2007 Indianápolis 500 - 2007 Indianapolis 500
Indianapolis Motor Speedway | |||||
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Indianápolis 500 | |||||
Órgão de sancionamento | Indy Racing League | ||||
Temporada | Temporada IndyCar 2007 | ||||
Encontro: Data | 27 de maio de 2007 | ||||
Vencedora | Dario Franchitti | ||||
Velocidade média | 151,774 | ||||
Primeira posição | Hélio Castroneves | ||||
Velocidade do pólo | 225.817 | ||||
Qualificador mais rápido | Hélio Castroneves | ||||
Recruta do Ano | Phil Giebler | ||||
A maioria das voltas levou | Tony Kanaan (83) | ||||
Cerimônias pré-corrida | |||||
Hino Nacional | Membros das Forças Armadas dos Estados Unidos | ||||
" Voltar para casa novamente em Indiana " | Fãs de corrida e Purdue Band | ||||
Comando inicial | Mari Hulman George | ||||
Carro de ritmo | Chevrolet Corvette | ||||
Pace car driver | Patrick Dempsey | ||||
Iniciante | Bryan Howard | ||||
Titular honorário | Peyton Manning | ||||
Presença estimada | 300.000+ (estimado) | ||||
TV nos Estados Unidos | |||||
Rede | ESPN no ABC | ||||
Anunciantes | Marty Reid , Scott Goodyear e Rusty Wallace | ||||
Avaliações Nielsen | 4,3 [1] / 12 | ||||
Cronologia | |||||
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A 91ª Indianapolis 500 foi realizada no Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana, no domingo, 27 de maio de 2007. Foi a décima segunda Indy 500 sancionada pela Indy Racing League e marcou a quinta corrida da temporada 2007 da IndyCar Series . Hélio Castroneves começou a corrida na pole position.
A corrida começou às 13h11 EDT e foi televisionada nos Estados Unidos no ABC . A corrida foi transmitida em alta definição pela primeira vez. A corrida também foi transmitida ao vivo pela IMS Radio Network e XM Satellite Radio .
Na volta 113, a corrida sofreu um longo atraso de chuva, com Tony Kanaan sentado provisoriamente como o líder. Após três horas, a chuva cessou, a pista secou e a corrida reiniciou pouco antes das 18h15 EDT . Uma queda na volta 162 entre Dan Wheldon e Marco Andretti trouxe a bandeira amarela com Dario Franchitti à frente. Sob a cautela, a chuva começou a cair novamente e os oficiais pararam a corrida na volta 166. Dario Franchitti foi declarado o vencedor após liderar 34 voltas durante a corrida.
Todas as entradas utilizaram etanol , após 42 anos de uso de metanol . Como parte de um lançamento de dois anos, os carros usaram uma mistura de etanol de 10% em 2006 e, em 2007, os carros usaram uma mistura completa de etanol. Embora classificado como "100% grau combustível", o combustível era na verdade uma mistura desnaturada de etanol 98% / gasolina 2% ( E98 ). A corrida de 2007 também foi a final 500 para ver o chassi Panoz em competição.
Cronograma da corrida
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Notícia
- O pace car para o Indy 500 2007 era um Chevrolet Corvette . Patrick Dempsey era o motorista.
- Kid Rock foi a atração principal do show Miller Lite Carb Day. Outros artistas durante o mês incluíram Daughtry , Saliva , Augustana e Bräck (uma banda liderada pelo ex-campeão Indy 500).
- O quarterback do Indianapolis Colts e o MVP do Super Bowl XLI Peyton Manning serviu como o grande marechal do IPL 500 Festival Parade em 26 de maio e agitou a bandeira verde para iniciar o Indy 500 de 2007.
- Nenhum teste foi realizado antes do início das atividades oficiais de maio.
- A lista de inscritos oficial inicial foi lançada em 10 de abril de 2007 com 69 carros, quatro ex-vencedores e um novato.
- O carro 02 de Davey Hamilton marca a primeira vez em que um número de carro começando com o dígito "0" foi inserido no 500.
- A Dreyer & Reinbold Racing foi multada em US $ 25.000 pelo uso de uma mistura ilegal de combustível, contendo 27% de metanol (nenhum metanol é permitido) em um de seus carros durante o dia da Pólo . Os oficiais da equipe alegaram que isso se deveu a um membro inexperiente da tripulação usando um velho recipiente de combustível e não foi intencional. O administrador-chefe da Indy Racing League , Brian Barnhart, chamou isso de "pelo menos plausível", observando que a presença de água na mistura de combustível apóia a alegação de que o combustível era antigo. A mistura ilegal foi usada apenas durante os treinos, não para uma tentativa de qualificação. De 1974 a 2005, apenas o metanol combustível foi usado nas 500 milhas de Indianápolis; e de 1965 a 1973, as regras foram elaboradas de forma a incentivar o uso do metanol para ser competitivo. Em 2006, uma mistura de 10% de etanol-90% de metanol foi usada no IRL em transição para o etanol combustível usado no IRL para a temporada de 2007.
- Jim Nabors , que cantou " Back Home Again in Indiana " durante as festividades pré-corrida vinte e nove vezes de 1972 a 2006 , perdeu a corrida de 2007 devido a uma doença. Os fãs foram convidados a cantar a música em seu lugar.
