2008 Indianápolis 500 - 2008 Indianapolis 500
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| Indianapolis Motor Speedway | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Indianápolis 500 | |||||
| Órgão de sancionamento | Indy Racing League | ||||
| Temporada | Temporada IndyCar de 2008 | ||||
| Encontro: Data | 25 de maio de 2008 | ||||
| Vencedora |
 Scott Dixon
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| Time vencedor | Chip Ganassi Racing | ||||
| Velocidade média | 143,567 mph (231 km / h) | ||||
| Primeira posição |
Scott Dixon
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| Velocidade do pólo | 226,366 mph (364 km / h) | ||||
| Qualificador mais rápido |
Scott Dixon
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| Recruta do Ano |
 Ryan Hunter-Reay
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| A maioria das voltas levou |
Scott Dixon (115) |
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| Cerimônias pré-corrida | |||||
| Hino Nacional | Julianne Hough | ||||
| " Voltar para casa novamente em Indiana " | Jim Nabors | ||||
| Comando inicial | Mari Hulman George | ||||
| Carro de ritmo | Chevrolet Corvette | ||||
| Pace car driver | Emerson Fittipaldi | ||||
| Iniciante | Bryan Howard | ||||
| Titular honorário | Kristi Yamaguchi | ||||
| Presença estimada | 400.000+ | ||||
| TV nos Estados Unidos | |||||
| Rede | ESPN no ABC | ||||
| Anunciantes | Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever, Jr. | ||||
| Avaliações Nielsen | 4.5 / TBD | ||||
| Cronologia | |||||
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O 92º Indianapolis 500 foi realizado no Indianapolis Motor Speedway em Speedway, Indiana, no domingo, 25 de maio de 2008. Scott Dixon da Nova Zelândia venceu a corrida da pole position .
Foi a décima terceira Indy 500 sancionada pela Indy Racing League , e serviu como evento de vitrine da IndyCar Series de 2008 na temporada da DIRECTV HD . Foi a quinta rodada da temporada 2008 da IndyCar Series . Foi a primeira Indy 500 após a "unificação" da roda aberta , e contou com um conjunto completo de inscrições de regulares da IndyCar Series, bem como de antigas equipes da Champ Car .
Foi a primeira Indy 500 onde todas as entradas utilizaram o chassi Dallara IR5 depois que Phil Giebler não conseguiu se qualificar com o chassi Panoz - efetivamente inaugurando uma era de " especificações " de quatro anos . Além disso, todas as entradas de tempo integral começaram a utilizar shifters de remo semiautomáticos em 2008. Os shifters de remo para entradas de meio período na Indy 500 eram opcionais devido a razões de custo. Os treinos da IndyCar Series começaram em 4 de maio. As provas de tempo ocorreram nos dois fins de semana anteriores à corrida (de 10 a 11 de maio e de 17 a 18 de maio). O treino final foi realizado na sexta-feira, 23 de maio.
Cronograma
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Outros eventos selecionados
- 22 de maio: prática e qualificação da Firestone Indy Lights
- 23/24 de maio: Firestone Freedom 100
Notícia
- A bolsa para o Indy 500 de 2008 aumentou substancialmente em relação aos recordes anteriores. Sob um novo programa de compartilhamento de receita da liga , o vencedor da Indy 500 de 2008 recebeu cerca de US $ 2,5 milhões, enquanto a bolsa total da corrida totalizou pelo menos US $ 13,4 milhões.
- O bicampeão de Indianápolis 500 e o campeão de Fórmula Um Emerson Fittipaldi dirigiram o pace car do Chevrolet Corvette .
- O estreante do ano da IndyCar 2007 , Ryan Hunter-Reay, foi elegível para competir pelo prêmio de Rookie of the Year , de acordo com as regras da corrida. Mesmo sendo um piloto da IndyCar estabelecido , ele ainda não largou em Indianápolis. Vários outros ex - pilotos da Champ Car serão avaliados individualmente e podem ser elegíveis para exigir apenas um teste de nível de "atualização" em vez do teste tradicional de quatro fases de novato. Qualquer piloto não declarado novato, mas não havia iniciado esta corrida no passado, na série foi declarado novato apenas para esta corrida.
- Com a fusão IRL / CC , espera-se que a corrida de 2008 seja uma das mais competitivas em muitos anos.
- Peak motor oil patrocinou o prêmio da pole position de US $ 100.000 .
- A lista oficial de inscritos foi divulgada em 11 de abril. A lista inicial apresenta 39 carros e 32 motoristas. Pilotos adicionais serão anunciados durante os treinos e qualificação.
- O Campeão do Mundo de MotoGP de 2006 Nicky Hayden rodou na pista oval cerca de uma hora antes da largada para 500, a bordo de uma moto Honda RC212V Grande Prémio, demonstrando a maquinaria de 2 rodas que vai correr em Indianápolis em Setembro .
- Em 19 de maio, os 33 motoristas qualificados participaram de uma turnê pela mídia na cidade de Nova York . Os motoristas alinharam-se nas tradicionais onze filas de três em frente ao famoso Charging Bull perto de Wall Street .
- Em 21 de maio de 2008, foi anunciado que Kristi Yamaguchi será o titular da corrida. Uma morte na família forçou Floyd Mayweather, Jr. a retirar-se do cargo honorário.
