1982 Virginia National Bank 500 - 1982 Virginia National Bank 500

1982 Virginia National Bank 500

Detalhes da corrida
Corrida 8 de 30 no 1982 NASCAR Winston Cup Series temporada
Um mapa mostrando o layout do Martinsville Speedway
Encontro	25 de abril de 1982 ( 1982-abril-25 )
Nome oficial	Virginia National Bank 500
Localização	Martinsville Speedway , Martinsville, Virginia
Curso	Instalação de corrida permanente 0,525 mi (0,844 km)
Distância	500 voltas, 262,5 mi (442,4 km)
Clima	Leve com temperaturas de 74,8 ° F (23,8 ° C); velocidades do vento de 12,8 milhas por hora (20,6 km / h)
Velocidade média	75,073 milhas por hora (120,818 km / h)
Comparecimento	36.500
Primeira posição
Motorista		Hagan Enterprises
A maioria das voltas levou
Motorista	Harry Gant	Mach 1 Racing
Voltas	167
Vencedora
No. 33	Harry Gant	Mach 1 Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede	não televisado
Anunciantes	Nenhum

O Virginia National Bank 500 de 1982 foi um evento de corrida da NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 25 de abril de 1982, no Martinsville Speedway em Martinsville, Virginia . Durante o início da década de 1980, a NASCAR Winston Cup Series foi atormentada por grandes equipes com grandes motores e terminando em terceiro lugar para evitar inspeção.

Em 1980, a NASCAR havia parado completamente de monitorar o modelo do ano de todos os veículos e a maioria das equipes não levava mais carros de estoque para a pista por conta própria. Apenas veículos com transmissão manual foram autorizados a participar nesta corrida; uma política que a NASCAR mantém até os dias atuais.

Fundo

Martinsville Speedway é uma das cinco pistas curtas para as corridas da NASCAR . A pista padrão na Martinsville Speedway é uma pista oval de quatro curvas com 0,526 milhas (0,847 km) de comprimento. As curvas da pista são inclinadas a onze graus , enquanto o trecho frontal, a localização da linha de chegada, é inclinado a zero graus. O alongamento das costas também apresenta inclinação de zero grau.

Relatório de corrida

Um grid de largada total de 31 pilotos competiu por três horas e meia nesta competição de corrida de 500 voltas. DK Ulrich sofreu uma queda na volta 14; levando a seu último lugar. Uma audiência de 36.500 espectadores ao vivo acabou vendo Harry Gant derrotar Butch Lindley por uma distância de pouco mais de uma volta.

A maior parte do campo dirigia veículos Buick enquanto participava do evento. Terry Labonte e Ricky Rudd dominariam as primeiras cem voltas desta corrida, enquanto Harry Gant monopolizaria as últimas voltas desta corrida com uma vantagem de 1 volta sobre todos os outros. Joe Ruttman seria o pior piloto finalizador para completar a corrida; embora mais de 50 voltas atrás do único piloto na volta da frente, que era Harry Gant. Esta seria sua primeira vitória na NASCAR Cup Series.

A pole position conquistada foi Terry Labonte com sua incrível velocidade de qualificação solo de 89,998 milhas por hora (144,838 km / h); as velocidades reais de corrida para este evento foram em média em torno de 75,073 milhas por hora (120,818 km / h). O 11º lugar de Brad Teague nesta corrida também foi a melhor posição na série da Copa para o dono da equipe, Charlie Henderson. Os ganhos para este evento variaram da parte do vencedor de $ 26.795 ($ 71.857 quando ajustado pela inflação) à parte do último colocado de $ 1.300 ($ 3.486 quando ajustado pela inflação). O prêmio geral para este evento de corrida somou $ 170.500 ($ 457.234 quando ajustado pela inflação).

Qualificatória

10 melhores finalistas

Classificação depois da corrida

Pos	Motorista	Pontos	Diferencial
1	Terry Labonte	1235	0
2	Darrell Waltrip	1155	-80
3	Benny Parsons	1134	-101
4	Harry Gant	1122	-113
5	Bobby Allison	1069	-139
6	Dale Earnhardt	1039	-199
7	Morgan Shepherd	1029	-206
8	Richard Petty	1019	-216
9	Buddy Arrington	1015	-220
10	Dave Marcis	950	-285

Referências