Prática (semana 1)
Domingo, 6 de maio de 2007 - Dia de Abertura de AJ Foyt e Programa de Orientação para Novatos
- Tempo: Sol, 73 ° F
- Resumo do treino: O primeiro dia de treino começou com uma volta cerimonial celebrando o quinquagésimo ano de participação de AJ Foyt em Indianápolis. A prática se concentrou nos testes de estreante de Milka Duno e Phil Giebler, bem como testes de atualização por cinco veteranos. Duno completou todas as quatro fases de seu teste de novato, e Giebler completou duas. Michael Andretti postou a velocidade mais rápida do dia, enquanto o popular Davey Hamilton fez seu retorno à cabine, depois de um acidente devastador em 2001 no Texas . Nenhum incidente foi relatado.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 39 | Michael Andretti | Andretti Green | 219.871 |
2 | 12 | Ryan Briscoe | Luczo-Dragon Racing | 218,216 |
3 | 02 | Davey Hamilton | Vision Racing | 218.022 |
4 | 21 | Jaques Lazier | Playa Del Racing | 216.467 |
5 | 23 | Milka Duno R | SAMAX Motorsports | 214,128 |
Segunda-feira, 7 de maio de 2007 - Programa de Orientação para Novatos
- Tempo: Sol, 76 ° F
- Resumo do treino: O segundo dia de Rookie Orientation viu os mesmos sete pilotos do treino do dia anterior sem incidentes. O novato Phil Giebler terminou as duas fases finais de seu teste de novato. O novato Milka Duno completou o maior número de voltas de prática do dia (74), enquanto Michael Andretti registrou a velocidade mais rápida pelo segundo dia consecutivo.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 39 | Michael Andretti | Andretti Green | 221.579 |
2 | 12 | Ryan Briscoe | Luczo-Dragon Racing | 221.427 |
3 | 02 | Davey Hamilton | Vision Racing | 220,214 |
4 | 21 | Phil Giebler R | Playa Del Racing | 217.091 |
5 | 19 | Jon Herb | Profissionais de corrida | 216,763 |
Terça-feira, 8 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: Sol, 82 ° F
- Resumo do treino: O primeiro dia completo de treino contou com veteranos na pista pela primeira vez. Dan Wheldon liderou a tabela de velocidade como o primeiro piloto a mais de 225 mph (362 km / h). Jon Herb se envolveu na primeira queda do mês, dando meia volta na saída da curva dois e colidindo com a parede externa. Herb não foi ferido.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | Dan Wheldon | Target Chip Ganassi | 225.074 |
2 | 3 | Hélio Castroneves | Equipe Penske | 224,996 |
3 | 2 | Tomas Scheckter | Vision Racing | 224,783 |
4 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green | 224.622 |
5 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 224.564 |
Quarta-feira, 9 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: Chuva matinal, nuvens à tarde, 78 ° F
- Resumo do treino: A chuva da manhã e o início da tarde atrasaram o início dos treinos até às 16h00. A sessão de duas horas contou com muita ação, com Dan Wheldon liderando a tabela de velocidade pelo segundo dia consecutivo. Nenhum incidente foi relatado.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 10 | Dan Wheldon | Target Chip Ganassi | 226.391 |
2 | 3 | Hélio Castroneves | Equipe Penske | 225.820 |
3 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 224,902 |
4 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green | 224.745 |
5 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green | 224,112 |
Quinta-feira, 10 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: Parcialmente nublado, 86 ° F
- Resumo do treino: O dia mais quente da semana até agora viu algumas das voltas mais rápidas feitas até agora para o mês. Scott Dixon estabeleceu uma volta rápida a dois minutos do fim da sessão. Danica Patrick foi o segundo mais rápido do dia. Nenhum incidente foi relatado
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 226.473 |
2 | 7 | Danica Patrick | Andretti Green | 226.358 |
3 | 10 | Dan Wheldon | Target Chip Ganassi | 224,902 |
4 | 2 | Tomas Scheckter | Vision Racing | 226,161 |
5 | 12 | Ryan Briscoe | Luczo-Dragon Racing | 225.995 |
Sexta-feira, 11 de maio de 2007 - prática "Fast" na sexta-feira da IndyCar Series
- Tempo: Parcialmente nublado, 85 ° F
- Resumo dos treinos: O último dia de treinos antes da qualificação da pole viu Scott Dixon fazer a volta mais rápida do mês. A novata Milka Duno bateu na saída da curva 1. Ela girou e atingiu a barreira SAFER com força com a traseira do carro, mas não se machucou.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 227,167 |
2 | 10 | Dan Wheldon | Target Chip Ganassi | 226.650 |
3 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green | 226,236 |
4 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green | 226,230 |
5 | 27 | Dario Franchitti | Andretti Green | 226,189 |
Qualificação (primeiro fim de semana)
Sábado, 12 de maio de 2007 - Dia do Pólo AAMCO
- Tempo: ensolarado, alta de 82 ° F
- Resumo da qualificação: As provas de tempo em dias de pólo foram realizadas sob um novo procedimento de qualificação, implementado em 2005, mas não totalmente utilizado em 2005 ou 2006 devido a atrasos nas chuvas. Apenas os 11 primeiros carros se classificariam no dia da pole, e os restantes seriam eliminados. Cada corrida de qualificação consistia em quatro voltas, e cada carro tinha permissão para três tentativas por dia. Buddy Rice foi o primeiro a se classificar, mas sua velocidade não chegou aos 11 primeiros. Durante a primeira viagem pela ordem de classificação, a Equipe Penske tirou Hélio Castroneves e Sam Hornish, Jr. da linha e decidiu tentar qualificar-se no final do dia, quando as temperaturas seriam mais amenas. Após as corridas de qualificação iniciais, Dario Franchitti se classificou para a pole position provisória. No final da tarde, Castroneves e Hornish completaram as corridas de qualificação, mas nenhum deles foi capaz de tirar Franchitti da pole. A primeira tentativa de Hornish teria sido rápida o suficiente para levar a pole, mas ele quase atingiu a parede externa no sul do chute em sua segunda volta. Mesmo com esse erro, no entanto, a corrida de Hornish foi apenas 0,0327 segundos mais lenta do que a de Franchitti. Quase imediatamente, Hornish recuou e tentou uma segunda tentativa, e novamente quase pegou a pole, mas em sua última volta, seu carro balançou na rampa norte, e sua segunda tentativa foi mais lenta que a primeira. Isso custaria a ele uma vaga no grid de largada quando Scott Dixon mais tarde retirou sua corrida de qualificação e fez outra tentativa, esta mais rápida do que a segunda tentativa de Hornish. A oito minutos do fim da qualificação, o carro de Castroneves foi retirado e ele fez uma segunda tentativa. Depois de quase quatro horas, Franchitti foi finalmente derrubado da pole position. Com apenas três minutos restantes, Tony Kanaan desistiu de sua primeira tentativa, fez a última qualificação do dia. Enquanto as três primeiras voltas foram rápidas o suficiente para tirar a pole de Castroneves, sua última volta ficou curta e se qualificou em segundo. Esta é a segunda pole position de Hélio Castroneves na Indy 500. Ele também conquistou a pole em 2003 .
