1980 Daytona 500 - 1980 Daytona 500

1980 Daytona 500
Detalhes da corrida
Corrida 2 de 31 na NASCAR Winston Cup Series de 1980
Capa do programa Daytona 500 de 1980
Capa do programa Daytona 500 de 1980
Data 17 de fevereiro de 1980  ( 17/02/1980 )
Localização Daytona International Speedway
Daytona Beach, Flórida , EUA
Curso Instalação de corrida permanente
2,5 mi (4,023 km)
Distância 200 voltas, 500 mi (804,672 km)
Clima Temperaturas de 77 ° F (25 ° C); velocidades do vento de 19,4 milhas por hora (31,2 km / h)
Velocidade média 177,602 milhas por hora (285,823 km / h)
Primeira posição
Motorista Corrida de Ranier-Lundy
Tempo 46.368
Vencedores da corrida de qualificação
Vencedor do duelo 1 Neil Bonnett Wood Brothers Racing
Vencedor do duelo 2 Donnie Allison Hoss Ellington
A maioria das voltas levou
Motorista Buddy Baker Corrida de Ranier-Lundy
Voltas 143
Vencedora
No. 28 Buddy Baker Corrida de Ranier-Lundy
Televisão nos Estados Unidos
Rede CBS
Anunciantes Volta a volta: Ken Squier
Driver analista: David Hobbs
Pit Repórter: Ned Jarrett
Pit Repórter: Brock Yates

O 22º Daytona 500 anual foi realizado em 17 de fevereiro de 1980, no Daytona International Speedway . Buddy Baker começou a década vencendo o Daytona 500 mais rápido da história, a 177,602 mph (285,823 km / h), foi a vitória de apenas 500 de Baker e fê-lo em sua 18ª partida, a mais longa até Dale Earnhardt em 1998 .

Relatório de corrida

A Daytona Speedweeks de 1980 foi marcada pela morte de Ricky Knotts , que morreu em um acidente durante as corridas de qualificação Gatorade Twin 125 . Havia 42 carros em campo, depois de planejar rodar apenas 40 carros.

Buddy Baker obteve uma vitória dominante, liderando 150 das 200 voltas. Bonnett estava na primeira volta e começou a última volta da corrida, em seguida, estourou o motor. Earnhardt estava uma volta abaixo e assim a corrida terminou sem que ele largasse na 200ª volta. O ritmo acelerado da corrida contribuiu para muitas falhas de motor. Earnhardt começou seus 20 anos de infortúnio no Daytona 500 quando, enquanto corria em segundo lugar atrás de Baker, sua equipe deixou um pedaço de roda no pit stop final, o que forçou Earnhardt a voltar aos boxes, perdendo uma volta no ritmo.

Dave Marcis fez esta corrida com uma costela quebrada após uma queda no final do Sportsman 300 no dia anterior à corrida; terminando em 22º lugar.

10 melhores finalistas

Pos Rede Não. Motorista Fabricante Voltas Ganhos Voltas conduzidas Pontos Tempo / Status
1 1 28 Buddy Baker Oldsmobile 200 $ 102.475 143 185 2:48:55
2 9 15 Bobby Allison Mercúrio 200 $ 54.450 9 175 Volta principal sob cautela
3 3 21 Neil Bonnett Mercúrio 199 $ 51.100 8 170 Falha de motor
4 32 2 Dale Earnhardt Oldsmobile 199 $ 36.350 10 165 +1 volta
5 14 27 Benny Parsons Oldsmobile 197 $ 32.375 0 155 +3 voltas
6 17 44 Terry Labonte Oldsmobile 197 $ 26.745 0 150 +3 voltas
7 2 1 Donnie Allison Oldsmobile 195 $ 35.160 2 151 +5 voltas
8 36 14 Sterling Marlin Chevrolet 194 $ 17.180 0 142 +6 voltas
9 12 75 Lennie Pond Buick 194 $ 18.000 0 138 +6 voltas
10 27 90 Jody Ridley Mercúrio 194 $ 20.305 0 134 +6 voltas

Referências

Precedido por
1980 Winston Western 500
NASCAR Winston Cup Series, temporada de
1980
Sucesso em
1980 Richmond 400