1982 Tour de France - 1982 Tour de France
Rota do Tour de France de 1982
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Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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datas | 2 a 25 de julho | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estágios | 21 + Prólogo, incluindo um estágio dividido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distância | 3.507 km (2.179 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tempo de vitória | 92h 08 '46 " | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Tour de France de 1982 foi a 69ª edição do Tour de France , que decorreu de 2 a 25 de julho. A distância total da corrida foi de 22 etapas em 3.507 km (2.179 mi). Foi vencido por Bernard Hinault , sua quarta vitória até agora.
Times
Em resposta ao final do Tour de France de 1981 , o ministro francês dos esportes, Edwige Avice, se opôs à quantidade de publicidade na corrida e sugeriu que o Tour retornasse ao formato de equipe nacional. A organização do Tour precisava do dinheiro arrecadado pelos patrocinadores e nenhuma alteração foi feita na estrutura da equipe.
A organização do Tour decidiu começar com 17 equipes, cada uma com 10 ciclistas, para um total de 170, um novo recorde. O diretor de turismo Félix Lévitan sugeriu reduzir o número de ciclistas começando com equipes de 9 ciclistas, mas isso foi rejeitado. As equipes poderiam enviar um pedido de adesão até 15 de maio de 1982. Para promover o ciclismo nos Estados Unidos da América, a seleção americana de ciclismo seria automaticamente aceita, mas a seleção americana não fez nenhum pedido.
As equipes que entraram na corrida foram:
- Renault – Elf – Gitane
- La Redoute – Motobécane
- TI – Raleigh – Campagnolo
- Capri Sonne – Campagnolo – Merckx
- Peugeot – Shell – Michelin
- Splendor – Wickes Bouwmarkt
- Vermeer Thijs
- Sem – France Loire – Campagnolo
- Sunair – Colnago – Campagnolo
- DAF Trucks - TeVe Blad
- COOP – Mercier – Mavic
- Teka
- Wolber – Spidel
- Puch – Eorotex – Campagnolo
- Inoxpran
- Cilo – Aufina
- Hoonved – Bottecchia
Favoritos antes da corrida
Hinault, que havia vencido o Tour em 1978, 1979 e 1981, e deixado o Tour de 1980 na posição de liderança, era o claro favorito para a vitória. Naqueles outros anos, Hinault havia vencido várias corridas antes do Tour, mas em 1982 ele havia vencido apenas uma corrida importante, o Giro d'Italia de 1982 . Hinault tentou ser o quarto ciclista, depois de Fausto Coppi , Jacques Anquetil e Eddy Merckx , a vencer a dobradinha do Giro-Tour.
A ausência notável foi Lucien Van Impe , que ficou em segundo lugar no Tour de France de 1981 , vencendo a classificação nas montanhas. Desde o Tour de France de 1969 , Van Impe havia começado cada edição, ganhando a classificação geral no Tour de 1976 e a classificação de montanha cinco vezes. Van Impe queria entrar, mas sua equipe Metauro não foi convidada, pois a organização não a considerou forte o suficiente para fazer o Giro e o Tour. Van Impe tentou encontrar uma equipe para contratá-lo apenas para o Tour de 1982, mas não teve sucesso.
Apesar de Joop Zoetemelk ter 35 anos e já não ser considerado favorito, ainda assim conseguiu terminar em segundo lugar, pela sexta vez e última vez.
Rota e etapas
O Tour de France de 1982 começou em 2 de julho, e teve dois dias de descanso, em Lille e Martigues. O ponto mais alto de elevação na corrida foi 1.860 m (6.100 pés) no cume da escalada Alpe d'Huez no estágio 16.