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Domingo, 13 de maio de 2007 - segundo dia de qualificação
- Tempo: céu bonito, temperatura elevada de 74 ° F
- Resumo da qualificação: O segundo dia de contra-relógio preencheu as posições 12-22 no grid de largada. A primeira hora contou com muita ação, com fortes corridas de regulares da IndyCar Series, como Scott Sharp (o primeiro a se qualificar, e sua velocidade de 223,875 seria a mais rápida do dia), Jeff Simmons e Darren Manning . O favorito dos fãs, Davey Hamilton, também se classificou com uma velocidade sólida. No final da tarde, Sarah Fisher se tornou a segunda mulher a se qualificar para o campo. A trombada começou com Marty Roth , Buddy Lazier e Jon Herb sendo derrotados. Herb saiu mais tarde e se jogou de volta para o campo, apenas para ser eliminado pela segunda vez por Lazier. Como o tempo estava se esgotando, Jaques Lazier foi para a pista para tentar se colocar entre os 22 primeiros, e efetivamente eliminar seu irmão Buddy. Ele foi muito lento e acenou para fora da corrida. No final do dia, o duas vezes vencedor da Indy 500, Al Unser Jr., foi o piloto mais notável abatido do dia e teve de tentar se classificar no segundo fim de semana.
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Prática (semana 2)
Quarta-feira, 16 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: Predominantemente nublado cedo, limpando tarde, ventos fortes de 62 ° F, 18 mph (29 km / h) WNW
- Resumo do treino: O primeiro dia de treino para negócios da segunda semana. O único incidente foi um giro do carro de Jimmy Kite quando a caixa de câmbio de seu PDM Racing Panoz rachou na curva 2, causando uma falha na suspensão traseira esquerda. O carro fez contato moderado com a parede no canto esquerdo da frente e Kite foi liberado para dirigir. Várias equipes que se qualificaram durante o primeiro fim de semana testaram configurações de corrida e correram em packs, incluindo Danica Patrick que fez a volta mais rápida do dia. Jaques Lazier (217,159 mph) teve a volta mais rápida entre os pilotos que ainda não estão em campo.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 7 | Danica Patrick | Andretti Green | 221.189 |
2 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 220.556 |
3 | 6 | Sam Hornish, Jr. | Equipe Penske | 220,484 |
4 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green | 220.399 |
5 | 27 | Dario Franchitti | Andretti Green | 220,131 |
Quinta-feira, 17 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: Predominantemente nublado cedo, limpando tarde, ventos de norte fortes de 65 ° F, 16 mph (26 km / h)
- Resumo do treino: O segundo dia consecutivo de tempo frio e ventoso resultou em menos de 800 voltas no total entre 23 pilotos. O único incidente do dia aconteceu quando Stephan Gregoire perdeu o controle na saída da curva 1 e bateu o carro contra a parede na rampa curta sul. O carro sofreu apenas pequenos danos, mas Gregoire queixou-se de dores nas costas e foi transportado para o Hospital Metodista, onde foi diagnosticado com uma fractura da placa terminal da terceira vértebra e foi afastado pelo resto do mês. John Andretti fez sua primeira aparição em um IndyCar desde 1994 e completou seu teste de reciclagem. Scott Dixon fez a volta mais rápida do dia enquanto lutava com seu companheiro de equipe Dan Wheldon . Gregoire (217,851 mph) fez a volta mais rápida entre os pilotos ainda para se classificar antes de seu encontro com a parede.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 219,985 |
2 | 10 | Dan Wheldon | Target Chip Ganassi | 219,773 |
3 | 14 | Darren Manning | AJ Foyt Racing | 219,116 |
4 | 2 | Tomas Scheckter | Vision Racing | 218,230 |
5 | 20 | Ed Carpenter | Vision Racing | 217.995 |
Sexta-feira, 18 de maio de 2007 - prática da IndyCar Series
- Tempo: ensolarado, alta de 65 ° F
- Resumo do treino: O último dia inteiro de treino foi sem incidentes enquanto 31 carros entraram na pista. Todos os corredores da frente corriam em grupos, aprendendo como seus carros se comportavam no "ar sujo". Sam Hornish, Jr. fez a volta mais rápida do dia durante essa sessão. Os carros não qualificados de John Andretti e Roger Yasukawa deram voltas acima de 222 mph (357 km / h) sem assistência de redação enquanto suas equipes ajustavam seus carros para se prepararem para a qualificação. Sexta-feira marcou o último dia de prática completa; no entanto, todos os carros terão permissão para treinar no sábado e domingo durante os períodos de baixa quando nenhum carro estiver presente para a qualificação.