Entretenimento
Julianne Hough , que fez parceria com o duas vezes vencedor do Indy 500, Hélio Castroneves, para vencer o Dancing with the Stars , cantou o hino nacional . Jim Nabors voltou a cantar " Back Home Again in Indiana " depois que uma doença o impediu de fazê-lo em 2007 . A medalha de ouro na patinação artística feminina nos Jogos Olímpicos de Inverno de 1992, Kristi Yamaguchi , a vencedora da sexta temporada do Dancing with the Stars , serviu como titular honorária e agitou a bandeira verde.
Os pilotos do Stone Temple se apresentaram durante o concerto anual do Carb Day. Outras bandas que se apresentaram durante o mês incluíram Healing Sixes , DJ Orion , Chevelle , Ludo , Yellowcard , The Bravery , Psychodots , Forever the Sickest Kids , OK Go , Sum 41 , Jon McLaughlin e Jack's Mannequin .
Lista de inscrições
Prática (semana 1)
Domingo, 4 de maio de 2008 - Orientação para novatos
- Tempo : Sol, céu azul, 63 ° F (17 ° C)
- Resumo dos treinos : O Dia de Abertura do Indianapolis Star apresenta os Unsers que iniciaram as atividades na pista para o mês. O primeiro dia de orientação para iniciantes começou com treze pilotos elegíveis a participar. Cada iniciante pela primeira vez deve passar por um teste de novato de quatro fases antes de poder praticar com os veteranos e se qualificar. Graham Rahal , Oriol Servià , Ryan Hunter-Reay , Alex Lloyd , Hideki Mutoh , Will Power , Justin Wilson , Jaime Camara , EJ Viso e Jay Howard passaram nas quatro fases do teste de novato. O veterano Max Papis participou de um teste de atualização. Enrique Bernoldi completou 3 fases de seu teste de estreante e Mario Moraes foi para a pista no final do dia para sacudir seu carro. Os treze pilotos fizeram 661 voltas sem incidentes.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
 Força de vontade
|
KV Racing | 220,694 mph (355 km / h) |
| 2 | 33 |
 EJ Viso
|
HVM Racing | 220,445 mph (355 km / h) |
| 3 | 5 |
 Oriol Servià
|
KV Racing | 220,102 mph (354 km / h) |
| 4 | 16 |
 Alex Lloyd
|
Rahal Letterman Racing c / CGR | 219,964 mph (354 km / h) |
| 5 | 27 |
 Hideki Mutoh
|
Andretti Green Racing | 219,824 mph (354 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Segunda-feira, 5 de maio de 2008 - Orientação para novatos
- Tempo : Sol, 69 ° F (21 ° C)
- Resumo da prática : O segundo dia de orientação viu mais carros na pista e um aumento significativo nas velocidades. Enrique Bernoldi completou a quarta e última fase de seu teste de estreante, totalizando 11 pilotos que o fizeram. Davey Hamilton e Bruno Junqueira voltaram ao cockpit para uma sessão de atualização. Por volta das 13h, Jamie Camara deu meia volta e caiu na curva um. Mario Domínguez e Mario Moraes completaram as três primeiras fases de seus testes de estreante e poderão completar a quarta fase durante os treinos abertos. Alex Lloyd assinou a volta mais rápida do dia no final da sessão com pouco mais de 223 mph (359 km / h), uma velocidade que o colocaria em décimo no campo de 2007 em apenas seu segundo dia de treinos. Os dezesseis carros na pista deram 655 voltas.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |
Alex Lloyd
|
Rahal Letterman Racing c / CGR | 223,033 mph (359 km / h) |
| 2 | 27 |
Hideki Mutoh
|
Andretti Green Racing | 222.600 mph (358 km / h) |
| 3 | 8 |
Força de vontade
|
KV Racing | 222,267 mph (358 km / h) |
| 4 | 5 |
Oriol Servià
|
KV Racing | 222,089 mph (357 km / h) |
| 5 | 06 |
Graham Rahal
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 221,155 mph (356 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Terça-feira, 6 de maio de 2008 - prática da IndyCar Series
- Tempo : Muito nublado, 82 ° F (28 ° C)
- Resumo do treino: O primeiro dia de treino veterano viu 33 combinações carro / piloto irem para o Speedway. Os companheiros de equipe AGR Marco Andretti e Tony Kanaan lideraram as paradas de velocidade, com entradas de Ganassi e Penske também preenchendo os dez primeiros. O vencedor de 2004, Buddy Rice, colocou a equipe Dreyer & Reinbold perto do topo da tabela de velocidade pela primeira vez em vários anos. Nenhum grande incidente ocorreu. No início da tarde, Graham Rahal escorregou solto no sul do chute, mas manteve o controle e não bateu na parede. Com previsão de chuva para os próximos dois dias, os participantes deram 1.385 voltas. A senadora Hillary Clinton , na campanha da área de Indianápolis para as primárias de Indiana , visitou a pista como convidada de Sarah Fisher . Fisher deu as primeiras voltas na pista na hora final da sessão.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 226,599 mph (365 km / h) |
| 2 | 11 |
 Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 225,269 mph (363 km / h) |
| 3 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 225,011 mph (362 km / h) |
| 4 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 224,804 mph (362 km / h) |
| 5 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 224,727 mph (362 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Quarta-feira, 7 de maio de 2008 - treino da IndyCar Series
- Tempo : chuva, vento, 65 ° F (18 ° C)
- Resumo do treino : O treino foi programado para começar às 12h00, mas a chuva atrasou o início. Por duas vezes a pista estava quase seca e se preparando para abrir, mas nas duas vezes a chuva voltou. Às 15h20, a pista estava fechada para o dia.
