2004 Indianapolis 500 - 2004 Indianapolis 500


Da Wikipédia, a enciclopédia livre
88 500 Indianapolis
2004 Indianapolis 500.svg
Indianapolis Motor Speedway
Indianapolis 500
corpo de sanção Indy Racing League
Estação Temporada 2004 IndyCar
Encontro 30 maio de 2004
Vencedora Arroz de Amigo
(450 milhas devido a chuva)
equipe vencedora Rahal Letterman Corrida
Velocidade média 138,518 mph
Primeira posição arroz de amigo
velocidade de pólo 222,024 mph
qualificador mais rápido Arroz
Recruta do Ano Kosuke Matsuura
A maioria das voltas levou Amigo do arroz (91)
cerimônias pré-corrida
hino nacional Jessica Simpson
" Volta para casa em Indiana " Jim Nabors
começando Command Mari Hulman George
Carro de ritmo Chevrolet Corvette
motorista de carro Pace Morgan Freeman
Iniciante Bryan Howard
arranque honorário Nick Lachey
atendimento estimado 300.000 (avaliado)
TV nos Estados Unidos
Rede abc
anunciadores Paul Página , Scott Goodyear , Jack Arute
Nielsen Pontuações 4,7 / 11
Cronologia
Anterior Próximo
2003 2005

A 88ª Indianapolis 500 foi realizada no Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana , no domingo, 30 de maio de 2004. Era parte da IndyCar Series temporada de 2004 eo nono Indy 500 sancionada pela Indy Racing League . Arroz de Amigo ganhou a pole position , o concurso de pit stop , levou o maior número de voltas e venceu a corrida para a equipe proprietários Bobby Rahal e David Letterman .

A corrida começou com duas horas de atraso devido a um atraso da chuva da manhã. Depois de 27 voltas tinha sido concluída, a chuva começou a cair novamente e ameaçado para lavar o resto do dia. Aproximadamente duas horas mais tarde, a chuva tinha cessado, e a faixa foi seco. A corrida recomeçou na volta 28, e cruzou para além do ponto no meio do caminho para fazer o oficial da corrida. Na marca de 150 voltas, a corrida tinha sido até muito competitivo a esse ponto, mas estava destinado a descer para a última rodada de pit stops para decidir o vencedor. Além disso, céus escuros foram se aproximando, e mau tempo estava se movendo de volta para a área. A corrida parecia estar se transformando em uma porcaria-shoot. Alguns líderes se dirigiu para os boxes para os pit stops finais. Ao mesmo tempo, um punhado de equipes jogou por ficar fora, na esperança de que eles poderiam esticar seu combustível e estar liderando a corrida quando a chuva se aproximando chegou.

Apesar das tentativas desesperadas para prevalecer sobre a tempestade de chuva se aproximando, todos os líderes em última análise, foram forçados a percorrer a sua última rodada de pit stops. Ninguém foi capaz de esticar seu combustível o suficiente para bater a chuva. Arroz de Amigo , que liderou mais voltas, até agora, re-emergiu como o líder. A corrida foi encerrada após 450 milhas (180 voltas), a apenas 50 milhas (20 voltas) curto da distância programada. Uma forte tempestade , que eventualmente reforçada em um tornado F2 , formados na área da estrada, fechando a rastrear e enviar os espectadores e competidores para a tampa. Arroz de Amigo foi declarado o vencedor, a sua primeira vitória em nível de campeonato competição.

calendário de provas

cronograma Race - abril / maio 2004
Dom seg ter qua qui Sex Sentou
25
 
26
ROP
27
 
28
 
29
 
30
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
Mini-Maratona
9
Practice
10
Prática
11
Prática
12
Prática
13
Prática
14
Prática
15
Pole Day
16
Time Trials
17
 
18
 
19
Prática
20
Prática
21
Prática
22
Prática
23
Dia Bump
24
 
25
 
26
 
27
Dia Carb
28
 
29
Parade
30
500 Milhas
31
Memorial Day
         
Cor Notas
Verde Prática
Azul escuro experimentações do tempo
Prata Dia de corrida
Vermelho Choveu*
Em branco Nenhuma atividade de pista

* Inclui dias onde a atividade pista
foi significativamente limitados devido à chuva

