2011 IndyCar Series - 2011 IndyCar Series

Temporada IndyCar 2011
IZOD IndyCar Series
Temporada
Corridas 18
Data de início 27 de março
Data final 16 de outubro
Prêmios
Campeão dos pilotos Reino Unido Dario Franchitti
Recruta do Ano Canadá James Hinchcliffe
Vencedor de Indianápolis 500 Reino Unido Dan Wheldon
Campeões de disciplina
Campeão oval Nova Zelândia Scott Dixon
Campeão de estrada Austrália Força de vontade
←  2010
2012  →
Dario Franchitti (à esquerda) ganhou seu quarto Campeonato de Pilotos (terceiro título consecutivo) enquanto Will Power (à direita) terminou em segundo no campeonato pela segunda temporada consecutiva.

A IZOD IndyCar Series 2011 foi a 16ª temporada da IndyCar Series e a 100ª temporada reconhecida do automobilismo americano de roda aberta . A temporada foi sancionada pela IndyCar e fazia parte da Mazda Road to Indy . A temporada começou em março e terminou em outubro, consistindo em dezessete eventos.

Foi a última temporada rodando com os carros com especificações IR-05 Dallara , que tinham sido o único fornecedor de chassis da série desde 2007. Foi também a última temporada rodando os motores Honda Indy V8 naturalmente aspirados , que haviam sido o único motor da série fornecedor desde 2006 . Os eventos aconteceram em doze estados dos Estados Unidos , além de Canadá , Brasil e Japão . A programação contou com dez percursos de rua / estrada e oito em pistas ovais . O evento principal foi o 95º Indianápolis 500 , vencido por Dan Wheldon .

Dario Franchitti conquistou seu quarto título do Campeonato IndyCar Series. Ele foi para a corrida final da temporada liderando Will Power por 18 pontos. No entanto, a corrida e a temporada foram marcadas por um engavetamento de 15 carros no início da corrida que tirou a vida de Wheldon. A corrida foi abandonada após 12 voltas completas e o total de pontos finais revertido para o evento anterior, com Franchitti conquistando o título.

As honras de Estreante do Ano foram para o canadense James Hinchcliffe , que liderou o americano JR Hildebrand na classificação de novato por 6 pontos antes da corrida final. A temporada de Hildebrand foi destacada por quase ter vencido as 500 milhas de Indianápolis. Seu segundo lugar em Indy lhe valeu as honras de estreante na corrida .

Notícias da série

  • As 95ª 500 milhas de Indianápolis marcaram a terceira corrida dos três anos do Centenário, comemorando o 100º aniversário da abertura do Indianapolis Motor Speedway e o 100º aniversário da primeira corrida de 500 milhas de Indianápolis.
  • Em 11 de janeiro, a série fez vários anúncios com relação à próxima temporada:
    • O corpo diretivo adotou o fazer negócios como nome de INDYCAR (todas as letras maiúsculas). A entidade legal continua a ser Indy Racing League, LLC, e é especificamente mencionada no livro de regras INDYCAR.
    • A "zona de reinício" nas formas ovais foi movida da curva 3 para um pouco antes da linha de partida / chegada.
    • Os procedimentos de reinicialização imitariam os da NASCAR , incluindo reinicializações em fila dupla, pitting separado para carros de volta à frente e não-chumbo, e o movimento dos carros de volta que não pararam. A regra de " passe livre " não seria implementada.
    • A seleção da box para cada corrida seria determinada pela ordem de qualificação da rodada anterior na pista do mesmo tipo (por exemplo, pista de estrada ou oval). As exceções a isso serão a abertura da temporada em São Petersburgo, que será definida pelos pontos dos participantes finais de 2010, e a Indy 500, que tem seu próprio processo de seleção de box.
  • Em 6 de março, a série anunciou que o tamanho máximo do field para cada evento da IndyCar nesta temporada seria limitado a 26 carros, exceto para Indianápolis 500 (que permanece nos tradicionais 33) e a final de Las Vegas (34 carros).
  • A Firestone assinou uma extensão para permanecer como o único fornecedor de pneus da série até 2013.