Quinta-feira, 8 de maio de 2008 - prática da IndyCar Series
- Tempo : chuva, vento, 61 ° F (16 ° C)
- Resumo do treino: A chuva do dia anterior continuou durante a noite e as atividades na pista do dia foram canceladas aproximadamente às 13h45, quando ficou claro que a chuva não cessaria e a pista não poderia secar.
Sexta-feira, 9 de maio de 2008 - Prática da IndyCar Series Fast Friday
- Tempo : Nublado, ventoso, 56 ° F (13 ° C)
- Resumo do treino: Após dois dias de chuva, o treino foi retomado. Apesar das baixas temperaturas, o último dia de treinos antes da qualificação da pole foi muito intenso. Cerca de 90 minutos de sessão, Mario Domínguez rodou ao sair das boxes e bateu na parede interior, lesionado por suspensão. Às 13h40, Alex Lloyd bateu forte na curva um, girando e batendo na parede novamente na curva dois. Por volta das 14h00 na área do pit, o carro de Danica Patrick atingiu um membro da equipe de Mario Moraes , Chuck Buckman, que sofreu uma concussão. Às 15h15, a sessão foi interrompida pela chuva, com Scott Dixon registrando a volta mais rápida do dia até aquele ponto. Às 16h, a pista foi oficialmente fechada naquele dia.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 226,968 mph (365 km / h) |
| 2 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 226,710 mph (365 km / h) |
| 3 | 11 |
Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 226,688 mph (365 km / h) |
| 4 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 226,143 mph (364 km / h) |
| 5 | 27 |
Hideki Mutoh
|
Andretti Green Racing | 225,990 mph (364 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Provas de tempo (fim de semana 1)
Sábado, 10 de maio de 2008 - testes de tempo do Dia do Pólo
- Tempo : Sol, céu azul, 64 ° F (18 ° C)
- Resumo da prática
- O treino da manhã foi atrasado 45 minutos devido a uma pista ligeiramente úmida da chuva noturna. Todos os carros foram divididos em dois grupos para prática. Marco Andretti estabeleceu a volta mais rápida da primeira sessão e a volta mais rápida do mês com 228,318 mph. Nenhum incidente foi relatado.
- Sumário de qualificações
- Ryan Briscoe foi o primeiro piloto a fazer uma tentativa, virando a uma velocidade de 224,883 mph, o que sugeria que as velocidades seriam inferiores às que haviam sido alcançadas na prática matinal por sorteio . Danica Patrick mais tarde assumiu a pole provisória com uma corrida de 225 mph. Hélio Castroneves saiu da linha e saiu da linha no final do dia. Os giros envolvendo AJ Foyt IV e Bruno Junqueira não causaram danos.
- Depois que 11 vagas foram preenchidas, os solavancos começaram. Dan Wheldon foi para a pista e derrubou Patrick da pole provisória. No meio da tarde, Hideki Mutoh falhou na inspeção pós-qualificação quando foi descoberto que a caixa para uma câmera de bordo não tinha o lastro necessário, e sua qualificação anterior foi rejeitada.
- Por volta das 15h, Hélio Castroneves vinha treinando mais rápido que o Wheldon. Ele saiu para a primeira tentativa, mas não conseguiu assumir a pole position. Ele não descartou outra tentativa no final do dia. Às 15h34, Ryan Briscoe se tornou o primeiro piloto a retirar sua velocidade anterior e a tentar se requalificar. Ele derrubou Wheldon da primeira posição, apenas para ser derrubado para segundos momentos depois por Scott Dixon .
- A hora final concentrou-se principalmente nas equipes que tentavam entrar no top 11. Hideki Mutoh foi bem-sucedido, mas Ryan Hunter-Reay bateu forte na curva 3. Os ex-participantes da Champ Car Graham Rahal , Will Power e Justin Wilson ficaram todos aquém do topo 11. Enquanto isso, as entradas da AGR e da Penske desistiram de seus esforços para garantir a pole position e tiraram seus carros da linha naquele dia. Dan Wheldon foi o último piloto a diminuir a velocidade e correr para a pole. Depois de duas voltas rápidas, as duas segundas caíram e ele se acomodou na segunda posição. Quando a arma soou para fechar a pista às 18h, Scott Dixon conquistou sua primeira pole position em Indianápolis 500 e Chip Ganassi Racing garantiu sua terceira pole na Indy.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Qual. Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 226,366 mph (364 km / h) |
| 2 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 226,110 mph (364 km / h) |
| 3 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 226,080 mph (364 km / h) |
| 4 | 3 |
Hélio Castroneves
|
Penske Racing | 225,733 mph (363 km / h) |
| 5 | 7 |
Danica Patrick
|
Andretti Green Racing | 225,197 mph (362 km / h) |
| 6 | 11 |
Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 224,794 mph (362 km / h) |
| 7 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 224,417 mph (361 km / h) |
| 8 | 4 |
Vítor Meira
|
Panther Racing | 224,346 mph (361 km / h) |
| 9 | 27 |
Hideki Mutoh
|
Andretti Green Racing | 223,887 mph (360 km / h) |
| 10 | 20 |
Ed Carpenter
|
Vision Racing | 223,835 mph (360 km / h) |
| 11 | 12 |
 Tomas Scheckter
|
Luczo-Dragon Racing | 223,496 mph (360 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 228,318 mph (367 km / h) |
| 2 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 227,223 mph (366 km / h) |
| 3 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 227,163 mph (366 km / h) |
| 4 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 227,055 mph (365 km / h) |
| 5 | 12 |
Tomas Scheckter
|
Luczo-Dragon Racing | 227,015 mph (365 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Domingo, 11 de maio de 2008 - Testes de tempo do segundo dia
- Tempo : Chuva, 51 ° F (11 ° C)
- Resumo das qualificações : Rain cancelou todas as atividades da pista do dia. Por volta das 12h25, com previsão de chuva contínua, a pista foi oficialmente fechada. As posições iniciais 12-33 serão preenchidas durante o terceiro dia de qualificação, sábado, 17 de maio.
