1979 Sun-Gota Music City EUA 420 - 1979 Sun-Drop Music City USA 420

1979 Sun-Gota Music City EUA 420
detalhes da corrida
Corrida 11 de 31 na 1979 NASCAR Winston Cup Series temporada
Encontro 12 de maio de 1979 ( 1979-Maio-12 )
Nome oficial Sun-Gota Music City EUA 420
Localização Nashville Speedway , Nashville, Tennessee
Curso Facilidade permanente de corrida
0,596 mi (0,959 km)
Distância 420 voltas, 250,3 mi (402,8 km)
Clima Quente com temperaturas próximas 86 ° F (30 ° C); velocidades de vento de até 13 milhas por hora (21 km / h)
Velocidade média 88.652 milhas por hora (142,672 kmh)
Primeira posição
Motorista LG DeWitt
A maioria das voltas levou
Motorista Richard Petty petty Enterprises
Laps 164
Vencedora
No. 11 Cale Yarborough Júnior Johnson
Televisão nos Estados Unidos
Rede untelevised
anunciadores Nenhum

O 1979 Sun-Gota Music City EUA 420 como um NASCAR Winston Cup Series evento de corrida que teve lugar em 12 de Maio, 1979, na Nashville Speedway em Nashville, Tennessee .

Por temporada seguinte , NASCAR tinha parado completamente rastrear o modelo de todos os veículos ano e a maioria das equipes não demorou vagões de gado para a pista sob seu próprio poder mais. Apenas veículos de transmissão manual foram autorizados a participar nesta corrida; uma política que NASCAR manteve até os dias atuais.

fundo

Nashville Speedway foi convertido em um oval pavimentada meia milha em 1957, quando começou a ser uma pista série NASCAR. A estrada foi alongado entre as 1969 e 1970 estações. Os cantos foram cortadas a partir de 35 graus para os 18 graus presentes em 1972.

resumo

Esta corrida foi uma corrida de 420 voltas; Harry Gant seria creditado com o acabamento último lugar devido a um problema no motor depois de apenas 18 voltas de corrida.

Cale Yarborough iria derrotar Richard Petty por quase três segundos depois de quase três horas de ação de corrida. Uma pequena multidão de 16.000 pessoas veriam apenas três períodos de precaução (com duração de 27 voltas) e nove alterações diferentes sobre o líder da corrida. Joe Millikan obteria sua única pole position começar aqui; qualificando a velocidades de até 104.155 milhas por hora (167,621 km / h).

O acabamento foi marcado por controvérsia. Richard Petty e Bobby Allison afirmou que Cale Yarborough era uma volta para baixo no final. Disse Petty, "Ele perdeu uma volta, quando ele girou (com JD McDuffie), então ele perdeu outra quando ele passou 22 segundos nos pits." Allison concordou, dizendo: "Richard ganhou esta corrida e terminei em segundo. Eu não sei como eles tiveram Cale ganhar."

A top ten gráfico terminar repleta de estrelas que incluem favoritos dos fãs como Bobby Allison , Dale Earnhardt , JD McDuffie , Richard Childress , Benny Parsons , Buddy Baker , Terry Labonte e Ricky Rudd . Al Elmore e Steve Spencer faria sua Cup Series NASCAR estréia durante esta corrida.

Chefes de tripulação notável para a raça eram Buddy Parrott , Tex Powell , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine , Darrell Bryant , Dale Inman , e Jake Elder .

Toda a bolsa de corrida para este evento foi de US $ 70,100 ($ 236,752.22 quando ajustado pela inflação). Yarborough receberia US $ 12.275 para ganhar ($ 41,456.97 quando ajustado pela inflação) a corrida, enquanto último lugar finalizador Gant só iria receber US $ 360 da bolsa total ($ 1,215.85 quando ajustado pela inflação).

de qualificação

Grade Não. Motorista Fabricante
1 72 Joe Millikan Chevrolet
2 28 buddy Baker Chevrolet
3 88 Darrell Waltrip Chevrolet
4 11 Cale Yarborough Oldsmobile
5 43 Richard Petty Chevrolet
6 15 Bobby Allison vau
7 2 Dale Earnhardt Chevrolet
8 27 Benny Parsons Chevrolet
9 70 JD McDuffie Chevrolet
10 44 Terry Labonte Chevrolet
11 47 Harry Gant Chevrolet
12 90 Ricky Rudd vau
13 24 DK Ulrich Oldsmobile
14 48 James Hylton Chevrolet
15 19 Steve Spencer Buick

Timeline

Seção de referência:

  • Início: Joe Millikan foi o motorista que estava conduzindo a grade de corrida como a bandeira verde foi acenou
  • Lap 18: Harry Gant conseguiu explodir o motor do seu veículo
  • Lap 32: JD McDuffie assumiu a liderança de Joe Millikan
  • Lap 36: questões de Transmissão conseguiu levar Dick Brooks fora da corrida
  • Lap 44: Darrell Waltrip assumiu a liderança da JD McDuffie
  • Lap 63: Buddy Arrington conseguiu explodir o motor do seu veículo
  • Lap 73: JD McDuffie assumiu a liderança Darrell Waltrip
  • Lap 95: problemas de ignição do veículo conseguiu bater Nelson Oswald fora do evento
  • Lap 101: Darrell Basham conseguiu perder a extremidade traseira do seu veículo de uma forma relativamente inseguro
  • Lap 124: Joe Millikan conseguiu explodir o motor do seu veículo
  • Lap 140: Darrell Waltrip assumiu a liderança da JD McDuffie
  • Lap 142: JD McDuffie assumiu a liderança Darrell Waltrip
  • Lap 147: Richard Petty assumiu a liderança da JD McDuffie
  • Lap 250: JD McDuffie assumiu a liderança de Richard Petty
  • Lap 277: Richard Petty assumiu a liderança da JD McDuffie
  • Lap 333: Cale Yarborough assumiu a liderança de Richard Petty
  • Lap 355: Frank Warren conseguiu explodir o motor do seu veículo
  • Lap 356: Um problema com a embreagem do veículo acabou com as esperanças de vencer a corrida da Baxter Preço
  • Acabamento: Cale Yarborough foi declarado oficialmente o vencedor do evento

Classificação após a corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 1rightarrow.png Darrell Waltrip 1767 0
2 1rightarrow.png Bobby Allison 1746 -21
3 1rightarrow.png Richard Petty 1639 -128
4 Aumentar Cale Yarborough 1557 -210
5 Diminuir Joe Millikan 1496 -271
6 Aumentar Benny Parsons 1451 -319
7 Aumentar Dale Earnhardt 1431 -336
8 Aumentar DK Ulrich 1346 -421
9 Aumentar Richard Childress 1331 -436
10 Diminuir Donnie Allison 1318 -449

Referências

Precedido por
1979 Winston 500
NASCAR Winston Cup Series Temporada
1979
Sucedido por
1979 Mason-Dixon 500