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 6 | Sam Hornish, Jr. | Equipe Penske | 225,006 |
2 | 9 | Scott Dixon | Target Chip Ganassi | 224,458 |
3 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green | 224.340 |
4 | 27 | Dario Franchitti | Andretti Green | 224,253 |
5 | 26 | Marco Andretti | Andretti Green | 223.668 |
Qualificação (segundo fim de semana)
Sábado, 19 de maio de 2007 - Qualificação para o terceiro dia
- Tempo: 72 graus, céu ensolarado e bonito
- Resumo de qualificação: O terceiro dia de contra-relógio enfocou as posições 23-33. O novato Milka Duno foi o primeiro carro a fazer uma tentativa e se tornou a terceira mulher (junto com Danica Patrick e Sarah Fisher ) a se classificar para a mesma corrida, um recorde da Indy 500, tornando-se a quinta mulher na história da Indy 500 a começar o corrida. Os veteranos Al Unser Jr. e John Andretti se qualificaram solidamente, enquanto os pilotos da segunda semana Roger Yasukawa e Alex Barron também completaram corridas. Na hora final, Jon Herb finalmente conseguiu entrar em campo, depois de ser eliminado no fim de semana anterior, mas o estreante Phil Giebler caiu em sua quarta e última volta. Roberto Moreno , nomeado para a prova na sexta-feira, junto com Jimmy Kite , encerrou a classificação do dia. No final do dia, o campo estava com 32 carros qualificados, um com falta de um campo cheio. Durante a manhã e a tarde, 32 carros fizeram treinos, a maioria em preparação para o dia da corrida. Uma vez que apenas 10 das 11 posições atribuídas foram preenchidas, nenhum solavanco ocorreu no sábado.
† Qualificação retirada no dia de pico. †† Escolheu no dia do aumento. |
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Domingo, 20 de maio de 2007 - Qualificação Bump Day
- Tempo: ensolarado e quente
- Resumo da qualificação: O campo foi preenchido com 33 carros pouco antes das 15h, quando Richie Hearn completou uma tentativa de qualificação. Phil Giebler se recuperou de seu acidente no dia anterior e conseguiu colocar seu carro solidamente no campo, batendo em Jimmy Kite . Roberto Moreno retirou seu tempo do dia anterior e melhorou sua média em cerca de 4 mph (6,4 km / h), colocando Marty Roth na bolha. PJ Jones e Jimmy Kite passaram a tarde tentando deixar seus carros acelerados. Na hora final, Jones e Kite estavam ficando sem milhas com seus aluguéis de motores Honda, e nenhum deles havia feito muito progresso. Por fim, Jones desistiu. Enquanto isso, Kite decidiu sair e fazer o último esforço de qualificação, mas sua velocidade não era rápida o suficiente para bater Roth. A arma das 18 horas soou, e Roth segurou-se para se qualificar para sua terceira Indy 500.
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Dia do Carb
Sexta-feira, 25 de maio de 2007 - treino final da IndyCar Series
- Tempo: nublado, úmido, 82 ° F
- Resumo do treino: Todos os 33 carros qualificados foram para a pista e viraram em um treino final completo de uma hora sem incidentes. Mais tarde, às 3h30, o Miller Lite Concert começou com Kid Rock .
Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
---|---|---|---|---|
1 | 11 | Tony Kanaan | Andretti Green | 225,467 |
2 | 27 | Dario Franchitti | Andretti Green | 223,807 |
3 | 39 | Michael Andretti | Andretti Green | 223.575 |
4 | 3 | Hélio Castroneves | Equipe Penske | 223.527 |
5 | 21 | Jaques Lazier | Playa Del Racing | 223.468 |
Sexta-feira, 25 de maio de 2007 - Checkers / Rally's Pit Stop Challenge
A equipe Penske venceu o 31º concurso anual de pit stop , sua décima vitória geral recorde no evento. As equipes de Hélio Castroneves e Sam Hornish Jr. (ambos inscritos na Penske) se encontraram nas finais com Castroneves e seu mecânico-chefe Rick Rinaman ganhando o primeiro prêmio de $ 100.000 após um pit stop de 8,335 segundos.
Quartas de final | Semifinais | Final | |||||||
Hélio Castroneves ( Penske ) | 7,6770 | ||||||||
Scott Sharp ( RLR ) | 8.466 | Scott Sharp ( RLR ) | parado | ||||||
Scott Dixon ( Ganassi ) | 11.650 | Hélio Castroneves ( Penske ) | 8.335 | ||||||
Sam Hornish Jr. ( Penske ) | 8.888 | ||||||||
Sam Hornish Jr. ( Penske ) | 8,4471 | ||||||||
Vítor Meira ( pantera ) | 10.095 | Vítor Meira ( pantera ) | 11,7395 | ||||||
Dario Franchitti ( AGR ) | 11,773 |
Cronologia de qualificação
Tentar | Tempo | Dia | Nº do carro |
Condutor | Voltas | Tempo total |
Velocidade (mph) |
Resultado | Posição | Classificação |
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1 | 12:03 | 1 | 15 | Arroz camarada | 4 | 2: 42.3336 | 221.766 | Qualificado; esbarrado por Michael Andretti | - | - |