Prática (semana 2)
Quarta-feira, 14 de maio de 2008 - prática da IndyCar Series
- Tempo : Nevoeiro e névoa, 61 ° F (16 ° C)
- Resumo do treino: O início do treino foi atrasado 4 horas e 56 minutos devido à persistente garoa nebulosa na pista após tempestades noturnas. Na curta sessão, 29 pilotos fizeram 390 voltas, liderados por Scott Dixon a 222,834 mph (359 km / h), que fez 17 voltas enquanto trabalhava com os tanques de combustível cheios em sua configuração de corrida. Jeff Simmons e Roger Yasukawa deram as primeiras voltas do mês, fazendo 16 e 15 circuitos, respectivamente. John Andretti fez a volta mais rápida entre os pilotos que ainda não estavam em campo, com uma velocidade de 221,386 mph (356 km / h).
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 222,834 mph (359 km / h) |
| 2 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 222,810 mph (359 km / h) |
| 3 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 222,801 mph (359 km / h) |
| 4 | 27 |
Hideki Mutoh
|
Andretti Green Racing | 221,868 mph (357 km / h) |
| 5 | 7 |
Danica Patrick
|
Andretti Green Racing | 221,683 mph (357 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Quinta-feira, 15 de maio de 2008 - prática da IndyCar Series
- Tempo : Nublado, 63 ° F (17 ° C)
- Resumo do treino: Com previsão de chuva para a maior parte da tarde, 35 carros entraram na pista ansiosos, completando 2.628 voltas, o máximo de um único dia de treino durante todo o mês. A chuva, no entanto, durou quase todo o dia e começou a cair apenas 18 minutos antes do horário marcado para o fechamento da pista. A maioria dos carros se concentrou em ajustes de corrida, enquanto algumas das entradas não qualificadas simulavam corridas de contra-relógio. Nenhum incidente foi relatado. Entre os pilotos que ainda não se classificaram, a volta mais rápida foi feita por Will Power , a 222,657 mph (358 km / h).
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 223,708 mph (360 km / h) |
| 2 | 3 |
Hélio Castroneves
|
Penske Racing | 223,284 mph (359 km / h) |
| 3 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 223,192 mph (359 km / h) |
| 4 | 11 |
Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 222,880 mph (359 km / h) |
| 5 | 12 |
Tomas Scheckter
|
Luczo-Dragon Racing | 222,804 mph (359 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Sexta-feira, 16 de maio de 2008 - prática da IndyCar Series
- Tempo : Parcialmente nublado, 17 ° C (63 ° F)
- Resumo do treino: O último dia completo de treino viu muita ação. O vencedor da pole, Scott Dixon, liderou a tabela de velocidade geral pela segunda vez em dois dias. Dos carros não qualificados, Will Power foi o mais rápido. O vencedor de 1996, Buddy Lazier, deu as primeiras voltas do mês, enquanto outro piloto da segunda semana, Phil Giebler , não conseguiu fazer uma aparição na pista. Três acidentes, envolvendo Ryan Briscoe , Will Power e um menos grave de EJ Viso , elevaram o total de acidentes de treino para seis no mês. O acidente de Briscoe ocorreu em seu carro reserva, enquanto o de Power deve ser consertado antes da qualificação. Um total de 37 motoristas e 40 carros deram voltas de prática até o momento durante o mês.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 223,713 mph (360 km / h) |
| 2 | 3 |
Hélio Castroneves
|
Penske Racing | 223,411 mph (360 km / h) |
| 3 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Penske Racing | 223,372 mph (359 km / h) |
| 4 | 8 |
Força de vontade
|
KV Racing | 223,039 mph (359 km / h) |
| 5 | 06 |
Graham Rahal
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 222,959 mph (359 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Provas de tempo (fim de semana 2)
Sábado, 17 de maio de 2008 - testes de tempo do terceiro dia
- Tempo : tba
- Resumo da prática
- A sessão de treinos da manhã foi marcada por duas quedas no final da sessão. Mario Dominguez naufragou na primeira curva, sua segunda queda do mês. Minutos depois, Max Papis bateu forte na curva três. John Andretti liderou o gráfico de velocidade a 224,027 mph.
- Sumário de qualificações
- O terceiro dia de qualificação viu o campo cheio de 33 carros com Townsend Bell o mais rápido do dia a 222,529 mph. Duas colisões adicionais, junto com problemas mecânicos, no entanto, alteraram o campo de carros não qualificados.
- Dezessete minutos da sessão de qualificação, depois de quatro carros terem completado corridas, uma leve chuva parou a atividade na pista por 15 minutos. Oriol Servia , que estava na pista quando a chuva caiu, foi autorizado a tentar novamente sem penalidade. Vários ex - pilotos da Champ Car , incluindo Graham Rahal , Justin Wilson e Will Power, todos se qualificaram com segurança.
- Pela segunda vez na história da Indy, três pilotos do sexo feminino entraram em campo, depois que Milka Duno e Sarah Fisher completaram as corridas. A quebra na linha de qualificação ocorreu por volta das 14h, com o ex-campeão Buddy Lazier o mais lento em campo, com apenas uma vaga restante.
