2007 Dutch TT - 2007 Dutch TT
Detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Corra 9 das 18 corridas na temporada de corridas de motos do Grande Prêmio de 2007 | |||||||||||||||||||||||||||
Encontro | 30 de junho de 2007 | ||||||||||||||||||||||||||
Nome oficial | A-Style TT Assen | ||||||||||||||||||||||||||
Localização | TT Circuit Assen | ||||||||||||||||||||||||||
Curso | |||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 cc | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 cc | |||||||||||||||||||||||||||
|
O Dutch TT 2007 foi a nona rodada do campeonato 2007 de MotoGP . Aconteceu no fim de semana de 28 a 30 de junho de 2007 no TT Circuit Assen em Assen , Holanda .
Relatório de corrida de MotoGP
Esta corrida foi mais notável pela recuperação de Valentino Rossi de 11º da grelha para vencer a corrida, batendo também a combinação Casey Stoner-Ducati-Bridgestone superior.
Chris Vermeulen conquistou a pole position no sábado - a primeira da temporada e a terceira e última da carreira no geral - seguido por Casey Stoner e Randy de Puniet na Kawasaki. Na segunda linha da grelha estão Marco Melandri , John Hopkins e Colin Edwards em quarto, quinto e sexto. O companheiro de equipa da Yamaha, Valentino Rossi, largou em 11º depois de uma má qualificação no molhado. Toni Elías não participou na corrida depois de ter partido a perna numa das sessões de treinos livres.
Antes do início da volta de formação, a Pramac Ducati de Alex Hofmann estagnou na grelha, fazendo com que alguns tripulantes corressem para a pista com equipamento para a reiniciar. Os outros pilotos decolam e fazem sua volta de aquecimento de costume antes de alinharem em seus respectivos slots da grade. À medida que as luzes se apagam, Stoner assume a liderança na volta de abertura, passando por Vermeulen e entrando no Haarbocht (Curva 1), seguido pelo outro australiano e pelo americano Hopkins. Atrás deles, Melandri ficou em quarto e Nicky Hayden lutou com Edwards pelo quinto lugar, ele mesmo subindo seis posições em algumas curvas. Rossi subiu uma posição para décimo, com de Puniet a fazer uma largada péssima e cair para a décima primeira posição. Em todo o campo há ação, com Capirossi ultrapassando Rossi e Hoffmann em nono e Hopkins sendo segundo de Vermeulen na reta antes de Ruskenhoek (Curva 8). Rossi ultrapassa Hoffmann na seção curta e tortuosa entre Stekkenwal (Curva 10) e De Bult (Curva 11), subindo para a nona. Hayden alinha um movimento do lado de fora do Ramshoek (Curva 17), então assumindo o quinto lugar no lado de dentro de Edwards no início do Geert Timmer Bocht (Curva 18).
A segunda volta começa e Stoner já tem uma grande vantagem sobre o segundo colocado Hopkins. Pedrosa também foi sexto atrás de Edwards na reta de largada / chegada. Hayden garante então o quarto lugar de Melandri em Mandeven, subindo pelo interior do piloto da Gresini Honda.
Indo para a terceira volta e Pedrosa avança sobre Melandri para o quinto lugar na reta de largada / chegada. Ele tenta lutar, mas sem sucesso. Capirossi aproxima-se de Melandri, com Rossi a fazer o mesmo com o piloto da Ducati. Ele tenta ultrapassar Capirossi na largada do Geert Timmer Bocht, mas não consegue.
A quarta volta e Rossi finalmente conseguiu ultrapassar Capirossi, indo lado a lado com ele na reta de largada / chegada e no Haarbocht, levando-o para o oitavo lugar. No Ossenbroeken, Edwards avança sobre Melandri indo lado a lado com ele do lado de fora, finalizando então o passe para baixo no interior do grampo de Strubben, levando-o para o sexto lugar. Na frente, Hayden consegue surpreender Vermeulen de forma espetacular quando eles entram no Ruskenhoek, subindo por dentro, ultrapassando-o e escorregando de lado para o canto, ficando em segundo lugar no processo. A diferença de Hopkins em relação a Stoner é agora de +1,299 segundos e Pedrosa alcança o terceiro lugar ao piloto da Suzuki na entrada da curva de De Bult. Rossi ultrapassa o companheiro de equipa Edwards para sétimo na entrada do Geert Timmer Bocht ao subir por dentro.
Na quinta volta, a distância que Hopkins tem para Stoner aumentou - agora é de +1,365 segundos. Rossi está aos poucos alcançando o quarto lugar de Vermeulen, depois o ultrapassa ao subir por dentro em um ataque surpresa na curva de Mandeven à direita, promovendo-o ao sexto lugar.