2 | 12:08 | 1 | 9 | Scott Dixon | 4 | 2: 40,4630 | 224.351 | Qualificado; retirado | - | - |
3 | 12h12 | 1 | 12 | Ryan Briscoe | 4 | 2: 40.4208 | 224.410 | Qualificado | 7 | 7 |
4 | 12h18 | 1 | 8 | Scott Sharp | 4 | 2: 41,7994 | 222.498 | Qualificado; esbarrado por Marco Andretti | - | - |
5 | 12h21 | 1 | 10 | Dan Wheldon | 4 | 2: 40.9401 | 223,686 | Qualificado; retirado | - | - |
6 | 12h27 | 1 | 20 | Ed Carpenter | 4 | 2: 41,6630 | 222,685 | Qualificado; esbarrado por Castroneves | - | - |
7 | 12h31 | 1 | 22 | AJ Foyt, IV | 4 | 2: 42,5527 | 221.467 | Qualificado; esbarrado por Scheckter | - | - |
8 | 12h36 | 1 | 55 | Kosuke Matsuura | 4 | 2: 42,2603 | 221.866 | Qualificado; esbarrado por Simmons | - | - |
9 | 12h40 | 1 | 7 | Danica Patrick | 4 | 2: 40,6596 | 224.076 | Qualificado | 8 | 8 |
10 | 12h45 | 1 | 4 | Vítor Meira | 2 | 1: 21,4705 | 220.939 | Acenou fora | - | - |
11 | 12h48 | 1 | 11 | Tony Kanaan | 4 | 2: 40,2719 | 224.618 | Qualificado; retirado | - | - |
12 | 12h53 | 1 | 27 | Dario Franchitti | 4 | 2: 39.8642 | 225,191 | Qualificado | 3 | 3 |
13 | 12h58 | 1 | 2 | Tomas Scheckter | 4 | 2: 41.5238 | 222.877 | Qualificado, batendo Foyt IV | 10 | 14 |
14 | 1:03 | 1 | 39 | Michael Andretti | 4 | 2: 41.5880 | 222,789 | Arroz qualificado e bombando | 11 | 16 |
15 | 1:07 | 1 | 17 | Jeff Simmons | 4 | 2: 41,6617 | 222,687 | Qualificado, batendo Matsuura; esbarrado por Hornish | - | - |
16 | 1:11 | 1 | 26 | Marco Andretti | 4 | 2: 41,2186 | 223,299 | Qualificado, batendo forte | 9 | 13 |
17 | 4:12 | 1 | 3 | Hélio Castroneves | 4 | 2: 40,0088 | 224.988 | Carpinteiro qualificado e experiente; retirado | - | - |
18 | 4:36 | 1 | 6 | Sam Hornish, Jr. | 4 | 2: 39,8969 | 225,145 | Simmons qualificado e superando; retirado | - | - |
19 | 4:51 | 1 | 6 | Sam Hornish, Jr. | 4 | 2: 39.9227 | 225,109 | Qualificado | 5 | 5 |
20 | 5:23 | 1 | 9 | Scott Dixon | 4 | 2: 39.9136 | 225,122 | Qualificado | 4 | 4 |
21 | 5:28 | 1 | 8 | Scott Sharp | 4 | 2: 41.6209 | 222.743 | Falha ao se qualificar | - | - |
22 | 5:33 | 1 | 17 | Jeff Simmons | 4 | 2: 41,8433 | 222.437 | Falha ao se qualificar | - | - |
23 | 5:38 | 1 | 10 | Dan Wheldon | 4 | 2: 40,2557 | 224,641 | Qualificado | 6 | 6 |
24 | 5:42 | 1 | 20 | Ed Carpenter | 4 | 2: 41,6871 | 222,652 | Falha ao se qualificar | - | - |
25 | 5:48 | 1 | 14 | Darren Manning | 4 | 2: 41,6844 | 222,656 | Falha ao se qualificar | - | - |
26 | 5:52 | 1 | 3 | Hélio Castroneves | 4 | 2: 39,4214 | 225.817 | Qualificado | 1 | 1 |
27 | 5:57 | 1 | 11 | Tony Kanaan | 4 | 2: 39,4634 | 225,757 | Qualificado | 2 | 2 |
Tentar | Tempo | Dia | Nº do carro |
Condutor | Voltas | Tempo total |
Velocidade (mph) |
Resultado | Posição | Classificação |
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28 | 12:02 | 2 | 8 | Scott Sharp | 4 | 2: 40,8041 | 223.875 | Qualificado | 12 | 9 |
29 | 12h07 | 2 | 55 | Kosuke Matsuura | 4 | 2: 41,7290 | 222.595 | Qualificado | 17 | 18 |
30 | 12h11 | 2 | 99 | Buddy Lazier | 4 | 2: 43,3010 | 220,452 | Qualificado; esbarrado por arroz | - | - |
31 | 12h16 | 2 | 17 | Jeff Simmons | 4 | 2: 40.9352 | 223.693 | Qualificado | 13 | 10 |
32 | 12h20 | 2 | 25 | Marty Roth | 4 | 2: 43.7193 | 219.889 | Qualificado; colidido por Foyt IV | - | - |
33 | 12h25 | 2 | 14 | Darren Manning | 4 | 2: 41,0950 | 223.471 | Qualificado | 15 | 12 |
34 | 12:30 | 2 | 50 | Al Unser, Jr. | 4 | 2: 42,9233 | 220.963 | Qualificado; esbarrado por erva | - | - |
35 | 12h35 | 2 | 19 | Jon Herb | 4 | 2: 43,7065 | 219,906 | Qualificado; esbarrado por Fisher | - | - |
36 | 12h39 | 2 | 02 | Davey Hamilton | 4 | 2: 41.9238 | 222,327 | Qualificado | 20 | 21 |
37 | 1:09 | 2 | 4 | Vítor Meira | 4 | 2: 41.9196 | 222.333 | Qualificado | 19 | 20 |
38 | 1:45 | 2 | 20 | Ed Carpenter | 4 | 2: 41,0777 | 223.495 | Qualificado | 14 | 11 |
39 | 02:24 | 2 | 22 | AJ Foyt, IV | 4 | 2: 41.8607 | 222.413 | Qualificado, superando Roth | 18 | 19 |
40 | 3:26 | 2 | 5 | Sarah Fisher | 4 | 2: 42,1914 | 221.960 | Erva qualificada e saltitante | 21 | 22 |
41 | 3:34 | 2 | 15 | Arroz camarada | 4 | 2: 41,5612 | 222.826 | Qualificado, batendo B. Lazier | 16 | 15 |
42 | 5:29 | 2 | 19 | Jon Herb | 4 | 2: 42,8440 | 221.070 | Qualificado, batendo Unser Jr .; esbarrado por B. Lazier | - | - |
43 | 5:53 | 2 | 99 | Buddy Lazier | 4 | 2: 42.6165 | 221.380 | Erva qualificada e saltitante | 22 | 24 |
44 | 5:58 | 2 | 21 | Jaques Lazier | 1 | 0: 40,8700 | 220,210 | Acenou fora | - | - |
Tentar | Tempo | Dia | Nº do carro |
Condutor | Voltas | Tempo total |
Velocidade (mph) |
Resultado | Posição | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
45 | 12:03 | 3 | 23 | Milka Duno | 4 | 2: 44.2129 | 219,228 | Qualificado | 29 | 32 |
46 | 12h07 | 3 | 24 | Roger Yasukawa | 4 | 2: 41,6855 | 222,654 | Qualificado | 23 | 17 |
47 | 12h12 | 3 | 19 | Jon Herb | 3 | 2: 02.5974 | 220,233 | Acenou fora | - | - |
48 | 12h25 | 3 | 25 | Marty Roth | 4 | 2: 44,4421 | 218.922 | Qualificado | 30 | 33 |
49 | 12h59 | 3 | 33 | John Andretti | 4 | 2: 42.3403 | 221,756 | Qualificado | 24 | 23 |
50 | 02:20 | 3 | 50 | Al Unser Jr. | 4 | 2: 42,9871 | 220.876 | Qualificado | 25 | 25 |
51 | 5:14 | 3 | 98 | Alex Barron | 4 | 2: 43,2871 | 220.471 | Qualificado | 26 | 26 |
52 | 5:18 | 3 | 21 | Jaques Lazier | 4 | 2: 44.0774 | 219,409 | Qualificado | 28 | 31 |
53 | 5:23 | 3 | 19 | Jon Herb | 4 | 2: 43.5561 | 220,108 | Qualificado | 27 | 28 |
54 | 5:27 | 3 | 31 | Phil Giebler | 3 | 2: 01.9724 | 221.362 | Caiu na curva 2 na 4ª volta | - | - |
55 | 5:44 | 3 | 77 | Roberto Moreno | 4 | 2: 46.4902 | 216,229 | Qualificado; retirado no dia de colisão | - | - |
56 | 5:54 | 3 | 18 | Jimmy Kite | 4 | 2: 47.8104 | 214.528 | Qualificado; esbarrado por Giebler no dia de colisão | - | - |
Tentar | Tempo | Dia | Nº do carro |
Condutor | Voltas | Tempo total |
Velocidade (mph) |
Resultado | Posição | Classificação |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 | 02:39 | 4 | 91 | Richie Hearn | 4 | 2: 43.7408 | 219.860 | Qualificado | 32 | 29 |
58 | 3:52 | 4 | 31 | Phil Giebler | 4 | 2: 43,9071 | 219.637 | Kite qualificado e saltitante | 33 | 30 |
59 | 5:01 | 4 | 77 | Roberto Moreno | 4 | 2: 43,4139 | 220,299 | Qualificado | 31 | 27 |
60 | 5:57 | 4 | 18 | Jimmy Kite | 1 | 0: 41.9103 | 214.744 | Acenou fora | - | - |
Grade inicial
Fileira | Dentro | Meio | Lado de fora | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Hélio Castroneves C | 11 | Tony Kanaan | 27 | Dario Franchitti |
2 | 9 | Scott Dixon | 6 | Sam Hornish, Jr. C | 10 | Dan Wheldon C |
3 | 12 | Ryan Briscoe | 7 | Danica Patrick | 26 | Marco Andretti |
4 | 2 | Tomas Scheckter | 39 | Michael Andretti | 8 | Scott Sharp |
5 | 17 | Jeff Simmons | 20 | Ed Carpenter | 14 | Darren Manning |
6 | 15 | Arroz camarada C | 55 | Kosuke Matsuura | 22 | AJ Foyt IV |
7 | 4 | Vítor Meira | 02 | Davey Hamilton | 5 | Sarah Fisher |
8 | 99 | Buddy Lazier C | 24 | Roger Yasukawa | 33 | John Andretti |
9 | 50 | Al Unser, Jr. C | 98 | Alex Barron | 19 | Jon Herb |
10 | 21 | Jaques Lazier | 23 | Milka Duno R | 25 | Marty Roth |
11 | 77 | Roberto Moreno | 91 | Richie Hearn | 31 | Phil Giebler R |
C = Ex-vencedor das 500 milhas de Indianápolis; R = Estreante em Indianápolis 500
Falha ao se qualificar
Não. | Condutor | Equipe | Razão |
---|---|---|---|
18 | Jimmy Kite | PDM Racing | Batido, muito lento |
40 | PJ Jones | Líder de equipe de esportes motorizados | Muito devagar |
77 | Stéphan Grégoire | Chastain Motorsports | Ferido no acidente de treino |
Resumo da corrida
Pré-corrida
- Clima : 76 graus, nublado e chuva, algumas manchas de sol à tarde
A chuva caiu durante a noite, mas parou antes que os portões se abrissem pela manhã. Às 7h45, a chuva voltou a cair e ameaçou atrasar ou encerrar a corrida. Por volta das 10h00, a chuva parou e as equipes de manutenção começaram a secar a pista. Apesar dos aguaceiros matinais, a presidente da Speedway, Mari Hulman George, deu o comando para ligar os motores no horário programado às 13h05 (horário de Brasília).
Começar
Durante a volta, a corrida quase sofreu uma reviravolta dramática, pois o pole position Hélio Castroneves não conseguiu largar. Depois de várias tentativas, seu carro finalmente disparou e ele entrou em campo na curva 4. Uma partida bastante irregular viu Castroneves assumir a liderança na primeira curva, mas Tony Kanaan escapou para liderar a primeira volta. A corrida com a bandeira verde continuou até a 11ª volta, quando John Andretti perdeu um espelho retrovisor, trazendo uma bandeira amarela de advertência por destroços.
Quando a corrida foi retomada, Castroneves, Tony Kanaan , Marco Andretti e Scott Dixon assumiram a liderança. Roberto Moreno causou a 2ª advertência ao deslizar alto na curva 1, bater na parede e bater na parede novamente na curva 2 antes de parar. Jon Herb foi o próximo carro a sofrer um acidente depois de escorregar na curva 2 e bater na parede, encerrando seu dia. Milka Duno também girou na curva 1 e bateu com o carro na parede, danificando e terminando seu dia também.
