Grande Prêmio do Japão de motocicletas de 2004 - 2004 Japanese motorcycle Grand Prix
Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||
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Corra 12 das 16 corridas na temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 2004 | |||||||||||||||||||||||||||
Encontro | 19 de setembro de 2004 | ||||||||||||||||||||||||||
Nome oficial | Camel Grand Prix do Japão | ||||||||||||||||||||||||||
Localização | Twin Ring Motegi | ||||||||||||||||||||||||||
Curso | |||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
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250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
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O Grande Prêmio do Japão de motocicletas de 2004 foi a décima segunda rodada do Campeonato de MotoGP de 2004 . Aconteceu no fim de semana de 17 a 19 de setembro de 2004 no circuito Twin Ring Motegi .
Relatório de corrida de MotoGP
Esta corrida foi mais notável pela vitória caseira de Makoto Tamada ao largar da pole, assim como o terceiro pódio de Nakano para a Kawasaki e a subida de Barros para quarto a partir de décimo da grelha.
Um dia antes da corrida, no sábado, o pai de Daijiro Kato apresentou duas minibikes que serão vendidas neste outono no Japão. Isso foi feito para comemorar seu filho, que morreu tragicamente no ano passado durante o Grande Prêmio do Japão de 2003 no agora abandonado Circuito de Suzuka, após uma colisão em alta velocidade com as barreiras no Triângulo Casio.
Após onze rodadas, Valentino Rossi está à frente dos restantes com 209 pontos. Não muito atrás está Sete Gibernau em segundo com 180 pontos e em terceiro na classificação está Max Biaggi com 158 pontos.
O herói da casa, Makoto Tamada , deu aos fãs japoneses algo para se empolgar quando conquistou a pole position no sábado com o tempo de 1: 46.673. Em segundo lugar está John Hopkins e em terceiro está Valentino Rossi . A segunda linha da grelha é composta por Max Biaggi em quarto, Colin Edwards em quinto e Marco Melandri em sexto.
Todos os pilotos decolam e fazem sua volta de aquecimento habitual antes de alinharem em seus respectivos slots da grade. Quando as luzes se apagam, é Hopkins quem começa melhor e parece liderar na curva 1. No entanto, é Rossi que consegue avançar e liderar indo para a curva. Quando Hopkins se volta, ele não consegue localizar Loris Capirossi, que teve uma ótima largada de sétimo no grid e colide com ele quando Capirossi perde a frente e a traseira. Isso causa uma reação em cadeia, derrubando Kenny Roberts Jr. , Max Biaggi e Nicky Hayden com eles. Seis pilotos já haviam sido eliminados na primeira volta, mas Tamada - que teve uma péssima largada e, portanto, perdeu várias posições - não foi uma das vítimas. Os delegados correram até os pilotos presos enquanto a poeira baixava, revelando que todos os pilotos, exceto Hayden, haviam caído (Hayden estava preso no cascalho). Biaggi também está preso, os delegados empurrando sua bicicleta enquanto um Hopkins ferido fica ferido no cascalho. Capirossi não se moveu desde o incidente e foi colocado em uma maca, dois dos policiais o levantaram para trazê-lo ao centro médico. Enquanto isso, Rossi já conseguiu abrir espaço para o segundo lugar Tamada. No entanto, ele rapidamente fecha sua entrada na Curva 11, perseguindo Rossi pelo resto da volta. Ainda na reta que antecede a Curva 11, Sete Gibernau tenta passar Norifumi Abe subindo por dentro, falhando e tendo que ficar atrás dele por enquanto.
Na segunda volta, os seis primeiros são os seguintes: Rossi, Tamada, Melandri, Shinya Nakano , Abe e Gibernau. Tamada abriu uma grande lacuna para o terceiro lugar Melandri, que também está sob pressão de Nakano. Na Curva 11, Tamada parece passar Rossi, mas fica para trás por enquanto.
A terceira volta e Tamada ainda está atrás de Rossi, ganhando tempo e ainda sem se mexer. Atrás dele, Melandri continua sendo seguido por Nakano, Abe, Gibernau e Carlos Checa .
Na quarta volta, Tamada estabelece a volta mais rápida da corrida. Abe ultrapassou Nakano para o quarto lugar antes da Curva 9. Nakano então tenta retomar a posição no final da reta subindo para a Curva 11, decidindo ficar para trás por enquanto.
A quinta volta e Tamada estabelece outra volta mais rápida da corrida. Checa está agora a perder o contacto com a parte de trás de Gibernau enquanto Tamada continua a colocar a parte de trás de Rossi. Saindo da Curva 11, o escapamento de Nakano começou a soltar uma leve fumaça, mas isso não indica um problema no motor.
Na sexta volta, Tamada ainda está atrás de Rossi. No final da reta que leva à Curva 11, ele avança, vai ao lado de Rossi e sai na frente na entrada.
A sétima volta e Tamada agora lidera o Grande Prêmio em casa, mas Rossi ainda está bem atrás dele e pronto para atacar se ele cometer um erro. Na Curva 10, Rossi vai um pouco fundo demais e corre largo, permitindo a Tamada abrir uma pequena lacuna.
Na oitava volta, Tamada está agora aumentando ligeiramente sua diferença. No entanto, o seu companheiro de equipa mais atrás - Abe - está agora a ser pressionado por Nakano. Saindo da Curva 11, ele consegue se aproximar novamente.
Nona volta e Rossi ainda está perto de Tamada. Tohru Ukawa caiu fora da corrida, o piloto japonês saiu ileso e desapontado enquanto os marechals recuperavam a moto.
Na décima volta, é revelado que Capirossi - que foi levado por uma maca no início da corrida - tem uma pequena fratura no pé, além de uma pequena concussão. Hopkins tem pequenos hematomas e um cotovelo deslocado para Roberts Jr. Troy Bayliss agora se aproximou de Checa, depois Abe abrandou repentinamente quando um problema mecânico terminou a sua boa corrida em quarto lugar, com o japonês a abanar a cabeça. Isso coloca Melandri em terceiro, Nakano em quarto, Gibernau em quinto e Checa em sexto. Na reta antes da Curva 11, Bayliss deu uma olhada por dentro da Checa, decidindo melhor e ficando para trás por enquanto. Atrás de Bayliss, Alex Barros também diminuiu a diferença e agora está atrás de Bayliss em oitavo.
Onze volta e a diferença de Tamada em relação a Rossi é de +0,594 segundos. Os seis primeiros são os seguintes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Gibernau e Checa. Abe entra no box para retirar sua bicicleta, visivelmente balançando a cabeça em desapontamento. Na recta que vem para a Curva 4, Bayliss passa ao lado de Checa e passa-o para o sexto lugar, deslizando a sua Marlboro Ducati para a curva e apenas aguentando.
Na volta 12 - a meio da corrida -, Barros vai ao lado de Checa na recta de largada / chegada, ultrapassando o espanhol e arrebatando-o em sétimo. No setor dois, a diferença de Tamada para Rossi é de +1.116 segundos, que aumenta para +1.139 segundos no setor três.
A décima terceira volta e Tamada continua a aumentar lentamente a sua liderança sobre Rossi. Nenhuma ultrapassagem aconteceu na frente.
Na volta 14, Nakano aproximou-se de Melandri, seguindo o italiano para o terceiro lugar. Atrás deles, Bayliss fecha Gibernau para o quinto lugar, Barros fecha a dupla também.
A volta quinze e Bayliss passou Gibernau. Ele sobe pelo interior do espanhol na reta rumo à Curva 4, promovendo-o à quinta posição. Barros também alcançou um Gibernau agora em dificuldades.
Na volta 16, a diferença de Tamada em relação a Rossi é de +2,393 segundos. No final da reta, indo para a Curva 4, Barros ultrapassa Gibernau investindo por dentro e ultrapassando-o na curva, subindo para a sexta colocação. O brasileiro já está alcançando Bayliss.
A décima sétima volta e Tamada ainda está na frente, lentamente ampliando sua liderança ainda. Os seis primeiros são os seguintes: Tamada, Rossi, Melandri, Nakano, Bayliss e Barros. Nenhuma ultrapassagem aconteceu na frente.
Na décima oitava volta, Nakano ainda está atrás de Melandri, seguindo-o e esperando o momento certo para atacar. Barros está fazendo o mesmo atrás de Bayliss. Gibernau atrás deles ainda está lutando para cair na sétima posição.
A décima nona volta e Nakano está agora mesmo atrás de Melandri. Saindo da Curva 4, ele tenta ultrapassar Melandri pelo lado de fora, indo para a Curva 5, o italiano bloqueando-o e impedindo-o de passar. Na reta subindo para a Curva 11, Nakano vai lado a lado e passa Melandri para a terceira posição, que então faz uma jogada em ziguezague e tenta retomar a posição. No entanto, ele corre para longe, perde o ímpeto ao sair do canto e finalmente entrega a posição a Nakano, com a seção de fãs da Kawasaki nas arquibancadas enlouquecendo depois que ele o faz.
Na volta vinte, os seis primeiros são os seguintes: Tamada, Rossi, Nakano, Melandri, Bayliss e Barros. Na frente, Tamada reduziu uma diferença significativa para Rossi até agora. Bayliss caiu, o piloto se afastando com raiva do local do acidente enquanto um delegado o guia para fora do circuito.
A volta 21 e a diferença de Tamada em relação a Rossi é de +4,079 segundos. Barros também ultrapassou Melandri ao mergulhar por dentro na Curva 7, promovendo-o ao quarto lugar.
Na volta vinte e dois, Barros agora se afasta do italiano e vai atrás do terceiro lugar Nakano para o pódio. A diferença de Tamada em relação a Rossi é de +4,672 segundos.
Volta vinte e três, a penúltima volta, e os seis primeiros são os seguintes: Tamada, Rossi, Nakano, Barros, Melandri e Gibernau. Barros não conseguiu se aproximar muito de Nakano até agora.
A última volta - volta vinte e quatro - começou e Tamada ainda está na frente, com Rossi a um distante segundo lugar. Os fãs japoneses no estande da Camel Honda enlouquecem quando Tamada se aproxima do último conjunto de curvas e segue para a reta de largada / chegada, os japoneses brevemente olhando para trás antes de dar um cavalinho e cruzar a linha para vencer a corrida - sua segunda vitória na corrida da temporada e sua carreira de MotoGP. Rossi termina em segundo e Nakano, com a Kawasaki, em um sensacional terceiro para o jovem construtor.
Na volta do desfile de volta ao parc-fermé, Rossi aperta a mão de Tamada ainda na moto, parabenizando-o pela vitória. Os delegados também agitam suas bandeiras e parabenizam todos os pilotos. Tamada comemora erguendo os braços para sinalizar a vitória. A torcida na arquibancada ergueu uma grande bandeira da equipe Camel Honda para comemorar a vitória de Tamada e da equipe. Tamada acena para a multidão e um piloto aperta sua mão para dar os parabéns e puxa outro cavalinho de alegria. Nakano agita a bandeira da Kawasaki, celebrando o primeiro pódio dele e da equipe na categoria rainha desde seu retorno em 2002. O estande da Kawasaki também enlouquece, agitando bandeiras em saudação a Nakano e à equipe. Rossi também comemora, dando um cavalinho na reta antes da Curva 11 também, acenando brevemente para a multidão. Enquanto isso, Tamada ainda acena alegremente para a multidão, Rossi faz o mesmo e puxa para a direita para parar a moto na barreira. Tamada para na reta antes da Curva 11, dois fãs japoneses invadindo a pista para correr até ele e lhe entregar a bandeira japonesa. Os fãs então correram para fora do circuito, Tamada rodando novamente e exibindo orgulhosamente a bandeira japonesa para todos verem. Ele balança os braços um pouco mais antes de passar por baixo do túnel e seguir para a reta de largada / chegada.
Rossi é o primeiro a chegar ao parc-fermé, desafivelando o capacete e acenando para a câmera. Tamada também se dirige para os boxes e parc-fermé, depois é saudado alegremente pelos membros da tripulação que - um o abraça e o outro segurando a bandeira japonesa. Tamada então abraça seu outro membro da tripulação antes de correr até sua equipe e comemorar com eles. Nakano também chega a parc-fermé, descendo da moto com a bandeira da Kawasaki ainda nas mãos. Um dos tripulantes o abraça, depois outro também, arrastando-o para o resto da equipe para comemorar o terceiro lugar. Tamada está sendo entrevistado pela televisão japonesa.
Os pilotos sobem ao pódio, sendo o primeiro Nakano, que recebe uma recepção calorosa enquanto os fãs japoneses aplaudem e torcem ruidosamente por ele. Em segundo lugar está Rossi, que também é muito bem recebido pelos adeptos. Rossi então aperta a mão de Nakano. Então Tamada é anunciada, deixando os fãs da casa em um frenesi, as buzinas soando e os gritos sendo ouvidos bem alto. Ele aperta a mão de Rossi e Nakano e sobe ao pódio. Ikuo Shimizu , então presidente do Twin Ring Motegi, entrega o troféu de terceiro lugar a Nakano, e os fãs aplaudem ruidosamente quando ele o recebe. O próximo é Rossi, que também recebe muitos aplausos ao erguer seu troféu e, em seguida, Martyn Griffiths , então vice-presidente de Marketing da Ásia da Japan Tobacco International , entrega a Tamada o troféu de vencedor. Ele felizmente recebe e levanta, os fãs gritando alto e soprando suas buzinas como resultado. O hino da nação japonesa toca no Tamada, os fãs mais uma vez o aplaudem ruidosamente quando ele para. As garotas no pódio entregam o champanhe aos pilotos, Rossi então descaradamente borrifando uma delas enquanto as outras duas borrifam na multidão, depois uma na outra. Assim que terminam, colocam o champanhe na mesa e posam para a foto do grupo. Tamada então agradece aos fãs em uma curta entrevista no pódio.
O segundo lugar de Rossi, o sexto lugar de Gibernau e a desistência consecutiva de Biaggi significam que Rossi aumenta a sua liderança no campeonato. 'O Doutor' lidera a luta pelo título com 229 pontos, seguido por Gibernau com 190 pontos e Biaggi, ainda com 158 pontos.
Classificação de MotoGP
Pos. | Não. | Cavaleiro | Equipe | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 6 | Makoto Tamada | Camel Honda | Honda | 24 | 43: 43.220 | 1 | 25 |
2 | 46 | Valentino Rossi | Gauloises Fortuna Yamaha | Yamaha | 24 | +6,168 | 3 | 20 |
3 | 56 | Shinya Nakano | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 24 | +13.396 | 12 | 16 |
4 | 4 | Alex Barros | Equipe Repsol Honda | Honda | 24 | +15,435 | 10 | 13 |
5 | 33 | Marco Melandri | Fortuna Gauloises Tech 3 | Yamaha | 24 | +23.577 | 6 | 11 |
6 | 15 | Sete Gibernau | Telefónica Movistar Honda MotoGP | Honda | 24 | +27.378 | 13 | 10 |
7 | 7 | Carlos Checa | Gauloises Fortuna Yamaha | Yamaha | 24 | +35.834 | 11 | 9 |
8 | 50 | Neil Hodgson | D'Antin MotoGP | Ducati | 24 | +47.976 | 17 | 8 |
9 | 11 | Rubén Xaus | D'Antin MotoGP | Ducati | 24 | +49,881 | 18 | 7 |
10 | 66 | Alex Hofmann | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 24 | +56,107 | 19 | 6 |
11 | 19 | Olivier Jacque | Moriwaki WCM | Moriwaki | 24 | +1: 21,237 | 21 | 5 |
12 | 99 | Jeremy McWilliams | MS Aprilia Racing | Aprilia | 24 | +1: 27.683 | 20 | 4 |
13 | 67 | Shane Byrne | MS Aprilia Racing | Aprilia | 23 | +1 volta | 23 | 3 |
14 | 9 | Nobuatsu Aoki | Equipe Proton KR | Proton KR | 23 | +1 volta | 22 | 2 |
15 | 41 | Youichi Ui | WCM | Harris WCM | 23 | +1 volta | 24 | 1 |
Ret | 12 | Troy Bayliss | Ducati Marlboro Team | Ducati | 19 | Acidente | 16 | |
Ret | 17 | Norifumi Abe | Fortuna Gauloises Tech 3 | Yamaha | 9 | Aposentadoria | 15 | |
Ret | 72 | Tohru Ukawa | HRC | Honda | 8 | Acidente | 14 | |
Ret | 10 | Kenny Roberts Jr. | Team Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 | Acidente | 8 | |
Ret | 21 | John Hopkins | Team Suzuki MotoGP | Suzuki | 0 | Acidente | 2 | |
Ret | 3 | Max Biaggi | Camel Honda | Honda | 0 | Acidente | 4 | |
Ret | 45 | Colin Edwards | Telefónica Movistar Honda MotoGP | Honda | 0 | Acidente | 5 | |
Ret | 65 | Loris Capirossi | Ducati Marlboro Team | Ducati | 0 | Acidente | 7 | |
Ret | 69 | Nicky Hayden | Equipe Repsol Honda | Honda | 0 | Acidente | 9 | |
Fontes: |
Classificação 250 cc
Pos. | Não. | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 26 | Dani Pedrosa | Honda | 23 | 43: 36.798 | 1 | 25 |
2 | 24 | Toni Elías | Honda | 23 | +3,174 | 4 | 20 |
3 | 73 | Hiroshi Aoyama | Honda | 23 | +15.991 | 2 | 16 |
4 | 19 | Sebastián Porto | Aprilia | 23 | +20,075 | 5 | 13 |
5 | 55 | Yuki Takahashi | Honda | 23 | +25.450 | 6 | 11 |
6 | 51 | Alex de Angelis | Aprilia | 23 | +33,451 | 7 | 10 |
7 | 2 | Roberto Rolfo | Honda | 23 | +43.084 | 12 | 9 |
8 | 76 | Shuhei Aoyama | Honda | 23 | +43,270 | 13 | 8 |
9 | 21 | Franco Battaini | Aprilia | 23 | +48,773 | 9 | 7 |
10 | 6 | Alex Debón | Honda | 23 | +52.000 | 14 | 6 |
11 | 7 | Randy de Puniet | Aprilia | 23 | +1: 00,707 | 3 | 5 |
12 | 78 | Yuzo Fujioka | Honda | 23 | +1: 01.472 | 15 | 4 |
13 | 8 | Naoki Matsudo | Yamaha | 23 | +1: 02.120 | 16 | 3 |
14 | 9 | Hugo Marchand | Aprilia | 23 | +1: 06.488 | 25 | 2 |
15 | 33 | Héctor Faubel | Aprilia | 23 | +1: 09.070 | 18 | 1 |
16 | 70 | Choujun Kameya | Honda | 23 | +1: 12.091 | 17 | |
17 | 54 | Manuel Poggiali | Aprilia | 23 | +1: 15,444 | 10 | |
18 | 44 | Taro Sekiguchi | Yamaha | 23 | +1: 17.484 | 30 | |
19 | 50 | Sylvain Guintoli | Aprilia | 23 | +1: 17,753 | 24 | |
20 | 79 | Katsuyuki Nakasuga | Yamaha | 23 | +1: 27,294 | 28 | |
21 | 28 | Dirk Heidolf | Aprilia | 23 | +1: 44.246 | 23 | |
22 | 36 | Erwan Nigon | Aprilia | 23 | +1: 45.825 | 20 | |
Ret | 11 | Joan Olivé | Aprilia | 22 | Aposentadoria | 26 | |
Ret | 57 | Chaz Davies | Aprilia | 20 | Acidente | 19 | |
Ret | 14 | Anthony West | Aprilia | 18 | Aposentadoria | 8 | |
Ret | 17 | Klaus Nöhles | Honda | 17 | Aposentadoria | 33 | |
Ret | 43 | Radomil Rous | Yamaha | 13 | Aposentadoria | 32 | |
Ret | 16 | Johan Stigefelt | Aprilia | 12 | Aposentadoria | 29 | |
Ret | 10 | Fonsi Nieto | Aprilia | 11 | Aposentadoria | 11 | |
Ret | 25 | Alex Baldolini | Aprilia | 6 | Aposentadoria | 31 | |
Ret | 96 | Jakub Smrž | Honda | 5 | Acidente | 21 | |
Ret | 12 | Arnaud Vincent | Aprilia | 1 | Aposentadoria | 27 | |
DNS | 34 | Eric Bataille | Honda | 0 | Não começou | 22 | |
DNQ | 88 | Gergő Talmácsi | Yamaha | Não se qualificou | |||
Fonte: |
Classificação 125 cc
A corrida, marcada para 21 voltas, foi interrompida após 8 voltas completas devido a um acidente. Mais tarde, foi reiniciado nas 13 voltas restantes, com o grid determinado pela ordem de corrida antes da suspensão. A segunda parte da corrida determinou o resultado final.
Pos. | Não. | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 34 | Andrea Dovizioso | Honda | 13 | 25: 52,175 | 1 | 25 |
2 | 32 | Fabrizio Lai | Gilera | 13 | +11.082 | 12 | 20 |
3 | 24 | Simone Corsi | Honda | 13 | +11,101 | 10 | 16 |
4 | 6 | Mirko Giansanti | Aprilia | 13 | +11.341 | 15 | 13 |
5 | 21 | Steve Jenkner | Aprilia | 13 | +11.519 | 14 | 11 |
6 | 58 | Marco Simoncelli | Aprilia | 13 | +14.491 | 11 | 10 |
7 | 48 | Jorge Lorenzo | Derbi | 13 | +25,279 | 6 | 9 |
8 | 14 | Gábor Talmácsi | Malaguti | 13 | +25.320 | 7 | 8 |
9 | 89 | Tomoyoshi Koyama | Yamaha | 13 | +25.863 | 17 | 7 |
10 | 62 | Toshihisa Kuzuhara | Honda | 13 | +30,172 | 24 | 6 |
11 | 23 | Gino Borsoi | Aprilia | 13 | +30,432 | 13 | 5 |
12 | 12 | Thomas Lüthi | Honda | 13 | +30.562 | 19 | 4 |
13 | 33 | Sergio Gadea | Aprilia | 13 | +32,170 | 25 | 3 |
14 | 15 | Roberto Locatelli | Aprilia | 13 | +32.971 | 2 | 2 |
15 | 66 | Vesa Kallio | Aprilia | 13 | +41.950 | 29 | 1 |
16 | 42 | Gioele Pellino | Aprilia | 13 | +42.058 | 37 | |
17 | 67 | Suhathai Chaemsap | Honda | 13 | +44.536 | 31 | |
18 | 43 | Manuel Hernández | Aprilia | 13 | +51.234 | 32 | |
19 | 28 | Jordi Carchano | Aprilia | 13 | +51.283 | 30 | |
20 | 16 | Raymond Schouten | Honda | 13 | +1: 04.719 | 35 | |
21 | 45 | Lorenzo Zanetti | Aprilia | 13 | +1: 11,829 | 33 | |
22 | 8 | Manuel Manna | Malaguti | 13 | +1: 13.894 | 36 | |
23 | 9 | Markéta Janáková | Honda | 13 | +1: 36,250 | 38 | |
Ret | 47 | Ángel Rodríguez | Derbi | 11 | Acidente | 22 | |
Ret | 64 | Shigeki Norikane | Yamaha | 10 | Acidente | 28 | |
Ret | 3 | Héctor Barberá | Aprilia | 8 | Aposentadoria | 4 | |
Ret | 36 | Mika Kallio | KTM | 7 | Acidente | 5 | |
Ret | 52 | Lukáš Pešek | Honda | 3 | Acidente | 8 | |
Ret | 7 | Stefano Perugini | Gilera | 1 | Aposentadoria | 23 | |
Ret | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 0 | Acidente | 18 | |
Ret | 26 | Dario Giuseppetti | Honda | 0 | Acidente | 26 | |
Ret | 22 | Pablo Nieto | Aprilia | 0 | Aposentadoria em 1ª parte | 9 | |
Ret | 25 | Imre Tóth | Aprilia | 0 | Não reiniciou | 27 | |
Ret | 27 | Casey Stoner | KTM | 0 | Aposentadoria em 1ª parte | 3 | |
Ret | 50 | Andrea Ballerini | Aprilia | 0 | Não reiniciou | 16 | |
Ret | 54 | Mattia Pasini | Aprilia | 0 | Acidente na 1ª parte | 20 | |
Ret | 63 | Mike Di Meglio | Aprilia | 0 | Acidente na 1ª parte | 21 | |
Ret | 95 | Yuki Hatano | Honda | 0 | Acidente na 1ª parte | 34 | |
DNS | 69 | Robbin Harms | Honda | Não começou | |||
Fonte: |
Classificação do campeonato após a corrida (motoGP)
Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após o término da décima segunda rodada.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências