1983 Winston Western 500 - 1983 Winston Western 500

1983 Winston Western 500
Detalhes da corrida
Corrida 30 de 30 na 1983 NASCAR Winston Cup Series temporada
1983 Capa do programa Winston Western 500
1983 Capa do programa Winston Western 500
Encontro 20 de novembro de 1983 ( 1983-novembro-20 )
Nome oficial Winston Western 500
Localização Riverside International Raceway , Riverside, Califórnia
Curso 2.700 mi (4.345 km)
Distância 119 voltas, 311,8 mi (501,7 km)
Clima Frio com temperaturas de 64,9 ° F (18,3 ° C); velocidades do vento de 8 milhas por hora (13 km / h)
Velocidade média 95,859 milhas por hora (154,270 km / h)
Comparecimento 24.000
Primeira posição
Motorista Junior Johnson & Associates
A maioria das voltas levou
Motorista Darrell Waltrip Junior Johnson & Associates
Voltas 34
Vencedora
No. 9 Bill Elliott Melling Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede WTBS
Anunciantes Ken Squier , Cale Yarborough
O layout do Riverside International Raceway (versão 1969-1988), local onde a corrida foi realizada.

O Winston Western 500 de 1983 foi um evento de corrida da NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 20 de novembro de 1983 no Riverside International Raceway em Riverside, Califórnia .

De qualificação

Pos. # Motorista Faço Equipe / Proprietário Tempo Média Velocidade (mph)
1 11 Darrell Waltrip Chevrolet Junior Johnson & Associates
2 3 Ricky Rudd Chevrolet Richard Childress Racing
3 44 Terry Labonte Chevrolet Hagan Racing
4 98 Joe Ruttman Pontiac Benfield Racing
5 55 Benny Parsons Chevrolet Johnny Hayes Racing
6 22 Bobby Allison Buick DiGard Motorsports
7 33 Harry Gant Buick Mach 1 Racing
8 43 Richard Petty Pontiac Pequenas Empresas
9 15 Dale Earnhardt Ford Engenharia Bud Moore
10 9 Bill Elliott Ford Melling Racing
11 75 Neil Bonnett Chevrolet RahMoc Enterprises
12 51 Scott Miller Pontiac Scott Miller
13 93 Jim Bown Buick John Kieper
14 74 Roy Smith Buick John Edgett
15 21 Buddy Baker Ford Wood Brothers Racing
16 47 Ron Bouchard Buick Equipe Race Hill Farm
17 78 Jim Robinson Oldsmobile Lois Williams
18 38 Don Waterman Buick Don Waterman
19 12 Jimmy Insolo Buick DiGard Motorsports
20 88 Donnie Allison Pontiac Cliff Stewart Racing
21 90 Dick Brooks Ford Donlavey Racing
22 04 Hershel McGriff Buick Gary Smith
23 48 Trevor Boys Chevrolet Hylton Motorsports
24 66 Ron Esau Buick Lee Racing
25 87 Randy Becker Buick Randy Becker
26 27 Tim Richmond Pontiac Blue Max Racing
27 2 Morgan Shepherd Buick Jim Stacy Racing
28 08 Rick McCray Pontiac Rick McCray
29 71 Dave Marcis Oldsmobile Marcis Auto Racing
30 73 Bill Schmitt Chevrolet Bill Schmitt
31 41 Ronnie Thomas Pontiac Ronnie Thomas
32 7 Kyle Petty Pontiac Pequenas Empresas
33 03 Glenn Francis Pontiac Trent Francis
34 64 DK Ulrich Ford Langley Racing
35 83 Sumner McKnight Chevrolet McKnight Racing
36 91 John Krebs Oldsmobile KC Racing
37 67 Buddy Arrington desviar Arrington Racing
38 70 JD McDuffie Pontiac McDuffie Racing
39 13 Doug Wheeler Buick Matt Puskarich
40 52 Jimmy Means Chevrolet Jimmy significa corrida
41 17 Sterling Marlin Pontiac Hamby Racing
42 35 Pat Mintey Chevrolet Pat Mintey
Falha ao se qualificar
1 Mark Perry Buick Dave Perry
02 St. James Davis St. James Racing
6 Bobby Hillin, Jr. Ulrich Racing
8 Steve Pfeifer
17 Harry Goularte Buick Harry Goularte
37 Dan Noble Buick Noble Racing
58 Tony Settember
94 Bob Kennedy

Recapitulação da corrida

Havia 42 motoristas; 40 deles eram americanos , enquanto Roy Smith e Trevor Boys nasceram no Canadá .

Ricky Rudd largou na primeira linha, mas abandonou a liderança com um motor queimado em sua última saída para Richard Childress no # 3 Piedmont Airlines Chevrolet. Dale Earnhardt começaria sua corrida final NASCAR Winston Cup Series em um Ford; trazendo para casa o # 15 Wrangler Thunderbird de Bud Moore para casa com uma classificação entre os 5 primeiros. Jim Stacy marcaria sua corrida final como proprietário oficial da equipe NASCAR nesta corrida. Stacy veio com promessas e muito dinheiro, mas provou ser uma charlatã. Sterling Marlin e Trevor Boys batalham pelo rookie do ano se resume na última corrida do ano com os Canadian Boys liderando chegando à corrida final por aproximadamente 16 pontos. Marlin recuperou-se para reclamar a honra depois de terminar nos 20 primeiros, enquanto problemas mecânicos nesta última corrida acabaram com as esperanças dos rapazes.

Buddy Arrington foi o 23º colocado após desistir da corrida na volta 109 devido a problemas nas rodas de seu Chrysler Cordoba. Sumner McKnight terminou em 19º lugar depois de completar 114 voltas regulamentares.

Bobby Allison garantiu seu único Winston Cup Championship durante o curso da corrida.

Jimmy Insolo desistiu da corrida na primeira volta devido a problemas de equipe. Joe Ruttman explodiu seu motor na volta 12, enquanto Bill Schmidt estragaria seu motor na volta 13. O motor de Rick McCray pararia de funcionar na volta 29. Enquanto isso, problemas de ignição tirariam Ron Esau na volta 32, ao mesmo tempo que Ricky Rudd sofria de um motor com defeito. A ignição do veículo de Roy Smith parou de funcionar na volta 36, ​​enquanto o acelerador do veículo de Jim Bown falhou na volta 37. Entre as voltas 38 e 61, quatro pilotos foram forçados a abandonar a corrida devido a problemas com o motor.

Bill Elliott derrotou Benny Parsons sob a bandeira de cautela final na frente de 24.000 espectadores por sua primeira vitória na Cup Series. A corrida foi concluída com cautela devido a uma chuva forte. Esta foi a primeira vitória de Elliott em uma pista de corrida. Pouco menos de 35 anos depois, seu filho Chase Elliott também conquistou sua primeira vitória da Copa em um circuito de estrada, vencendo em Watkins Glen em 2018. Bill Elliott venceu esta corrida pilotando um Ford Thunderbird 1982, em oposição ao modelo slicker de 1983; a equipe usou o carro mais antigo em percursos de estrada e pistas curtas nesta temporada.

Houve 13 mudanças de liderança e cinco bandeiras de advertência para 26 voltas; fazendo a corrida durar três horas e quinze minutos. Enquanto a velocidade média da corrida foi de 95,859 milhas por hora (154,270 km / h), Darrell Waltrip se classificou para a pole position com uma velocidade de 116,782 milhas por hora (187,942 km / h). A duração desta corrida foi de 119 voltas - o equivalente a 311,8 milhas (501,8 km).

Jimmy Insolo , Doug Wheeler , Don Waterman , Pat Mintey e Randy Becker se aposentariam das corridas da NASCAR Cup Series após este evento.

Os motoristas que não conseguiram se classificar foram: Bobby Hillin, Jr. (# 6), Dan Noble (# 37), Tony Settember (# 58), Harry Goularte (# 17), Steve Pfeifer (# 8), St. James Davis ( # 02), Mark Perry (# 1) e Bob Kennedy (# 94).

Esta foi a última corrida sem Rusty Wallace até 2006 Daytona 500 .

Resultados

Fin St # Motorista Faço Equipe / Proprietário Patrocinador Voltas Conduziu Status Pts Ganhos
1 10 9 Bill Elliott Ford Melling Racing Bombas de óleo de moagem 119 5 correndo 180 $ 26.380
2 5 55 Benny Parsons Chevrolet Johnny Hayes Racing Copenhague 119 33 correndo 175 $ 13.225
3 11 75 Neil Bonnett Chevrolet RahMoc Enterprises Hodgdon 119 0 correndo 165 $ 18.375
4 9 15 Dale Earnhardt Ford Engenharia Bud Moore Wrangler 119 4 correndo 165 $ 13.725
5 26 27 Tim Richmond Pontiac Blue Max Racing Old Milwaukee 119 31 correndo 160 $ 8.930
6 1 11 Darrell Waltrip Chevrolet Junior Johnson & Associates Pepsi, Burger King 119 34 correndo 160 $ 19.200
7 3 44 Terry Labonte Chevrolet Hagan Racing Budweiser 119 0 correndo 146 $ 6.100
8 22 04 Hershel McGriff Buick Gary Smith Mark C. Bloome 119 0 correndo 142 $ 4.700
9 6 22 Bobby Allison Buick DiGard Motorsports Miller High Life 119 1 correndo 143 $ 10.850
10 8 43 Richard Petty Pontiac Pequenas Empresas STP 118 10 correndo 139 $ 8.650
11 16 47 Ron Bouchard Buick Equipe Race Hill Farm Race Hill Farm 118 0 correndo 130 $ 5.030
12 29 71 Dave Marcis Oldsmobile Marcis Auto Racing Irmãos Miller 118 0 correndo 127 $ 9.650
13 32 7 Kyle Petty Pontiac Pequenas Empresas 7 onze 117 0 correndo 124 $ 4.620
14 20 88 Donnie Allison Pontiac Cliff Stewart Racing Gatorade 117 0 correndo 121 $ 4.410
15 25 87 Randy Becker Buick Randy Becker Becker Trucking 116 0 correndo 118 $ 1.950
16 40 52 Jimmy Means Chevrolet Jimmy significa corrida Broadway Motors 115 0 correndo 115 $ 5.125
17 41 17 Sterling Marlin Pontiac Hamby Racing Exaustão Hesco 115 0 correndo 112 $ 4.465
18 39 13 Doug Wheeler Buick Matt Puskarich Máquina W & W 115 0 correndo 109 $ 2.755
19 35 83 Sumner McKnight Chevrolet McKnight Racing McKnight Racing 114 0 correndo 106 $ 2.415
20 15 21 Buddy Baker Ford Wood Brothers Racing Valvoline 113 0 correndo 103 $ 1.675
21 17 78 Jim Robinson Oldsmobile Lois Williams Segurança de martelo 112 0 correndo 100 $ 2.305
22 12 51 Scott Miller Pontiac Scott Miller Sistemas MDB 112 0 correndo 97 $ 1.575
23 37 67 Buddy Arrington desviar Arrington Racing Arrington Grocery 109 0 roda 94 $ 3.195
24 23 48 Trevor Boys Chevrolet Hylton Motorsports Hylton-McCaig 101 0 Linha de direção 91 $ 3.135
25 18 38 Don Waterman Buick Don Waterman St. John's Auto Parts 101 0 correndo 88 $ 1.425
26 34 64 DK Ulrich Ford Langley Racing Rei ensolarado 101 0 diferencial 85 $ 2.325
27 31 41 Ronnie Thomas Pontiac Ronnie Thomas Gaxetas McCord 96 0 diferencial 82 $ 1.275
28 33 03 Glenn Francis Pontiac Trent Francis Francis Race Cars 89 0 shifter 79 $ 1.225
29 42 35 Pat Mintey Chevrolet Pat Mintey Sinais AFR 73 0 motor 76 $ 1.175
30 38 70 JD McDuffie Pontiac McDuffie Racing McDuffie Racing 66 0 braço de balanço 73 $ 2.100
31 7 33 Harry Gant Buick Mach 1 Racing Skoal Bandit 61 0 motor 70 $ 8.925
32 36 91 John Krebs Oldsmobile KC Racing Coca Cola 60 0 motor 67 $ 1.100
33 27 2 Morgan Shepherd Buick Jim Stacy Racing Meu carro 42 0 motor 64 $ 8.675
34 21 90 Dick Brooks Ford Donlavey Racing Óculos de sol camaleão 38 0 motor 61 $ 2.050
35 13 93 Jim Bown Buick John Kieper Peças de caminhão por atacado 37 0 acelerador 58 $ 1.025
36 14 74 Roy Smith Buick John Edgett Edgett Excavating 36 0 ignição 55 $ 2.025
37 2 3 Ricky Rudd Chevrolet Richard Childress Racing Piemonte Companhias Aéreas 32 1 correndo 57 $ 1.900
38 24 66 Ron Esau Buick Lee Racing McDonald's 32 0 ignição 49 $ 875
39 28 08 Rick McCray Pontiac Rick McCray Coors 29 0 motor 46 $ 850
40 30 73 Bill Schmitt Chevrolet Bill Schmitt orvalho da montanha 13 0 motor 43 $ 840
41 4 98 Joe Ruttman Pontiac Benfield Racing Levi Garrett 12 0 motor 40 $ 1.840
42 19 12 Jimmy Insolo Buick DiGard Motorsports Miller High Life 1 0 Sair 37 $ 840
Falha ao se qualificar
1 Mark Perry Buick Dave Perry Perry Engineering
02 St. James Davis St. James Racing St. James Racing
6 Bobby Hillin, Jr. Ulrich Racing
8 Steve Pfeifer
17 Harry Goularte Buick Harry Goularte
37 Dan Noble Buick Noble Racing Noble Racing
58 Tony Settember
94 Bob Kennedy

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 1rightarrow.png Bobby Allison 4667 0
2 1rightarrow.png Darrell Waltrip 4620 -47
3 1rightarrow.png Bill Elliott 4279 -388
4 1rightarrow.png Richard Petty 4025 -625
5 1rightarrow.png Terry Labonte 4004 -663
6 1rightarrow.png Neil Bonnett 4002 -665
7 1rightarrow.png Harry Gant 3790 -877
8 Aumentar Dale Earnhardt 3732 -935
9 Diminuir Ricky Rudd 3693 -974
10 1rightarrow.png Tim Richmond 3597 -1070

Referências

Precedido por
1983 Atlanta Journal 500
NASCAR Winston Cup Series, temporada
1983-4
Sucesso em
1984 Daytona 500
Precedido em
1982
Winston Western 500 corridas de
1983
Sucesso em
1984