A sexta volta e a distância que Hopkins tem para Stoner aumentou novamente, desta vez sendo +2,507 segundos. Entretanto, Melandri perdeu várias posições e agora está atrás de Randy de Puniet na décima posição. Rossi está atrás de Pedrosa para o quinto lugar.
A sétima volta começa e Rossi reduziu a diferença para Pedrosa e Hayden. Ele avança sobre Pedrosa saindo do Ramshoek e entrando no Geert Timmer Bocht, subindo para a quarta posição.
Na oitava volta, a diferença de Hopkins em relação a Stoner diminuiu enormemente e agora é de apenas +1,057 segundos. Indo para o Mandeven, Rossi mergulha no interior de Hayden e toma a terceira posição longe dele. Mais atrás, de Puniet ultrapassou Melandri e Capirossi e está agora na oitava posição. Entretanto, Edwards caiu por dentro com Vermeulen para o sexto lugar no Ossebroeken, depois ultrapassou-o no exterior do grampo de Strubben.
Nona volta e Alex Barros ultrapassa Melandri para o nono na reta de largada / chegada. No entanto, o surpreendeu Barros ao retomar o lugar no Ossebroeken quando ele foi um pouco longe demais, permitindo ao italiano revidar. Barros - aproveitando a velocidade superior da linha reta - assume então o lugar na reta Veenslang. Rossi ainda está lentamente diminuindo a distância para Hopkins.
Na décima volta, a diferença de Rossi para Hopkins é de +1,282 segundos, que diminuiu para +0,889 quando ele chegou ao setor um, depois +0,763 no setor dois, depois +0,410 e então +0,184 quando cruzaram a linha de chegada.
A décima primeira volta começa e "The Doctor" está agora nas costas de Hopkins. Saindo de Strubben e entrando na Veenslang, Rossi sem esforço conseguiu o segundo lugar na frente de um Hopkins que já estava enfraquecido, agora de olho em Stoner na frente. Entretanto, Randy de Puniet caiu fora da corrida depois de seguir em frente a Vermeulen na primeira metade da volta. Ao entrar na sequência de cantos direitos de Mandeven, ele tentou passar Vermeulen subindo por dentro. Ele, no entanto, fechou a porta na cara dele e, sem o francês para onde ir, colidiu com a traseira de Vermeulen, jogando-o por cima de sua bicicleta e caindo no cascalho em alta velocidade. Vermeulen foi direto porque a Kawasaki ficou presa na sua retaguarda e não o deixou fazer uma curva, forçando-o a sair pela gravilha. Ele conseguiu voltar à pista em décimo sexto lugar, mas de Puniet estava fora.
Na volta 12, os oito primeiros são Stoner, Rossi, Hopkins, Hayden, Pedrosa, Edwards (+2,703 segundos atrás), Barros (+10,380 segundos atrás) e Anthony West (+2,614 segundos atrás). A diferença de Rossi em relação a Stoner é de +1,528 segundos.
Com o início da décima terceira volta, Rossi consegue se aproximar de Stoner, reduzindo a diferença de +1,528 para +0,588 segundos na reta de largada / chegada. A Repsol Honda de Hayden também diminuiu a diferença para a saída de Hopkins do Veenslang. Rossi então dá uma olhada dentro de Stoner entrando no Geert Timmer Bocht, mas pensa melhor e se acomoda atrás de Stoner.
Quatorze voltas e Hopkins perdeu duas posições para Hayden (que agora é o terceiro) e Pedrosa (que agora é o quarto) na reta de largada / chegada. Pedrosa também procura mergulhar por dentro do companheiro, mas fica atrás dele por enquanto. Rossi ainda está atrás de Stoner.
Na volta 15, Rossi correu um pouco longe no Ossenbroeken, dando a Stoner algum espaço para respirar. Mais atrás, Melandri agora tem um trem composto por West, Hoffmann e Carlos Checa . A dupla da Repsol Honda composta por Hayden e Pedrosa está agora a criar uma lacuna significativa para Hopkins.
A décima sexta volta começou e Rossi ainda está atrás de Stoner, procurando uma maneira de ultrapassar. Enquanto isso, Pedrosa também está atrás de Hayden. Rossi tenta novamente na saída do Ramshoek alinhar um passe em Geert Timmer Bocht, mas Stoner nega novamente, fechando por dentro.
Na volta dezessete, Capirossi - que estava em uma modesta décima quinta posição - entra nas boxes para desistir, pois tem problemas com a moto. Rossi ainda não conseguiu ultrapassar Stoner até agora.
A décima oitava volta começa com Edwards se aproximando de um Hopkins que agora está se apagando. Na parte de trás, Melandri ainda luta com o trio West, Hoffmann e Checa. Makoto Tamada , aos comandos da Dunlop Yamaha, também está sob pressão da Konica Minolta Honda de Shinya Nakano . Enquanto isso, na frente, Rossi ainda está tentando no Geert Timmer Bocht, mas sem sucesso.
Na volta vinte, Hayden afastava-se de Pedrosa em quarto. Rossi ainda segue Stoner, procurando um caminho para o passado.
Volta vinte e um e Hoffmann na parte de trás tirou o oitavo lugar de Melandri, que ainda está sob pressão de West e Checa. Ele foi ultrapassado na volta anterior pela curva Stekkenwal.
Na volta vinte e dois, Hayden aumenta sua vantagem sobre Pedrosa para +1,7 segundos. Rossi ainda está atrás de Stoner. West ultrapassou Melandri em nono na entrada do Geert Timmer Bocht, subindo pelo interior do italiano.
A volta 23 e Rossi finalmente consegue passar Stoner para a liderança. Ele alinha a passagem saindo de Ramshoek, permanecendo atrás de Stoner até chegarem ao Geert Timmer Bocht, então desfere uma explosão de Stoner quando eles entram na primeira das três curvas para ultrapassá-lo.
Começa a volta 24 e Rossi está agora na liderança. Ele estende sua lacuna para +0,637 segundos.
Na volta vinte e cinco - a penúltima volta -, a distância que Stoner tem para Rossi aumenta, agora é de +0,841 segundos.
A última volta - volta 26 - começou e Rossi aumentou a sua diferença para Stoner para +1,5 segundos. Hayden também tem uma grande diferença em relação a Pedrosa. Nenhuma ultrapassagem aconteceu e Rossi jubiloso cruzou para a bandeira para ganhar a corrida - sua terceira vitória da temporada. Atrás dele, Stoner terminou em segundo e Nicky Hayden em terceiro, tornando-se o seu primeiro pódio da temporada. Em quarto lugar veio Pedrosa, em quinto Hopkins e em sexto Edwards.
Na volta do desfile de volta ao parc-fermé, Rossi parou enquanto alguns de seus fãs comemoravam com ele na pista, parabenizando-o pela vitória. Após a celebração do pequeno grupo, ele continua a cavalgar de volta, em pé em sua bicicleta e fazendo poses em T enquanto celebra sozinho. Barros passa então a rodar ao seu lado para o felicitar, apertando-lhe a mão, com Checa a felicitá-lo também à distância. Stoner para na lateral do circuito, provavelmente porque ficou sem combustível, com Rossi sentado no meio de um alvo ao lado do circuito em forma de comemoração, posando para um comissário que tira uma foto. Outro delegado entrega a ele sua bicicleta quando ele termina, com vários outros tirando fotos com suas câmeras. Ele então para novamente em frente ao logotipo do TT Assen no chão para comemorar mais uma vez, enquanto os outros pilotos lentamente voltam para o parque. Stoner está falando com os comissários, provavelmente pedindo uma carona de volta porque sua moto ficou sem combustível, com Rossi voltando para os boxes, ainda comemorando com os comissários que o parabenizam. Enquanto Hayden cavalga de volta, seus fãs aplaudem enquanto ele acena para a tribuna da Repsol Honda. O público faz o mesmo enquanto Rossi volta.
De volta ao parque, Hayden fala e é parabenizado por seus membros da tripulação. Rossi se dá bem com sua equipe claramente alegre, abraçando também seus tripulantes. Stoner agora está de volta ao parc-fermé nas costas de uma motocicleta, enquanto Stoner se aproxima para parabenizá-lo pela vitória. Todos os três pilotos estão agora conversando com suas equipes antes do início da cerimônia do pódio. Rossi também abraça alguns dos membros da Ducati.
O trio sobe até os degraus que conduzem ao pódio, os três sobem ao pódio. As figuras importantes distribuem os troféus, com o público a festejar ruidosamente quando o nome de Rossi é mencionado. O hino nacional italiano toca e, em seguida, o trio borrifa o champanhe, com Hayden usando um capacete A-Style.
A vantagem de Casey Stoner foi reduzida para 21 pontos após a vitória de Rossi, com 185 e 164 de diferença. Dani Pedrosa está em um distante terceiro lugar com 119 pontos e John Hopkins em quarto com 94 pontos.
Classificação de MotoGP
Pos. | Não. | Cavaleiro | Equipe | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | Valentino Rossi | Fiat Yamaha Team | Yamaha | 26 | 42: 37.149 | 11 | 25 |
2 | 27 | Casey Stoner | Ducati Marlboro Team | Ducati | 26 | +1.909 | 2 | 20 |
3 | 1 | Nicky Hayden | Equipe Repsol Honda | Honda | 26 | +6,077 | 13 | 16 |
4 | 26 | Dani Pedrosa | Equipe Repsol Honda | Honda | 26 | +10,465 | 9 | 13 |
5 | 21 | John Hopkins | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 26 | +13,138 | 5 | 11 |
6 | 5 | Colin Edwards | Fiat Yamaha Team | Yamaha | 26 | +15,139 | 6 | 10 |
7 | 4 | Alex Barros | Pramac d'Antin | Ducati | 26 | +36,075 | 12 | 9 |
8 | 66 | Alex Hofmann | Pramac d'Antin | Ducati | 26 | +41.768 | 8 | 8 |
9 | 13 | Anthony West | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 26 | +43,605 | 7 | 7 |
10 | 33 | Marco Melandri | Honda Gresini | Honda | 26 | +43,796 | 4 | 6 |
11 | 7 | Carlos Checa | Honda LCR | Honda | 26 | +43.826 | 16 | 5 |
12 | 56 | Shinya Nakano | Konica Minolta Honda | Honda | 26 | +47,896 | 15 | 4 |
13 | 6 | Makoto Tamada | Dunlop Yamaha Tech 3 | Yamaha | 26 | +54.068 | 18 | 3 |
14 | 50 | Sylvain Guintoli | Dunlop Yamaha Tech 3 | Yamaha | 26 | +57.718 | 17 | 2 |
15 | 80 | Kurtis Roberts | Team Roberts | KR212V | 26 | +1: 28.637 | 14 | 1 |
16 | 71 | Chris Vermeulen | Rizla Suzuki MotoGP | Suzuki | 26 | +1: 34.808 | 1 | |
Ret | 65 | Loris Capirossi | Ducati Marlboro Team | Ducati | 17 | Aposentadoria | 10 | |
Ret | 14 | Randy de Puniet | Kawasaki Racing Team | Kawasaki | 11 | Acidente | 3 | |
WD | 24 | Toni Elías | Honda Gresini | Honda | Retirou-se | |||
Fontes: |
Classificação 250 cc
Pos. | Não. | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jorge Lorenzo | Aprilia | 24 | 40: 25.904 | 1 | 25 |
2 | 3 | Alex de Angelis | Aprilia | 24 | +3,857 | 7 | 20 |
3 | 19 | Álvaro Bautista | Aprilia | 24 | +8,683 | 3 | 16 |
4 | 34 | Andrea Dovizioso | Honda | 24 | +17.948 | 2 | 13 |
5 | 4 | Hiroshi Aoyama | KTM | 24 | +30.800 | 4 | 11 |
6 | 58 | Marco Simoncelli | Gilera | 24 | +31,135 | 8 | 10 |
7 | 80 | Héctor Barberá | Aprilia | 24 | +33,323 | 5 | 9 |
8 | 36 | Mika Kallio | KTM | 24 | +40,807 | 10 | 8 |
9 | 15 | Roberto Locatelli | Gilera | 24 | +1: 11,829 | 13 | 7 |
10 | 55 | Yuki Takahashi | Honda | 24 | +1: 18.958 | 15 | 6 |
11 | 32 | Fabrizio Lai | Aprilia | 24 | +1: 19.361 | 11 | 5 |
12 | 44 | Taro Sekiguchi | Aprilia | 24 | +1: 26.810 | 19 | 4 |
13 | 73 | Shuhei Aoyama | Honda | 24 | +1: 26.850 | 14 | 3 |
14 | 8 | Ratthapark Wilairot | Honda | 24 | +1: 28.717 | 17 | 2 |
15 | 17 | Karel Abraham | Aprilia | 24 | +1: 28.949 | 20 | 1 |
16 | 28 | Dirk Heidolf | Aprilia | 24 | +1: 30,407 | 22 | |
17 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 24 | +1: 33.812 | 12 | |
18 | 7 | Efrén Vázquez | Aprilia | 24 | +1: 37,706 | 26 | |
19 | 25 | Alex Baldolini | Aprilia | 24 | +1: 44.925 | 16 | |
20 | 16 | Jules Cluzel | Aprilia | 24 | +1: 47.373 | 18 | |
21 | 50 | Eugene Laverty | Honda | 23 | +1 volta | 21 | |
22 | 10 | Imre Tóth | Aprilia | 23 | +1 volta | 25 | |
23 | 69 | Ronald Beitler | Honda | 23 | +1 volta | 27 | |
24 | 68 | Randy Gevers | Aprilia | 21 | +3 voltas | 28 | |
Ret | 12 | Thomas Lüthi | Aprilia | 18 | Aposentadoria | 6 | |
Ret | 45 | Dan Linfoot | Aprilia | 11 | Acidente | 23 | |
Ret | 72 | Hans Smees | Aprilia | 10 | Aposentadoria | 24 | |
Ret | 60 | Julián Simón | Honda | 8 | Aposentadoria | 9 | |
DNQ | 70 | Mike Velthuijzen | Honda | Não se qualificou | |||
RELATÓRIO OFICIAL 250cc |
Classificação 125 cc
Pos. | Não. | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 75 | Mattia Pasini | Aprilia | 22 | 38: 58.171 | 1 | 25 |
2 | 55 | Héctor Faubel | Aprilia | 22 | +6,115 | 7 | 20 |
3 | 14 | Gábor Talmácsi | Aprilia | 22 | +6,146 | 6 | 16 |
4 | 33 | Sergio Gadea | Aprilia | 22 | +6,354 | 4 | 13 |
5 | 24 | Simone Corsi | Aprilia | 22 | +6,454 | 3 | 11 |
6 | 71 | Tomoyoshi Koyama | KTM | 22 | +6.633 | 13 | 10 |
7 | 52 | Lukáš Pešek | Derbi | 22 | +6,643 | 2 | 9 |
8 | 11 | Sandro Cortese | Aprilia | 22 | +17,696 | 5 | 8 |
9 | 60 | Michael Ranseder | Derbi | 22 | +17.890 | 10 | 7 |
10 | 17 | Stefan Bradl | Aprilia | 22 | +21.780 | 9 | 6 |
11 | 44 | Pol Espargaró | Aprilia | 22 | +22.867 | 17 | 5 |
12 | 34 | Randy Krummenacher | KTM | 22 | +22.938 | 25 | 4 |
13 | 12 | Esteve Rabat | Honda | 22 | +23.095 | 19 | 3 |
14 | 35 | Raffaele De Rosa | Aprilia | 22 | +34,247 | 8 | 2 |
15 | 8 | Lorenzo Zanetti | Aprilia | 22 | +36.991 | 14 | 1 |
16 | 7 | Alexis Masbou | Honda | 22 | +37,145 | 20 | |
17 | 18 | Nicolás Terol | Derbi | 22 | +37,407 | 12 | |
18 | 6 | Joan Olivé | Aprilia | 22 | +37.597 | 11 | |
19 | 27 | Stefano Bianco | Aprilia | 22 | +40,237 | 18 | |
20 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 22 | +48.387 | 37 | |
21 | 56 | Hugo van den Berg | Aprilia | 22 | +51.244 | 32 | |
22 | 20 | Roberto Tamburini | Aprilia | 22 | +51.374 | 23 | |
23 | 31 | Enrique Jerez | Honda | 22 | +51.923 | 26 | |
24 | 15 | Federico Sandi | Aprilia | 22 | +55.947 | 29 | |
25 | 53 | Simone Grotzkyj | Aprilia | 22 | +57.183 | 27 | |
26 | 37 | Joey Litjens | Honda | 22 | +59.846 | 22 | |
27 | 51 | Stevie Bonsey | KTM | 22 | +1: 18.758 | 24 | |
28 | 77 | Dominique Aegerter | Aprilia | 22 | +1: 19,653 | 28 | |
29 | 85 | Philipp Eitzinger | Honda | 22 | +1: 29.071 | 36 | |
30 | 90 | Roy Pouw | Aprilia | 21 | +1 volta | 31 | |
31 | 72 | Patrick van de Waarsenburg | Honda | 21 | +1 volta | 34 | |
32 | 89 | Jasper Iwema | Honda | 21 | +1 volta | 33 | |
33 | 88 | Ferry Stoffer | Honda | 21 | +1 volta | 35 | |
Ret | 22 | Pablo Nieto | Aprilia | 19 | Aposentadoria | 15 | |
Ret | 95 | Robert Mureșan | Derbi | 10 | Aposentadoria | 21 | |
Ret | 63 | Mike Di Meglio | Honda | 10 | Aposentadoria | 16 | |
Ret | 99 | Danny Webb | Honda | 5 | Acidente | 30 | |
WD | 38 | Bradley Smith | Honda | Retirou-se | |||
RELATÓRIO OFICIAL 125cc |
Classificação do campeonato depois da corrida (MotoGP)
Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após a conclusão da nona rodada.
|
|
- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas para ambas as classificações.
Referências