Na 74ª volta, Dario Franchitti assumiu a liderança pela primeira vez e liderou até as boxes na 89ª volta. Naquela época, as autoridades alertavam que a chuva estava se aproximando da área. Depois de vários motoristas sequenciados por pit stops com bandeira verde, Tony Kanaan liderou Marco Andretti. De repente, na 99ª volta, John Andretti subiu na curva dois e se chocou contra a parede externa, trazendo à tona a cautela. Jeff Simmons encontrou-se inesperadamente na liderança, mas parou uma volta depois, dando a Marco Andretti a liderança. Com a chuva a apenas alguns quilômetros de distância, o reinício da volta 107 que se seguiu pode decidir o vencedor. Quando o verde saiu, Tony Kanaan saltou sobre Andretti e assumiu a liderança na curva 1. Momentos depois, Phil Giebler girou e caiu na curva 1, trazendo o amarelo mais uma vez. Antes que as equipes de segurança pudessem limpar a pista, uma forte chuva caiu e a corrida foi marcada com bandeira vermelha.
bandeira vermelha
Quando a corrida foi interrompida, 113 voltas foram concluídas. A corrida deve ter um mínimo de 101 voltas antes de ser oficial. Se a chuva continuasse pelo resto da tarde, poderia ser declarada oficial. Andretti Green Racing foi marcado em 1º-2º-3º com Kanaan à frente, Marco Andretti em segundo e Danica Patrick em terceiro. Depois de quase três horas, a chuva parou e a pista estava seca. Pouco depois das 18 horas, o campo alinhou-se nas boxes para reiniciar.
Reiniciar
Tony Kanaan assumiu de onde parou e saiu do campo. Danica Patrick passa por Marco Andretti e assume a segunda posição. Seguiram-se aproximadamente 30 voltas ininterruptas de corridas intensas com a bandeira verde. Outra sequência de paradas com bandeira verde fez com que todos os líderes se dirigissem para as boxes. Jaques Lazier ficou de fora algumas voltas extras e liderou a corrida pela primeira vez na carreira. Após as paradas, Kanaan voltou à liderança, seguido pelo atual campeão Sam Hornish Jr.
Terminar
Na 151ª volta, Marty Roth deslizou alto na curva 1 e bateu na parede, iniciando uma sequência emocionante de eventos. O céu estava escurecendo e a chuva se aproximava rapidamente de novo, o que certamente encerraria a corrida para sempre. Sob o amarelo, muitos líderes lutam por pneus e combustível, enquanto alguns pilotos, incluindo Dario Franchitti e Scott Dixon , ficaram de fora para ganhar posição na pista. Na 156ª volta, o campo voltou ao verde, porém, na curva quatro, Tony Kanaan surgiu nas costas de Jaques Lazier, jogando Lazier na parede, e fazendo o carro de Kanaan girar. Ele estourou um pneu e caiu nas boxes. Momentos depois, o campo se reuniu para o que se esperava que fosse o reinício final antes que chegassem as chuvas. Franchitti, trabalhando na volta 163, manteve a liderança na reta traseira. Atrás dele, Marco Andretti emaranhado com Dan Wheldon , e o carro de Andretti capotou na reta final. Buddy Rice também estava envolvido. Antes que a pista pudesse ser limpa, uma forte tempestade caiu sobre a pista, e a corrida foi encerrada após 166 voltas com Dario Franchitti declarado o vencedor. Uma celebração improvisada da pista da vitória foi realizada dentro de casa sob o Pagoda, como havia sido feito para Rice, que também venceu na chuva em 2004 .
Na corrida de 2021, este foi o "500" mais recente a ser encurtado pela chuva.
Resultados completos da corrida
Terminar | Começar | Mudar | Nº do carro |
Condutor | C * | Voltas | Tempo / Aposentado | Equipe | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | +2 | 27 | Dario Franchitti | D | 166 | 2: 44: 03.5608 | Andretti Green | 50 |
2 | 4 | +2 | 9 | Scott Dixon | D | 166 | +0,3610 | Target Chip Ganassi | 40 |
3 | 1 | -2 | 3 | Hélio Castroneves C | D | 166 | +1.8485 | Equipe Penske | 35 |
4 | 5 | +1 | 6 | Sam Hornish Jr. C | D | 166 | +4.6324 | Equipe Penske | 32 |
5 | 7 | +2 | 12 | Ryan Briscoe | D | 166 | +5,2109 | Luczo-Dragon Racing | 30 |
6 | 12 | +6 | 8 | Scott Sharp | D | 166 | +9,3470 | Rahal Letterman | 28 |
7 | 10 | +3 | 2 | Tomas Scheckter | D | 166 | +11,3823 | Vision Racing | 26 |
8 | 8 | 0 | 7 | Danica Patrick | D | 166 | +12,1789 | Andretti Green | 24 |
9 | 20 | +11 | 02 | Davey Hamilton | D | 166 | +15,4116 | Vision Racing | 22 |
10 | 19 | +9 | 4 | Vítor Meira | D | 166 | +17.6991 | Panther Racing | 20 |
11 | 13 | +2 | 17 | Jeff Simmons | D | 166 | +19,7119 | Rahal Letterman | 19 |
12 | 2 | -10 | 11 | Tony Kanaan | D | 166 | +21,4339 | Andretti Green | 18 + 3 |
13 | 11 | -2 | 39 | Michael Andretti | D | 166 | +35,1235 | Andretti Green | 17 |
14 | 18 | +4 | 22 | AJ Foyt IV | D | 165 | +1 volta | Vision Racing | 16 |
15 | 26 | +11 | 98 | Alex Barron | D | 165 | +1 volta | CURB / Agajanian / Beck Motorsports | 15 |
16 | 17 | +1 | 55 | Kosuke Matsuura | D | 165 | +1 volta | Panther Racing | 14 |
17 | 14 | -3 | 20 | Ed Carpenter | D | 164 | +1 volta | Vision Racing | 13 |