Calendário da IndyCar Series 2011

  • A programação de 2011 continha as seguintes 18 corridas. A menos que uma bandeira seja exibida, a corrida foi realizada nos Estados Unidos.
Rnd Encontro Nome da corrida Acompanhar Localização
1 27 de março Honda Grande Prêmio de São Petersburgo Ruas de São Petersburgo  R  São Petersburgo, Flórida
2 10 de abril Honda Indy Grand Prix do Alabama apresentado pela Legacy Credit Union Barber Motorsports Park  R  Birmingham, Alabama
3 17 de abril Toyota Grande Prêmio de Long Beach Ruas de Long Beach  R  Long Beach, Califórnia
4 1 de
maio 2 de maio
Itaipava São Paulo Indy 300 apresentada pela Nestlé Ruas de São Paulo  R  Brasil São Paulo , Brasil
5 29 de maio 95º Indianápolis 500 Indianapolis Motor Speedway  O  Speedway, Indiana
6 11 de junho Firestone Twin 275s Texas Motor Speedway  O  Fort Worth
7 19 de junho The Milwaukee 225 Milwaukee Mile  O  West Allis
8 25 de junho Iowa Corn Indy 250 apresentado pela Pioneer Iowa Speedway  O  Newton
9 10 de julho Honda Indy Toronto Local de Exposição  R  Canadá Toronto, Ontario
10 24 de julho Edmonton Indy Aeroporto Edmonton City Centre  R  Canadá Edmonton, Alberta
11 7 de agosto Honda 200 em Mid-Ohio apresentado pela Westfield Insurance Curso de carros esportivos em Mid-Ohio  R  Lexington, Ohio
12 14 de agosto MoveThatBlock.com Indy 225 New Hampshire Motor Speedway  O  Loudon, New Hampshire
13 28 de agosto Indy Grand Prix de Sonoma Infineon Raceway  R  Sonoma, Califórnia
14 4 de setembro Grande Prêmio de Baltimore Ruas de Baltimore  R  Baltimore, Maryland
15 18 de setembro Indy Japão: a final Circuito de estrada Twin Ring Motegi  R  Japão Motegi , Japão
16 2 de outubro Kentucky Indy 300 Kentucky Speedway  O  Sparta, Kentucky
17 16 de outubro IZOD IndyCar World Championship apresentado pela Honda Las Vegas Motor Speedway  O  Las Vegas, Nevada

 O  Oval / Speedway
 R  Percurso de estrada / circuito de rua

Desenvolvimento de cronograma

Contratos existentes

  • O São Paulo Indy 300 tem contrato até 2019.
  • O Honda Grand Prix de São Petersburgo continuará até 2013. As autoridades municipais pretendem estender o contrato até 2014.
  • Iowa Speedway concluiu uma extensão de dois anos até 2011.
  • A Infineon Raceway assinou uma extensão durante a temporada de 2011.
  • Um acordo foi assinado com a cidade de Long Beach para estender o Toyota Grand Prix de Long Beach até 2015 com uma opção até 2020.
  • O Barber Motorsports Park assinou um contrato de três anos até 2012.
  • Mid-Ohio tem um contrato até 2011.
  • O Octane Racing Group, que promove o Grande Prêmio de Fórmula 1 do Canadá e a corrida Nationwide NASCAR no Circuito Gilles Villeneuve, assumirá como promotor da Honda Edmonton Indy, tendo acordado uma extensão de três anos. A corrida foi anunciada como "cancelada" em 3 de novembro de 2010, devido a um impasse nas negociações entre os promotores da corrida e a cidade de Edmonton. No entanto, as negociações para reviver a corrida recomeçaram na semana seguinte. Em 26 de novembro de 2010, o conselho municipal de Edmonton, Alberta, votou para restaurar o Honda Edmonton Indy usando financiamento extra de fontes privadas e novas receitas de estacionamento. A INDYCAR anunciou oficialmente o retorno da corrida ao cronograma em 11 de janeiro de 2011.