Etapa | Encontro | Curso | Distância | Modelo | Vencedora | |
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P | 2 de julho | Basel (Suíça) | 7 km (4,3 mi) | Contra-relógio individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
1 | 3 de julho | Basel (Suíça) para Möhlin (Suíça) | 207 km (129 mi) | Estágio montanhoso | Ludo Peeters ( BEL ) | |
2 | 4 de julho | Basel (Suíça) para Nancy | 250 km (160 mi) | Estágio simples | Phil Anderson ( AUS ) | |
3 | 5 de julho | Nancy para Longwy | 134 km (83 mi) | Estágio simples | Daniel Willems ( BEL ) | |
4 | 6 de julho | Beauraing (Bélgica) para Mouscron (Bélgica) | 219 km (136 mi) | Estágio simples | Gerrie Knetemann ( NED ) | |
5 | 7 de julho | Orquídeas para Fontaine-au-Pire | 73 km (45 mi) | Contra-relógio da equipe | Cancelado e substituído pelo estágio 9a | |
6 | 8 de julho | Lille | 233 km (145 mi) | Estágio simples | Jan Raas ( NED ) | |
9 de julho | Lille | Dia de descanso | ||||
7 | 10 de julho | Cancale para Concarneau | 235 km (146 mi) | Estágio simples | Pol Verschuere ( BEL ) | |
8 | 11 de julho | Concarneau para Châteaulin | 201 km (125 mi) | Estágio simples | Frank Hoste ( BEL ) | |
9a | 12 de julho | Lorient para Plumelec | 69 km (43 mi) | Contra-relógio da equipe | TI – Raleigh – Campagnolo | |
9b | Plumelec para Nantes | 138 km (86 mi) | Estágio simples | Stefan Mutter ( SUI ) | ||
10 | 13 de julho | Saintes para Bordéus | 147 km (91 mi) | Estágio simples | Pierre-Raymond Villemiane ( FRA ) | |
11 | 14 de julho | Valence d'Agen | 57 km (35 mi) | Contra-relógio individual | Gerrie Knetemann ( NED ) | |
12 | 15 de julho | Fleurance para Pau | 249 km (155 mi) | Palco com montanha (s) | Sean Kelly ( IRE ) | |
13 | 16 de julho | Pau para Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet | 122 km (76 mi) | Palco com montanha (s) | Beat Breu ( SUI ) | |
17 de julho | Martigues | Dia de descanso | ||||
14 | 18 de julho | Martigues | 33 km (21 mi) | Contra-relógio individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
15 | 19 de julho | Manosque para Orcières-Merlette | 208 km (129 mi) | Palco com montanha (s) | Pascal Simon ( FRA ) | |
16 | 20 de julho | Orcières-Merlette para Alpe d'Huez | 123 km (76 mi) | Palco com montanha (s) | Beat Breu ( SUI ) | |
17 | 21 de julho | Le Bourg-d'Oisans para Morzine | 251 km (156 mi) | Palco com montanha (s) | Peter Winnen ( NED ) | |
18 | 22 de julho | Morzine para Saint-Priest | 233 km (145 mi) | Estágio simples | Adrie van Houwelingen ( NED ) | |
19 | 23 de julho | Saint-Priest | 48 km (30 mi) | Contra-relógio individual | Bernard Hinault ( FRA ) | |
20 | 24 de julho | Sens para Aulnay-sous-Bois | 161 km (100 mi) | Estágio simples | Daniel Willems ( BEL ) | |
21 | 25 de julho | Fontenay-sous-Bois para Paris ( Champs-Élysées ) | 187 km (116 mi) | Estágio simples | Bernard Hinault ( FRA ) | |
Total | 3.507 km (2.179 mi) |
Visão geral da corrida
O Prólogo foi vencido por Hinault, que terminou sete segundos mais rápido que Gerrie Knetemann . No estágio 1, Ludo Peeters escapou para vencer o estágio por 0:38 sobre o campo principal, deixando Sean Kelly e Jan Raas correndo para o segundo lugar e em conjunto com o bônus de tempo para vencer o estágio, Peeters passou para a liderança geral por 0: 14 sobre Hinault. O estágio 2 incluiu uma rara escalada no Ballon d'Alsace no nordeste da França , que era uma escalada popular nas edições TDF dos anos 1930, mas esta foi apenas a terceira vez que foi incluída na rota desde a Segunda Guerra Mundial . Bernard Vallet atacaria a escalada pelos pontos KOM, mas Phil Anderson venceria a etapa e, pelo segundo ano consecutivo, vestiu a camisa amarela por pelo menos um dia. Vallet passou para a segunda posição 0:38 atrás de Anderson enquanto Peeters caía para terceiro e Hinault terminou em 7º quase um minuto abaixo, preparando o terreno para uma repetição da surpresa do ano anterior, quando Anderson se tornou um desafiante para Hinault de maneira semelhante para Cyrille Guimard tornando-se o único desafiante realista para Eddy Merckx durante o Tour de France de 1972 .
As etapas 3 e 4 foram vencidas por Daniel Willems e Gerrie Knetemann, que iriam cada um vencer as duas etapas finais de suas carreiras no TDF em 1982. Na Competição de Pontos Sean Kelly assumiu o comando do Green Jersey por ter sido competitivo nos sprints, não iria desistir o resto do Tour e devido aos bônus de tempo, ele passou para o 2º lugar geral. O estágio 5 foi um TTT que não começou diferente de qualquer outro Time Trial, mas durante o estágio ferreiros furiosos da empresa de aço Usinor bloquearam a estrada e interromperam o estágio a ponto de ser adiado. O Estágio 6 foi vencido por Raas com folga, deixando Jos Jacobs e Pierre La Bigaut correndo para o segundo lugar cinco segundos depois e o Estágio 7 foi decidido em uma finalização rápida por Pol Verschuere .
A etapa 8 foi uma finalização do circuito com quinze voltas de um percurso de 6 km planejado na cidade de Chateaulin . O francês Régis Clère traçou um plano para escapar do Pelotão e chegar à cidade muito antes dos outros pilotos na tentativa de questionar se seria legalmente dentro das regras chegar ao circuito e completar a primeira volta e depois seguir o turbilhonamento do campo principal, uma vez que eles chegaram ao circuito e navegam para a vitória cavalgando no final do pelotão. Infelizmente para Clère, embora em um ponto ele tivesse construído uma lacuna de cerca de dez minutos, ele acabaria tendo um pneu furado e, em seguida, sofreria uma mecânica que lhe custou tanto tempo que o campo principal o pegaria antes que ele chegasse à cidade e seguindo as voltas ao redor do circuito, Frank Hoste acabaria dando um sprint em Claude Criquielion e Bruno Leali em uma finalização de grupo.
O estágio 9A foi o TTT originalmente programado como estágio 5 e os organizadores do Tour decidiram fazer com que os tempos reais dos pilotos só contassem para a classificação geral na corrida geral da equipe, já que os pilotos individualmente recebiam bônus de tempo. Como resultado, Anderson permaneceu na liderança geral, mas devido ao forte 2º lugar da equipe Renault-Elf-Gitane Hinault estava agora em 2º lugar a apenas 0:28 da liderança. Vencendo a etapa estava o time Ti Raleigh-Campagnolo-Merckx consistentemente dominante , que fez com que Kelly, Clére, Willems e Vallet caíssem na classificação, já que Raleigh agora tinha quatro pilotos no Top 10 geral, com Johan Van der Velde sendo seu principal candidato ao GC agora sentado em 8º lugar a 1:53 atrás. O estágio 9 originalmente programado era agora o estágio 9B e foi vencido por Stefan Mutter, que cruzou a linha 0:58 à frente do segundo colocado Pierre-Raymond Villemiane e tinha mais de um minuto de vantagem sobre o campo principal. Na Etapa 10, Villemiane venceria a etapa, superando nomes como Kelly, Raas e Eddy Planckaert por dois segundos, já que a situação geral permaneceu a mesma antes do início das etapas de alta montanha nos Pirenéus .
O contra-relógio individual na Etapa 11 foi vencido por Gerrie Knetemann, que venceu Hinault por 0:18. A última vez que Knetemann derrotou Hinault em um TDF ITT foi no prólogo do Tour de France de 1979 , embora desde então Knetemann estivesse entre os poucos pilotos capazes de rodar individualmente no mesmo nível de Hinault depois de 0:30 de O texugo de cinco ocasiões e apenas dez segundos em três ocasiões. Além de Hinault dos 125+ pilotos ainda no Tour, neste momento, apenas Jan van Houwelingen , Joop Zoetemelk e Daniel Willems terminaram dentro de 2:30 do tempo de Knetemann. Phil Anderson terminou mais de 3:00 atrás, caindo para o 3º lugar na classificação geral, o que significa que ele estava agora mais de 2:00 atrás do novo líder geral Hinault. Os jornalistas esportivos estavam corretamente começando a temer que Hinault fugisse com sua 4ª vitória no Tour, já que o 2 ° colocado Knetemann não era considerado uma ameaça geral para a camisa amarela e além de Anderson em 3 °, o único outro piloto remotamente próximo de Hinault era o agora O 7º colocado Zoetemelk, que pode ter dado a Hinault um de seus únicos desafios sérios entre 1978-1980, mas neste momento Zoetemelk estava com 36 anos de idade, era um dos mais velhos cavaleiros do pelotão e admitiu, assim como fez em seu próprio primeiro Tour no Tour de France de 1970 contra a Merckx, que ele estava enfrentando o maior piloto do mundo e estava competindo apenas para vencer todos os outros.