ROP - denota Rookie Orientation Programa

Prática

Regras alterações foram aplicadas antes do início da época, que reduziu o deslocamento do motor de 3,5 L até 3,0 L. Além disso, a bordo capacidade de combustível foi reduzida de 35 galões para baixo a 30. As mudanças foram feitas em um esforço para reduzir velocidades, que tinha havido até na gama baixa 230 mph em 2003 . Foi também na sequência de um acidente fatal em Speedway. Em 22 de outubro de 2003, durante um teste de pneus off-temporada, Tony Renna foi morto em um acidente. Em uma manhã fria de 50 graus, Renna girou em volta de três, tornou-se no ar, e colidiu com a parede e pegar cerca fora. O carro foi fortemente danificada, e Renna morreu de enorme trauma interno .

Pela primeira vez, sondas de reabastecimento de ponto único foram autorizados. Durante pit stops, as equipes foram agora autorizados a utilizar um único combustível combinado / ventilação mangueira de montagem. Isso eliminou a necessidade de um tubo de ventilação separado e operador de tubo de ventilação dedicado, melhorar a segurança.

Orientação Rookie

Orientação Rookie foi realizada 26 de abril, com sete pilotos participando. Os recém-chegados Ed Carpenter , Kosuke Matsuura , Mark Taylor , e Luis Díaz passado todas as quatro fases de testes de estreia. Jeff Simmons e Marty Roth passou três fases, e pode passar a quarta fase, durante a prática de rotina.

Larry Foyt participou, mas devido a experiência oval anterior de alta velocidade, foi dispensado da necessidade de passar no teste de quatro fases.

Carpenter liderou o gráfico de velocidade com 215,584 mph. Embora Díaz passou no teste rookie, ele não voltou com Ganassi para a prática vem maio.

Domingo 09 de maio

Scott Dixon levou o gráfico de velocidade com um colo de 219,760 mph no dia da abertura. Não foram relatados incidentes.

Segunda-feira 10 de maio

Pista permaneceu fechada a maior parte da tarde, devido ao trovão tempestades. A pista reabriu pouco antes de 5 pm e Hélio Castroneves a volta mais rápida do mês em 220,300 mph. No final do dia, Robby Gordon girou e bateu no muro exterior, por sua vez 2, mas não se machucou.

Terça-feira 11 de maio

Felipe Giaffone escovado parede na calha norte, então deslizou ao longo da parede para a entrada para os boxes. Ele não se machucou. Adrián Fernández tornou-se o primeiro piloto do mês para quebrar a barreira 221 mph mas Kosuke Matsuura (221,857 mph) acabou com a volta mais rápida do dia.

Quarta-feira 12 de maio

Tony Kanaan levou a volta mais rápida do mês, em 222,668 mph.

Quinta 13 Maio

Chuva continuava a pista fechada até 15:00 A sessão foi encerrada cerca de 10 minutos mais cedo, quando Scott Sharp caiu por sua vez 1. Hélio Castroneves virou a volta mais rápida do dia (221,156 mph). Arroz de Amigo estava entre os top 5 pela primeira vez toda a semana.

"Rápido" Sexta-feira 14 de maio

A pista abriu às 11 horas, mas durou apenas quatro minutos, pois a chuva começou a cair e fechou a pista para o dia. Durante a sessão breve, apenas quatro carros tinham entrado na pista com Sarah Fisher (212,616 mph) o único carro para executar uma única volta em velocidade.

experimentações do tempo: fim de semana 1

Pole Day - Sábado 15 de maio

Dia Pole amanheceu fresco e úmido. Chuva durante a noite manteve a pista fechada até pouco depois das 12 horas. Durante a primeira sessão de treinos, Tony Kanaan alcançou 223,224 mph, a volta mais rápida do mês.

Pole qualificação começou às 02:15 Roger Yasukawa ganhou a distinção como o primeiro piloto no campo. Pouco depois, Robby Gordon qualificou seu carro e imediatamente embarcou em um avião para Richmond para participar da NASCAR evento naquela noite. Às 15:06, Dan Wheldon colocou-se na pole provisória depois de uma corrida de qualificação de 221,524 mph. Vários baixas de onda e dois destroços ( Bryan Herta e Felipe Giaffone ) caracterizaram as primeiras tentativas.

Às 04:14, Arroz de Amigo assumiu a pole position com uma corrida de 222,024 mph. Arroz realizada fora corridas final por Dario Franchitti e Tony Kanaan para garantir a sua primeira pole Indy 500. No final do dia, o campo estava cheio até 22 carros.

Segundo Dia - Domingo 16 de maio

Quatro carros concluída tentativas para preencher o campo para 26 carros. Após destruir o dia antes, tanto Bryan Herta e Felipe Giaffone colocar seus carros com segurança no campo. Herta foi o qualificador mais rápido da tarde.

Prática: a semana 2

Quarta-feira 19 de maio

Mark Taylor escovado da parede, por sua vez 2, mas sofreu apenas pequenos danos. Scott Dixon levou todos os drivers em 220,576 mph, enquanto Marty Roth foi o mais rápido dos carros não-qualificados (212,292 mph).

Quinta-feira 20 de maio

AJ Foyt IV fiado por sua vez 3 e escovado da parede interior, sofrendo danos menores. Kosuke Matsuura foi o mais rápido do dia (220,784 mph). Marty Roth mais uma vez levou os carros não-qualificados (212,352 mph).

Sexta-feira 21 de maio

Adrián Fernández tampo do gráfico de velocidade em 218,257 mph. Enquanto isso, Buddy Lazier juntou DRR para conduzir o carro # 24 (que mais tarde se tornou # 91 em uma entrada conjunta com Hemelgarn ). Em seu primeiro dia de atividade pista, Lazier levou carros não-qualificados em 215,513 mph.

Sábado 22 de maio

O dia final da prática vi atividade pesada. PJ Jones levou para a pista pela primeira vez, mas só conseguiu 208 mph. Buddy Lazier levou o carro não qualificado em mais de 214 mph.

experimentações do tempo - de fim de semana 2

Dia Bump - Domingo 23 de maio

O último dia da fase de qualificação serra posições sete abrir no campo. PJ Jones foi o primeiro carro para qualificar (213,355 mph), seguido por Marty Roth e outros. Às 01:45, Greg Ray encheu o campo para 33 carros com uma corrida de 216,641 mph; a tentativa mais rápido da tarde.

A chuva curto seguido, com Robby McGehee sentado sobre a bolha como o qualificador mais lento em 211,631 mph. Nesse ponto, não parece que quaisquer carros iria tentar qualificar. O único piloto deixada de lado foi Jaques Lazier , que praticava brevemente durante a semana para Foyt . No entanto, o passeio fracassou.

Durante a tarde, Tony Stewart veio visitar a pista. Ele estava correndo em tempo integral na NASCAR , e tinha corrido na NEXTEL All-Star Challenge na noite anterior. AJ Foyt teria chamado Stewart enquanto ele estava na pista e convidou-o a praticar em um de seus carros de back-up. Stewart passou rapidamente seu físico e foi para a área do poço para se preparar para uma possível tentativa de qualificação. Com pouco mais acontecendo durante a tarde, os rumores rapidamente zumbiam ao redor da pista e uma multidão de mídia rodeado Stewart para cobrir a história de ruptura.

Com cerca de uma hora deixou no dia, um carro foi preparado para Stewart e despediu-se no pit lane. Stewart ainda teve que subir no carro, mas foi adequa-se em seu uniforme motoristas. Às 17:36, no entanto, Stewart deixou os boxes a pé e anunciou que não iria fazer uma tentativa para se qualificar. Contratos de Stewart com Joe Gibbs Racing , Home Depot , e Chevrolet impedia-o de condução de Foyt Toyota carro de Indy.