- Pouco antes das 16h, Hideki Mutoh bateu com seu carro já qualificado. Na saída da curva dois, seu carro subiu no sulco e roçou ao longo da parede em parte da reta final. Cerca de 25 minutos depois, Phil Giebler , em suas primeiras voltas significativas na pista, bateu forte na curva um. Ele foi levado para o Hospital Metodista .
- Com menos de 15 minutos restantes para o fim do dia, AJ Foyt IV e Marty Roth tentaram entrar em campo. Foyt sofreu uma falha na caixa de velocidades durante a volta de aquecimento e voltou aos boxes. Roth imediatamente saiu e preencheu a vaga de qualificação final, embora seja o mais lento da geral em campo. A equipe do Vision Foyt lutou para colocar a caixa de câmbio de volta no lugar, na esperança de entrar em campo antes do canhão das 6 horas. A equipe ficou sem tempo, porém, e foi forçada a esperar até domingo para fazer uma tentativa de classificação.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Qual. Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 12 | 99 |
Townsend Bell
|
Dreyer e Reinbold Racing | 222,539 mph (358 km / h) |
| 13 | 06 |
Graham Rahal
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 222,531 mph (358 km / h) |
| 14 | 14 |
Darren Manning
|
AJ Foyt Enterprises | 222,430 mph (358 km / h) |
| 15 | 18 |
Bruno Junqueira
|
Dale Coyne Racing | 222,330 mph (358 km / h) |
| 16 | 02 |
Justin wilson
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 222,267 mph (358 km / h) |
| 17 | 15 |
Arroz camarada
|
Dreyer e Reinbold Racing | 222,101 mph (357 km / h) |
| 18 | 22 |
Davey Hamilton
|
Vision Racing | 222,017 mph (357 km / h) |
| 19 | 16 |
Alex Lloyd
|
Rahal Letterman Racing c / CGR | 221,788 mph (357 km / h) |
| 20 | 17 |
Ryan Hunter-Reay
|
Rahal Letterman Racing | 221,579 mph (357 km / h) |
| 21 | 24 |
John Andretti
|
Roth Racing | 221,550 mph (357 km / h) |
| 22 | 67 |
Sarah Fisher
|
Sarah Fisher Racing | 221,246 mph (356 km / h) |
| 23 | 8 |
Força de vontade
|
KV Racing | 221,136 mph (356 km / h) |
| 24 | 41 |
Jeff Simmons
|
AJ Foyt Enterprises | 221,103 mph (356 km / h) |
| 25 | 5 |
Oriol Servià
|
KV Racing | 220,767 mph (355 km / h) |
| 26 | 33 |
EJ Viso
|
HVM Racing | 220,356 mph (355 km / h) |
| 27 | 23 |
Milka Duno
|
Dreyer e Reinbold Racing | 220,305 mph (355 km / h) |
| 28 | 19 |
Mario moraes
|
Dale Coyne Racing | 219,716 mph (354 km / h) |
| 29 | 36 |
Enrique Bernoldi
|
Conquest Racing | 219,422 mph (353 km / h) |
| 30 | 34 |
Jaime Camara
|
Conquest Racing | 219,345 mph (353 km / h) |
| 31 | 98 |
Roger Yasukawa
|
CURB / Agajanian / Beck Motorsports | 218,010 mph (351 km / h) |
| 32 | 91 |
Buddy Lazier
|
Hemelgarn Racing | 217,939 mph (351 km / h) |
| 33 | 25 |
 Marty Roth
|
Roth Racing | 215,506 mph (347 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 |
John Andretti
|
Roth Racing | 224,027 mph (361 km / h) |
| 2 | 18 |
Bruno Junqueira
|
Dale Coyne Racing | 223,683 mph (360 km / h) |
| 3 | 22 |
Davey Hamilton
|
Vision Racing | 223,638 mph (360 km / h) |
| 4 | 15 |
Arroz camarada
|
Dreyer e Reinbold Racing | 223,557 mph (360 km / h) |
| 5 | 99 |
Townsend Bell
|
Dreyer e Reinbold Racing | 222,499 mph (358 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Domingo, 18 de maio de 2008 - testes de tempo do dia de teste
- Tempo : tba
- Resumo da prática
- AJ Foyt IV , ainda não qualificado para o campo, liderou os treinos matinais a 353 km / h (219,184 mph). Também passando tempo na pista estavam Marty Roth , Buddy Lazier , Mario Dominguez e Davey Hamilton, que estourou o motor no final da sessão.
- Sumário de qualificações
- Pouco depois de a pista ser aberta para contra-relógio, AJ Foyt IV facilmente abriu caminho para o campo, batendo em Marty Roth no processo. No final da tarde, Roth foi capaz de garantir uma vaga ao esbarrar em Buddy Lazier .
- Após a qualificação, AJ Foyt IV levou seu carro para treinar. A tampa do buckeye de combustível quebrou depois que ele saiu dos boxes e, na curva três, um incêndio começou na lateral do carro, fazendo-o girar e bater na parede. O carro foi muito danificado. Com Roger Yasukawa na bolha, Mario Dominguez fez sua primeira tentativa de se classificar, mas foi muito lento.
