A temporada de 1990 da CART PPG Indy Car World Series foi a 12ª temporada do campeonato nacional de corridas de roda aberta americana sancionada pela CART . A temporada consistiu em 16 corridas e um evento de exibição sem pontuação. Al Unser Jr. foi o campeão nacional, e o estreante do ano foi Eddie Cheever . O Indianápolis 500 de 1990 foi sancionado pela USAC , mas contou para o campeonato de pontos CART. Arie Luyendyk venceu o Indy 500, sua primeira vitória em uma competição de nível de campeonato, e o 500 mais rápido até o Indianápolis 500 de 2013.
Al Unser Jr. venceu um total de seis corridas, uma pole position e teve um total de dez pódios a caminho do campeonato. Ele terminou em 4º em Indy e venceu sua primeira corrida oval da carreira uma semana depois em Milwaukee. Ele também empatou um recorde da série ao vencer quatro corridas consecutivas durante um período de julho a agosto. A vitória de Unser no Michigan 500 foi sua primeira vitória no superspeedway. Michael Andretti foi o competidor mais próximo de Unser, vencendo cinco corridas e quatro poles. Andretti reduziu a vantagem de pontos de Unser para 37 pontos, com duas vitórias importantes no final da temporada. Na penúltima corrida da temporada em Nazareth, Unser caiu, dando a Andretti uma grande oportunidade de diminuir a diferença. Andretti terminou apenas em 6º lugar e não conseguiu aproveitar o azar de Unser. Unser deixou o Nazareth com uma vantagem de 27 pontos, o suficiente para garantir o campeonato independentemente dos resultados no final da temporada em Laguna Seca.
Em 1990, a equipe de Bobby Rahal de Maurice Kranes se fundiu com a de Rick Galles e tornou-se um esforço de dois carros conhecido como Galles-KRACO Racing . Al Unser Jr. e Rahal tornaram-se companheiros de equipe, e Rahal usou o motor Chevy Ilmor V-8 pela primeira vez. Apesar da atualização do equipamento, Rahal sofreu uma temporada de picadas de cobra em 1990, terminando em segundo lugar cinco vezes, incluindo o vice-campeonato na Indy 500 e na Michigan 500. Apesar de terminar nos pontos em 14 corridas, foi a primeira temporada de sua carreira de carro na Indy, ele não conseguiu vencer nenhuma corrida e conseguiu apenas um 4º lugar na classificação final do campeonato. Outros turnos de equipe e motorista em 1990 incluíram mudanças na Penske and Patrick . Emerson Fittipaldi deixou a Patrick Racing para se juntar à Penske, e a Patrick Racing Team original transferiu a propriedade para Chip Ganassi para se tornar Chip Ganassi Racing . Pat Patrick voltou com uma nova equipe, assumindo o esforço do carro Alfa Romeo Indy.
- A corrida de Toronto deveria ter corrido 183 milhas, mas foi encurtada pela chuva. O Oval / Speedway R Percurso rodoviário dedicado S Circuito de rua temporário NC Evento não-campeonato
Indianápolis foi sancionada pelo USAC, mas contou para o título da CART.
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