Corridas novas ou recorrentes

Corridas descontinuadas

Quadro de equipe e motorista

Equipe Não. Motoristas Rodadas
AJ Foyt Enterprises 14 Brasil Vítor Meira Tudo
41 Brasil Bruno Junqueira 5
Estados Unidos Ryan Hunter-Reay
AFS Racing 17 Brasil Raphael Matos 1-5
Andretti Autosport 7 Estados Unidos Danica Patrick Tudo
26 Estados Unidos Marco Andretti Tudo
27 Reino Unido Mike Conway Tudo
28 Estados Unidos Ryan Hunter-Reay Tudo
43 Estados Unidos John Andretti 5
Bryan Herta Autosport 98 Reino Unido Dan Wheldon 5
Canadá Alex Tagliani 17
Chip Ganassi Racing 9 Nova Zelândia Scott Dixon Tudo
10 Reino Unido Dario Franchitti Tudo
38 Estados Unidos Graham Rahal Tudo
83 Estados Unidos Charlie Kimball  R  Tudo
Conquest Racing 34 Colômbia Sebastián Saavedra  R  1-14, 17
Brasil João paulo de oliveira  R  15
Reino Unido Dillon Battistini  R  16
36 Reino Unido Pippa Mann  R  5
Dale Coyne Racing 18 Reino Unido James Jakes  R  Tudo
19 França Sébastien Bourdais 1-4, 9-11, 13-15
Reino Unido Alex Lloyd 5-8, 12, 16-17
Dragon Racing 8 Canadá Paul Tracy 3, 6, 9–10, 17
China Ho-Pin Tung  R  5
20 Estados Unidos Scott Speed  R  5
Canadá Patrick Carpentier
88 China Ho-Pin Tung  R  13
Dreyer e Reinbold Racing 11 Estados Unidos Davey Hamilton 5-6, 17
22 Reino Unido Justin wilson 1-11
França Simon Pagenaud  R  12
África do Sul Tomas Scheckter 13
Itália Giorgio Pantano  R  14-16
Estados Unidos Townsend Bell 17
23 Canadá Paul Tracy 5
24 Brasil Ana beatriz  R  1, 3-17
França Simon Pagenaud  R  2
HVM Racing 78 Suíça Simona de Silvestro 1-12, 14-17
França Simon Pagenaud  R  13
Tecnologia KV Racing - Lotus 5 Japão Takuma Sato Tudo
59 Venezuela EJ Viso Tudo
82 Brasil Tony Kanaan Tudo
Newman / Haas Racing 02 Espanha Oriol Servià 1
2 2-17
06 Canadá James Hinchcliffe  R  2-17
Panther Racing 4 Estados Unidos JR Hildebrand  R  Tudo
44 Estados Unidos Arroz camarada 5, 16-17
Rahal Letterman Lanigan Racing 15 Reino Unido Jay Howard 17
30 Bélgica Bertrand Baguette 5
Reino Unido Pippa Mann  R  12, 16-17
Sam Schmidt Motorsports 17 Reino Unido Martin Plowman  R  11, 13-14
Japão Hideki Mutoh 15
Nova Zelândia Wade Cunningham  R  16-17
77 Canadá Alex Tagliani 1-15
Reino Unido Dan Wheldon 16-17
88 Reino Unido Jay Howard 5-6
99 Estados Unidos Townsend Bell 5
Nova Zelândia Wade Cunningham  R  6
Sarah Fisher Racing 57 África do Sul Tomas Scheckter 17
67 Estados Unidos Ed Carpenter 5-8, 11-14, 16-17
SH Racing 07 África do Sul Tomas Scheckter 5, 14
Equipe Penske 3 Brasil Hélio Castroneves Tudo
6 Austrália Ryan Briscoe Tudo
12 Austrália Força de vontade Tudo

