1988 Pannill Sweatshirts 500 - 1988 Pannill Sweatshirts 500

1988 Pannill Sweatshirts 500
Detalhes da corrida
Corrida 8 de 29 na 1988 NASCAR Winston Cup Series temporada
Um mapa mostrando o layout do Martinsville Speedway
Um mapa mostrando o layout do Martinsville Speedway
Encontro 24 de abril de 1988 ( 1988-abril-24 )
Nome oficial Pannill Sweatshirts 500
Localização Martinsville Speedway , Martinsville, Virginia , EUA
Curso Instalação de corrida permanente
0,525 mi (0,844 km)
Distância 500 voltas, 262,5 mi (442,4 km)
Clima Aqueça com temperaturas de 79 ° F (26 ° C); velocidades do vento de 18,1 milhas por hora (29,1 km / h)
Velocidade média 74,740 milhas por hora (120,282 km / h)
Comparecimento 46.000
Primeira posição
Motorista King Racing
A maioria das voltas levou
Motorista Dale Earnhardt Richard Childress Racing
Voltas 182
Vencedora
n ° 3 Dale Earnhardt Richard Childress Racing
Televisão nos Estados Unidos
Rede DEFINIDO
Anunciantes Mike Joy
Benny Parsons

O Pannill Sweatshirts 500 de 1988 foi uma corrida da NASCAR Winston Cup Series que ocorreu em 24 de abril de 1988, no Martinsville Speedway em Martinsville, Virginia .

Dale Earnhardt levaria pessoalmente seu filho de 13 anos, Dale Jr., para terminar a pista, a fim de exibi-lo para o mundo da NASCAR Cup Series, que acabaria admirando-o depois que Earnhardt mais velho foi morto na Daytona 500 de 2001 em um acidente .

Fundo

Martinsville Speedway é uma das cinco pistas curtas para as corridas da NASCAR . A pista padrão na Martinsville Speedway é um oval de pista curta de quatro curvas com 0,526 milhas (0,847 km) de comprimento. As curvas da pista são inclinadas a onze graus , enquanto o trecho frontal, a localização da linha de chegada, é inclinado a zero graus. O alongamento das costas também apresenta inclinação de zero grau.

Relatório de corrida

Demorou três horas e vinte e oito minutos para a corrida ser concluída. As velocidades notáveis ​​foram: 74,740 milhas por hora (120,282 km / h) como a velocidade média e 91,328 milhas por hora (146,978 km / h) como a velocidade da pole position. Jimmy Hensley conseguiu qualificar o Ford Pannill Sweatshirts Ford # 67 de Buddy Arrington no top 10 para a corrida de moletons Pannill. Foi uma pena que uma falha mecânica o colocou de lado na volta 290. Este foi o único início de Hensley na Copa da temporada.

Harry Gant não estava a caminho de vencer esta corrida; depois de se qualificar em 3º lugar e ter de abandonar a corrida devido a problemas de motor na volta 208. Mesmo que Gant ganhasse a liderança na última volta em uma reta, algo o teria causado azar e o forçado a sair da corrida.

O terceiro lugar de Hillin Jr. também foi seu único desempenho entre os 5 primeiros em uma pista curta na competição da Copa.

Quarenta e seis mil fãs assistiriam Dale Earnhardt em seu # 3 Chevrolet Monte Carlo derrotar Sterling Marlin em seu Oldsmobile Cutlass # 44 por quase dois segundos. A outra vitória de Earnhardt em toda a temporada da Winston Cup Series de 1988 veio no Motorcraft Quality Parts 500 de 1988, perto de Atlanta, Geórgia . Os pilotos mais dominantes na NASCAR Winston Cup Series durante os anos 1980 foram Bill Elliott, Darrell Waltrip, Terry Labonte, Bobby Allison e Dale Earnhardt.

Sete bandeiras de advertência retardaram a corrida por 46 voltas. Outros pilotos notáveis ​​na corrida incluíram Bill Elliott (ainda competindo em tempo parcial), Dale Jarrett (aposentado desde 2008), Kyle Petty (aposentado desde 2009), Ricky Rudd (aposentado desde 2006) e Michael Waltrip (ainda competindo a tempo parcial). Esta corrida também seria notória por ser o evento em que Richard Petty receberia um de seus últimos lugares em sua carreira. Na realidade, Petty receberia seu 15º e último "último lugar" na corrida Holly Farms 400 de 1989 em North Wilkesboro Speedway . Ernie Irvan (em seu veículo # 2) e Jimmy Means (em seu veículo # 52) não conseguiram se classificar para a corrida.

Os ganhos totais para esta corrida foram de $ 295.315 ($ 646.220 quando ajustados pela inflação) coletivamente distribuídos entre os pilotos qualificados.

10 melhores finalistas

Pos Rede Não. Motorista Fabricante Voltas Voltas conduzidas Pontos Tempo / Status
1 14 3 Dale Earnhardt Chevrolet 500 182 185 3:31:08
2 21 44 Sterling Marlin Oldsmobile 500 101 175 +1,99 segundos
3 29 8 Bobby Hillin, Jr. Buick 499 11 170 +1 volta
4 17 11 Terry Labonte Chevrolet 498 1 165 +2 voltas
5 6 17 Darrell Waltrip Chevrolet 498 0 155 +2 voltas
6 26 28 Davey Allison Ford 498 0 150 +2 voltas
7 24 88 Buddy Baker Oldsmobile 498 1 151 +2 voltas
8 20 12 Bobby Allison Buick 496 0 142 +4 voltas
9 31 55 Phil Parsons Oldsmobile 495 0 138 +5 voltas
10 7 25 Ken Schrader Chevrolet 494 0 134 +6 voltas

Linha do tempo

Referência da seção:

  • Início da corrida: Ricky Rudd iniciou a prova com a pole position.
  • Volta 38: Harry Gant assumiu a liderança de Ricky Rudd.
  • Volta 66: Primeira advertência do evento, terminou na volta 75.
  • Volta 67: Terry Labonte assumiu a liderança de Harry Gant.
  • Volta 68: Harry Gant assumiu a liderança de Terry Labonte.
  • Volta 87: Segunda advertência do evento, terminou na volta 94.
  • Volta 206: Sterling Marlin assumiu a liderança de Harry Gant.
  • Volta 246: Terceira advertência da prova, encerrada na volta 251.
  • Volta 247: Buddy Baker assumiu a liderança de Sterling Marlin.
  • Volta 248: Sterling Marlin assumiu a liderança de Buddy Baker.
  • Volta 286: Quarta advertência da prova, encerrada na volta 290.
  • Volta 287: Bobby Hillin, Jr. assumiu a liderança de Sterling Marlin.
  • Volta 292: Sterling Marlin assumiu a liderança de Bobby Hillin, Jr ..
  • Volta 312: Quinta advertência do evento, encerrada na volta 318.
  • Volta 313: Bobby Hillin, Jr. assumiu a liderança de Sterling Marlin.
  • Volta 319: Dale Earnhardt assumiu a liderança de Bobby Hillin, Jr ..
  • Volta 393: Sexta advertência da prova, terminada na volta 396.
  • Volta 405: Sétima advertência da prova, terminada na volta 410.
  • Acabamento: Dale Earnhardt terminou o evento em primeiro lugar.

Classificação depois da corrida

Pos Motorista Pontos Diferencial
1 1rightarrow.png Dale Earnhardt 1244 0
2 Aumentar Sterling Marlin 1167 -77
3 1rightarrow.png Bill Elliott 1129 -115
4 Diminuir Rusty Wallace 1127 -123
5 Aumentar Terry Labonte 1097 -147
6 1rightarrow.png Bobby Allison 1085 -159
7 Diminuir Neil Bonnett 1052 -192
8 Aumentar Bobby Hillin, Jr. 1030 -214
9 Aumentar Darrell Waltrip 1027 -217
10 Diminuir Ken Schrader 1013 -231

Referências

Precedido por
1988 First Union 400
NASCAR Winston Cup Series Races
1988
Foi bem-sucedido em
1988 no Winston 500