1986 NASCAR Winston Cup Series - 1986 NASCAR Winston Cup Series
1986 NASCAR Winston Cup Series | |||
Anterior: | 1985 | Próximo: | 1987 |
A NASCAR Winston Cup Series de 1986 foi a 38ª temporada de corridas profissionais de stock car nos Estados Unidos e a 15ª temporada de séries da Copa da era moderna. A temporada começou em 16 de fevereiro e terminou em 16 de novembro. Dale Earnhardt, da RCR Enterprises, ganhou seu segundo campeonato este ano.
Esta foi a última temporada sem Ernie Irvan até 2000.
Pilotos da NASCAR Winston Cup Series 1986
Cronograma
Busch Clash
O 8º Busch Clash anual foi realizado em 9 de fevereiro no Daytona International Speedway . Harry Gant empatou para o mastro. Apenas oito motoristas correram.
Resultados Completos
Terminar | Rede | Carro no. |
Motorista | Fabricante de carros | Voltas | Status | Laps Led |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet Monte Carlo | 20 | 0:15:19 | 15 |
2 | 6 | 9 | Bill Elliott | Ford Thunderbird | 20 | -2 comprimentos de carro | |
3 | 2 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Sinalizado | 5 |
4 | 7 | 5 | Geoff Bodine | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Sinalizado | |
5 | 8 | 44 | Terry Labonte | Oldsmobile Delta 88 | 20 | Sinalizado | |
6 | 3 | 27 | Rusty Wallace | Pontiac Grand Prix 2 + 2 | 20 | Sinalizado | |
7 | 1 | 33 | Harry Gant | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Sinalizado | |
8 | 5 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet Monte Carlo | 20 | Sinalizado |
Velocidade média: 195,865 mph
Bandeiras de advertência (voltas com bandeiras de advertência não contam nesta corrida) |
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Da volta |
To Lap |
Razão |
6 | 6 | # 5 Bodine spin, turn 4 |
Detalhamento do líder da volta | |||
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Da volta |
To Lap |
Total de voltas |
Motorista |
1 | 5 | 5 | Neil Bonnett |
6 | 20 | 15 | Dale Earnhardt |
7-Eleven Twin 125's
O 7-Eleven Twin 125's , um par de corridas de qualificação para o Daytona 500 , foi realizado em 13 de fevereiro no Daytona International Speedway . Bill Elliott e Geoff Bodine venceram as poles em ambas as corridas, respectivamente.
Resultados da corrida um dos dez primeiros
- 9- Bill Elliott
- 22- Bobby Allison
- 44- Terry Labonte
- 7- Kyle Petty
- 1- Sterling Marlin
- 43- Richard Petty
- 12- Neil Bonnett
- 98- Ron Bouchard
- 4- Rick Wilson
- 66- Phil Parsons
Resultados da corrida dos dez primeiros
- 3- Dale Earnhardt
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 47- Morgan Shepherd
- 27- Rusty Wallace
- 71- Dave Marcis
- 28- Cale Yarborough
- 33- Harry Gant
- 88- Buddy Baker
- 6- Trevor Boys
Daytona 500
Dez principais resultados
- 5 - Geoff Bodine
- 44 - Terry Labonte
- 11 - Darrell Waltrip
- 8 - Bobby Hillin Jr.
- 55 - Benny Parsons -1 volta
- 98 - Ron Bouchard -1 volta
- 4 - Rick Wilson -1 volta
- 27 - Rusty Wallace -1 volta
- 1 - Sterling Marlin -2 voltas ( DNF: Motor)
- 75 - Velocidade do Lago -2 voltas
Miller High Life 400
O Miller High Life 400 foi realizado em 23 de fevereiro no Richmond Fairgrounds Raceway . Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 7- Kyle Petty *
- 26- Joe Ruttman
- 3- Dale Earnhardt
- 22- Bobby Allison -1 volta
- 11- Darrell Waltrip -2 voltas
- 8- Bobby Hillin Jr. -2 voltas
- 12- Neil Bonnett -2 voltas
- 5- Geoff Bodine -3 voltas
- 71- Dave Marcis -3 voltas
- 27- Rusty Wallace -5 voltas
- Esta foi a primeira vitória da Copa Winston de Petty na carreira.
- Petty venceu esta corrida como resultado direto da destruição de Dale Earnhardt e Darrell Waltrip enquanto corria para a liderança a 2 voltas do fim. Indo para a Curva 3, Earnhardt enganchou o canto traseiro direito do carro de Waltrip e o virou de cabeça para baixo na parede. Geoff Bodine e Joe Ruttman, correndo em 3º e 4º na época, seguiram atrás de Earnhardt e Waltrip. Petty, que corria em 5º no momento da cautela, foi o primeiro carro da liderança na bagunça e, portanto, recebeu sua primeira vitória na carreira.
- Com sua vitória, Petty se tornou o primeiro vencedor da terceira geração da NASCAR.
- No filme de 1990, Dias de Trovão , um clipe do incidente entre Earnhardt e Waltrip aparece no aparelho de TV que Cole Trickle e Harry Hogge estão assistindo na cena em que viajam em um transportador.
- Terry Labonte , pensando que seu motor tinha falhado, puxou seu Oldsmobile # 44 Piedmont Airlines para trás da parede. Porém, um tripulante percebeu que algum metal interferia na ignição e, assim que a obstrução foi removida, o motor voltou a funcionar, permitindo que Labonte voltasse à corrida e terminasse na 15ª colocação.
- No início da corrida, Earnhardt podia ser visto dirigindo seu carro enquanto, ao mesmo tempo, limpava a sujeira do para-brisa.
Goodwrench 500
O Goodwrench 500 foi realizado em 2 de março na North Carolina Motor Speedway . Terry Labonte conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 44- Terry Labonte
- 33- Harry Gant
- 43- Richard Petty
- 47- Morgan Shepherd -1 volta
- 11- Darrell Waltrip -1 volta
- 28- Cale Yarborough -2 voltas
- 9- Bill Elliott -2 voltas
- 3- Dale Earnhardt -2 voltas
- 12- Neil Bonnett -2 voltas
- 75- Velocidade do Lago -3 voltas
- A vitória foi a última de Labonte com Billy Hagan .
- Esta foi a única vitória do Oldsmobile Delta 88 na Winston Cup Series.
Motorcraft 500
O Motorcraft 500 foi realizado em 16 de março no Atlanta International Raceway . Dale Earnhardt venceu a pole.
Dez principais resultados
- 47- Morgan Shepherd
- 3- Dale Earnhardt
- 44- Terry Labonte
- 11- Darrell Waltrip
- 9- Bill Elliott
- 55- Benny Parsons
- 25- Tim Richmond
- 27- Rusty Wallace -1 volta
- 22- Bobby Allison -1 volta
- 5- Geoff Bodine -1 volta
- Esta foi a primeira vitória de Morgan desde 1981.
Valleydale 500
O Valleydale 500 foi realizado em 6 de abril no Bristol International Raceway . O nº 5 de Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 27- Rusty Wallace *
- 15- Ricky Rudd
- 11- Darrell Waltrip
- 33- Harry Gant -1 volta
- 9- Bill Elliott -1 volta
- 22- Bobby Allison -1 volta
- 44- Terry Labonte -2 voltas
- 25- Tim Richmond -2 voltas
- 7- Kyle Petty -3 voltas
- 3- Dale Earnhardt -3 voltas
- Esta foi a primeira vitória da Winston Cup na carreira de Rusty Wallace .
- Esta foi também a 1ª vitória do Pontiac Grand Prix 2 + 2 .
TranSouth 500
O TranSouth 500 foi realizado em 13 de abril no Darlington Raceway . O nº 5 de Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 3- Dale Earnhardt
- 11- Darrell Waltrip
- 22- Bobby Allison -1 volta
- 12- Neil Bonnett -1 volta
- 25- Tim Richmond -3 voltas
- 27- Rusty Wallace -3 voltas
- 43- Richard Petty -3 voltas
- 9- Bill Elliott -5 voltas
- 7- Kyle Petty -6 voltas
- 90- Ken Schrader -11 voltas
First Union 400
O First Union 400 foi realizado em 20 de abril em North Wilkesboro Speedway . Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 3- Dale Earnhardt
- 15- Ricky Rudd
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 26- Joe Ruttman
- 22- Bobby Allison
- 33- Harry Gant
- 7- Kyle Petty
- 9- Bill Elliott
- 27- Rusty Wallace -1 volta
- Esta corrida marcou a primeira largada da Winston Cup na carreira de Willy T. Ribbs , mais conhecido por ser o primeiro afro-americano a largar as 500 milhas de Indianápolis em 1991. Ribbs lutou durante a corrida, rodando duas vezes em seu caminho para terminar em 22º lugar , 13 voltas para baixo.
- O nº 6 dos Trevor Boys bateu na parede na Curva 3 na volta 89 e parou na entrada do pit road, bloqueando-o. Em vez de advertir, o caminhão de reboque foi enviado para rebocar o carro de propriedade de DK Ulrich para seu box / caminhão (até o evento de setembro de 1988 na pista, os caminhões da equipe de corrida estavam literalmente estacionados atrás do boxe escolhido) enquanto o resto dos carros contornou a pista a toda velocidade.
- Esta corrida incluiu dois períodos de cautela na metade do caminho devido à chuva. No entanto, a corrida não teve bandeira vermelha em nenhuma das vezes em que a cautela foi lançada por causa das pancadas de chuva.
Sovran Bank 500
O Sovran Bank 500 foi realizado em 27 de abril no Martinsville Speedway . O nº 25 de Tim Richmond venceu a pole.
Dez principais resultados
- 15- Ricky Rudd *
- 26- Joe Ruttman -1 volta
- 44- Terry Labonte -4 voltas
- 35- Alan Kulwicki (R) -4 voltas
- 7- Kyle Petty -4 voltas
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 voltas
- 90- Ken Schrader -7 voltas
- 22- Bobby Allison -8 voltas
- 79- Derrike Cope (R) -11 voltas
- 75- Jody Ridley -13 voltas
- A margem oficial de vitória de Ricky Rudd na corrida foi de 1 volta e 6 segundos adicionais.
- De acordo com o livro de Bill Elliott , Awesome Bill From Dawsonville , Elliott sofreu sua primeira falha de motor em 3 anos nesta corrida.
- Esta corrida marcou a primeira largada da Winston Cup na carreira de Mike Skinner . Skinner terminou em 22º, 156 voltas atrás.
- Top 5 da primeira carreira de Alan Kulwicki .
Winston 500
O Winston 500 foi realizado em 4 de maio no Alabama International Motor Speedway . O nº 9 de Bill Elliott conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 22- Bobby Allison
- 3- Dale Earnhardt
- 88- Buddy Baker
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 55- Phil Parsons
- 47- Morgan Shepherd
- 43- Richard Petty
- 4- Rick Wilson
- 98- Ron Bouchard
- 10- Greg Sacks
Falha na qualificação: 35- Alan Kulwicki (R) , 60- Dick Skillen , 70- JD McDuffie , 77- Ken Ragan , 95- Davey Allison , 02- Mark Martin , Steve Moore
- Esta corrida é mais notável pelo fato de que um fã bêbado roubou o pace car antes do início da corrida e deu uma volta ao redor da pista. Delegados do xerife local e trabalhadores da pista rapidamente bloquearam a estrada na saída da curva 4. Quando o ventilador parou o Pontiac Firebird , os xerifes abriram a porta, puxaram o motorista e o detiveram.