A etapa 12 seria a primeira montanha alta e, portanto, traria clareza à situação geral, que incluía uma subida do Col d'Aubisque. Sean Kelly sobreviveu com os pilotos de elite e, portanto, foi capaz de vencer a etapa vencendo Anderson e Van de Velde na chegada. Zoetemelk, Vallet e Hinault também se deram bem com Hinault liderando o 2º colocado Anderson por 2:03, Zoetemelk por 4:26 e todos os outros por bem mais de 5:00. O estágio 13 incluiu o Col d'Aspin e foi vencido pelo piloto suíço Beat Breu, que solou na linha de chegada à frente dos pilotos da GC por 0:35, começando com Robert Alban em 2º. Hinault manteve Zoetemelk perto durante todo o dia e cruzou cinco segundos à frente dele, enquanto Anderson e Van der Velde caíam e perdiam cerca de um minuto cada.
Após o dia de descanso antes de ir imediatamente para os Alpes franceses , houve outro contra-relógio individual, que desta vez foi vencido por Bernard Hinault, que apenas Houwelingen, Vallet, Zoetemelk e Daniel Gisiger terminaram a um minuto dele, pois agora ele liderava todos no geral situação por mais de 5:00. A etapa 15 foi vencida por Pascal Simon, que conseguiu se afastar de Pierre-Henri Menthéour para subir ao palco como Hinault, embora ele tenha terminado fora dos 10 primeiros no palco, agora tinha todos, exceto Zoetemelk chegando perto, ou já além de um déficit de 10:00. A fase 16 incluiu a famosa escalada Alp d'Huez e foi quase uma repetição no top 5 da fase 13 com Beat Breu vencendo o dia, e Alban, Alberto Fernandez e Raymond Martin sendo os próximos pilotos a cruzar a linha de chegada. Hinault encontra-se confortavelmente em 5º com Zoetemelk e Peter Winnen a acompanhá-lo. A etapa 17 foi vencida por Winnen, que passou para o terceiro lugar geral 7:13 atrás de Hinault, que manteve Zoetemelk marcado durante todo o dia e liderou os pilotos de elite ao longo da linha cerca de dois minutos e meio após Winnen percorrer metodicamente os quilômetros finais nas montanhas com sua 4ª vitória no Tour em cinco anos praticamente garantida. Também nesta fase, Bernard Vallet acabou sendo descartado pelos favoritos do GC e caiu fora do top 10 geral, mas ele ganhou pontos suficientes na competição Rei das Montanhas para se assegurar da vitória sobre Jean-René Bernaudeau que significa tanto tempo ao terminar as etapas finais, ele estaria vestindo a camisa de bolinhas no pódio em Paris .
No estágio 18, Adri van Houwelingen venceu o dia sobrevivendo a uma fuga solo terminando 10:31 à frente do resto do campo. A etapa 19 foi o último contra-relógio do Tour e sem muito drama no ar a etapa foi vencida por Hinault com Gerrie Knetemann : 09 atrás dele. Como resultado, a classificação geral final parecia estar no lugar com Anderson em 5º, Winnen caindo para 4º, Van der Velde saltando para 3º com Hinault e Zoetemelk permanecendo em 1º e 2º, respectivamente. O estágio 20 foi um sprint final vencido por Daniel Willems e indo para o estágio final na Champs Elysees muitos na imprensa acusaram Hinault de fazer uma corrida entediante, embora ele estivesse prestes a se tornar um quatro vezes campeão do Tour de France. Hinault respondeu arriscando-se a colidir e se machucar ficando na frente do pelotão assim que a corrida chegou ao fim do circuito na Champs Elysees, onde ele foi capaz de correr contra Yvon Bertin , ex-vencedor do Green Jersey Rudy Pevenage , um surpreendente Paul Sherwen , Fons de Wolf e todos os outros sonhando com a glória para aproveitar o maior estágio de velocistas de todos eles.