- Na meia hora final, os carros não qualificados fizeram suas tentativas finais. A primeira tentativa de Buddy Lazier foi muito lenta e sua equipe acenou após três voltas. Mario Dominguez fez sua segunda tentativa e conseguiu derrubar Roger Yasukawa do campo. Yasukawa foi o próximo a sair, e falhou o caminho de volta para o campo por 0,046 segundos. Max Papis alinhou-se para fazer uma tentativa, mas problemas persistentes de embreagem o impediram de sair dos boxes. Com cerca de 13 minutos restantes, Lazier voltou à pista após alguns ajustes e encontrou velocidade suficiente para bater Dominguez. Dominguez fez uma última tentativa de entrar em campo, levando a bandeira verde pouco antes do canhão das 6 horas. Depois de uma volta rápida o suficiente para bater Marty Roth , ele perdeu o controle e caiu na curva um. Roth e Lazier seguraram para entrar em campo, enquanto Papis ficou esperando na fila.
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Qual. Velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 31 | 2 |
AJ Foyt IV
|
Vision Racing | 219,184 mph (353 km / h) |
| 32 | 91 |
Buddy Lazier
|
Hemelgarn Racing | 219,015 mph (352 km / h) |
| 33 | 25 |
Marty Roth
|
Roth Racing | 218,965 mph (352 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
| Classificação | Nº do carro |
Condutor | Equipe | Melhor velocidade |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Chip Ganassi Racing | 221,514 mph (356 km / h) |
| 2 | 10 |
Dan Wheldon
|
Chip Ganassi Racing | 220,653 mph (355 km / h) |
| 3 | 06 |
Graham Rahal
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 220,627 mph (355 km / h) |
| 4 | 24 |
John Andretti
|
Roth Racing | 219,836 mph (354 km / h) |
| 5 | 96 |
 Mario Domínguez
|
Pacific Coast Motorsports | 219,780 mph (354 km / h) |
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||
Dia do Carb
Prática final da IndyCar Series - sexta-feira, 23 de maio de 2008
- Tempo : chuva, 60 °
- Resumo do treino : O treino foi cancelado depois de apenas onze minutos devido a uma chuva torrencial. 32 pilotos fizeram voltas de treino, com Dan Wheldon o mais rápido a 223,934 mph (360,387 km / h). Ryan Briscoe foi o único carro que não deu nenhuma volta e sete pilotos conseguiram apenas voltas de aquecimento. O 32º McDonald's Pit Stop Challenge anual era para seguir a prática final. Porém, devido à chuva, o evento foi cancelado pela primeira vez. O Firestone Freedom 100 foi reprogramado para sábado, enquanto o show do Stone Temple Pilots continuou como planejado.
Grade inicial
| Fileira | Dentro | Meio | Lado de fora | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
10 |
Dan Wheldon
C
|
6 |
Ryan Briscoe
|
| 2 | 3 |
Hélio Castroneves C
|
7 |
Danica Patrick
|
11 |
Tony Kanaan
|
| 3 | 26 |
Marco Andretti
|
4 |
Vítor Meira
|
27 |
Hideki Mutoh R
|
| 4 | 20 |
Ed Carpenter
|
12 |
Tomas Scheckter
|
99 |
Townsend Bell
|
| 5 | 06 |
Graham Rahal R
|
14 |
Darren Manning
|
18 |
Bruno Junqueira
|
| 6 | 02 |
Justin wilson R
|
15 |
Arroz camarada C
|
22 |
Davey Hamilton
|
| 7 | 16 |
Alex Lloyd R
|
17 |
Ryan Hunter-Reay R
|
24 |
John Andretti
|
| 8 | 67 |
Sarah Fisher
|
8 |
Força de vontade R
|
41 |
Jeff Simmons
|
| 9 | 5 |
Oriol Servià R
|
33 |
EJ Viso R
|
23 |
Milka Duno
|
| 10 | 19 |
Mario moraes R
|
36 |
Enrique Bernoldi R
|
34 |
Jaime Camara R
|
| 11 | 2 |
AJ Foyt IV
|
91 |
Buddy Lazier C
|
25 |
Marty Roth
|
| RELATÓRIO OFICIAL | ||||||
- C = Ex-vencedor de Indianápolis 500
- R = Estreante em Indianápolis 500
Falha ao se qualificar
| Não. | Condutor | Equipe | Razão |
|---|---|---|---|
| 44 |
 Max Papis
|
Rubicon Race Team | Problemas de embreagem durante a qualificação. |
| 88 |
Phil Giebler
|
American Dream Motorsports | Pratique o impacto. A equipe não conseguiu garantir um carro reserva. |
| 96 |
Mario Domínguez R
|
Pacific Coast Motorsports | Bated. Naufragado na tentativa de qualificação final. |
| 98 |
Roger Yasukawa
|
Beck Motorsports | Muito lento no dia 4. Saltou do campo. |
Resumo da corrida
Começar
Às 13h03, Mari Hulman George deu o comando para ligar os motores. Todos os carros, exceto Sarah Fisher, se afastaram, mas Fisher rapidamente alcançou o campo. Emerson Fittipaldi tirou o pace car da pista após a terceira volta , e um campo bem alinhado levou a bandeira verde . Polesitter Scott Dixon passa para a frente na curva um e lidera as duas primeiras voltas. Seu companheiro de equipe Dan Wheldon assumiu a liderança na volta três. Na 8ª volta, Bruno Junqueira perdeu um espelho, e o primeiro de muitos períodos de cautela tornou o campo lento.