- Todo o campo se classificou a mais de 200 milhas por hora, com várias estrelas que se aproximam não conseguindo se qualificar.
The Winston
A segunda edição do The Winston , um evento de estrelas para vencedores anteriores da NASCAR, foi realizada no Atlanta International Raceway em 11 de maio.
Esta foi a única vez que a corrida foi disputada em Atlanta, e teve o formato de 200 quilômetros (83 voltas), com parada obrigatória com bandeira verde. Como havia apenas nove vencedores de corridas, o não vencedor melhor colocado da classificação de pontos de 1985 também foi convidado.
Dez principais resultados
- 9- Bill Elliott
- 3- Dale Earnhardt
- 33- Harry Gant
- 11- Darrell Waltrip
- 28- Cale Yarborough
- 12- Neil Bonnett
- 5- Geoff Bodine
- 15- Ricky Rudd
- 44- Terry Labonte
- 10- Greg Sacks
- Uma corrida não vencedora, o Atlanta Invitational, foi adicionada e foi a última vitória de Benny Parsons sancionada pela NASCAR em sua carreira quando ele venceu a corrida de 100 voltas e 152,2 milhas.
- Enquanto apenas 18.500 participaram do evento, e apenas 23 carros apresentados (10 no The Winston, 13 no Atlanta Invitational), o formato de fim de semana all-star de ter uma corrida não-vencedores e uma corrida com vencedores seria uma parte permanente do fim de semana depois, embora a NASCAR tenha feito a corrida do não vencedor no ano seguinte e depois uma corrida de "última chance" para fazer a corrida do vencedor.
Budweiser 500
A Budweiser 500 foi realizada em 18 de maio no Dover International Speedway . Ricky Rudd conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 5- Geoff Bodine
- 22- Bobby Allison
- 3- Dale Earnhardt -1 volta
- 15- Ricky Rudd -2 voltas
- 11- Darrell Waltrip -2 voltas
- 43- Richard Petty -6 voltas
- 9- Bill Elliott -7 voltas
- 8- Bobby Hillin Jr. -7 voltas
- 18- Tommy Ellis -7 voltas
- 90- Ken Schrader -7 voltas
Coca-Cola 600
A Coca-Cola 600 foi realizada em 25 de maio no Charlotte Motor Speedway . O nº 5 de Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 3 - Dale Earnhardt
- 25 - Tim Richmond
- 28 - Cale Yarborough
- 33 - Harry Gant
- 11 - Darrell Waltrip
- 9 - Bill Elliott
- 1 - Sterling Marlin -1 volta
- 15 - Ricky Rudd -1 volta
- 47 - Morgan Shepherd -1 volta
- 27 - Rusty Wallace -2 voltas
- Richard Petty não teve permissão para trazer um carro reserva depois de bater com seu Pontiac # 43 na prática. Como resultado, a Petty Enterprises comprou o Chevrolet # 6 verde - limão e branco e correu com aquele carro. Petty terminou em 38º como resultado de um motor queimado depois de completar 123 voltas.
- Esta foi a primeira largada da Winston Cup na carreira de Brett Bodine , que dirigiu um Chevrolet # 2 da Hendrick Motorsports e terminou em 18º lugar, 6 voltas atrás.
- Esta corrida garantiu que não haveria nenhum vencedor do Winston Million em 1986. O bônus por vencer 2 das 4 corridas ainda estava vivo para o Southern 500 no final da temporada.
Budweiser 400
A Budweiser 400 foi realizada em 1 de junho no Riverside International Raceway . Darrell Waltrip conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 11- Darrell Waltrip
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd
- 27- Rusty Wallace
- 3- Dale Earnhardt
- 43- Richard Petty
- 22- Bobby Allison
- 12- Neil Bonnett
- 33- Harry Gant
- 18- Glen Steurer -1 volta
- Este foi o primeiro início da Winston Cup na carreira de Chad Little , que era então um jogador regular na série Winston West . Little terminou em 13º, 3 voltas atrás na corrida após largar em 25º.
- Esta foi a última vez que Darrell Waltrip venceu da pole.
Miller High Life 500
O Miller High Life 500 foi realizado em 8 de junho no Pocono International Raceway . Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 28- Cale Yarborough
- 15- Ricky Rudd
- 9- Bill Elliott
- 27- Rusty Wallace
- 26- Joe Ruttman
- 7- Kyle Petty
- 5- Geoff Bodine
- 8- Bobby Hillin Jr. -1 volta
- A corrida terminou com cautela quando Morgan Shepherd , Harry Gant e Buddy Arrington se envolveram em um violento acidente a quatro voltas do fim na curva um.
- A vitória foi a primeira de Richmond desde abril de 1984 e a primeira de Harry Hyde desde novembro de 1984.
Miller American 400
O Miller American 400 foi realizado em 15 de junho no Michigan International Speedway . Tim Richmond venceu a pole.
Durante a qualificação, o piloto da ARCA de 31 anos, Rick Baldwin , no Ford Thunderbird Buddy Arrington nº 67 , sofreu um grave acidente na qualificação que resultou na batida do carro na parede rente ao lado do motorista, deixando-o inconsciente e em coma devido a os enormes ferimentos na cabeça, dos quais ele sucumbiria onze anos depois.
Dez principais resultados
- 9- Bill Elliott
- 33- Harry Gant
- 5- Geoff Bodine
- 88- Buddy Baker
- 11- Darrell Waltrip
- 3- Dale Earnhardt
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 4- Rick Wilson
- 26- Joe Ruttman
- 15- Ricky Rudd
Firecracker 400
O Firecracker 400 foi realizado em 4 de julho no Daytona International Speedway . Cale Yarborough venceu a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 1- Sterling Marlin
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 11- Darrell Waltrip
- 7- Kyle Petty
- 15- Ricky Rudd
- 26- Joe Ruttman
- 2- Rusty Wallace
- 66- Phil Parsons
- 35- Alan Kulwicki (R)
- Esta corrida marcou o milésimo início da carreira de Richard Petty na Winston Cup Series , que remonta a 1958. Em 2020, ele é o único piloto a competir em mais de 1.000 corridas.
Verão 500
O Summer 500 foi realizado em 20 de julho no Pocono International Raceway . Harry Gant ganhou a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 22- Bobby Allison
- 44- Terry Labonte
- 3- Dale Earnhardt
- 7- Kyle Petty -1 volta
- 18- Tommy Ellis -2 voltas
- 4- Rick Wilson -2 voltas
- Esta corrida foi encurtada para 150 voltas (375 milhas) devido a uma combinação de chuva, nevoeiro e escuridão.
- Na volta 121, Tim Richmond , correndo com Geoff Bodine e Neil Bonnett , girou e foi atingido por Richard Petty ao sair da Curva do Túnel (Curva 2). Seu carro tinha os dois pneus dianteiros rasgados e estava em uma posição que ele não podia seguir em frente. Richmond deu ré com o carro e deu ré por quase 1 milha até sua cova. Nesse momento, sua tripulação consertou o carro para que ele pudesse seguir em frente, mas apenas em marcha alta (4ª). Ele perdeu uma volta, mas correu com os líderes até que Dale Earnhardt caiu por volta da volta 140; ele venceu os líderes até a bandeira e, assim, recuperou sua volta. Foi neste ponto que a NASCAR anunciou o fim iminente da corrida devido à escuridão. Richmond pegou pneus e então avançou pelo campo após o reinício; ele ultrapassou Bodine na última volta, mas Bodine mergulhou de volta ao lado e os dois passaram pela Curva Três; Bodine se soltou e Ricky Rudd atacou três lado a lado; Richmond venceu em um final de foto. Uma versão modificada desse incidente foi apresentada no filme de 1990, Dias de Trovão .
Talladega 500
O Talladega 500 foi realizado em 27 de julho no Alabama International Motor Speedway . O nº 9 de Bill Elliott conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 8- Bobby Hillin Jr. *
- 25- Tim Richmond
- 15- Ricky Rudd *
- 1- Sterling Marlin
- 55- Benny Parsons
- 47- Morgan Shepherd
- 12- Davey Allison *
- 26- Joe Ruttman
- 7- Kyle Petty
- 22- Bobby Allison -1 volta
- Esta foi a única vitória da Winston Cup na carreira de Bobby Hillin Jr ..
- A liderança mudou 49 vezes, o recorde da temporada. A corrida estabeleceu um recorde do automobilismo com 26 líderes, um recorde quebrado em 2008.
- Entre os 26 líderes da corrida estavam Richard Petty , Bill Elliott , Darrell Waltrip , Rodney Combs , Buddy Baker e Rick Wilson . Cale Yarborough passa para a frente na reta final na volta 107, mas Dale Earnhardt o venceu.
- Ricky Rudd foi aliviado durante a corrida por Rusty Wallace , que havia queimado um motor antes.
- Davey Allison dirigiu a corrida no lugar de Neil Bonnett , que se feriu em um acidente de vários carros em Pocono na semana anterior; Bonnett trabalhou com a CBS Sports como analista de segunda cor na transmissão da corrida.
- Hillin se envolveu em um acidente de cinco carros na reta final com 25 voltas do fim quando ele estava escalando o líder da corrida, Harry Gant ; Gant foi lançado em Phil Parsons e os destroços varreram Darrell Waltrip , Geoff Bodine e Cale Yarborough .
- Bobby Allison foi eliminado enquanto competia com Richmond pelo terceiro lugar; ele foi fisgado por Sterling Marlin e girou no tráfego na Curva Um; Richmond ultrapassou Wallace substituindo Rudd em segundo, enquanto Marlin terminou em quarto.
Budweiser em The Glen
A Budweiser no The Glen foi realizada em 10 de agosto em Watkins Glen International . Tim Richmond venceu a pole. Foi a primeira vez que uma corrida da NASCAR foi disputada na pista desde 1965, mas esta era uma configuração totalmente nova.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 11- Darrell Waltrip
- 3- Dale Earnhardt
- 9- Bill Elliott
- 12- Neil Bonnett
- 27- Rusty Wallace
- 15- Ricky Rudd
- 55- Benny Parsons
- 7- Kyle Petty
- 43- Richard Petty
Retirou-se: 30- Willy T. Ribbs
- Ribbs desistiu porque explodiu 4 motores durante os treinos e qualificação e a equipe não tinha sobressalentes.
- Esta foi a 4ª vitória de Richmond na temporada.
- Neil Bonnett retorna depois de ficar de fora da corrida anterior devido a costelas quebradas. Junior Johnson tinha Doug Heveron de prontidão para assumir o comando caso Bonnett não pudesse correr toda a corrida. Ele correria a corrida completa, chegando até o 2º lugar, mas eventualmente se contentando com o 5º.
- Rusty Wallace teve que conquistar seu ponto final da maneira mais difícil. Depois de assumir a liderança por 3 voltas das voltas 17 a 19, Wallace recebeu a bandeira negra da NASCAR por vazar óleo na pista. Voltando ao campo na extremidade traseira, Wallace cortava um pneu depois de fazer contato com a parede, então girava na curva 5 para mostrar uma bandeira de advertência de curso completo. Apesar dos contratempos, Wallace se recuperou para terminar em 6º.
Champion Spark Plug 400
A Champion Spark Plug 400 foi realizada em 17 de agosto no Michigan International Speedway . O nº 55 de Benny Parsons conquistou a última pole de sua carreira no hall da fama .
Dez principais resultados
- 9- Bill Elliott
- 25- Tim Richmond
- 11- Darrell Waltrip
- 5- Geoff Bodine
- 3- Dale Earnhardt -1 volta
- 27- Rusty Wallace -1 volta
- 28- Cale Yarborough -1 volta
- 33- Harry Gant -1 volta
- 66- Phil Parsons -1 volta
- 21- David Pearson * -1 volta
- Com esta vitória, Bill Elliott se tornou o primeiro piloto na história da NASCAR a vencer 4 corridas consecutivas em uma Superspeedway.
- Esta foi a última partida de David Pearson na Copa Winston . Ele correu até o 3º lugar em um ponto da corrida.
- Buddy Arrington voltou à pista onde o estreante Rick Baldwin, pilotando o # 67 de Arrington, sofreu ferimentos fatais em um acidente durante a qualificação para o evento de junho. Arrington terminaria 6 voltas abaixo em 19º.
Busch 500
O Busch 500 foi realizado em 23 de agosto no Bristol International Raceway . Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 11- Darrell Waltrip
- 44- Terry Labonte
- 5- Geoff Bodine -1 volta
- 3- Dale Earnhardt -1 volta
- 33- Harry Gant -1 volta
- 25- Tim Richmond -2 voltas
- 43- Richard Petty -3 voltas
- 22- Bobby Allison -4 voltas
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 voltas
- 35- Alan Kulwicki (R) -6 voltas
- Esta foi a última corrida para o dono do carro # 35 Bill Terry. Seu piloto Alan Kulwicki compraria a equipe antes da próxima corrida e seria o mais novo proprietário / piloto do esporte
- Darrell Waltrip marca sua décima vitória recorde em Bristol.
Southern 500
O Southern 500 foi realizado em 31 de agosto no Darlington Raceway . Tim Richmond venceu a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 22- Bobby Allison
- 9- Bill Elliott
- 47- Morgan Shepherd
- 11- Darrell Waltrip
- 15- Ricky Rudd
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 5- Geoff Bodine
- 3- Dale Earnhardt -1 volta
- 28- Cale Yarborough -1 volta
- Esta corrida foi atormentada pela chuva, a ponto de a corrida correr em piso úmido e os pilotos terem que correr como se o Darlington Raceway fosse uma pista de terra.
- Antes desta corrida, o novato Alan Kulwicki comprou seu dono Bill Terry e se tornou o proprietário / piloto do carro # 35. Ele terminaria em 12º lugar, 7 voltas atrás em sua primeira saída de proprietário / piloto.
- Esta corrida garantiu que ninguém ganharia o bônus Winston por ganhar 2 de 4 corridas de joias da coroa.
Wrangler Jeans Indigo 400
O Wrangler Jeans Indigo 400 foi realizado em 7 de setembro no Richmond Fairgrounds Raceway . Harry Gant ganhou a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 75- Morgan Shepherd *
- 43- Richard Petty
- 12- Neil Bonnett
- 26- Joe Ruttman
- 33- Harry Gant
- 22- Bobby Allison
- 9- Bill Elliott -1 volta
- 8- Bobby Hillin Jr. -3 voltas
- Morgan Shepherd foi contratado pela RahMoc Enterprises como o motorista do nº 75 do Pontiac .
- Tim Richmond teve que sobreviver a um reinício tardio da corrida porque na volta 395 a bandeira de cautela voou quando todo o eixo de transmissão de Michael Waltrip caiu do carro. A corrida voltou sob a bandeira verde com 2 voltas restantes. Richmond segurou por 3 comprimentos de carro.
- Esta foi a última corrida da Cup Series a apresentar menos de 30 carros.
Delaware 500
O Delaware 500 foi realizado em 14 de setembro no Dover Downs International Speedway . O nº 5 de Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 15- Ricky Rudd
- 12- Neil Bonnett
- 7- Kyle Petty
- 88- Buddy Baker -1 volta
- 71- Dave Marcis -2 voltas
- 26- Joe Ruttman -2 voltas
- 35- Alan Kulwicki (R) -3 voltas
- 18- Tommy Ellis -4 voltas
- 8- Bobby Hillin Jr. -5 voltas
- 75- Morgan Shepherd -7 voltas
- Esta foi a primeira vitória de Rudd em um oval com 1,6 km de comprimento ou mais.
- Esta corrida viu o final de Dave Marcis terminar entre os 5 primeiros.
Goody's 500
O Goody's 500 foi realizado em 21 de setembro no Martinsville Speedway . Geoff Bodine conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 27- Rusty Wallace
- 5- Geoff Bodine
- 33- Harry Gant
- 11- Darrell Waltrip -1 volta
- 26- Joe Ruttman -1 volta
- 7- Kyle Petty -1 volta
- 90- Ken Schrader -2 voltas
- 12- Neil Bonnett -3 voltas
- 71- Dave Marcis -3 voltas
- 25- Tim Richmond -4 voltas
- Esta foi a segunda e última vitória da Pontiac em 1986.
Holly Farms 400
O Holly Farms 400 foi realizado em 28 de setembro em North Wilkesboro Speedway . O nº 25 de Tim Richmond conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 11- Darrell Waltrip
- 5- Geoff Bodine
- 43- Richard Petty
- 27- Rusty Wallace
- 33- Harry Gant
- 26- Joe Ruttman -1 volta
- 15- Ricky Rudd -1 volta
- 71- Dave Marcis -1 volta
- 3- Dale Earnhardt -2 voltas
- 44- Terry Labonte -2 voltas
- Geoff Bodine tinha o carro dominante liderando o maior número de voltas (218), mas desvaneceu-se tarde, perdendo a liderança na volta 390 para Darrell Waltrip, ele se afastaria para uma vantagem de 1,21 segundo em sua vitória final em 1986.
