Terremoto de Chamoli de 1999 - 1999 Chamoli earthquake

Terremoto de Chamoli de 1999
O terremoto de Chamoli de 1999 está localizado em Uttarakhand
Terremoto de Chamoli de 1999
Terremoto de Chamoli de 1999 na Índia
Terremoto de Chamoli de 1999
 Hora UTC 28/03/1999 19:05:11
 Evento ISC 1547491
USGS- ANSS ComCat
Data local 29 de março de 1999
Horário local 00:35
Magnitude 6,6 M w ( ANSS )
Profundidade 15 quilômetros (9 mi)
Epicentro 30 ° 30 43 ″ N 79 ° 24 11 ″ E / 30,512 ° N 79,403 ° E / 30.512; 79,403
Modelo Impulso
Áreas afetadas Índia
Máx. intensidade VIII ( grave )
Vítimas Aproximadamente 103 mortos

O terremoto de Chamoli de 1999 ocorreu em 29 de março no distrito de Chamoli, no estado indiano de Uttar Pradesh (agora em Uttarakhand ). Aproximadamente 103 pessoas morreram no terremoto.

Causa

A cordilheira do Himalaia está passando por encurtamento da crosta ao longo da borda norte de 2.400 km de extensão da Placa Indiana, o que resultou na formação de várias falhas de empuxo, incluindo o empuxo central principal (MCT), o empuxo do limite principal (MBT) e o empuxo frontal principal ( MFT). O MCT consiste em três subpontos: MCT I, MCT II e MCT III. Muitos terremotos ocorreram ao longo dessas falhas de impulso. Pensa-se que o terremoto Chamoli em 1999 estava associado a esses sistemas de falhas.

Descrição

O terremoto foi o mais forte a atingir o sopé do Himalaia em mais de noventa anos. Além do distrito de Chamoli, o terremoto também afetou cinco outros distritos de Uttar Pradesh, viz. Rudraprayag , Tehri Garhwal , Bageshwar , Uttarkashi e Pauri Garhwal (todos estão em Uttarakhand agora). Entre eles, Chamoli e Rudraprayag foram os distritos mais afetados. Os tremores secundários continuaram e a maioria deles ocorreu no leste de Chamoli. Autoridades do Paquistão relataram que o terremoto também foi sentido em Lahore e Gujranwala .

Danos e vítimas

Graves deformações do solo resultaram do terremoto. A formação de fissuras no solo foi relatada em muitas áreas. Deslizamentos de terra e mudanças no fluxo de água subterrânea também foram relatados. Rachaduras bem desenvolvidas foram vistas em Gopeshwar , Chamoli e Bairagna. Rachaduras foram observadas em estradas de asfalto em vários locais. Deslizamentos cortam partes do vale de Mandakini e do vale de Mandal e de muitas estradas principais.

O número de mortos foi de 103. Várias centenas de pessoas ficaram feridas e aproximadamente 50.000 casas foram danificadas. Mais de 2.000 aldeias foram afetadas pelo terremoto. A eletricidade , o abastecimento de água e as comunicações também foram severamente afetados pelo terremoto, especialmente na cidade de Chamoli, Gopeshwar e na região de Okhimath do distrito de Rudraprayag . De acordo com Mike Wooldridge , correspondente da BBC News , Chamoli sofreu os maiores danos e quase todas as casas e lojas construídas nas encostas da parte baixa da cidade foram destruídas.

O tabuleiro de uma ponte pênsil para pedestres situada perto da Bairagna desenvolveu flambagem lateral e os cabos da ponte foram afrouxados. Os encanamentos de água nas cidades de Chamoli e Gopeshwar foram danificados, afetando o abastecimento de água devido aos deslizamentos de terra causados ​​pelo terremoto. Os canais revestidos de concreto da rede de irrigação na região afetada sofreram algumas rachaduras.

Em Delhi , muitos edifícios sofreram danos não estruturais. De acordo com o Dr. BL Wadhera, que entrou com um litígio de interesse público no Tribunal Superior de Delhi , rachaduras se desenvolveram no Shastri Bhavan em Delhi, que abriga vários Ministérios da União. Os danos ocorreram em vários edifícios em Dehradun também. Alguns prédios antigos do Levantamento da Índia sofreram o colapso da alvenaria de empena e rachaduras se desenvolveram ao longo das junções entre o telhado inclinado e as paredes de alvenaria.

Os esforços de ajuda

As operações de resgate foram prejudicadas por deslizamentos de terra, perda de energia elétrica e perda de links de comunicação com Chamoli. Muitos trabalhadores das estradas se envolveram para limpar os destroços do deslizamento de um trecho de 16 km de estrada que leva à área mais afetada. A população local realizou operações de busca e salvamento. Os esforços de resgate foram liderados pelo exército indiano e o pessoal paramilitar também foi chamado para ajudar. O exército usou helicópteros para transportar suprimentos. Alimentos e outros suprimentos necessários foram lançados por via aérea em aldeias que careciam de estradas motorizadas e onde as estradas foram danificadas devido a deslizamentos de terra. Os moradores organizaram um comitê para garantir que as pessoas mais afetadas recebessem alimentos.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos