Grande Prêmio da China de motocicletas em 2005 - 2005 Chinese motorcycle Grand Prix

China  Grande Prêmio da China de 2005
Detalhes da corrida
Faça 3 das 17 corridas do
Grande Prêmio da temporada de motociclismo de 2005
Circuito Internacional de Xangai moto map.svg
Encontro 1 de maio de 2005
Nome oficial Taobao.com Grande Prêmio da China
Localização Circuito Internacional de Xangai
Curso
MotoGP
Primeira posição
Cavaleiro Espanha Sete Gibernau
Tempo 1: 59,710
Volta mais rápida
Cavaleiro Brasil Alex Barros
Tempo 2: 13.716 na volta 21
Pódio
Primeiro Itália Valentino Rossi
Segundo França Olivier Jacque
Terceiro Itália Marco Melandri
250 cc
Primeira posição
Cavaleiro Austrália Casey Stoner
Tempo 2: 06.196
Volta mais rápida
Cavaleiro Itália Andrea Dovizioso
Tempo 2: 15.608 na volta 16
Pódio
Primeiro Austrália Casey Stoner
Segundo Itália Andrea Dovizioso
Terceiro Japão Hiroshi Aoyama
125 cc
Primeira posição
Cavaleiro Finlândia Mika Kallio
Tempo 2: 13.535
Volta mais rápida
Cavaleiro Itália Fabrizio Lai
Tempo 2: 23.967 na volta 18
Pódio
Primeiro Itália Mattia Pasini
Segundo Itália Fabrizio Lai
Terceiro Hungria Gábor Talmácsi

O Grande Prêmio da China de motocicletas de 2005 foi a terceira rodada do Campeonato de MotoGP de 2005 . Aconteceu no fim de semana de 29 de abril a 1 de maio de 2005 no Circuito Internacional de Xangai . Foi a primeira vez que o MotoGP correu na China.

Relatório de corrida de MotoGP

Esta corrida foi mais notável pelas condições muito molhadas, bem como pela vitória de Valentino Rossi e pelo primeiro e único pódio de Olivier Jacque na Kawasaki.

Depois de duas corridas, é Valentino Rossi quem tem uma pequena vantagem na classificação com 45 pontos, seguido pelo veterano brasileiro Alex Barros com 38 pontos e Marco Melandri com 29 pontos.

Na qualificação de sábado foi Sete Gibernau quem conquistou a primeira pole position do ano com o tempo de 1: 59,710, seguido por Marco Melandri em segundo e Loris Capirossi em terceiro. A segunda linha da grelha é composta por John Hopkins , Nicky Hayden e finalmente Valentino Rossi na quarta, quinta e sexta posições. Olivier Jacque só conseguiu se classificar em um modesto décimo quinto lugar, substituindo o ferido Alex Hofmann depois de sete meses sem correr, e o veterano holandês Jurgen van den Goorbergh substituiu o ferido Makoto Tamada também.

Todos os pilotos fazem o seu caminho através da volta de aquecimento e, em seguida, se alinham em seus respectivos slots da grade. Quando as luzes se apagam, Hopkins passa por Melandri e depois por Gibernau, que se alarga ao entrar na Curva 1 para assumir a liderança na primeira volta. Gibernau vai do primeiro para o terceiro, com o companheiro de equipe Melandri a arrebatar o segundo lugar dele. No primeiro setor, os seis primeiros são os seguintes: Hopkins, Melandri, Gibernau, Kenny Roberts Jr. , Nicky Hayden e Rossi. Na Curva 5, Rossi tira o quinto lugar de Hayden e Roberts Jr. pega duas posições na Curva 6, passando Gibernau e Melandri pelo lado de fora, catapultando-o para o segundo lugar, atrás de seu companheiro de equipe. Na Curva 8, Rossi também venceu Melandri rapidamente, caindo por dentro e passando sem esforço o piloto da Movistar Honda para o quarto lugar. Rossi então também passa Gibernau para terceiro, indo lado a lado com ele na curta reta antes da Curva 11, mas assumindo a liderança subindo por dentro. Hopkins então comete um erro na Curva 12, passando ao lado e dando a Roberts Jr. a liderança e Rossi em segundo lugar. Gibernau também vai um pouco ao lado, garantindo a Toni Elías - que havia trabalhado seu caminho no campo - espaço suficiente para lhe roubar o quarto lugar. Elías então sobe pelo lado de dentro e toma o terceiro lugar de um Hopkins agora em dificuldades no final da longa reta antes da Curva 14.

Na segunda volta, Roberts Jr. diminuiu uma pequena diferença para Rossi, que está sendo perseguido por Elías. Uma lacuna de volta a Hopkins agora também se formou. Max Biaggi sobe o interior de Gibernau na Curva 1 para o quinto lugar. Saindo da Curva 4, ele tem uma pequena oscilação que permite a Gibernau quase retomar o lugar. Na entrada da Curva 7, Biaggi então tenta uma jogada por dentro em Hopkins para o quarto lugar, o americano segurando enquanto eles passam lado a lado na curva e vencendo a batalha com Biaggi, que então é ultrapassado por Gibernau ao sair a esquina com pouca tração. Na Curva 11, Gibernau tira o quarto lugar de Hopkins, mergulhando por dentro, com Biaggi tentando o mesmo e quase acertando as costas de Hopkins. Saindo da curva 13, Biaggi e Melandri ultrapassaram Hopkins na longa reta, fazendo bom uso da velocidade máxima da Honda para passar a Suzuki sem esforço. No final da reta, vários pilotos fazem seus movimentos. Hopkins repassa Melandri para o sexto lugar, Capirossi passa Hayden para - e corre ao lado ao fazê-lo, permitindo a Jacque ultrapassar os dois pilotos para o oitavo lugar. Barros também consegue ultrapassar van den Goorbergh para 11º, com Troy Bayliss tentando o mesmo, mas o holandês segurando-o na Curva 16. Jacque então é ultrapassado por Hayden na curta reta antes da Curva 16, rebaixando-o para a nona posição.

A terceira volta e Rossi diminuiu a diferença para o líder Roberts Jr agora. Jacque, aproveitando uma boa saída da última curva, retoma o oitavo lugar de Hayden, mas com Capirossi usando sua velocidade da Ducati na largada / chegada antes da Curva 1, ele passa os dois pilotos, rebaixando o francês para nono e o americano para décimo Lugar, colocar. Van den Goorbergh também conseguiu ultrapassar Barros e Hayden no primeiro sector, depois passa Capirossi no interior da Curva 7 ao tomar uma linha mais apertada para a nona posição, com Jacque também a ter ultrapassado o italiano mais cedo para recuperar o oitavo lugar. O companheiro de equipa de Jacque, Shinya Nakano, abandona a corrida devido a problemas técnicos. Jacque então assume duas posições em duas curvas - uma mergulhando dentro de Melandri na Curva 11 para a sétima e outra saindo melhor da Curva 12 para passar Hopkins no início da longa reta. Hopkins sobe por dentro de Melandri para o sexto lugar no final da longa reta, com Jacque e Van den Goorbergh logo atrás da dupla lutadora.

Na quarta volta, os nove primeiros parecem os seguintes: Roberts Jr. - que acabou de estabelecer a volta mais rápida da corrida -, Rossi, Elías, Gibernau, Biaggi, Hopkins, Melandri, Jacque e Van den Goorbergh. Gibernau ultrapassa Elías e fica em terceiro na entrada da Curva 1, com o holandês Van den Goorbergh conquistando o oitavo lugar de Jacque, além de ultrapassá-lo por dentro da Curva 1. Melandri tenta da mesma forma na saída para o sexto lugar, mas falha e quase toca o parte traseira de Hopkins no processo. Enquanto isso, Roberts Jr. na frente tem uma diferença significativa em relação a Rossi, com o italiano tendo uma diferença ainda maior em relação a Elías, terceiro. Em seguida, é sinalizado que Barros saltou na largada, o que significa que ele tem que entrar e cumprir um pênalti. Biaggi também ultrapassou Elías para o quarto lugar. Elías também foi credenciado com um salto inicial, tornando-se o segundo piloto a ter sido credenciado como um salto inicial.

A quinta volta e Rossi está agora lentamente diminuindo a diferença para Roberts Jr. 'The Doctor' tem um momento ao tocar a linha branca na Curva 5, mas não perde tempo ou posição com ela. Roberts Jr. então foge na curva 6, dando a Rossi a liderança da corrida. Bayliss caiu e Roberts Jr. está desacelerando significativamente, parando do lado de fora da Curva 11. Ele então continua, mas está praticamente fora da disputa devido a problemas técnicos. Isso coloca Gibernau na segunda posição e Biaggi na terceira posição.

Na sexta volta, Hopkins estabelece a volta mais rápida da corrida na quinta posição. Jacque subiu para sexto e Van den Goorbergh para sétimo graças ao francês ultrapassar Van den Goorbergh e por causa da aposentadoria de Roberts Jr. Carlos Checa nas costas também sofreu uma queda na Curva 16 - escorregando muito para as boxes devido aos vastos níveis de água no circuito - o piloto correu para a sua máquina para regressar à corrida mas sem sucesso. Roberts Jr. agora voltou aos boxes, confirmando sua aposentadoria. Saindo da Curva 9, Jacque tem um grande momento, quase o fazendo cair, mas de alguma forma se segura e não perde um lugar. No final da longa reta antes da Curva 14, Hopkins passa o agora enfraquecido Elías pelo quarto lugar, Jacque então tentando fazer o mesmo, mas correndo ao lado, permitindo ao espanhol recuperar o quinto lugar. No momento em que parece que Jacque tenta voltar a ficar com o quinto lugar, Elías vai direto para os boxes para marcar o pênalti inicial, levando o francês para o quinto lugar sem muito esforço.

A sétima volta começou e Rossi estabelece agora a volta mais rápida da corrida. Elías agora cumpriu o seu pênalti e voltou para o fundo do campo. Hopkins - confortavelmente em quarto lugar - sai da curva 3 e vai para a armadilha de cascalho. O piloto consegue se manter na moto e continuar sua corrida, embora alguns lugares abaixo. Isso coloca Jacque na quarta posição. A diferença que Rossi tem para Gibernau no setor 2 é de +5,702 segundos, então aumenta para +5,965 segundos no setor 3.

Na oitava volta, os nove primeiros são os seguintes: Rossi, Gibernau, Biaggi, Jacque, Van den Goorbergh, Melandri, Barros, Hayden e Capirossi. A diferença que Rossi tem para Gibernau aumentou novamente, desta vez é de +5,996 segundos. Barros entra nas boxes para cumprir a sua penalidade inicial, rebaixando-o também para o fundo do campo.

Nona volta e a diferença de Rossi para Gibernau diminuiu ligeiramente, de +5,996 para +5,898 segundos. Barros sai das boxes e já está bem atrás do grupo da frente. Nesta volta, Jacque alcançou o terceiro lugar Biaggi e o ultrapassa na entrada da Curva 11 para o terceiro, subindo por dentro e ultrapassando-o. Biaggi se vingou dele usando sua velocidade superior da Honda no final da longa reta que conduziu à Curva 14, retomando o último degrau do pódio. Jacque então retoma o terceiro lugar mais uma vez, mergulhando no interior do italiano na curta curva à esquerda da Curva 16.

Na décima volta, Jacque estabelece uma volta rápida surpresa, ainda sendo assediado por Biaggi enquanto o faz. Biaggi tenta atacar por dentro na Curva 1, mas não consegue, permitindo a Jacque cavalgar e caçar Gibernau para a segunda posição. A diferença que Gibernau tem para Jacque é de +1,448 segundos no setor 2, diminuindo para +1,254 segundos no setor 3.

Onze volta - o meio da corrida - e Jacque estabelece outra volta mais rápida, ainda caçando Gibernau. Van den Goorbergh ainda está em quinto lugar, atrás de Biaggi. Jacque ainda está diminuindo a diferença para Gibernau.

Na volta 12, Jacque agora alcançou o espanhol e está bem atrás dele durante toda a volta. Saindo da Curva 13, Jacque entra no meio-fio e oscila um pouco, mas não bate ou perde lugares.

A volta treze e Jacque ainda está nas costas de Gibernau. No entanto, ele não consegue ultrapassar o francês devido à velocidade superior da Honda.

Cruzando a linha para começar a décima quarta volta, Rossi estabelece agora a volta mais rápida da corrida. Jacque ainda está perseguindo Honda de Gibernau.

Na volta quinze, Melandri, sexto colocado, Melandri estabelece agora a volta mais rápida da corrida. Ele está bem atrás de Van den Goorbergh, mas corre com sua moto na curva 6, o que o faz perder terreno para o holandês. O companheiro de equipe de Rossi, Colin Edwards, é mostrado com uma nuvem de fumaça saindo de seu motor ao sair da Curva 14 na volta anterior, mas não está claro se ele tem ou não problemas no motor. É nesta volta que Jacque também consegue finalmente ultrapassar Gibernau para a segunda posição, agora de olho no líder da corrida, Rossi.

A décima sexta volta e os nove primeiros são Rossi, Jacque, Gibernau, Biaggi, Van den Goorbergh, Melandri, Hayden, Hopkins e Edwards, que não parece ter problemas de motor. A diferença de Rossi para Jacque é de +6,181 segundos no setor 1, depois aumenta para +6,230 segundos no setor 2. Melandri ultrapassou Van den Goorbergh e agora está logo atrás de Biaggi, perseguindo o quarto lugar.

Na volta dezessete, Melandri segue Biaggi, então faz uma jogada para ultrapassá-lo na Curva 6, ficando em quarto. A diferença de Rossi para Jacque é agora de +5,889 segundos.

A décima oitava volta e Jacque ainda está recuperando o tempo de Rossi. A diferença que Rossi tem para Jacque é agora de +5,201 segundos, então diminui ainda mais para +5,023 segundos no setor 1. A diferença no setor 2 volta a aumentar ligeiramente para +5,091 segundos.

Conforme Rossi cruza a linha e começa a décima nona volta, sua diferença para Jacque diminuiu ainda mais - de +5,091 para +4,379 segundos. A lacuna no setor 2 diminuiu ainda mais para +3,745, depois foi cortada novamente para +3,493 no setor 3.

Na volta 20, a diferença de Rossi em relação a Jacque continua a diminuir - agora sendo de apenas +3,297 segundos. Jacque também faz a volta mais rápida da corrida. No setor 1, a lacuna diminui ligeiramente para +3,190 segundos. No setor 2, a diferença cai novamente para +3,141 e no setor 3, a diferença aumenta ligeiramente novamente para +3,236 devido a um leve momento que Jacque teve saindo da Curva 13.

A volta vinte e um, a penúltima volta, começa e Rossi estabelece a volta mais rápida por um breve momento, apenas para Jacque marcar uma volta mais rápida atrás dele. Gibernau cruza a linha em um distante terceiro lugar e balança a cabeça, seja por decepção ou para se livrar de um pouco da água em seu capacete. No setor 1, a vantagem de Rossi para Jacque continua a diminuir - desta vez é de apenas +3,031 segundos. No setor 2, Jacque continua seu ataque e a diferença cai para apenas +2,599 segundos. No setor 3, a nova lacuna consiste em +2,411 segundos - outra ligeira diminuição.

A última volta - volta vinte e dois - começa e a diferença de Rossi para Jacque aumenta novamente para +2,557 segundos. A diferença aumenta mais uma vez no setor 1 para +2,679 segundos. Atrás da dupla, Melandri pegou um Gibernau em dificuldades e está atrás dele também. A diferença que Rossi tem para Jacque no setor 2 diminuiu novamente, desta vez é de +2,619 segundos. Na Curva 11, Melandri ultrapassa seu companheiro de equipe e fica em terceiro na última volta. No setor três - o setor final antes da chegada - a vantagem de Rossi para Jacque caiu novamente para +2,502 segundos. A diferença é mais do que suficiente para Rossi cruzar a bandeira, levantar os braços e vencer a corrida - a sua primeira na China e a segunda da temporada - com Jacque voltando para casa em um impressionante segundo lugar - o primeiro pódio de Jacque em a classe rainha - com Melandri terminando em terceiro. Gibernau cruza a meta em quarto, Biaggi em quinto e o outro piloto substituto Van den Goorbergh termina em um ótimo sexto lugar.

Na volta do desfile de volta ao parque fechado, Rossi faz uma parada para alguns de seus fãs - que invadiram a pista - do lado de fora da Curva 2 para comemorar sua vitória. Enquanto isso, Gibernau estacionou sua Gresini Honda na barreira armco no final da largada / chegada antes da Curva 1, olhando para a corrente da moto para descobrir qual é o problema e depois vai até os boxes. Depois das comemorações, Rossi volta a andar, jogando o braço para cima em comemoração. Fogos de artifício também saem para comemorar a vitória de Rossi, com 'The Doctor' parando para se certificar de que seu número 46 ainda está preso à moto. Ele beija a bicicleta, depois dá um passo para trás e segue em frente. Jacque em êxtase também fala com um feliz Van den Goorbergh na moto enquanto os fogos de artifício ainda disparam.

Melandri é o primeiro piloto a chegar ao parque fechado, sendo aguardado por dois dos seus tripulantes da Gresini Honda, um dos quais o abraça pelo seu feito. Jacque também chega ao parque fechado e imediatamente vai abraçar sua equipe na cerca. Finalmente, Rossi também chega e, jubiloso, levanta os braços enquanto dois tripulantes da Gauloises Yamaha o abraçam e o parabenizam. Rossi então conversa com sua equipe e saúda seus fãs olhando para a câmera e fazendo um sinal de paz, mostrando as luvas de borracha que está usando. Ele então parabeniza e abraça Jacque. Rossi tira o capacete, beija de alegria a tela da câmera e vai até um grupo de fãs do parque fechado para abraçá-los também.

Os pilotos subiram ao pódio, começando por Melandri, depois um Jacque em êxtase e um Rossi feliz. Ele aperta a mão de Melandri, depois de Jacque. O mecânico-chefe Davide Brivio também subiu ao pódio para receber o troféu de construtores. As respectivas figuras distribuem os troféus e, em seguida, o hino nacional italiano toca para Rossi. O champanhe é distribuído e Rossi descaradamente borrifa uma das garotas no pódio, assim como as outras duas que agora também borrifam o champanhe. O trio então se agrupa para a sessão de fotos final para a imprensa.

A vitória de Rossi amplia sua liderança no campeonato. O italiano soma agora 70 pontos, seguido do outro italiano Melandri que ultrapassa Barros na luta pelo título com 45 pontos, seguido de Barros com 43 pontos.

