1985 Daytona 500 - 1985 Daytona 500
Detalhes da corrida | |||
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Corrida 1 de 28 em 1985 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
Cobertura do programa Daytona 500 de 1985
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Data | 17 de fevereiro de 1985 | ||
Localização |
Daytona International Speedway Daytona Beach, Flórida , EUA |
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Curso |
Instalação de corrida permanente 2,5 mi (4,023 km) |
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Distância | 200 voltas, 500 mi (800 km) | ||
Clima |
Temperaturas de 73 ° F (23 ° C); velocidades do vento de 14 mph (23 km / h) |
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Velocidade média | 172,265 mph (277,234 km / h) | ||
Primeira posição | |||
Motorista | Melling Racing | ||
Vencedores da corrida de qualificação | |||
Vencedor do duelo 1 | Bill Elliott | Melling Racing | |
Vencedor do duelo 2 | Cale Yarborough | Ranier-Lundy | |
A maioria das voltas levou | |||
Motorista | Bill Elliott | Melling Racing | |
Voltas | 136 | ||
Vencedora | |||
No. 9 | Bill Elliott | Melling Racing | |
Televisão nos Estados Unidos | |||
Rede | CBS | ||
Anunciantes |
Convidado: Chris Economaki Volta a volta: Ken Squier Analista de driver: David Hobbs Analista de driver: Ned Jarrett Pit repórter: Chris Economaki Pit repórter: Mike Joy |
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Classificações Nielsen |
8,3 / 23 (9,8 milhões de espectadores) |
A Daytona 500 de 1985 , a 27ª edição do evento , foi realizada em 17 de fevereiro de 1985, no Daytona International Speedway , em Daytona Beach, Flórida .
Relatório de corrida
Bill Elliott conquistou a pole com uma velocidade recorde de 205,114 mph. Depois de uma corrida medíocre no Busch Clash, Elliott quase deu uma volta no campo em sua corrida de qualificação de 125 milhas, então dominou completamente o Daytona 500, liderando 136 das 200 voltas em seu # 9 Coors / Melling Ford Thunderbird . A corrida reiniciou na última volta depois de Neil Bonnett girar a menos de quatro voltas do fim; Bonnett saiu do carro e foi creditado pelo décimo lugar. A corrida viu uma série de problemas de motor, que derrubou muitos dos competidores, incluindo os ex-vencedores do Daytona 500 David Pearson , AJ Foyt , Benny Parsons , Bobby Allison e o duas vezes vencedor da corrida Cale Yarborough , que estava tentando vencer o seu terceiro vitória direta do Daytona 500 .
O único carro que conseguiu correr consistentemente com Elliott foi Cale Yarborough, e quando seu motor virou fumaça na volta 62, a corrida foi encerrada para todos os efeitos. A Hendrick Motorsports conseguiu seu primeiro patrocínio de grande temporada em 1985 com Levi Garrett mascando tabaco chegando a bordo para patrocinar o Chevrolet nº 5 de Geoff Bodine . A primeira corrida de pontos do carro em seu novo esquema de pintura amarela e branca viu Bodine postar uma sólida corrida no Top 10, dando início a uma parceria de vários anos.
Houve 12 carros que foram nocauteados apenas por problemas de motor; com muitos grandes nomes afetados (Neil Bonnett, que de alguma forma terminou em 10º mesmo com um motor queimado; o atual campeão Terry Labonte; os dois irmãos Parsons; Kyle Petty; Harry Gant; David Pearson; Bobby Allison e o 2 vezes campeão do Daytona 500 Cale Yarborough entre eles).
De qualificação
Resultados de qualificação
Pos | Não. | Motorista | Equipe | Fabricante | Velocidade |
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1 | 9 | Bill Elliott | Harry Melling | Ford Thunderbird | 205,114 |
2 | 28 | Cale Yarborough | Harry Ranier | Ford Thunderbird | |
3 | 11 | Darrell Waltrip | Júnior johnson | Chevrolet Monte Carlo | |
4 | 21 | David Pearson | Hoss Ellington | Chevrolet Monte Carlo | |
5 | 55 | Benny Parsons | Leo / Richard Jackson | Chevrolet Monte Carlo | |
6 | 7 | Kyle Petty | Irmãos de Madeira | Ford Thunderbird | |
7 | 88 | Buddy Baker | Buddy Baker / Danny Schiff | Oldsmobile Cutlass | |
8 | 43 | Richard Petty | Mike Kerb | Pontiac Grand Prix | |
9 | 15 | Ricky Rudd | Bud Moore | Ford Thunderbird | |
10 | 33 | Harry Gant | Hal Needham | Chevrolet Monte Carlo | |
11 | 1 | Dick Brooks | Pequenas Empresas | Ford Thunderbird | |
12 | 66 | Phil Parsons | Leo / Richard Jackson | Chevrolet Monte Carlo | |
13 | 51 | Greg Sacks | Arnie Sacks | Chevrolet Monte Carlo | |
14 | 75 | Velocidade do lago | RahMoc Enterprises | Pontiac Grand Prix | |
15 | 47 | Ron Bouchard | Jack Beebe | Buick Regal | |
16 | 14 | AJ Foyt | AJ Foyt | Oldsmobile Cutlass | |
17 | 5 | Geoff Bodine | Rick Hendrick | Chevrolet Monte Carlo | |
18 | 3 | Dale Earnhardt | Richard Childress | Chevrolet Monte Carlo | |
19 | 12 | Neil Bonnett | Júnior johnson | Chevrolet Monte Carlo | |
20 | 95 | Sterling Marlin | Irmãos Sadler | Chevrolet Monte Carlo | |
21 | 71 | Dave Marcis | Dave Marcis | Chevrolet Monte Carlo | |
22 | 2 | Rusty Wallace | Cliff Stewart | Pontiac Grand Prix | |
23 | 10 | Doug Heveron | Tom Heveron | Chevrolet Monte Carlo | |
24 | 90 | Ken Schrader | Junie Donlavey | Ford Thunderbird | |
25 | 52 | Jimmy Means | Jimmy Means | Chevrolet Monte Carlo | |
26 | 74 | Bobby Wawak | Bobby Wawak | Chevrolet Monte Carlo | |
27 | 48 | Lennie Pond | James Hylton | Chevrolet Monte Carlo | |
28 | 89 | Jim Sauter | Irmãos Mueller | Pontiac Grand Prix | |
29 | 84 | Mike Alexander | Irmãos Sims | Chevrolet Monte Carlo | |
30 | 0 | Delma Cowart | HL Waters | Chevrolet Monte Carlo | |
31 | 44 | Terry Labonte | Billy Hagan | Chevrolet Monte Carlo | |
32 | 4 | Joe Ruttman | Larry McClure | Chevrolet Monte Carlo | |
33 | 27 | Tim Richmond | Raymond Beadle | Pontiac Grand Prix | |
34 | 22 | Bobby Allison | DiGard | Buick Regal | |
35 | 98 | Trevor Boys | Ron Benfield | Chevrolet Monte Carlo | |
36 | 67 | Morgan Shepherd | Buddy Arrington | Chrysler Imperial | |
36 | 17 | Ken Ragan | Roger Hamby | Chevrolet Monte Carlo | |
37 | 8 | Bobby Hillin Jr. | Irmãos Stavola | Chevrolet Monte Carlo | |
38 | 64 | Clark Dwyer | Elmo Langley | Ford Thunderbird | |
39 | 31 | Slick Johnson | Henley Gray | Chevrolet Monte Carlo | |
Fonte |
Falha ao se qualificar
Carro # | Motorista | Fabricante de carros |
---|---|---|
00 | Jody Ridley | Chevrolet Monte Carlo |
05 | Dean Roper | Ford Thunderbird |
6 | Eddie Bierschwale | Chevrolet Monte Carlo |
06 | Joe Thurman | Chevrolet Monte Carlo |
07 | Randy LaJoie | Chevrolet Monte Carlo |
08 | Craig Spetman | Chevrolet Monte Carlo |
19 | Bob Park | Pontiac Grand Prix |
20 | Rick Newsom | Chevrolet Monte Carlo |
37 | Satch Worley | Chevrolet Monte Carlo |
41 | Glenn Jarrett | Chevrolet Monte Carlo |
42 | Tom Sneva | Pontiac Grand Prix |
53 | Donny Paul | Chevrolet Monte Carlo |
65 | Joey Sonntag | Chevrolet Monte Carlo |
70 | JD McDuffie | Chevrolet Monte Carlo |
77 | Davey Allison (R) | Chevrolet Monte Carlo |
79 | Dick Skillen | Chevrolet Monte Carlo |
82 | Mark Stahl | Ford Thunderbird |
99 | Connie Saylor | Chevrolet Monte Carlo |
Fonte |
Ordem de Acabamento
Pos | Rede | Não. | Motorista | Fabricante de carros | Voltas | Status | Voltas conduzidas |
Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 9 | Bill Elliott | Ford Thunderbird | 200 | 2:54:09 | 136 | 185 (10) |
2 | 14 | 75 | Velocidade do lago | Pontiac Grand Prix | 200 | -0,94 segundos | 2 | 175 (5) |
3 | 3 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet Monte Carlo | 199 | Sinalizado | 165 | |
4 | 7 | 88 | Buddy Baker | Oldsmobile Cutlass | 199 | Sinalizado | 160 | |
5 | 9 | 15 | Ricky Rudd | Ford Thunderbird | 199 | Sinalizado | 155 | |
6 | 13 | 51 | Greg Sacks | Chevrolet Monte Carlo | 199 | Sinalizado | 2 | 155 (5) |
7 | 17 | 5 | Geoffrey Bodine | Chevrolet Monte Carlo | 198 | Sinalizado | 146 | |
8 | 22 | 2 | Rusty Wallace | Pontiac Grand Prix | 197 | Sinalizado | 142 | |
9 | 38 | 8 | Bobby Hillin Jr. | Chevrolet Monte Carlo | 197 | Sinalizado | 138 | |
10 | 19 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet Monte Carlo | 195 | Motor | 22 | 139 (5) |
11 | 24 | 90 | Ken Schrader | Ford Thunderbird | 195 | Sinalizado | 130 | |
12 | 29 | 84 | Mike Alexander | Chevrolet Monte Carlo | 194 | Sinalizado | 127 | |
13 | 26 | 74 | Bobby Wawak | Chevrolet Monte Carlo | 192 | Sinalizado | 124 | |
14 | 25 | 52 | Jimmy Means | Chevrolet Monte Carlo | 192 | Sinalizado | 121 | |
15 | 36 | 67 | Morgan Shepherd | Chrysler Imperial | 190 | Sinalizado | 118 | |
16 | 20 | 95 | Sterling Marlin | Chevrolet Monte Carlo | 188 | Bomba de óleo | 115 | |
17 | 32 | 4 | Joe Ruttman | Chevrolet Monte Carlo | 185 | Transmissão | 112 | |
18 | 39 | 64 | Clark Dwyer | Ford Thunderbird | 182 | Sinalizado | 109 | |
19 | 27 | 48 | Lennie Pond | Chevrolet Monte Carlo | 178 | Batida | 106 | |
20 | 40 | 31 | Slick Johnson | Chevrolet Monte Carlo | 175 | Sinalizado | 103 | |
21 | 37 | 17 | Ken Ragan | Chevrolet Monte Carlo | 172 | Sinalizado | 100 | |
22 | 11 | 1 | Dick Brooks | Ford Thunderbird | 171 | Roda | 97 | |
23 | 28 | 89 | Jim Sauter | Pontiac Grand Prix | 161 | Sinalizado | 94 | |
24 | 21 | 71 | Dave Marcis | Chevrolet Monte Carlo | 156 | Embreagem | 91 | |
25 | 31 | 44 | Terry Labonte | Chevrolet Monte Carlo | 154 | Motor | 2 | 93 (5) |
26 | 10 | 33 | Harry Gant | Chevrolet Monte Carlo | 124 | Motor | 1 | 90 (5) |
27 | 35 | 98 | Trevor Boys | Chevrolet Monte Carlo | 103 | Extremidade traseira | 82 | |
28 | 4 | 21 | David Pearson | Chevrolet Monte Carlo | 98 | Motor | 79 | |
29 | 12 | 66 | Phil Parsons | Chevrolet Monte Carlo | 91 | Motor | 76 | |
30 | 16 | 14 | AJ Foyt | Oldsmobile Cutlass | 90 | Motor | 73 | |
31 | 5 | 55 | Benny Parsons | Chevrolet Monte Carlo | 84 | Motor | 70 | |
32 | 18 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet Monte Carlo | 84 | Motor | 67 | |
33 | 34 | 22 | Bobby Allison | Buick Regal | 82 | Motor | 1 | 69 (5) |
34 | 8 | 43 | Richard Petty (W) | Pontiac Grand Prix | 80 | Embreagem | 2 | 66 (5) |
35 | 33 | 27 | Tim Richmond | Pontiac Grand Prix | 66 | Batida | 58 | |
36 | 2 | 28 | Cale Yarborough | Ford Thunderbird | 62 | Motor | 32 | 60 (5) |
37 | 6 | 7 | Kyle Petty | Ford Thunderbird | 58 | Motor | 52 | |
38 | 15 | 47 | Ron Bouchard | Buick Regal | 45 | Eixo de comando | 49 | |
39 | 23 | 10 | Doug Heveron | Chevrolet Monte Carlo | 44 | Motor | 46 | |
40 | 30 | 0 | Delma Cowart | Chevrolet Monte Carlo | 38 | Vazamento de óleo | 43 | |
Fonte |
(5) Indica 5 pontos de bônus adicionados aos pontos de corrida normais marcados por liderar 1 volta
(10) Indica 10 pontos de bônus adicionados aos pontos de corrida normais marcados por liderar 1 volta e liderar o maior número de voltas
Cuidados
5 para 18 voltas
Da volta |
To Lap |
Número de voltas |
Razão |
---|---|---|---|
72 | 77 | 6 | Acidente do carro nº 27, alongamento das costas |
162 | 164 | 3 | Carro nº 71 enguiçado, curva 4 |
174 | 176 | 3 | Acidente de carro nº 1, curva 2 |
192 | 194 | 3 | Carro # 48 spin, frontstretch |
197 | 199 | 3 | Motor do carro # 12 |
Detalhamento do líder da volta
Mudanças de liderança: 22
Motorista | Da volta |
To Lap |
Número de voltas |
---|---|---|---|
Bill Elliott | 1 | 2 | 2 |
Cale Yarborough | 3 | 4 | 2 |
Bill Elliott | 5 | 14 | 10 |
Cale Yarborough | 15 | 24 | 10 |
Bill Elliott | 25 | 35 | 11 |
Richard Petty | 36 | 37 | 2 |
Greg Sacks | 38 | 38 | 1 |
Terry Labonte | 39 | 40 | 1 |
Cale Yarborough | 41 | 60 | 20 |
Bill Elliott | 61 | 72 | 12 |
Bobby Allison | 73 | 73 | 1 |
Bill Elliott | 74 | 107 | 34 |
Neil Bonnett | 108 | 110 | 3 |
Harry Gant | 111 | 111 | 1 |
Greg Sacks | 112 | 112 | 1 |
Bill Elliott | 113 | 144 | 32 |
Velocidade do lago | 145 | 146 | 2 |
Neil Bonnett | 147 | 154 | 8 |
Bill Elliott | 155 | 165 | 11 |
Neil Bonnett | 166 | 173 | 8 |
Bill Elliott | 174 | 191 | 18 |
Neil Bonnett | 192 | 194 | 3 |
Bill Elliott | 195 | 200 | 6 |
Notas
- Esta foi a última entrada da Chrysler no Daytona 500 quando Mopar desapareceu do esporte (corrida da Copa) completamente até 2001. Morgan Shepherd levou o Chrysler Imperial de Buddy Arrington a um sólido 15º lugar. Até 2016, este era o último Daytona 500 com um field de 40 carros.
- Primeiro Daytona 500 Início: Ken Schrader .
- Últimos começos do Daytona 500: Bobby Wawak , Clark Dwyer , Lennie Pond , Slick Johnson , Dick Brooks e David Pearson .
Classificação depois da corrida
Pos | Motorista | Pontos | Diferença |
---|---|---|---|
1 | Bill Elliott | 185 | 0 |
2 | Velocidade do lago | 175 | -10 |
3 | Darrell Waltrip | 165 | -20 |
4 | Buddy Baker | 160 | -25 |
5 | Ricky Rudd | 155 | -30 |
5 | Greg Sacks | 155 | -30 |
7 | Geoffrey Bodine | 146 | -39 |
8 | Rusty Wallace | 142 | -43 |
9 | Neil Bonnett | 139 | -46 |
10 | Bobby Hillin Jr. | 138 | -74 |