18 | 21 | +3 | 5 | Sarah Fisher | D | 164 | +2 voltas | Dreyer e Reinbold Racing | 12 |
19 | 22 | +3 | 99 | Buddy Lazier C | D | 164 | +2 voltas | Sam Schmidt Motorsports | 12 |
20 | 15 | -5 | 14 | Darren Manning | D | 164 | +2 voltas | AJ Foyt Racing | 12 |
21 | 23 | +2 | 24 | Roger Yasukawa | D | 164 | +2 voltas | Dreyer e Reinbold Racing | 12 |
22 | 6 | -18 | 10 | Dan Wheldon C | D | 163 | Colidir | Target Chip Ganassi | 12 |
23 | 32 | +9 | 91 | Richie Hearn | D | 163 | +3 voltas | Hemelgarn Racing / Profissionais de corrida | 12 |
24 | 9 | -15 | 26 | Marco Andretti | D | 162 | Colidir | Andretti Green | 12 |
25 | 16 | -9 | 15 | Arroz camarada C | D | 162 | Colidir | Dreyer e Reinbold Racing | 10 |
26 | 25 | -1 | 50 | Al Unser, Jr. C | D | 161 | +5 voltas | AJ Foyt Racing | 10 |
27 | 28 | +1 | 21 | Jaques Lazier | P | 155 | Colidir | Playa Del Racing | 10 |
28 | 30 | +2 | 25 | Marty Roth | D | 148 | Colidir | Roth Racing | 10 |
29 | 33 | +4 | 31 | Phil Giebler R | P | 106 | Colidir | Playa Del Racing | 10 |
30 | 24 | -6 | 33 | John Andretti | D | 95 | Colidir | Panther Racing | 10 |
31 | 29 | -2 | 23 | Milka Duno R | D | 65 | Colidir | SAMAX Motorsport | 10 |
32 | 27 | -5 | 19 | Jon Herb | D | 51 | Colidir | Profissionais de corrida | 10 |
33 | 31 | -2 | 77 | Roberto Moreno | P | 36 | Colidir | Chastain Motorsports | 10 |
Velocidade média da corrida: 151,774 mph (244,257 km / h) | |||||||||
Pontuação oficial da caixa |
* Chassi C : D = Dallara ; P = Panoz . Todos os carros do Indianápolis 500 de 2007 usaram motores Honda e pneus Firestone .
Líderes de corrida
Nove pilotos lideraram a corrida, com um total de vinte e três mudanças de liderança.
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|
Períodos de Cuidado
Houve onze períodos de cautela durante a corrida, com um total de cinquenta e cinco voltas corridas sob o amarelo, incluindo a volta final da corrida.
Voltas | Causa |
---|---|
11-15 | Detritos na curva 1 de John Andretti |
38-43 | Roberto Moreno acidente, curva 1 |
52-59 | Acidente de Jon Herb, turno 2 |
66-70 | Milka Duno falha, curva 1 |
99-106 | John Andretti bateu, virar 2 |
108-111 | Acidente de Phil Giebler, curva 1 |
112-113 | chuva (bandeira vermelha após a volta 113) |
114-115 | reiniciar |
151-156 | Marty Roth bate, curva 1 |
157-161 | Tony Kanaan / Jaques Lazier colidem, curva 4 |
163-166 | Marco Andretti / Dan Wheldon / Buddy Rice / Ed Carpenter acidente, chuva no backstretch , corrida declarada oficial na volta 166 |
Prêmios
A Celebração da Vitória foi realizada na segunda-feira, 28 de maio de 2007. Alguns dos muitos prêmios entregues durante a noite incluíram:
- Uma bolsa total recorde de $ 10.668.815
- O vencedor da corrida, Dario Franchitti, ganhou $ 1.645.233
- Phil Giebler ganhou o Rookie of the Year
- Tony Kanaan ganhou o troféu de motorista Scott Brayton
Transmissão
Televisão
A corrida foi transmitida nos Estados Unidos pela ABC pelo 43º ano consecutivo. Testes de tempo foram mostrados ao vivo na ABC , ESPN e ESPN2 . Pela primeira vez, a corrida seria exibida em alta definição .
Esta foi a transmissão final de 500 para Rusty Wallace, já que ele estava envolvido com a ESPN nas transmissões da ABC NASCAR .
Pelo segundo ano consecutivo, a transmissão utilizou o formato Side-by-Side para intervalos comerciais.
Apresentadores de estandes | Repórteres de box / garagem |
---|---|
Apresentador : Brent Musburger |
Jack Arute Vince Welch Brienne Pedigo Jamie Little |
Rádio
A corrida foi transmitida em rádio pela Rede de Rádio IMS pelo 55º ano consecutivo. Mike King serviu como âncora. Davey Hamilton , que anteriormente atuou como "motorista especialista" na rede, voltou ao cockpit pela primeira vez desde 2001. Após seis anos de recuperação de seu grave acidente, ele ofereceu relatórios ao vivo no carro para a transmissão durante os períodos de cautela.
Fazendo um retorno popular à Rede de Rádio IMS estava o ex-"Voice of the 500" Bob Jenkins . Em 2006, Jenkins havia trabalhado no sistema de endereços públicos da Speedway, mas em 2007, ele assumiu o local de reportagem da curva dois. Jenkins ocupou a vaga anteriormente ocupada por Adam Alexander , que saiu da rede.
Pelo terceiro ano consecutivo, Kevin Olson conduziu sua entrevista anual pré-corrida com David Letterman . Olson serviu como repórter de box nos boxes centrais durante os estágios iniciais da corrida, depois mudou-se para cobrir as garagens e o hospital de atletismo.
Apresentadores de estandes | Turn Reporters | Repórteres de box / garagem |
---|---|---|
Locutor principal : Mike King |
Turno 1: Jerry Baker |
Jake Query (fossas ao norte) Dave Argabright (fossas centrais) Kevin Lee (fossas ao sul) Kevin Olson (garagens / hospital) |
Veja também
Galeria
Notas
Referências
Trabalhos citados
- Relatório diário da trilha do Indianápolis 500 para a mídia
- História de Indianápolis 500: Corrida e Estatísticas de Todos os Tempos - Site Oficial