- A vitória também foi a vitória final de Waltrip na corrida com Junior Johnson , Waltrip seria indicado para pilotar por Rick Hendrick em 1987.
Oakwood Homes 500
O Oakwood Homes 500 foi realizado em 5 de outubro no Charlotte Motor Speedway . O nº 25 de Tim Richmond conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 3- Dale Earnhardt
- 33- Harry Gant
- 12- Neil Bonnett -1 volta
- 15- Ricky Rudd -1 volta
- 88- Buddy Baker -1 volta
- 5- Geoff Bodine -1 volta
- 9- Bill Elliott -1 volta
- 27- Rusty Wallace -2 voltas
- 11- Darrell Waltrip -2 voltas
- 66- Phil Parsons -3 voltas
- Earnhardt teve de trabalhar muito para obter esta vitória, já que a certa altura da corrida perdeu 2 voltas devido a problemas diferentes com os pneus.
- As cerimônias pré-corrida viram vários membros das bandas desmaiarem de exaustão devido ao calor mais quente do que o normal para o final de outubro; que disparou para cerca de 80 anos.
Nationwise 500
O Nationwise 500 foi realizado em 19 de outubro na North Carolina Motor Speedway . O nº 25 de Tim Richmond conquistou a pole.
Dez principais resultados
- 12- Neil Bonnett
- 15- Ricky Rudd
- 11- Darrell Waltrip
- 33- Harry Gant
- 88- Buddy Baker
- 3- Dale Earnhardt -1 volta
- 9- Bill Elliott -1 volta
- 43- Richard Petty -1 volta
- 26- Joe Ruttman -2 voltas
- 7- Kyle Petty -3 voltas
- A vitória foi a última de Bonnett com Junior Johnson , quando ele foi escalado para dirigir pela RahMoc Enterprises em 1987.
Atlanta Journal 500
O Atlanta Journal 500 foi realizado em 2 de novembro no Atlanta International Raceway . Bill Elliott venceu a pole.
Dez principais resultados
- 3- Dale Earnhardt *
- 43- Richard Petty -1 volta
- 9- Bill Elliott -1 volta
- 25- Tim Richmond -1 volta
- 88- Buddy Baker -1 volta
- 12- Neil Bonnett -1 volta
- 7- Kyle Petty -2 voltas
- 44- Terry Labonte -2 voltas
- 26- Joe Ruttman -2 voltas
- 66- Phil Parsons -2 voltas
- A margem oficial de vitória de Dale Earnhardt foi de 1 volta e mais 3 segundos.
- Em virtude de Darrell Waltrip soprar um motor para terminar em 39º e Dale Earnhardt vencer a corrida enquanto liderava o maior número de voltas, Earnhardt conquistou seu 2º Winston Cup Championship .
Winston Western 500
O Winston Western 500 foi realizado em 16 de novembro no Riverside International Raceway . Tim Richmond venceu a pole.
Dez principais resultados
- 25- Tim Richmond
- 3- Dale Earnhardt
- 5- Geoff Bodine
- 11- Darrell Waltrip
- 26- Joe Ruttman
- 8- Bobby Hillin Jr.
- 22- Bobby Allison
- 27- Rusty Wallace
- 12- Neil Bonnett -1 volta
- 44- Terry Labonte -1 volta
- Indo para a corrida, Dale Earnhardt já havia conquistado o campeonato da Copa Winston. As atenções se voltaram para a batalha pelo segundo lugar no campeonato. Polesitter Tim Richmond precisava terminar cinco posições acima de Darrell Waltrip para passar para a segunda posição. Richmond acabou vencendo a corrida. No entanto, Waltrip conseguiu o 4º lugar, que garantiu a sua segunda posição no campeonato, com 6 pontos sobre Richmond.
- Esta foi a última corrida que Darrell Waltrip e Neil Bonnett fizeram para Junior Johnson . Waltrip dirigiu o Chevrolet # 17 patrocinado pela Tide para a Hendrick Motorsports em 1987, enquanto Bonnett retornou à RahMoc Enterprises para pilotar o Valvoline Pontiac # 75 depois de ter dirigido anteriormente por eles durante a temporada de 1983. Terry Labonte substituiu Waltrip no carro # 11 enquanto a equipe # 12 foi dissolvida e reapareceria em 1991 como o # 22 Maxwell House Ford Thunderbird com o então motorista experiente Sterling Marlin ao volante.
Classificação dos pontos finais
- Dale Earnhardt - 4468
- Darrell Waltrip - 4180
- Tim Richmond - 4174
- Bill Elliott - 3844
- Ricky Rudd - 3823
- Rusty Wallace - 3762
- Bobby Allison - 3698
- Geoff Bodine - 3678
- Bobby Hillin Jr. - 3546
- Kyle Petty - 3537
- Harry Gant - 3498
- Terry Labonte - 3473
- Neil Bonnett - 3369
- Richard Petty - 3314
- Joe Ruttman - 3295
- Ken Schrader - 3052
- Dave Marcis - 2912
- Morgan Shepherd - 2896
- Michael Waltrip (R) - 2853
- Buddy Arrington - 2776
- Alan Kulwicki (R) - 2705
- Jimmy Means - 2495
- Tommy Ellis - 2393
- Buddy Baker - 1924
- Eddie Bierschwale - 1860
- JD McDuffie - 1825
- Phil Parsons - 1742
- Rick Wilson - 1698
- Cale Yarborough - 1642
- Benny Parsons - 1555
- Ron Bouchard - 1553
- Chet Fillip (R) - 1433
- Jody Ridley - 1213
- Trevor Boys - 1064
- Doug Heveron - 1052
- Sterling Marlin - 989
- DK Ulrich - 804
- Pancho Carter (R) - 706
- Ken Ragan - 627
- Velocidade do lago - 608
- Greg Sacks - 579
- Ronnie Thomas - 504
- Bobby Wawak - 480
- Rodney Combs - 421
- Derrike Cope (R) - 400
- James Hylton - 386
- Davey Allison - 364
- Mark Martin - 364
- Jim Sauter (R) - 361
- AJ Foyt - 355
Classificação final da Copa Winston
( chave ) Negrito - Pole position concedido por tempo. Itálico - Pole position definido pelos resultados do treino final ou 1985 pontos do proprietário. * - A maioria das voltas foi conduzida.
