderou na volta 57, seguido por Unser recuperando a liderança na volta 69. Unser fez um pit stop a 14 voltas do fim, devolvendo a liderança a Sneva. Rick Mears apostou na estratégia dos boxes e ultrapassou Tom Sneva a apenas 3 voltas do fim para vencer a última corrida da IndyCar em Trenton. Bobby Unser também o ultrapassou, aproveitando os pneus enfraquecidos de Sneva para terminar em segundo. Sneva caiu para terceiro, Wally Dallenbach Sr. terminou em quarto após correr tão alto quanto o segundo antes de um pit stop estendido, e Johnny Rutherford terminou em quinto. Dois cuidados retardaram a corrida, ambos por acidentes. Um foi de Gordon Johncock na volta 5, e o outro de Mike Mosley na volta 36.

Rick Mears aumentou sua vantagem para 470 pontos sobre Bobby Unser. Gordon Johncock permaneceu em terceiro, 782 pontos atrás, Johnny Rutherford permaneceu em quarto, 1.307 pontos atrás, e Al Unser subiu para o quinto lugar em pontos, 1.450 pontos atrás.

Corrida 11: Califórnia 500

Rick Mears se classificou na pole, seguido por Al Unser , Bobby Unser , Mario Andretti , em uma participação única pela Penske, e Tom Sneva .

Na corrida, Al Unser liderou a maior parte da primeira metade da corrida, mas perdeu três voltas devido a uma quebra da chave do spoiler dianteiro. Para o resto da corrida, Bobby Unser e Rick Mears trocaram a liderança, Enquanto liderava na volta 164, Rick Mears desligou o motor em seu pit stop, fazendo com que perdesse 12 segundos para Bobby Unser. Isso permitiu que Unser liderasse a maioria das voltas restantes e venceu Rick Mears. Mario Andretti ficou em terceiro, apesar de ficar sem combustível no final, Johnny Rutherford terminou em quarto e Al Unser terminou em quinto.

Sua vitória permitiu que Unser fechasse a 270 pontos atrás de Mears, com Johnny Rutherford subindo para terceiro em pontos, Gordon Johncock caindo para quarto e Al Unser permanecendo em quinto. Além de Mears, todos os outros pilotos foram eliminados matematicamente do campeonato.

Corrida 12: Grande Prêmio Gould

Bobby Unser conquistou a pole, sua quarta na temporada, com Rick Mears em segundo, Gordon Johncock em terceiro, Johnny Rutherford em quarto e Al Unser completando os cinco primeiros.

Na corrida, Gordon Johncock dominou os primeiros estágios da corrida, antes que seu motor explodisse enquanto liderava na 36ª volta. Isso permitiu que Bobby Unser assumisse a liderança e a segurasse pelo resto do caminho para vencer Tom Sneva . Rick Mears foi terceiro, apesar de ficar sem gás na última volta, Johnny Rutherford terminou em quarto e Tom Bagley em quinto. A vitória foi a quinta consecutiva para a equipe Penske .

Bobby Unser estava agora apenas 180 pontos atrás de Mears na luta, seguido por Rutherford, Johncock e Al Unser.

Corrida 13: Rich's Atlanta Classic

Bobby Unser conquistou sua quinta pole do ano, seguido por Rick Mears , Al Unser , Danny Ongais e Johnny Rutherford .

Na corrida, Unser dominou a primeira metade da corrida, mas enquanto liderava na volta 55 sofreu um pneu furado e passou a liderança para Johnny Rutherford. Mas com 25 voltas restantes na corrida, o motor de Rutherford estourou, o que permitiu a Rick Mears cruzar para uma vitória fácil. Gordon Johncock ficou em segundo, apesar de ficar sem gás na última volta, Bobby Unser terminou em terceiro, Wally Dallenbach Sr. terminou em quarto e Al Unser, que também teve problemas de pneus, terminou em quinto. A vitória foi a sexta consecutiva de Penske.

A vitória deu a Rick Mears uma vantagem quase insuperável de 270 pontos, o que significava que ele ganharia o campeonato contanto que terminasse em 11º ou melhor na rodada final.

Corrida 14: Miller High Life 150

Na última corrida do ano, Bobby Unser conquistou outra pole, a sexta do ano. Al Unser largou em segundo, Wally Dallenbach Sr. em terceiro, Rick Mears em quarto e Tom Sneva em quinto.