Dia Carb - Quinta-feira 26 de maio

A prática final foi realizada quinta-feira 26 de maio Rahal Letterman Racing, com motorista Arroz de Amigo e mecânico chefe Ricardo Nault ganhou as Damas / Pit Stop desafio de Rally

Grelha de partida

Linha Dentro Meio Lado de fora
1 15 Estados Unidos arroz de amigo 26 Reino Unido Dan Wheldon 27 Reino Unido Dario Franchitti
2 36 Brasil Bruno Junqueira 11 Brasil Tony Kanaan 5 México Adrian Fernandez
3 17 Brasil Vitor Meira 3 Brasil Hélio Castroneves (W) 55 Japão Kosuke Matsuura (R)
4 4 África do Sul Tomas Scheckter 6 Estados Unidos Sam Hornish Jr. 16 Estados Unidos Roger Yasukawa
5 1 Nova Zelândia Scott Dixon 2 Reino Unido Mark Taylor (R) 10 Reino Unido Darren Manning (R)
6 52 Estados Unidos Ed Carpenter (R) 20 Estados Unidos Al Unser, Jr. (W) 70 Estados Unidos Robby Gordon
7 39 Estados Unidos Sarah Fisher 8 Estados Unidos Scott Sharp 14 Estados Unidos AJ Foyt IV
8 41 Estados Unidos Larry Foyt (R) 51 Estados Unidos Alex Barron 7 Estados Unidos Bryan Herta
9 24 Brasil Felipe Giaffone 12 Japão Tora Takagi 13 Estados Unidos Greg Ray
10 91 Estados Unidos Amigo Lazier (W) 21 Estados Unidos Jeff Simmons (R) 33 Estados Unidos Richie Hearn
11 98 Estados Unidos PJ Jones (R) 25 Canadá Marty Roth (R) 18 Estados Unidos Robby McGehee

Não conseguiu se classificar

  • # 10 Luis Díaz (R) (participou Rookie Orientation, mas não a prática oficial)México
  • # 14 Jaques Lazier (tornou-se motorista de alívio para Robby Gordon)Estados Unidos

recapitulação corrida

atraso primeira chuva

Chuva caiu no início da manhã entre 6: 00-6: 20 am chuva retomada às 9:18 am e continuou intermitentemente até cerca de 10:30 am acompanhar os esforços de secagem começou eo início da corrida foi adiada por um pouco mais de duas horas. Mari Hulman George deu a ordem tradicional para iniciar os motores em 01:02

Começar

Às 13:07, o campo se afastou para as voltas ritmo, cerca de duas horas e quinze minutos de atraso. No início, Arroz de Amigo assumiu a liderança do pole position. Arroz levou Dario Franchitti , Tony Kanaan , Dan Wheldon e Hélio Castroneves .

Em colo 10, AJ Foyt IV escovado da parede, por sua vez quatro e fiado e caiu, por sua vez 1. Foyt foi ileso. Vários dos líderes sem caroço sob a cautela. Bryan Herta levou a parte de trás campo para verde na volta 16. Três voltas depois, Wheldon assumiu a liderança, mas na volta 22, a chuva começou a cair novamente e a cautela estava fora novamente. O campo circulado em amarelo durante várias voltas e, na volta 28, a bandeira vermelha saiu. Chuva caía forte e os carros estavam estacionados nos boxes. Muitos acreditavam que a retomada teria que ser adiada até segunda-feira.

Reiniciar

Depois de um atraso de 1 hora e 47 minutos, a corrida estava pronto para retomar. Robby Gordon , que estava tentando corrida, tanto no Indy 500 e Coca-Cola 600, partiu os motivos e voou para Charlotte. Jaques Lazier estava presente, e subiu no carro para alívio da unidade.

Pouco depois de 15:30, a corrida continuou. Dan Wheldon liderou no verde, mas Arroz de Amigo rapidamente assumiu a liderança. Um segmento intenso das corridas viu várias mudanças de posição entre os 10 primeiros e os líderes de corrida juntos. Na volta 56, Larry Foyt destruído por sua vez dois garantindo a equipe Foyt iria terminar 32o ao 33o.

Primeira metade

Arroz de Amigo continuou a liderar durante o próximo trecho da corrida de bandeira verde. Dan Wheldon e Sam Hornish Jr. correu 2o-3o.

O terceiro acidente do dia envolveu Ed Carpenter e Mark Taylor na volta 64.

Como a corrida se aproximava o meio ponto, arroz ainda levou e Wheldon e Hornish continuou a batalha para a 2ª e 3ª. O top cinco foram ainda dentro segundos um do outro.

Em colo 94, PJ Jones fez contacto com a parede de sair por sua vez 2. Jaques Lazier retirou-se com um eixo quebrado e líder dos amigos do arroz parado que sai dos poços. Dan Wheldon assumiu a liderança com Hélio Castroneves agora segundo e arroz caindo para 8ª.

Segundo tempo

Como a corrida completou a volta 101, ele foi apontado oficial e não teria necessidade de transitar para um segundo dia. Na volta 105, Darren Manning e Greg Ray ficamos juntos, batendo na curva quatro e coleta de Sam Hornish Jr. Os três carros deslizou no final do muro das boxes e foi parar na entrada dos pits. Tony Kanaan agora liderado com arroz costas ainda atolada em 8º.

Kanaan e Wheldon negociadas a levar um par de vezes até que Marty Roth trouxe a próxima cautela ao bater, por sua vez 4. Arroz de Amigo trabalhou seu caminho até a 5º para o reinício. Enquanto isso, Bruno Junqueira ficou de fora enquanto os líderes sem caroço e assumiu a liderança. Junquiera estava apostando que seu combustível iria durar mais que os líderes em caso de chuva eram para continuar.

Terminar

No colo 150, Bruno Junqueira levou Arroz de Amigo e Tony Kanaan . Aproximando-chuva e uma rodada final de pit stops para os líderes era iminente e ameaçou virar o resultado em um negócio arriscado. O primeiro piloto a ir foi Junqueira, que sem caroço para combustível e pneus na volta 151.

O chumbo voltou para amigos Rice, que foi seguido de perto por Tony Kanaan e Dan Wheldon . Kanaan se abaixou para os boxes de combustível na volta 164 e Wheldon sem caroço na volta 165. Duas voltas depois, Arroz foi nos boxes, entregando a liderança sobre a Bryan Herta . A chuva estava se aproximando rapidamente da Speedway e a corrida não era esperado para atingir a distância total antes que a chuva caiu. Mais dos líderes ciclo para os boxes.

Herta abandonou a liderança na volta 169, a fim de pit para o combustível. Que entregou a liderança corrida para Adrian Fernandez como ligeira umidade estava sendo relatado ao redor da pista. Fernandez chegou ao colo 171 mas a chuva significativa não estava caindo ainda e condições bandeira verde ainda prevalecia. Fernandez fez uma rápida 9 de segundo pit stop, mas perdeu a liderança. Após a sequência agitada de pit paragens, amigo do arroz era de volta para o chumbo.

Com Arroz líder, Kanaan segundo, e Wheldon volta à terceira, a chuva começou a cair no colo 174. O amarelo saiu com arroz do vencedor certo. Uma forte tempestade se aproximava da área e a corrida foi interrompida após a conclusão do colo 180 (450 milhas (720 km)), 20 voltas curto do acabamento. Relâmpago forçou o interior vitória celebração ao pagode.

Arroz tornou-se o primeiro vencedor americana desde Eddie Cheever em 1998. Foi também a primeira chuva-encurtado 500 desde 1976. Um F2 tornado perdeu o Speedway e seus quarto de milhão de espectadores por seis milhas como ele arrecadou em toda a porção central sul de Indianapolis. O tornado causou danos generalizados.

No dia da corrida, 30 de maio, a precipitação em Indianapolis totalizaram 3,80 polegadas; uma quantidade em um único dia recorde para essa data, e qualquer data durante o mês desde que os registros foram mantidos.