Pos. | # | Motorista | Faço | DIA | RCH | CARRO | ATL | BRI | DAR | NWS | MAR | TAL | DOV | CLT | RSD | POC | MCH | DIA | POC | TAL | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | NWS | CLT | CARRO | ATL | RSD | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Dale Earnhardt | Chevrolet | 14 | 3 * | 8 | 2 * | 10 | 1 * | 1 * | 21 | 2 | 3 | 1 | 5 | 2 | 6 | 27 | 7 | 26 * | 3 | 5 | 4 | 9 | 2 | 21 | 12 | 9 | 1 | 6 | 1 * | 2 | 4468 |
2 | 11 | Darrell Waltrip | Chevrolet | 3 | 5 | 5 | 4 | 3 | 2 | 4 | 27 | 34 | 5 | 5 | 1 | 40 | 5 | 4 | 4 | 25 | 2 | 3 | 1 * | 5 | 29 | 14 | 4 | 1 | 9 | 3 | 39 | 4 | 4180 |
3 | 25 | Tim Richmond | Chevrolet | 20 | 22 | 16 | 7 | 8 | 5 | 12 | 20 | 12 | 32 | 2 | 2 | 1 * | 15 | 1 | 1 | 2 | 1 | 2 | 6 | 1 * | 1 | 26 | 10 | 11 | 27 * | 20 | 4 | 1 | 4174 |
4 | 9 | Bill Elliott | Ford | 13 | 21 | 7 | 5 | 5 | 8 | 9 | 31 | 24 | 7 | 6 | 11 | 5 | 1 | 16 | 35 | 27 | 4 | 1 | 19 | 3 | 9 | 27 | 11 | 16 | 7 | 7 | 3 | 23 | 3844 |
5 | 15 | Ricky Rudd | Ford | 11 | 30 | 28 | 26 | 2 | 26 | 2 | 1 | 36 | 4 | 8 | 3 | 4 | 10 | 6 | 2 | 3 | 7 | 21 | 23 | 6 | 24 | 1 | 28 | 7 | 4 | 2 | 25 | 19 | 3823 |
6 | 2 | Rusty Wallace | Pontiac | 8 | 10 | 12 | 8 | 1 | 6 | 10 | 30 | 13 | 26 | 10 | 4 | 6 | 19 | 8 | 27 | 35 | 6 | 6 | 14 | 23 | 19 | 13 | 1 | 4 | 8 | 19 | 13 | 8 | 3762 |
7 | 22 | Bobby Allison | Buick | 42 | 4 | 34 | 9 | 6 | 3 | 6 | 8 | 1 | 2 | 12 | 7 | 13 | 11 | 15 | 5 | 10 | 12 | 24 | 8 | 2 | 8 | 20 | 21 | 22 | 41 | 25 | 16 | 7 | 3698 |
8 | 5 | Geoff Bodine | Chevrolet | 1 * | 8 | 20 | 10 | 24 | 40 | 3 | 17 | 27 | 1 | 31 | 39 | 9 | 3 | 29 | 3 * | 23 | 19 * | 4 | 3 | 8 | 13 | 28 | 2 * | 2 * | 6 | 32 | 38 | 3 * | 3678 |
9 | 8 | Bobby Hillin Jr. | Buick | 4 | 6 | 39 | 16 | 28 | 38 | 13 | 6 | 4 | 8 | 15 | 32 | 10 | 7 | 3 | 33 | 1 | 28 | 13 | 9 | 7 | 10 | 9 | 17 | 15 | 26 | 11 | 15 | 6 | 3546 |
10 | 7 | Kyle Petty | Ford | 16 | 1 | 11 | 28 | 9 | 9 | 8 | 5 | 31 | 19 | 20 | 41 | 8 | 32 | 5 | 8 | 9 | 9 | 28 | 30 | 14 | 20 | 3 | 6 | 14 | 13 | 10 | 7 | 15 | 3537 |
11 | 33 | Harry Gant | Chevrolet | 30 | 28 | 2 | 12 | 4 | 14 | 7 | 25 | 21 | 14 | 4 | 9 | 26 | 2 | 31 | 30 | 22 | 34 | 8 | 5 | 27 | 7 | 35 | 3 | 5 | 2 | 4 | 28 | 37 | 3498 |
12 | 44 | Terry Labonte | Oldsmobile | 2 | 15 | 1 | 3 | 7 | 32 | 27 | 3 | 29 | 17 | 11 | 12 | 35 | 12 | 19 | 6 | 38 | 32 | 12 | 2 | 21 | 18 | 19 | 15 | 10 | 15 | 31 | 8 | 10 | 3473 |
13 | 12 | Neil Bonnett | Chevrolet | 32 | 7 | 9 | 34 | 30 | 4 | 11 | 26 | 40 | 28 | 13 | 8 | 23 | 25 | 11 | 31 | 5 | 34 | 11 | 24 | 5 | 2 | 8 | 12 | 3 | 1 | 6 | 9 | 3369 | |
14 | 43 | Richard Petty | Pontiac | 36 | 20 | 3 | 11 | 14 | 7 | 29 | 28 | 7 | 6 | 38 | 6 | 19 | 13 | 22 | 34 | 37 | 10 | 18 | 7 | 40 | 4 | 12 | 16 | 3 | 35 | 8 | 2 | 21 | 3314 |
15 | 26 | Joe Ruttman | Oldsmobile | 28 | 2 | 33 | 42 | 19 | 21 | 5 | 2 | 17 | 11 | 32 | 42 | 7 | 9 | 7 | 38 | 8 | 33 | 30 | 17 | 38 | 6 | 6 | 5 | 6 | 25 | 9 | 9 | 5 | 3295 |
16 | 90 | Ken Schrader | Ford | 33 | 23 | 22 | 21 | 13 | 10 | 14 | 7 | 26 | 10 | 23 | 17 | 27 | 20 | 12 | 23 | 31 | 16 | 11 | 28 | 36 | 25 | 22 | 7 | 18 | 28 | 14 | 17 | 11 | 3052 |
17 | 71 | Dave Marcis | Chevrolet | 38 | 9 | 27 | 33 | 27 | 27 | 25 | 16 | 11 | 21 | 16 | 38 | 14 | 37 | 20 | 24 | 36 | 13 | 35 | 15 | 11 | 23 | 5 | 9 | 8 | 11 | 34 | 33 | 12 | 2912 |
18 | 47 | Morgan Shepherd | Buick | 22 | 4 | 1 | 31 | 23 | 19 | 19 | 6 | 9 | 27 | 18 | 29 | 37 | 32 | 6 | 11 | 36 | 22 | 4 | 3 | 10 | 29 | 25 | 32 | 24 * | 27 | 38 | 2896 | ||
19 | 23 | Michael Waltrip (R) | Pontiac | 25 | 21 | 19 | 32 | 13 | 26 | 11 | 35 | 12 | 26 | 25 | 39 | 22 | 18 | 11 | 14 | 17 | 32 | 13 | 16 | 14 | 16 | 14 | 23 | 19 | 13 | 20 | 31 | 2853 | |
20 | 67 | Buddy Arrington | Ford | 23 | 14 | 17 | 20 | 17 | 21 | 15 | 22 | 15 | 19 | 21 | 25 | 17 | 21 | 24 | 19 | 16 | 20 | 12 | 15 | 19 | 19 | 22 | 17 | 21 | 18 | 2776 | |||
21 | 32 | Alan Kulwicki (R) | Ford | 15 | 14 | 15 | 11 | 18 | 4 | 23 | 27 | 16 | 10 | 22 | 32 | 14 | 10 | 12 | 15 | 7 | 13 | 17 | 14 | 12 | 18 | 24 | 109 | ||||||
22 | 52 | Jimmy Means | Pontiac | 39 | 11 | 19 | 41 | 25 | 20 | 12 | 16 | 24 | 22 | 22 | 24 | 13 | 15 | 21 | 25 | 27 | 15 | 26 | 24 | 22 | 27 | 18 | 22 | 29 | 17 | 2495 | |||
23 | 18 | Tommy Ellis | Chevrolet | 19 | 24 | 14 | 13 | 11 | 29 | 24 | 32 | 9 | 35 | 15 | 14 | 38 | 9 | 34 | 39 | 12 | 21 | 8 | 26 | 13 | 31 | 35 | 12 | 2393 | |||||
24 | 88 | Buddy Baker | Oldsmobile | 26 | 15 | 30 | 3 | 17 | 36 | 4 | 14 | 36 | 20 | 41 | 19 | 4 | 5 | 5 | 5 | 29 | 1924 | ||||||||||||
25 | 54 | Eddie Bierschwale | Chevrolet | 31 | 31 | 29 | 30 | 29 | 34 | 30 | 29 | 32 | 27 | 35 | 15 | 39 | 30 | 16 | 18 | 25 | 11 | 25 | 24 | 20 | 24 | 16 | 23 | 1860 | |||||
26 | 70 | JD McDuffie | Pontiac | 16 | 31 | 17 | 28 | 18 | 20 | 14 | 16 | 35 | 19 | 25 | 31 | 24 | 34 | 28 | 37 | 20 | 26 | 20 | 21 | 1825 | |||||||||
27 | 66 | Phil Parsons | Oldsmobile | 24 | 29 | 30 | 18 | 31 | 5 | 24 | 31 | 33 | 9 | 37 | 13 | 14 | 9 | 22 | 10 | 10 | 1742 | ||||||||||||
28 | 4 | Rick wilson | Oldsmobile | 7 | 39 | 12 | 15 | 8 | 8 | 21 | 10 | 11 | 23 | 40 | 26 | 28 | 32 | 29 | 14 | 40 | 1698 | ||||||||||||
29 | 28 | Cale Yarborough | Ford | 27 | 6 | 27 | 22 | 37 | 3 | 3 | 30 | 17 | 25 | 24 | 7 | 10 | 36 | 33 | 34 | 1642 | |||||||||||||
30 | 55 | Benny Parsons | Oldsmobile | 5 | 6 | 28 | 20 | 34 | 33 | 41 | 36 | 29 | 5 | 8 | 26 | 31 | 30 | 11 | 27 | 1555 | |||||||||||||
31 | 98 | Ron Bouchard | Pontiac | 6 | 18 | 13 | 40 | 25 | 37 | 17 | 9 | 27 | 19 | 12 | 36 | 41 | 17 | 30 | 21 | 42 | 1553 | ||||||||||||
Pos. | # | Motorista | Faço | Pts |
Recruta do Ano
Alan Kulwicki , um futuro Hall da Fama (veja o Hall da Fama da Classe 2019 ) dirigindo para uma equipe que tinha apenas um carro (que ele compraria antes do Southern 500 e se tornaria um proprietário / piloto), ganhou o Rookie of the Year prêmio em 1986, apesar de pular 6 corridas (3 das quais ele não conseguiu se qualificar, rodadas 1, 2 e 9), terminando entre os dez primeiros quatro vezes. Do restante dos candidatos, apenas o vice-campeão Michael Waltrip teve um cronograma completo.