Primeira metade
Quase todo o campo caiu na primeira advertência, com Buddy Rice ficando de fora para liderar. Sarah Fisher também ficou de fora e passou para o terceiro lugar. Momentos depois, ela girou na rampa norte enquanto esquentava os pneus e perdeu 3 voltas. Quando o verde voltou, Dan Wheldon rapidamente recuperou a liderança. Ele segurou até a volta 36, quando Dixon o ultrapassou. Ao mesmo tempo, o novato Graham Rahal flutuou alto e bateu na parede ao sair da curva quatro.
Marty Roth e Jaime Camara trouxeram, cada um, o amarelo no primeiro tempo, sofrendo acidentes com um único carro. Wheldon e Dixon continuaram a negociar a liderança.
Na volta 94, Tony Kanaan assumiu a liderança. Ele estabeleceu um novo recorde de todos os tempos ao liderar uma volta em sete corridas consecutivas da Indy 500. Ele quebrou o recorde de Rick Mears de seis corridas seguidas lideradas (1979–1984). Sua contínua má sorte em Indy voltou, no entanto, 11 voltas depois. Scott Dixon assumiu a liderança na volta 105. Marco Andretti , companheiro de equipe AGR de Kanaan , mergulhou baixo na curva três para ultrapassar, o que foi seguido por Kanaan subindo e caindo nos mármores. Kanaan perdeu o controle de seu carro, roçando na parede e, em seguida, coletando o carro dobrado de Sarah Fisher . Ambos os carros foram fortemente danificados. A cautela foi então ampliada quando o carro de Jeff Simmons repentinamente deu uma guinada e bateu na parede interna do trecho frontal.
Segundo tempo
Marco Andretti ganhou a liderança na volta 122. Dixon correu em segundo, enquanto Wheldon começou a cair na classificação com problemas de manuseio. Justin Wilson trouxe o amarelo na curva 2 na volta 133 com mais um acidente de carro. Sua queda foi seguida 20 voltas depois por Alex Lloyd , que roçou a parede na curva 4 e girou descontroladamente para a área dos boxes. Tomas Scheckter , que correra entre os líderes durante toda a tarde, desistiu com um eixo de transmissão quebrado.
No recomeço da volta 159, Vítor Meira passa para o terceiro lado e passa para a frente. Com Dixon em segundo e Andretti em terceiro, o palco estava montado para decidir a corrida entre os três pilotos. Outros contendores, Hélio Castroneves , Ed Carpenter , Danica Patrick , Ryan Briscoe , Oriol Servia e o estreante Ryan Hunter-Reay , lutavam pelo equilíbrio entre os dez primeiros.
Incidente na cova de Patrick / Briscoe
Na volta 169, Milka Duno mergulhou abaixo de Buddy Lazier na curva três. Os dois carros se tocaram levemente e Duno girou para a pista de aquecimento. Ela teve um pneu furado, mas conseguiu continuar. Todos os líderes dirigiram-se aos boxes na volta 171 para o que seria a sequência final de pit stops. Na saída do pit, Ryan Briscoe balançou longe e acertou a traseira direita do carro de Danica Patrick . Patrick girou e Briscoe atingiu a parede do poço. Ambos os carros foram eliminados. Patrick saiu do carro e começou a descer em direção aos boxes da Equipe Penske , provavelmente para enfrentar Briscoe. Um guarda de segurança interveio e ela mais tarde voltou para seu box. Patrick e Briscoe foram chamados para o caminhão Indycar após a corrida. Patrick e Briscoe foram multados em $ 100.000 e colocados em liberdade condicional no final da temporada de 2008 por um agressivo incidente no fosso.
Terminar
A 24 voltas do final, Scott Dixon levou o campo de volta ao verde. Vítor Meira correu em segundo e Marco Andretti em terceiro. A corrida foi verde no restante da distância, e Dixon segurou por 1,7498 segundos para vencer sua primeira 500 milhas de Indianápolis . Ele se tornou o 19º vencedor da pole a vencer a corrida e o primeiro vencedor da Nova Zelândia .
Resultados completos da corrida
Todos os carros utilizavam chassis Dallara , motores Honda e pneus Firestone Firehawk .