Resultados

Terminar Começar Não Nome Qual Classificação C E Laps Conduziu estado estreante
1 1 15 Estados Unidos arroz de amigo 222,024 1 P H 180 91 Corrida Rahal Letterman Corrida
2 5 11 Brasil Tony Kanaan 221,200 5 D H 180 28 Corrida Andretti Green Racing
3 2 26 Reino Unido Dan Wheldon 221,524 2 D H 180 26 Corrida Andretti Green Racing
4 23 7 Estados Unidos Bryan Herta 219,871 13 D H 180 3 Corrida Andretti Green Racing
5 4 36 Brasil Bruno Junqueira 221,379 4 P H 180 16 Corrida Newman / Haas Corrida
6 7 17 Brasil Vitor Meira 220,958 7 P H 180 0 Corrida Rahal Letterman Corrida
7 6 5 México Adrian Fernández 220,999 6 P H 180 3 Corrida Fernandez Corrida
8 13 1 Nova Zelândia Scott Dixon 219,319 14 P T 180 0 Corrida Chip Ganassi Corrida
9 8 3 Brasil Hélio Castroneves (W) 220,882 8 D T 180 0 Corrida equipe Penske
10 12 16 Estados Unidos Roger Yasukawa 220,030 12 P H 180 0 Corrida Rahal Letterman Corrida
11 9 55 Japão Kosuke Matsuura (R) 220,740 9 P H 180 0 Corrida Super Aguri Fernandez Corrida
12 24 51 Estados Unidos Alex Barron 218,836 17 D C 180 3 Corrida equipe Cheever
13 20 8 Estados Unidos Scott Sharp 215,635 24 D T 180 0 Corrida Kelley Corrida
14 3 27 Reino Unido Dario Franchitti 221,471 3 D H 180 1 Corrida Andretti Green Racing
15 25 24 Brasil Felipe Giaffone 216,259 22 D C 179 0 Corrida Dreyer & Reinbold Racing
16 29 21 Estados Unidos Jeff Simmons (R) 214,783 26 D T 179 0 Corrida Mo Nunn Competência
17 17 20 Estados Unidos Al Unser, Jr. (W) 217,966 19 D C 179 0 Corrida Patrick Corrida
18 10 4 África do Sul Tomas Scheckter 220,417 10 D C 179 0 Corrida Panther Corrida
19 26 12 Japão Tora Takagi 214,364 27 D T 179 0 Corrida Mo Nunn Competência
20 30 33 Estados Unidos Richie Hearn 213,715 29 P T 178 0 Corrida Sam Schmidt Motorsports
21 19 39 Estados Unidos Sarah Fisher 215,771 23 D T 177 0 Corrida Kelley Corrida
22 33 18 Estados Unidos Robby McGehee 211,631 33 D C 177 0 Corrida PDM Corrida
23 28 91 Estados Unidos Amigo Lazier (W) 215,110 25 D C 164 0 Sistema de combustível Hemelgarn Racing
24 32 25 Canadá Marty Roth (R) 211,974 32 D T 128 0 acidente FS Roth Corrida
25 15 10 Reino Unido Darren Manning (R) 219,271 16 P T 104 0 acidente T4 Chip Ganassi Corrida
26 11 6 Estados Unidos Sam Hornish Jr. 220,180 11 D T 104 9 acidente T4 equipe Penske
27 27 13 Estados Unidos Greg Ray 216,641 20 P H 98 0 acidente T4 Motorsports de acesso
28 31 98 Estados Unidos PJ Jones (R) 213,355 30 D C 92 0 acidente BS Passeios / Agajanian / Motorsports Beck
29 18 70 Estados Unidos Robby Gordon (aliviada por Jaques Lazier ) 216,522 21 D C 88 0 Mecânico Robby Gordon Motorsports
30 14 2 Reino Unido Mark Taylor (R) 219,282 15 D C 62 0 acidente T3 Panther Corrida
31 16 52 Estados Unidos Ed Carpenter (R) 218,590 18 D C 62 0 acidente T3 equipe Cheever
32 22 41 Estados Unidos Larry Foyt (R) 213,277 31 P T 54 0 acidente T2 AJ Foyt Enterprises
33 21 14 Estados Unidos AJ Foyt IV 214,256 28 D T 26 0 Tratamento AJ Foyt Enterprises

(W) = Ex vencedor Indianapolis 500; (R) = 500 Indianapolis recruta

* C Chassi : D = Dallara , P = Panoz

* E Motor : C = Chevrolet , H = Honda , T = Toyota

Todos os carros em 2004 Indianapolis 500 usado Firestone pneus.