Na corrida, Al Unser saltou para a liderança na primeira volta. Ele acabaria dominando a corrida, liderando 138 das 150 voltas e apenas desistindo da liderança para um par de pit stops. Houve duas advertências no final da corrida, uma quando Wally Dallenbach Sr. girou a 9 voltas do fim e outra quando Pancho Carter perdeu uma roda, o que levou a uma disputa de duas voltas, mas Unser se afastou a caminho de sua primeira e única vitória do ano, batendo uma seqüência de seis corridas Penske. Bobby Unser ficou em segundo, Rick Mears em terceiro, Gordon Johncock em quarto e Tom Sneva em quinto.

O terceiro de Mears foi o suficiente para ele reivindicar o campeonato CART inaugural, ganhando por 240 pontos sobre Bobby Unser. Gordon Johncock terminou em terceiro em pontos, com Johnny Rutherford em quarto e Al Unser em quinto.

Resultados da corrida

Rd Corrida Primeira posição Piloto vencedor Time vencedor Tempo de corrida Relatório
1 Arizona Republic / Jimmy Bryan 150 Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Gordon Johncock Patrick Racing 1:15:23 Relatório
2 Gould Twin Dixie 125 Estados Unidos Johnny Rutherford Estados Unidos Johnny Rutherford Equipe McLaren 0:47:28 Relatório
3 Definido pelo campo final na corrida 1 Estados Unidos Johnny Rutherford Equipe McLaren 0:45:40
4 Indianápolis 500 Estados Unidos Rick Mears Estados Unidos Rick Mears Equipe Penske 3:08:27 Relatório
5 Trenton Twin Indy Estados Unidos Gordon Johncock Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 0:46:30 Relatório
6 Definido pelo campo final na corrida 1 Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 0:40:46
7 Norton Twin 125 Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Gordon Johncock Patrick Racing 0:44:13 Relatório
8 Definido pelo campo final na corrida 1 Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 0:48:40 Relatório
9 Kent Oil 150 Estados Unidos Al Unser Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 1:14:42 Relatório
10 Ditzler 150 Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Rick Mears Equipe Penske 1:09:20 Relatório
11 California 500 Estados Unidos Rick Mears Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 3:24:22 Relatório
12 Grande Prêmio Gould Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Bobby Unser Equipe Penske 0:51:22 Relatório
13 Rich's Atlanta Classic Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Rick Mears Equipe Penske 0:50:09 Relatório
14 Miller High Life 150 Estados Unidos Bobby Unser Estados Unidos Al Unser Carros Chaparral 1:13:03 Relatório
  • A CART foi sancionada pelo Sports Car Club of America (SCCA)
  • Indianápolis foi sancionada pela USAC, mas contou para o campeonato CART.

Classificação final do piloto

Nota: Os seguintes pilotos eram não membros da CART e em eventos da CART não membros da CART não eram elegíveis para pontos de campeonato: Don Whittington , Bill Whittington , Roger Mears , John Martin , Frank Weiss , Bob Harkey , Dennis Firestone , Johnny Parsons e Cliff Hucul

Mais informações: Lista de sistemas de pontuação de pontos de corrida de carros do Campeonato Americano
Pos Motorista PHX1
Estados Unidos 		ATL
1 e 2
Estados Unidos 		INDY
Estados Unidos 		TRT
1 e 2
Estados Unidos 		MIC
1 e 2
Estados Unidos 		WGL
Estados Unidos 		TRT3
Estados Unidos 		ONT
Estados Unidos 		MIC3
Estados Unidos 		ATL3
Estados Unidos 		PHX2
Estados Unidos 		Pts
1 Estados Unidos Rick Mears 2 5 2 1 5 7 4 5 2 1 2 3 1 3 4.060
2 Estados Unidos Bobby Unser 5 7 4 5 1 1 19 1 1 2 1 1 3 2 3.820
3 Estados Unidos Gordon Johncock 1 4 9 6 3 5 1 4 3 16 15 13 2 4 2.211
4 Estados Unidos Johnny Rutherford 3 1 1 18 15 3 3 11 15 5 4 4 11 6 2.163
5 Estados Unidos Al Unser 4 6 3 22 2 12 13 3 5 6 5 10 5 1 2.085
6 Estados Unidos Danny Ongais 15 14 6 4 7 6 18 12 4 13 6 DNQ 15 17 1.473
7 Estados Unidos Tom Sneva 17 3 5 15 6 15 21 2 10 3 17 2 8 5 1.360
8 Estados Unidos Tom Bagley 8 8 7 9 8 4 6 6 6 7 32 5 9 1.208
9 Estados Unidos Wally Dallenbach Sr. 7 11 8 27 4 2 5 10 14 4 24 6 4 12 1.149
10 Estados Unidos Mike Mosley 6 17 17 3 13 DNS 2 20 12 14 34 14 10 1.126
11 Estados Unidos Mario Andretti 3 DNQ 700
12 Estados Unidos Lee Kunzman 9 2 18 30 14 DNS 14 17 9 490
13 Estados Unidos Pancho Carter 20 9 11 20 10 8 7 14 16 DNQ 28 8 13 7 452
14 Austrália Vern Schuppan 21 12 12 21 16 DNS 7 7 DNS 14 449
15 Estados Unidos Bill Alsup  RY  11 16 15 DNQ 12 9 9 13 9 10 22 9 10 11 400
16 Estados Unidos Joe Saldana 13 13 13 16 17 16 10 8 13 8 30 DNQ 6 18 368
17 Estados Unidos Spike Gehlhausen 18 18 16 10 18 13 22 21 17 11 25 11 16 8 343
18 Estados Unidos Salt Walther 12 10 10 12 8 7 20 12 314
19 Estados Unidos Steve Krisiloff 16 15 DNS 11 9 14 17 18 18 23 6 279
20 Estados Unidos Tom Frantz 14 DNQ 11 16 11 9 11 14 236
21 Estados Unidos Jerry Sneva 31 10 155
22 Estados Unidos Tim Richmond  R  23 DNS 8 12 26 15 112
23 Estados Unidos Larry Rice 10 14 19 16 10 105
24 Estados Unidos Herm Johnson 7 13 98
25 Estados Unidos John Mahler 19 25 11 11 12 15 74
26 Estados Unidos Al Loquasto DNQ 20 9 21 70
27 Estados Unidos Larry Cannon DNQ 15 14 DNS 12 16 56
28 Estados Unidos Dick Ferguson DNQ 15 19 16 DNQ 35
29 Estados Unidos Billy Scott DNQ 19 20
30 Itália Phil Caliva  R  27 10
- Estados Unidos AJ Foyt 2 -
- Estados Unidos Olá Holmes  R  7 -
- Estados Unidos Bill Vukovich II 8 -
- Estados Unidos Don Whittington  R  8 -
- Canadá Frank weiss DNQ 9 -
- Estados Unidos Bill Whittington  R  12 -
- Estados Unidos Roger McCluskey 13 -
- Estados Unidos Tom Bigelow 14 -
- Estados Unidos Phil Threshie 17 -
- Estados Unidos John Martin DNQ 18 -
- Canadá Eldon Rasmussen 23 -
- Estados Unidos Larry Dickson 24 -
- Estados Unidos Dick Simon 26 -
- Estados Unidos Sheldon Kinser 28 -
- Estados Unidos Bob Harkey DNQ 29 -
- Canadá Cliff Hucul 29 35 -
- Austrália Dennis Firestone  R  31 -
- Estados Unidos Johnny Parsons 32 33 -
- Estados Unidos George Snider 33 -
- Estados Unidos Janet Guthrie 34 -
- Estados Unidos Jim McElreath 35 -
Pos Motorista PHX1
Estados Unidos 		ATL
1 e 2
Estados Unidos 		INDY
Estados Unidos 		TRT
1 e 2
Estados Unidos 		MIC
1 e 2
Estados Unidos 		WGL
Estados Unidos 		TRT3
Estados Unidos 		ONT
Estados Unidos 		MIC3
Estados Unidos 		ATL3
Estados Unidos 		PHX2
Estados Unidos 		Pts
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde 4º e 5º lugar
Azul claro 6º-10º lugar
Azul escuro Concluído
(fora dos 10 primeiros)
Roxo Não terminou
(Ret)
vermelho Não se qualificou
(DNQ)
Castanho Retirado
(Wth)
Preto Desqualificado
(DSQ)
Branco Não começou
(DNS)
Em branco Não
participou
(DNP)
Não competindo
Notação em linha
Negrito Primeira posição
Itálico Correu a volta de corrida mais rápida
* Liderou a maioria das voltas de corrida
 RY  Recruta do Ano
 R  Novato

Avaria do motorista

Pos Motorista Equipe / Proprietário de carro Começa Vitórias Pódios Top 5 Top 10 Poloneses Pontos
1 Estados Unidos Mears Estados Unidos Equipe Penske 14 3 9 13 14 2 4.060
2 Estados Unidos B. Unser Estados Unidos Equipe Penske 14 6 9 12 13 7 3.820
3 Estados Unidos Johncock Estados Unidos Patrick Racing 14 2 5 9 11 2 2.211
4 Estados Unidos Rutherford Estados Unidos Equipe McLaren 14 2 5 8 9 2 2.163
5 Estados Unidos A. Unser Estados Unidos Carros Chaparral 14 1 4 8 10 1 2.085
6 Estados Unidos Ongais Estados Unidos Interscope Racing 13 0 0 2 6 0 1.473
7 Estados Unidos T. Sneva Estados Unidos Jerry O'Connel Racing 14 0 2 6 8 0 1.360
8 Estados Unidos Bagley Estados Unidos Longhorn Racing 13 0 0 2 12 0 1.208
9 Estados Unidos Dallenbach Sr. Estados Unidos Patrick Racing 14 0 1 5 8 0 1.149
10 Estados Unidos Mosley Estados Unidos All American Racers 12 0 2 2 3 0 1.126
11 Estados Unidos Andretti Estados Unidos Equipe Penske 1 0 1 1 1 0 700
12 Estados Unidos Kunzman Estados Unidos Conqueste Racing Team 8 0 1 1 3 0 490
13 Estados Unidos Carter Estados Unidos Morales Motorsports 13 0 0 0 6 0 452
14 Austrália Schuppan Estados Unidos Wysard Racing 8 0 0 0 2 0 449
15 Estados Unidos Alsup  R  Estados Unidos WASP Racing / Equipe Penske / Gehlhausen Racing 13 0 0 0 6 0 400
16 Estados Unidos Saldana Estados Unidos Hoffman Racing 13 0 0 0 4 0 368
17 Estados Unidos Gehlhausen Estados Unidos Gehlhausen Racing / Bob Fletcher Racing 14 0 0 0 2 0 343
18 Estados Unidos Walther Estados Unidos Walmotor 8 0 0 0 4 0 314
19 Estados Unidos Krisiloff Estados Unidos Bob Fletcher Racing / Patrick Racing / Longhorn Racing 10 0 0 0 2 0 279
20 Estados Unidos Frantz Estados Unidos Frantz Racing 7 0 0 0 1 0 236
21 Estados Unidos J. Sneva Estados Unidos Hodgdon Racing 2 0 0 0 0 0 155
22 Estados Unidos Richmond Estados Unidos Mach 1 Racing / S&M Electric 5 0 0 0 1 0 112
23 Estados Unidos Arroz Estados Unidos S&M Electric 5 0 0 0 2 0 105
24 Estados Unidos Johnson Estados Unidos Mergard Racing 2 0 0 0 1 0 98
25 Estados Unidos Mahler Estados Unidos Intercomp 6 0 0 0 0 0 74
26 Estados Unidos Loquasto Estados Unidos Gehlhausen Racing 3 0 0 0 1 0 70
27 Estados Unidos Canhão Estados Unidos Canon Racing 4 0 0 0 0 0 56
28 Estados Unidos Ferguson Estados Unidos Hoffman Racing 3 0 0 0 0 0 35
29 Estados Unidos Scott Estados Unidos Centro da roda 1 0 0 0 0 0 20
30 Itália Caliva Estados Unidos Gehlhausen Racing 1 0 0 0 0 0 10

Referências

  • Åberg, Andreas. "SCCA / CART Indy Car Series 1979" . Banco de dados de driver . Página visitada em 2009-05-19 .
  • "1979 SCCA / CART Indy Car Series" . Estatísticas da Champ Car . Página visitada em 2009-05-19 .
  • "Pontuação oficial da caixa: 63ª corrida das 500 milhas de Indianápolis no Indianapolis Motor Speedway" . Autódromo de Indianápolis. Arquivado do original em 14 de maio de 2008 . Página visitada em 2009-05-19 .
  • "Classificação após Phoenix" . Champ Car World Series. Arquivado do original em 1 de setembro de 2009 . Página visitada em 2009-05-19 .

Veja também

Referências

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