| Terminar | Nº do carro | Condutor | Equipe | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Laps Led | Pontos | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |
Scott Dixon
|
Target Chip Ganassi | 200 | 3: 28: 57.6792 | 1 | 115 | 53 | |||
| 2 | 4 |
Vítor Meira
|
Panther Racing | 200 | +1,7498 | 8 | 12 | 40 | |||
| 3 | 26 |
Marco Andretti
|
Andretti Green Racing | 200 | +2,3127 | 7 | 15 | 35 | |||
| 4 | 3 |
Hélio Castroneves C
|
Equipe Penske | 200 | +6,2619 | 4 | 0 | 32 | |||
| 5 | 20 |
Ed Carpenter
|
Vision Racing | 200 | +6,5505 | 10 | 3 | 30 | |||
| 6 | 17 |
Ryan Hunter-Reay R
|
Rahal Letterman Racing | 200 | +6,9894 | 20 | 0 | 28 | |||
| 7 | 27 |
Hideki Mutoh R
|
Andretti Green Racing | 200 | +7,8768 | 9 | 0 | 26 | |||
| 8 | 15 |
Arroz camarada C
|
Dreyer e Reinbold Racing | 200 | +8.8798 | 17 | 8 | 24 | |||
| 9 | 14 |
Darren Manning
|
AJ Foyt Enterprises | 200 | +9.2019 | 14 | 0 | 22 | |||
| 10 | 99 |
Townsend Bell
|
Dreyer e Reinbold Racing | 200 | +9,4567 | 12 | 0 | 20 | |||
| 11 | 5 |
Oriol Servià R
|
KV Racing | 200 | +22,4966 | 25 | 0 | 19 | |||
| 12 | 10 |
Dan Wheldon C
|
Target Chip Ganassi | 200 | +30,7090 | 2 | 30 | 18 | |||
| 13 | 8 |
Força de vontade R
|
KV Racing | 200 | +31.6666 | 23 | 0 | 17 | |||
| 14 | 22 |
Davey Hamilton
|
Vision Racing | 200 | +32,0084 | 18 | 0 | 16 | |||
| 15 | 36 |
Enrique Bernoldi R
|
Conquest Racing | 200 | +32,1075 | 29 | 0 | 15 | |||
| 16 | 24 |
John Andretti
|
Roth Racing | 199 | +1 volta | 21 | 0 | 14 | |||
| 17 | 91 |
Buddy Lazier C
|
Hemelgarn Racing | 195 | +5 voltas | 32 | 0 | 13 | |||
| 18 | 19 |
Mario moraes R
|
Dale Coyne Racing | 194 | +6 voltas | 28 | 3 | 12 | |||
| 19 | 23 |
Milka Duno
|
Dreyer e Reinbold Racing | 185 | +15 voltas | 27 | 0 | 12 | |||
| 20 | 18 |
Bruno Junqueira
|
Dale Coyne Racing | 184 | +16 voltas | 15 | 2 | 12 | |||
| 21 | 2 |
AJ Foyt IV
|
Vision Racing | 180 | +20 voltas | 31 | 0 | 12 | |||
| 22 | 7 |
Danica Patrick
|
Andretti Green Racing | 171 | Colisão | 5 | 0 | 12 | |||
| 23 | 6 |
Ryan Briscoe
|
Equipe Penske | 171 | Colisão | 3 | 0 | 12 | |||
| 24 | 12 |
Tomas Scheckter
|
Luczo-Dragon Racing | 156 | Mecânico | 11 | 0 | 12 | |||
| 25 | 16 |
Alex Lloyd R
|
Rahal Letterman Racing c / Target Chip Ganassi | 151 | Acidente | 19 | 0 | 10 | |||
| 26 | 33 |
EJ Viso R
|
HVM Racing | 139 | Mecânico | 26 | 0 | 10 | |||
| 27 | 02 |
Justin wilson R
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 132 | Acidente | 16 | 0 | 10 | |||
| 28 | 41 |
Jeff Simmons
|
AJ Foyt Racing | 112 | Acidente | 24 | 0 | 10 | |||
| 29 | 11 |
Tony Kanaan
|
Andretti Green Racing | 105 | Collison | 6 | 12 | 10 | |||
| 30 | 67 |
Sarah Fisher
|
Sarah Fisher Racing | 103 | Colisão | 22 | 0 | 10 | |||
| 31 | 34 |
Jaime Camara R
|
Conquest Racing | 79 | Acidente | 30 | 0 | 10 | |||
| 32 | 25 |
Marty Roth
|
Roth Racing | 59 | Acidente | 33 | 0 | 10 | |||
| 33 | 06 |
Graham Rahal R
|
Newman / Haas / Lanigan Racing | 36 | Acidente | 13 | 0 | 10 | |||
| Velocidade média da corrida: 143,567 mph (231,049 km / h) | |||||||||||
| Mudanças de chumbo: 18 entre 9 motoristas | |||||||||||
| Cuidados: 8 para 69 voltas | |||||||||||
| Pontuação oficial da caixa | |||||||||||
Transmissão
Televisão
A corrida foi televisionada em alta definição nos Estados Unidos pela ABC , pelo 44º ano consecutivo nessa rede. Testes de tempo foram mostrados ao vivo em alta definição na ABC , ESPN e ESPN2 em vários intervalos de tempo e estavam disponíveis via banda larga em MediaZone.com.
O vencedor das 500 milhas de Indianápolis em 1998 , Eddie Cheever, juntou-se à equipe de anunciantes pela primeira vez. Pela primeira vez, duas horas de pré-corrida foram ao ar, uma hora na ESPN2 , seguida por uma hora no ABC . Pelo terceiro ano consecutivo, a transmissão utilizou o formato Side-by-Side para intervalos comerciais.
| Apresentadores de estandes | Repórteres de box / garagem |
|---|---|
|
Apresentador : Brent Musburger |
Jack Arute Vince Welch Brienne Pedigo Jamie Little |
Rádio
A corrida foi transmitida em rádio pela Rede de Rádio IMS pelo 56º ano consecutivo. Mike King serviu como âncora. Pelo segundo ano consecutivo, Davey Hamilton ofereceu relatórios ao vivo no carro durante os períodos de cautela. Chris Economaki ofereceu comentários pré e pós-corrida pela última vez. Esta também foi a última vez que a ex-'voz' do 500 Bob Jenkins serviu como locutor de turnos.
Pelo quarto ano consecutivo, Kevin Olson conduziu sua entrevista anual pré-corrida com David Letterman .
| Apresentadores de estandes | Turn Reporters | Repórteres de box / garagem |
|---|---|---|
|
Locutor principal : Mike King |
Turno 1: Jerry Baker |
Jake Query (fossas norte) Kevin Olson (fossas centro-norte) Dave Argabright (fossas centro-sul) Kevin Lee (fossas sul) |
Galeria
Carros chevrolet Corvette 2008
Veja também
- Lista dos vencedores de Indianápolis 500
- Indianápolis 500 ano a ano
- Indy Racing League
- Temporada 2008 da IndyCar Series
Referências
links externos