Notas: Corrida interrompida na volta 27 devido à chuva. A corrida foi retomada e quando a chuva pelted o Speedway novamente no final da corrida, funcionários acenou a bandeira quadriculada 15 minutos após o horário tradicional de encerramento 06:00. Foi apenas a segunda vez na história IMS corrida foi passado o tempo de fechamento tradicional 18:00 EST; em 1995, o Brickyard 400 correu para 19:00 EST (20:00 EDT) devido a atrasos de chuva. Desde a adopção do estado do horário de verão , houve anos em que Indianapolis 500 qualificação passou seis horas, ea Brickyard 400 atingiu passado esse tempo na ocasião. É o único Indianapolis 500 ter atingido 19:00 EDT. Duas corridas, 1995 Brickyard 400 (20:07 EDT) e 2017 Brantley Gilbert Big Machine Brickyard 400 (20:57 EDT), chegaram a hora 20:00 EDT.

Durante o atraso da chuva, Robby Gordon voou para Charlotte para a Coca-Cola 600, o que levou a equipe para colocar Jaques Lazier no carro, mas uma falha mecânica obrigou o carro não ao fim.

Radiodifusão

Rádio

A corrida foi realizada ao vivo no Indianapolis Motor Speedway Radio Network . Mike King serviu como locutor de chefe. Kenny Brack serviu como "expert motorista" até o atraso da chuva. Brack ficou de fora da temporada de 2004 da Fórmula Indy devido a um grande acidente sofrido pelo Texas em outubro de 2003. Este foi o único ano em que Brack serviu como o perito condutor sobre uma transmissão americano, no entanto, ele serviria em anos posteriores sobre transmissões internacionais.

Partindo da equipe de transmissão foram dois membros de longa data, Oi Bell e Chuck Marlowe. Donald Davidson celebrou seu 40º ano como um membro da tripulação, enquanto Jerry Baker chegou a sua raça marco 30º.

Kevin Lee se mudou de volta dois para a área de pit. Adam Alexander saiu das boxes para a virada dois localização. Este foi o primeiro ano de Dave Argabright na rede. Este foi o último ano tanto para Jim Murphy e Kim Morris.

Indy rede de rádio Corrida
Booth anunciadores por sua vez Repórteres Pit / repórteres garagem

Chefe Locutor : Mike King
especialista motorista: Kenny Brack
Historiador : Donald Davidson
Cor analista: Dave Wilson
Comentário: Chris Economaki

Ligue 1: Jerry Baker
Ligue 2: Adam Alexander
Volta 3: Mark Jaynes
Volta 4: Chris Denari

Kevin Lee
Kim Morris
Jim Murphy
Dave Argabright

Televisão

A corrida foi realizada a cobertura ao vivo bandeira-a-bandeira dos Estados Unidos no ABC Sports . A transmissão foi anunciado como o Indianapolis 500 Apresentado por 7-Eleven . A tripulação de radiodifusão mudou-se para uma nova cabine, localizado na estrada do poço Suites ao lado do Pagoda. Várias inovações foram introduzidas, incluindo o primeiro de 180 graus sobre-placa rotativa da câmara, e um Skycam ao longo da mainstretch. A rede celebrou o seu 40º aniversário cobrindo o Indianapolis 500.

Bob Jenkins foi libertado da ABC e ESPN depois de 2003, e sua posição como "host" foi feita pelo Terry Gannon . Paul Página continuou como play-by-play, junto com Scott Goodyear . Jack Arute , que tinha sido na área o poço do 1984-1998 e 2000-2003, mudou-se para a cabine como analista para a corrida de 2004. Juntar-se à equipe pela primeira vez foram Todd Harris e Jamie Little , tanto como repórteres do poço.

Apesar de um atraso da chuva prolongada durante toda a tarde, ABC ficou no ar durante todo o dia com a cobertura, e encheu o tempo de inatividade com destaques e entrevistas. A transmissão maratona totalizou 8 horas e 22 minutos.

A introdução, intitulado "The Chase", com Henry Rollins , iria ganhar uma Sports Emmy nomeação para cargo proeminente produzido / som áudio.

ABC Television
Booth anunciadores Pit / repórteres garagem

Anfitrião: Terry Gannon
Locutor : Paul Página
Cor : Scott Goodyear
Cor : Jack Arute

Vince Welch
Dr. Jerry Punch
Gary Gerould
Todd Harris
Jamie Little

Galeria

Notas

Referências

Trabalhos citados


2003 Indianapolis 500
Gil de Ferran
2004 Indianapolis 500
Arroz de Amigo
500 Milhas de Indianápolis de 2005
Dan Wheldon