Nos últimos pódios em Paris o prêmio de Piloto Mais Combativo foi para Régis Clère , a camisa de bolinhas foi ganha por Bernard Vallet , a competição de pontos foi ganha por Sean Kelly , que ele ganharia mais três vezes em sua carreira, o Melhor Young Rider foi vencido por Phil Anderson à frente de Kim Andersen e Marc Madiot e a competição por equipes foi vencida por Coop-Mercier-Mavic. Em terceiro lugar no pódio geral ficou Johan Van der Velde , em segundo lugar pela 6ª e última vez, estabelecendo um recorde que provavelmente nunca será igualado foi Joop Zoetemelk , que também estabeleceu um recorde de seu 11º lugar no Top 5 e se juntando a nomes como de Coppi, Anquetil e Merckx ao vencer a dupla Giro-Tour foi Bernard Hinault .
Liderança de classificação e prêmios menores
Houve várias classificações no Tour de France de 1982, quatro delas dando camisetas aos seus líderes. O mais importante foi a classificação geral , calculada somando os tempos de chegada de cada ciclista em cada etapa. O ciclista com menos tempo acumulado foi o líder da prova, identificado pela camisa amarela; o vencedor desta classificação é considerado o vencedor do Tour.
Além disso, havia uma classificação de pontos , onde os ciclistas ganhavam pontos por terminar entre os melhores em uma finalização de etapa, ou em sprints intermediários. O ciclista com mais pontos lidera a classificação, sendo identificado com uma camisa verde.
Também havia uma classificação de montanhas . A organização classificou algumas escaladas como hors catégorie , primeira, segunda, terceira ou quarta categoria; os pontos para esta classificação foram conquistados pelos primeiros ciclistas que alcançaram o topo dessas escaladas primeiro, com mais pontos disponíveis para as escaladas de categorias mais altas. O ciclista com mais pontos lidera a classificação, vestindo uma camisa branca com bolinhas vermelhas .
Outra classificação foi a classificação do jovem cavaleiro . A decisão foi decidida da mesma forma que a classificação geral, mas apenas os ciclistas com menos de 24 anos eram elegíveis, e o líder vestia uma camisa branca.
A quinta classificação individual foi a classificação intermediária de sprints . Essa classificação tinha regras semelhantes à classificação de pontos, mas apenas os pontos eram atribuídos em sprints intermediários. Em 1982, esta classificação não tinha camisa associada.
Para a classificação das equipes , foram somados os tempos dos três melhores ciclistas por equipe em cada etapa; a equipe líder foi a equipe com o menor tempo total. Os pilotos da equipe que liderou esta classificação foram identificados por bonés amarelos . Houve também uma classificação de pontos da equipe. Os ciclistas receberam pontos de acordo com sua posição de chegada em cada etapa, com o primeiro ciclista recebendo um ponto. Os três primeiros colocados de cada equipe tiveram seus pontos somados, sendo que o time com menos pontos liderou a classificação. Os pilotos da equipe que lidera esta classificação usavam bonés verdes.
Além disso, havia um prêmio de combatividade concedido após cada etapa de largada em massa ao ciclista considerado mais combativo. Cada fase dividida teve um vencedor combinado. A decisão foi tomada por um júri composto por jornalistas que deram pontos. O ciclista com mais pontos nos votos em todas as etapas liderou a classificação da combatividade. Régis Clère ganhou esta classificação e recebeu o prêmio de supercombatividade geral. A Souvenir Henri Desgrange foi dada em homenagem ao fundador do Tour Henri Desgrange ao primeiro piloto a passar o cume do Col d'Aubisque no estágio 12. Este prêmio foi ganho pelo Beat Breu .
No Tour de France de 1981 , Urs Freuler , Eddy Planckaert e Walter Planckaert deixaram a corrida antes dos Alpes. Os organizadores do Tour não queriam que isso acontecesse novamente, então em 1982 os ciclistas não foram autorizados a deixar o Tour sem um bom motivo. Um ciclista que saísse do Tour sem autorização perderia toda a premiação em dinheiro que conquistara até então, receberia multa e não teria permissão para ingressar no próximo ano.
Classificação final
Lenda | |||
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Denota o vencedor da classificação geral | Denota o vencedor da classificação de pontos | ||
Denota o vencedor da classificação de montanhas | Denota o vencedor da classificação de jovem piloto |
Classificação geral
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Bernard Hinault ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | 92h 08 '46 " |
2 | Joop Zoetemelk ( NED ) | COOP – Mercier – Mavic | + 6 '21 " |
3 | Johan van der Velde ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | + 8 '59 " |
4 | Peter Winnen ( NED ) | Capri Sonne – Campagnolo – Merckx | + 9 '24 " |
5 | Phil Anderson ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 12 '16 " |
6 | Beat Breu ( SUI ) | Cilo – Aufina | + 13 '21 " |
7 | Daniel Willems ( BEL ) | Sunair – Colnago – Campagnolo | + 15 '33 " |
8 | Raymond Martin ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | + 15 '35 " |
9 | Hennie Kuiper ( NED ) | DAF Trucks - TeVe Blad | + 17 '01 " |
10 | Alberto Fernández ( ESP ) | Teka | + 17 '19 " |
Classificação de pontos
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Pontos |
---|---|---|---|
1 | Sean Kelly ( IRE ) | Sem – France Loire – Campagnolo | 429 |
2 | Bernard Hinault ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | 152 |
3 | Phil Anderson ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | 149 |
4 | Daniel Willems ( BEL ) | Sunair – Colnago – Campagnolo | 143 |
5 | Stefan Mutter ( SUI ) | Puch – Eorotex – Campagnolo | 127 |
6 | Pierre-Raymond Villemiane ( FRA ) | Wolber – Spidel | 123 |
7 | Adri van Houwelingen ( NED ) | Vermeer Thijs | 103 |
8 | Johan van der Velde ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | 97 |
9 | Leo van Vliet ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | 80 |
10 | Bernard Vallet ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 74 |
Classificação de montanhas
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Pontos |
---|---|---|---|
1 | Bernard Vallet ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 278 |
2 | Jean-René Bernaudeau ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | 237 |
3 | Beat Breu ( SUI ) | Cilo – Aufina | 205 |
4 | Bernard Hinault ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | 141 |
5 | Peter Winnen ( NED ) | Capri Sonne – Campagnolo – Merckx | 113 |
6 | Pascal Simon ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | 112 |
7 | Robert Alban ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 103 |
8 | Marino Lejarreta ( ESP ) | Teka | 86 |
9 | Raymond Martin ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | 86 |
10 | Pierre-Henri Menthéour ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | 82 |
Classificação de jovem cavaleiro
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Phil Anderson ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | + 92h 12 '02 " |
2 | Kim Andersen ( DEN ) | COOP – Mercier – Mavic | + 19 '41 " |
3 | Marc Madiot ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | + 37 '12 " |
4 | Gerard Veldscholten ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | + 39 '14 " |
5 | Jean-François Chaurin ( FRA ) | Sem – France Loire – Campagnolo | + 53 '41 " |
6 | Pascal Poisson ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | + 56 '08 " |
7 | Pierre-Henri Menthéour ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | + 58 '31 " |
8 | Ad Wijnands ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | + 1h 01 '06 " |
9 | Pierre Le Bigaut ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | + 1h 10 '44 " |
10 | Ludo De Keulenaer ( BEL ) | TI – Raleigh – Campagnolo | + 1h 12 '39 " |
Classificação de combinação
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Pontos |
---|---|---|---|
1 | Bernard Hinault ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | 11 |
2 | Sean Kelly ( IRE ) | Sem – France Loire – Campagnolo | 5 |
3 | Bernard Vallet ( FRA ) | La Redoute – Motobécane | 5 |
4 | Phil Anderson ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | 4 |
5 | Beat Breu ( SUI ) | Cilo – Aufina | 4 |
6 | Joop Zoetemelk ( NED ) | COOP – Mercier – Mavic | 4 |
7 | Jean-René Bernaudeau ( FRA ) | Peugeot – Shell – Michelin | 3 |
8 | Johan van der Velde ( NED ) | TI – Raleigh – Campagnolo | 3 |
9 | Peter Winnen ( NED ) | Capri Sonne – Campagnolo – Merckx | 3 |
10 | Daniel Willems ( BEL ) | Sunair – Colnago – Campagnolo | 2 |
Classificação intermediária de sprints
Classificação | Cavaleiro | Equipe | Pontos |
---|---|---|---|
1 | Sean Kelly ( IRE ) | Sem – France Loire – Campagnolo | 187 |
2 | Phil Anderson ( AUS ) | Peugeot – Shell – Michelin | 87 |
3 | Daniel Willems ( BEL ) | Sunair – Colnago – Campagnolo | 80 |
4 | Pierre-Henri Menthéour ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | 62 |
5 | Bernard Hinault ( FRA ) | Renault – Elf – Gitane | 58 |
6 | Régis Clère ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | 40 |
7 | Hennie Kuiper ( NED ) | DAF Trucks - TeVe Blad | 35 |
8 | Pierre-Raymond Villemiane ( FRA ) | Wolber – Spidel | 33 |
9 | Adri van Houwelingen ( NED ) | Vermeer Thijs | 32 |
10 | Jacques Michaud ( FRA ) | COOP – Mercier – Mavic | 32 |
Classificação da equipe
Classificação | Equipe | Tempo |
---|---|---|
1 | COOP – Mercier – Mavic | 377h 25 '33 " |
2 | Renault – Elf – Gitane | + 14 '01 " |
3 | Peugeot – Shell – Michelin | + 26 '46 " |
4 | TI – Raleigh – Campagnolo | + 55 '33 " |
5 | La Redoute – Motobécane | + 1h 15 '21 " |
6 | Capri Sonne – Campagnolo – Merckx | + 1h 43 '41 " |
7 | DAF Trucks - TeVe Blad | + 1h 52 '51 " |
8 | Sem – France Loire – Campagnolo | + 1h 53 '57 " |
9 | Wolber – Spidel | + 2h 03 '07 " |
10 | Teka | + 2h 55 '54 " |
Classificação dos pontos da equipe
Classificação | Equipe | Pontos |
---|---|---|
1 | TI – Raleigh – Campagnolo | 884 |
2 | COOP – Mercier – Mavic | 1253 |
3 | Capri Sonne – Campagnolo – Merckx | 1323 |
4 | Peugeot – Shell – Michelin | 1352 |
5 | La Redoute – Motobécane | 1482 |
6 | Renault – Elf – Gitane | 1529 |
7 | Wolber – Spidel | 1535 |
8 | Sem – France Loire – Campagnolo | 1799 |
9 | DAF Trucks - TeVe Blad | 1869 |
10 | Vermeer Thijs | 2282 |
Rescaldo
A vitória de Hinault em 1982 é considerada a vitória do Tour mais fácil de sua carreira.
Durante o Tour de France de 1982, a organização do Tour ficou impressionada com o público global que a Copa do Mundo FIFA de 1982 alcançou e fez planos para desenvolver o Tour em um formato de Copa do Mundo, realizado a cada quatro anos, onde equipes de todo o mundo iriam competir entre si. A parte principal da corrida seria na França, mas mais outros países seriam visitados; foi discutido o início do Tour em Nova York.
O Tour de France de 1983 ainda era disputado no formato familiar na França, mas estava aberto a times amadores, embora apenas um colombiano aceitasse o convite.
Referências
Bibliografia
- Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guia histórico ] (PDF) . Tour de France (em francês). Paris: Amaury Sport Organization . Arquivado (PDF) do original em 17 de agosto de 2016 . Retirado em 27 de outubro de 2016 .
- Dauncey, Hugh; Hare, Geoff (2003). The Tour de France, 1903–2003: Um Século de Estruturas, Significados e Valores Esportivos . Londres: Frank Cass & Co . ISBN 978-0-203-50241-9 .
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links externos
Mídia relacionada ao Tour de France de 1982 no Wikimedia Commons