Movimentos da equipe e do motorista

  • Chip Ganassi Racing : Dario Franchitti e Scott Dixon voltaram à equipe em 2011. Graham Rahal e Charlie Kimball se juntaram ao grupo como parte de uma equipe satélite que saiu da corrida de Don Prudhomme .
  • Equipe Penske : Shell se juntaria à equipe como patrocinador associado para todos os três carros em 2011, substituindo o Mobil 1 e patrocinará o carro # 3. Hélio Castroneves assinou um contrato plurianual que cobre a temporada de 2011, e Will Power voltou a assinar com o Team Penske em setembro de 2010. Roger Penske confirmou em 12 de novembro que Ryan Briscoe também voltaria ao time. Izod foi anunciado como sendo o patrocinador principal do carro de Ryan Briscoe e um patrocinador associado dos outros dois carros.
  • Andretti Autosport : Tony Kanaan assinou um contrato de vários anos com a Andretti Autosport antes da temporada de 2009 , e seu contrato deve durar até 2012. Em 3 de outubro, foi confirmado que o patrocinador 7-Eleven não voltaria em 2011, tornando Kanaan um agente livre. Marco Andretti estava no segundo ano de um contrato de quatro anos com a equipe em 2011 junto com seu patrocinador Venom Energy . Foi anunciado em 29 de outubro que Ryan Hunter-Reay voltaria ao Andretti Autosport até a temporada de 2012. A DHL assinou um contrato de vários anos para patrocinar o carro nº 28 de Hunter-Reay. Mike Conway foi anunciado em 2 de fevereiro como o 4º piloto da equipe em toda a temporada. A equipe confirmou John Andretti no # 43 para a Indy 500.
  • Sam Schmidt Motorsports : O piloto Alex Tagliani estava no segundo ano de um contrato de quatro anos com a equipe. A equipe também correu carros para Townsend Bell e Jay Howard na Indy 500, e para Wade Cunningham em três eventos. A equipe estava comprometida em rodar um segundo carro em tempo integral em 2011, de acordo com o gerente Rob Edwards. Em 1 de março de 2011, foi anunciado que Sam Schmidt Motorsports havia comprado os ativos da FAZZT. Algum pessoal do FAZZT será contratado para a temporada de 2011 e Alex Tagliani continuará a disputar todas as dezessete corridas.
  • Bryan Herta Autosport : A equipe confirmou Dan Wheldon para a Indy 500. Bryan Herta Autosport e Wheldon testariam o chassi Dallara 2012 em agosto e setembro de 2011.
  • Dragon Racing : Tony Kanaan foi anunciado como o novo piloto do carro nº 2 durante uma coletiva de imprensa em 20 de dezembro no Brasil, no entanto, a falha em garantir patrocínio suficiente significava que Kanaan não conseguia garantir a direção. A equipe anunciou oficialmente que estava fechando em 24 de fevereiro de 2011; no entanto, após uma reestruturação, Jay Penske anunciou que a Dragon Racing continuaria com Paul Tracy por um cronograma limitado, bem como uma entrada na Indy 500. Em 3 de maio de 2011, a equipe confirmou que Ho-Pin Tung seria o piloto da entrada nº 8 da Dragon-Schmidt Racing.
  • SH Racing : Em 28 de julho de 2010, a VPX Sports anunciou uma parceria com a recém-formada SH Racing , dirigida por James Sullivan e TJ Humphreys, para uma entrada no Indianápolis 500 de 2011 com o piloto ainda a ser nomeado. A equipe faria parceria com a KV Racing Technology . Em 29 de março de 2011, a equipe anunciou que o veterano sul-africano Tomas Scheckter conduzirá a entrada nº 07 no Indy 500.
  • Panther Racing : O piloto da equipe de 2010 Dan Wheldon confirmou em uma entrevista pós-corrida em Kentucky que seu contrato expirou após a temporada de 2010 e era improvável que ele retornasse à equipe em 2011. O campeão da Indy Lights em 2009 , JR Hildebrand, assinou um contrato de vários anos para dirigir o carro nº 4 da Guarda Nacional para a equipe. A equipe colocaria o ex-vencedor da Indy 500, Buddy Rice, em um segundo carro na Indy.
  • KV Racing Technology - Lotus : Em 28 de setembro de 2010, foi anunciado que a Lotus forneceria patrocínio para duas entradas da KV Racing Technology em 2011. Em 4 de fevereiro de 2011, KV Racing confirmou que Takuma Sato e EJ Viso competiriam pela equipe por a temporada 2011 da IndyCar Series. Em 21 de março de 2011, foi relatado que Tony Kanaan se juntaria à equipe em uma terceira inscrição em tempo integral.
  • Dreyer & Reinbold Racing : Em 11 de novembro, Justin Wilson anunciou que continuaria correndo com a equipe em 2011. Em 3 de março de 2011, a equipe anunciou que Ana Beatriz se juntaria a Wilson em tempo integral como o piloto da entrada # 24. A equipe também confirmou Paul Tracy para a Indy 500, antes de sua contratação para dirigir meio período pela Dragon Racing.
  • Sarah Fisher Racing : SFR contratou Ed Carpenter para a temporada de 2011, que competiria em nove eventos. Além disso, a dona da equipe, Sarah Fisher , anunciou sua aposentadoria da direção para se concentrar exclusivamente na propriedade da equipe.
  • HVM Racing : O proprietário da equipe, Keith Wiggins , garantiu o patrocínio para retornar com Simona de Silvestro para a temporada de 2011. A equipe anunciou um contrato de três anos com a Entergy Nuclear para patrocinar uma inscrição.
  • AJ Foyt Enterprises : O piloto Vítor Meira assinou recentemente um contrato de dois anos com a equipa ao longo de 2012 . A equipe também colocaria um carro na Indy 500 para Bruno Junqueira .
  • Dale Coyne Racing : A equipe anunciou dois novos pilotos para a temporada: o estreante inglês James Jakes , que correria a temporada inteira; e Sébastien Bourdais , que corria em todos os percursos rodoviários e de rua apenas devido aos seus compromissos na Le Mans Series . A equipe ainda estaria em campo com um segundo carro em Indianápolis. Em 5 de maio de 2011, foi confirmado que Alex Lloyd competiria em todas as corridas ovais, ao contrário de Bourdais.
  • Conquest Racing : Em 14 de março de 2011, a equipe confirmou que Sebastián Saavedra correria pela equipe em tempo integral durante a temporada de 2011. Em 19 de abril de 2011, Conquest contratou a vencedora da Indy Lights , Pippa Mann, para pilotar o segundo carro da equipe em Indianápolis.
  • Rahal Letterman Lanigan Racing : O empresário Mike Lanigan juntou-se à propriedade da equipe em 17 de dezembro de 2010, e a equipe foi renomeada para Rahal Letterman Lanigan Racing. A equipe disputaria a Indy 500 em 2011 com Bertrand Baguette .
  • AFS Racing : Em 13 de janeiro de 2011, a AFS Racing anunciou que Neil Micklewright se juntaria à equipe como Gerente Geral e Vice-Presidente de Operações. Em 12 de março de 2011, a equipe anunciou que faria uma inscrição em São Petersburgo e, em 17 de março, anunciou que o veterano da série Raphael Matos dirigirá.
  • Newman / Haas Racing Após o teste aberto em Barber e meses de especulação, o espanhol Oriol Servià revelou que correria pela equipe oito vezes campeã. O canadense James Hinchcliffe , vice-campeão na classificação do campeonato Indy Lights de 2010 para Jean-Karl Vernay, foi confirmado para o segundo carro da equipe em 5 de abril de 2011, para todas as corridas restantes.

Resumos de corrida

Rodada 1: Honda Grande Prêmio de São Petersburgo

Finalizadores de Podium
Pos Rede Não. Motorista Equipe Voltas Tempo Conduziu
1 2 10 Reino Unido Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 100 2: 00: 59,6886 94
2 1 12 Austrália Força de vontade Equipe Penske 100 +7,1612 6
3 8 82 Brasil Tony Kanaan Tecnologia KV Racing - Lotus 100 +16,1045 0
Velocidade média de corrida: 89,260 mph (143,650 km / h)
Mudanças de chumbo: 3 entre 2 motoristas
Cuidados: 5 para 13 voltas

Rodada 2: Indy Grand Prix do Alabama apresentado pela Legacy

Finalizadores de Podium
Pos Rede Não. Motorista Equipe Voltas Tempo Conduziu
1 1 12 Austrália Força de vontade Equipe Penske 90 2: 14: 42,9523 90
2 3 9 Nova Zelândia Scott Dixon Chip Ganassi Racing 90 +3,3828 0
3 7 10 Reino Unido Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 90 +15.5243 0
Velocidade média de corrida: 92,194 mph (148,372 km / h)
Mudanças de chumbo: nenhuma
Cuidados: 6 para 20 voltas

Rodada 3: Toyota Grande Prêmio de Long Beach

Finalizadores de Podium
Pos Rede Não. Motorista Equipe Voltas Tempo Conduziu
1 3 27 Reino Unido Mike Conway Andretti Autosport 85 1: 53: 11,1000 14
2 12 6 Austrália Ryan Briscoe Equipe Penske 85 +6,3203 35
3 7 10 Reino Unido Dario Franchitti Chip Ganassi Racing 85 +6,7163 0
Velocidade média de corrida: 88,676 mph (142,710 km / h)
Mudanças de chumbo: 7 entre 6 motoristas
Cuidados: 3 para 12 voltas

Rodada 4: Itaipava São Paulo Indy 300 apresentada pela Nestlé

  • Domingo, 1º de maio de 2011 - 13h20 BRT (12h20 EDT ) e segunda-feira, 2 de maio de 2011 - 9h05 BRT (8h05 EDT)
  • Ruas de São Paulo - São Paulo , Brasil ; Circuito de rua temporário, 2,536 milhas (4,081 km)
  • Distância: 75 voltas / 190,200 milhas (306,097 km); reduzido para 55 voltas / 139,480 milhas (224,471 km) devido à chuva e ao limite de tempo de duas horas.
  • Tempo de corrida: 93 ° F (34 ° C), aguaceiros esparsos (domingo); 79 ° F (26 ° C), nuvens dispersas (segunda-feira)
  • Televisão: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Wally Dallenbach Jr. , Robin Miller (1º de maio), Davey Hamilton (2 de maio), Kevin Lee
  • Avaliações da Nielsen : 0,51 (domingo), 0,21 (segunda-feira)
  • Público: 41.000 (domingo)
  • Vencedor da pole position: # 12 Will Power , 1: 21,8958 seg, 111,478 mph (179,406 km / h)
  • A maioria das voltas levou: # 12 Força de Vontade, 32
  • Resumo :
  • Relatório da Corrida : São Paulo Indy 300 2011
  • Resumo : A chuva forçou o adiamento da corrida após 15 voltas. Na manhã de segunda-feira, a corrida foi reiniciada. O líder Will Power parou para combustível na volta 36, ​​dando a liderança a Takuma Sato . Com a chuva encharcando o percurso, a equipe de Sato esperava esticar sua janela de combustível na esperança de uma cautela e da possibilidade de liderar a corrida quando o tempo limite expirar. Sato foi forçado a ir para os boxes na volta 48 e Power retomou a liderança. A corrida terminou após 55 voltas com o vencedor Power.
Finalizadores de Podium
Pos Rede Não. Motorista Equipe Voltas Tempo Conduziu
1 1 12 Austrália Força de vontade Equipe Penske 55 2: 04: 05.2964 32
2 5 38 Estados Unidos Graham Rahal Chip Ganassi Racing 55 +4,6723 0
3 4 6 Austrália Ryan Briscoe Equipe Penske 55 +7,9037 0
Velocidade média da corrida: 67,442 mph (108,537 km / h)
Mudanças de chumbo: 2 entre 2 motoristas
Cuidados: 6 para 21 voltas

Rodada 5: 95ª Indianápolis 500

Os três primeiros finalistas
Fin.
Pos
St.
Pos

Nº do carro
Motorista Equipe Voltas Tempo Laps
Led
1 6 98 Reino Unido Dan Wheldon Bryan Herta Autosport 200 2: 56: 11.7267 1
2 12 4 Estados Unidos JR Hildebrand Panther Racing 200 +2.1086 7
3 29 38 Estados Unidos Graham Rahal Chip Ganassi Racing 200 +5,5949 6
Velocidade média da corrida: 170,265 mph (274,015 km / h)
Mudanças de liderança: 23 entre 10 motoristas
Cuidados: 7 para 40 voltas

Rodada 6: Firestone Twin 275s

  • Sábado, 11 de junho de 2011 - 19h45 CDT (20h45 EDT )
  • Texas Motor Speedway - Fort Worth, Texas ; Instalação de corrida permanente, 1.455 milhas (2.342 km)
  • Distância: 2 corridas de 114 voltas / 165,870 milhas (266,942 km)
  • Tempo de corrida: 91 ° F (33 ° C), céu claro (corrida 1); 87 ° F (31 ° C), céu claro (corrida 2)
  • Televisão: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
  • Classificações da Nielsen : classificação de 0,55, (0,38 durante a noite)
  • Presença: 73.000 (multidão anunciada)
  • Vencedor da pole position: # 77 Alex Tagliani , 48,6834 seg, 215,186 mph (346,308 km / h) (corrida 1, qualificação de 2 voltas); # 82 Tony Kanaan (2ª corrida, sorteio)
  • A maioria das voltas levou: # 10 Dario Franchitti , 110 (corrida 1); # 12 Força de Vontade , 68 (2ª corrida)
  • Relatório da corrida : 2011 Firestone Twin 275s
  • Resumo : O popular formato de "corrida gêmea" dos anos 1970 e início dos anos 1980 retornou às corridas de carros da Indy no Texas. Dario Franchitti dominou a primeira corrida, que teve apenas uma cautela. Wade Cunningham e Charlie Kimball caíram na volta 92, com Cunningham batendo no carro vencedor da Indy 500 de Dan Wheldon duas semanas antes. No intervalo, os pilotos escolheram suas posições iniciais para a corrida # 2 por um empate cego em um palco na extensão da frente. Tony Kanaan foi o piloto sortudo que escolheu a posição número 1. Will Power escolheu a posição inicial # 3, mas o vencedor da primeira corrida, Franchitti, estava atolado na 28ª posição. A polêmica seguiu à corrida, já que muitos no paddock acreditavam que o sorteio às cegas era um método injusto para selecionar as posições iniciais (muitos pensaram que deveriam simplesmente ter invertido o campo). A segunda corrida foi sem cautela e Power acabou vencendo. Franchitti não foi um fator, mas chegou ao 7º lugar na chegada.