Classificação de MotoGP

Pos. Não. Cavaleiro Equipe Fabricante Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 46 Itália Valentino Rossi Gauloises Yamaha Team Yamaha 22 50: 02.463 6 25
2 19 França Olivier Jacque Kawasaki Racing Team Kawasaki 22 +1.700 15 20
3 33 Itália Marco Melandri Movistar Honda MotoGP Honda 22 +16.574 2 16
4 15 Espanha Sete Gibernau Movistar Honda MotoGP Honda 22 +18,906 1 13
5 3 Itália Max Biaggi Equipe Repsol Honda Honda 22 +19.551 14 11
6 16 Holanda Jurgen vd Goorbergh Konica Minolta Honda Honda 22 +21.622 19 10
7 21 Estados Unidos John Hopkins Team Suzuki MotoGP Suzuki 22 +25,883 4 9
8 5 Estados Unidos Colin Edwards Gauloises Yamaha Team Yamaha 22 +31,033 13 8
9 69 Estados Unidos Nicky Hayden Equipe Repsol Honda Honda 22 +39,299 5 7
10 11 Espanha Rubén Xaus Fortuna Yamaha Team Yamaha 22 +40.991 16 6
11 4 Brasil Alex Barros Camel Honda Honda 22 +44.014 11 5
12 65 Itália Loris Capirossi Ducati Marlboro Team Ducati 22 +44,401 3 4
13 77 Reino Unido James Ellison Blata WCM Blata 22 +53.449 21 3
14 24 Espanha Toni Elías Fortuna Yamaha Team Yamaha 22 +1: 05.853 8 2
15 72 Japão Tohru Ukawa Moriwaki Racing Moriwaki 22 +1: 09.480 18 1
16 44 Itália Roberto Rolfo D'Antin MotoGP - Pramac Ducati 22 +1: 15,293 17
Ret 27 Itália Franco Battaini Blata WCM Blata 16 Acidente 20
Ret 10 Estados Unidos Kenny Roberts Jr. Team Suzuki MotoGP Suzuki 5 Aposentadoria 9
Ret 12 Austrália Troy Bayliss Camel Honda Honda 4 Acidente 12
Ret 7 Espanha Carlos Checa Ducati Marlboro Team Ducati 4 Acidente 7
Ret 56 Japão Shinya Nakano Kawasaki Racing Team Kawasaki 2 Aposentadoria 10
Fontes:

Classificação 250 cc

Pos. Não. Cavaleiro Fabricante Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 27 Austrália Casey Stoner Aprilia 21 48: 07.205 1 25
2 34 Itália Andrea Dovizioso Honda 21 +0,249 3 20
3 73 Japão Hiroshi Aoyama Honda 21 +21,434 5 16
4 5 San Marino Alex de Angelis Aprilia 21 +28.589 11 13
5 19 Argentina Sebastián Porto Aprilia 21 +31.879 8 11
6 1 Espanha Dani Pedrosa Honda 21 +40.520 2 10
7 80 Espanha Héctor Barberá Honda 21 +46.332 6 9
8 24 Itália Simone Corsi Aprilia 21 +1: 01.615 9 8
9 48 Espanha Jorge Lorenzo Honda 21 +1: 04.261 4 7
10 55 Japão Yuki Takahashi Honda 21 +1: 05.823 10 6
11 6 Espanha Alex Debón Honda 21 +1: 08.145 14 5
12 50 França Sylvain Guintoli Aprilia 21 +1: 09.653 15 4
13 25 Itália Alex Baldolini Aprilia 21 +2: 01,116 16 3
14 96 República Checa Jakub Smrž Honda 21 +2: 01.367 19 2
15 28 Alemanha Dirk Heidolf Honda 21 +2: 01,893 18 1
16 15 Itália Roberto Locatelli Aprilia 21 +2: 05,297 12
17 18 Suécia Fredrik Watz Yamaha 21 +2: 07.361 25
18 7 França Randy de Puniet Aprilia 21 +2: 13.455 7
19 12 Hungria Gábor Rizmayer Yamaha 21 +2: 26,199 22
20 62 China He Zi Xian Yamaha 20 +1 volta 27
21 58 China Huang Shi Zhao Yamaha 20 +1 volta 26
Ret 32 Itália Mirko Giansanti Aprilia 18 Aposentadoria 21
Ret 8 Itália Andrea Ballerini Aprilia 17 Acidente 17
Ret 64 República Checa Radomil Rous Honda 17 Aposentadoria 20
Ret 38 França Grégory Leblanc Aprilia 14 Aposentadoria 23
Ret 17 Alemanha Steve Jenkner Aprilia 2 Aposentadoria 24
Ret 57 Reino Unido Chaz Davies Aprilia 2 Aposentadoria 13
DNS 36 Colômbia Martín Cárdenas Aprilia Não começou
DNQ 60 China Wang Zhu Aprilia Não se qualificou
DNQ 9 França Hugo Marchand Aprilia Não se qualificou
DNQ 61 China Li Zheng Peng Aprilia Não se qualificou
DNQ 59 China Huang Zhi Yu Honda Não se qualificou
Fonte:

Classificação 125 cc

Pos. Não. Cavaleiro Fabricante Voltas Tempo / Aposentado Rede Pontos
1 75 Itália Mattia Pasini Aprilia 19 46: 30,273 15 25
2 32 Itália Fabrizio Lai Honda 19 +0,065 6 20
3 14 Hungria Gábor Talmácsi KTM 19 +4,953 3 16
4 12 Suíça Thomas Lüthi Honda 19 +8,785 4 13
5 71 Japão Tomoyoshi Koyama Honda 19 +10,707 8 11
6 58 Itália Marco Simoncelli Aprilia 19 +11.959 2 10
7 41 Espanha Aleix Espargaró Honda 19 +25.951 16 9
8 22 Espanha Pablo Nieto Derbi 19 +27,152 14 8
9 52 República Checa Lukáš Pešek Derbi 19 +28,154 7 7
10 60 Espanha Julián Simón KTM 19 +28,707 5 6
11 36 Finlândia Mika Kallio KTM 19 +32.488 1 5
12 54 San Marino Manuel Poggiali Gilera 19 +44.317 17 4
13 15 Itália Michele Pirro Malaguti 19 +58.618 11 3
14 6 Espanha Joan Olivé Aprilia 19 +59.376 27 2
15 55 Espanha Héctor Faubel Aprilia 19 +59.879 10 1
16 9 Japão Toshihisa Kuzuhara Honda 19 +1: 00.836 9
17 19 Espanha Álvaro Bautista Honda 19 +1: 05.476 13
18 29 Itália Andrea Iannone Aprilia 19 +1: 06.354 21
19 16 Holanda Raymond Schouten Honda 19 +1: 13.199 31
20 63 França Mike Di Meglio Honda 19 +1: 14.696 12
21 7 França Alexis Masbou Honda 19 +1: 42,293 19
22 28 Espanha Jordi Carchano Aprilia 19 +1: 46,227 32
23 84 Espanha Julián Miralles Aprilia 19 +1: 48.723 23
24 38 China Cheung Wai On Honda 19 +1: 52.912 34
25 10 Itália Federico Sandi Honda 19 +2: 06.791 33
26 18 Espanha Nicolás Terol Derbi 19 +2: 21.419 30
27 44 República Checa Karel Abraham Aprilia 19 +2: 21.591 29
28 35 Itália Raffaele De Rosa Aprilia 19 +2: 24,441 26
29 33 Espanha Sergio Gadea Aprilia 18 +1 volta 22
30 45 Hungria Imre Tóth Aprilia 17 +2 voltas 25
31 39 China Chow Ho-Wan Honda 15 +4 voltas 35
Ret 25 Alemanha Dario Giuseppetti Aprilia 17 Aposentadoria 28
Ret 11 Alemanha Sandro Cortese Honda 11 Acidente 18
Ret 47 Espanha Ángel Rodríguez Honda 6 Aposentadoria 24
Ret 43 Espanha Manuel Hernández Aprilia 3 Aposentadoria 20
DNS 26 Suíça Vincent Braillard Aprilia Não começou
DNS 31 Alemanha Sascha Hommel Malaguti Não começou
DNQ 85 China Zhou You Rao Honda Não se qualificou
Fonte:

Classificação do campeonato após a corrida (motoGP)

Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após a conclusão da terceira rodada.

  • Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.

Notas

Esta é a última corrida em que nenhum piloto espanhol conseguiu subir ao pódio em todas as classes até o Grande Prêmio do Catar de 2015 .

Referências


Corrida anterior:
Grande Prémio de Portugal de 2005
FIM Grand Prix World Championship
temporada 2005
Próxima corrida:
Grande Prêmio da França de 2005
Corrida anterior:
nenhuma
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