Grande Prêmio da Catalunha de 2012 - 2012 Catalan motorcycle Grand Prix
Detalhes da corrida | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Faça 5 das 18 corridas no Grande Prêmio da temporada de motociclismo de 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Data | 3 de junho de 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Nome oficial | Gran Premi Aperol de Catalunya | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Localização | Circuito da Catalunha | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Curso | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
MotoGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Moto3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Grande Prêmio da Catalunha de 2012 foi a quinta rodada do Grande Prêmio da temporada de motociclismo de 2012 e o 17º Grande Prêmio da Catalunha . Aconteceu no fim de semana de 1 a 3 de junho de 2012 no Circuito da Catalunha em Barcelona , Espanha. As três classes de motociclismo que decorreram durante o fim-de-semana foram MotoGP, Moto2 e Moto3.
Casey Stoner qualificou-se na pole position no MotoGP, mas foi o seu companheiro de equipa na Repsol Honda , Dani Pedrosa , que largou na quinta posição, que assumiu a liderança na primeira curva. Ben Spies ficou em segundo nas três primeiras voltas, mas saiu da pista ao lutar pela liderança. Isto permitiu ao outro piloto de fábrica da Yamaha e líder do campeonato Jorge Lorenzo subir para o segundo lugar e travar uma longa batalha pela vitória com Pedrosa. Enquanto isso, Stoner estava atrás da Tech 3 Yamaha de Andrea Dovizioso , e lutava com a outra de Cal Crutchlow . Ele acabou vencendo Crutchlow e ficando em quarto lugar, enquanto Dovizioso conquistou o primeiro pódio do ano pela equipe Tech 3 Yamaha. Como consequência da corrida, Lorenzo aumentou a sua liderança na classificação dos pilotos para 20 pontos sobre Stoner. Pedrosa permaneceu em terceiro na classificação, com menos 30 pontos que Lorenzo.
Na Moto2, Marc Márquez garantiu a quarta pole consecutiva ao bater o líder do campeonato e compatriota Pol Espargaró por dois décimos de segundo. Thomas Lüthi completou a primeira linha com Andrea Iannone em quarto lugar; foram estes quatro pilotos que dominaram a corrida, mantendo-se em estreita companhia durante a maior parte da corrida. Iannone liderou quase todas as voltas para conquistar a vitória, mas teve que resistir à pressão nas últimas voltas para conquistar sua primeira vitória da temporada. Lüthi terminou em segundo e Márquez em terceiro depois de ganhar um recurso contra uma penalidade de um minuto emitida pela FIM por uma colisão entre ele e Espargaró, que resultou na aposentadoria do piloto da Kalex a três voltas do fim. O resultado reorganizou a ordem na classificação dos pilotos, com Lüthi agora na liderança com 88 pontos, com Márquez apenas 2 atrás. Não muito atrás deles estavam Espargaró e Iannone, ainda firmemente na disputa, com 71 e 70 pontos, respectivamente, a diferença reduzida para a vitória do italiano.
A corrida de Moto3 não foi tão difícil como a das outras duas categorias, já que Maverick Viñales venceu a corrida em casa da pole position. Foi sua segunda vitória na temporada. A primeira linha da primeira linha de Zulfahmi Khairuddin para qualquer piloto da Malásia, o segundo lugar, não se traduziu em um grande resultado e ele terminou em oitavo. No entanto, foi um oitavo apertado, já que ele e os seis pilotos à sua frente se debateram durante a maior parte da corrida, permitindo que Viñales escapasse. Sandro Cortese e Miguel Oliveira saíram vitoriosos na acirrada batalha pela linha para conquistar o segundo e terceiro lugares para completar o pódio. Álex Márquez fez a volta mais rápida da corrida. Como consequência da corrida, Cortese ainda liderava a classificação dos pilotos com 87 pontos, mas, com a vitória, Viñales estava agora apenas 7 pontos atrás dele. Luis Salom permaneceu em terceiro na classificação, mas agora somava 55 pontos distantes, 32 a menos que Cortese.
Relatório
MotoGP
Antecedentes e qualificação
Jorge Lorenzo entrou no evento liderando a classificação dos pilotos após sua vitória no evento anterior - o Grande Prêmio da França . O atual campeão mundial Casey Stoner foi o segundo da classificação, oito pontos atrás de Lorenzo, enquanto seu companheiro de equipe na Honda , Dani Pedrosa , ficou dezessete atrás dele. A Yamaha liderou a classificação de construtores, todos os 90 pontos foram cortesia de Lorenzo. A Honda ficou 4 pontos atrás deles e a Ducati permaneceu no terceiro lugar depois que Valentino Rossi conquistou o primeiro pódio da temporada em Le Mans. Colin Edwards voltou à corrida CRT depois de quebrar a clavícula no Grande Prêmio de Portugal quatro semanas antes; ele foi substituído por Chris Vermeulen no Grande Prêmio da França. A Bridgestone levou pneus assimétricos para a corrida para as motos para compensar o grande número de curvas longas para a direita na pista.
Stoner conquistou a pole position na qualificação para o evento, sua segunda na temporada e a terceira para sua equipe. Lorenzo qualificou-se na segunda posição, um décimo mais lento que o tempo da pole. Crutchlow completou a primeira linha ao se qualificar em terceiro pela terceira vez na temporada para a equipe Tech 3 Yamaha . O ressurgente Ben Spies estabeleceu um tempo suficientemente rápido para a quarta posição, mas ainda assim foi apenas a terceira Yamaha mais rápida da grelha. O companheiro de equipa de Stoner, Pedrosa, o polesitter da corrida anterior, qualificou-se em quinto, depois de ter saído de pista na sua última corrida cronometrada. Ele estava à frente da outra Tech 3 Yamaha de Andrea Dovizioso , que completou os seis primeiros com um tempo apenas quartos décimos mais lento que o de Stoner. O primeiro piloto da Ducati foi Nicky Hayden , que largou da terceira linha da grelha. Ele foi seguido pela LCR Honda de Stefan Bradl , que conquistou sua melhor posição na qualificação da temporada até agora, e depois por Valentino Rossi. Álvaro Bautista foi acompanhado por Barberá e Karel Abraham na quarta linha da grelha. Atrás deles, em décimo terceiro, Randy de Puniet foi o piloto CRT mais qualificado. Colin Edwards foi o 14º atrás dele no regresso ao lado de Aleix Espargaró , companheiro de equipa de De Puniet. Michele Pirro, James Ellison, Mattia Pasini, Yonny Hernández, Danilo Petrucci e Iván Silva foram décimo sexto a vigésimo primeiro, respectivamente, completando o grid nas duas últimas linhas.
Cal Crutchlow assinou o melhor tempo do warm-up para o evento em condições escorregadias na manhã da corrida, com Stoner como o segundo mais rápido e Rossi como terceiro, pouco à frente de um impressionante Bautista. As condições levaram a quedas de alguns pilotos, incluindo quedas de Pedrosa, James Ellison e Héctor Barberá .
Corrida
As condições no início da corrida eram quentes e úmidas, com temperatura ambiente de 27 ° C (81 ° F) e temperatura da pista de 38 ° C (100 ° F). Todos os pilotos optaram por correr com pneus mais macios na frente e atrás, exceto as duas Repsol Hondas de Stoner e Pedrosa, que começaram com pneus mais duros na frente e atrás.
No início da corrida, Pedrosa assumiu a liderança na primeira curva, apesar do quinto lugar de largada. Ben Spies, que subiu para o segundo lugar, tentou ultrapassar Pedrosa do lado de fora da curva 3, mas teve de dar o seu melhor. Seu companheiro de equipe, Lorenzo, caiu para terceiro na frente do polesitter Stoner. As duas Tech 3 Yamahas foram quinto e sexto, com Dovizioso à frente de Crutchlow. Mais tarde, na primeira volta, Dovizioso ultrapassou Stoner pelo quarto lugar, enquanto Nicky Hayden caiu de sétimo para décimo - primeiro atrás de Stefan Bradl, depois do companheiro de equipa Rossi e depois de Álvaro Bautista. Stoner então correu ligeiramente para longe, permitindo que Crutchlow ocupasse o quinto lugar. Na terceira volta, Spies tentou mais uma vez passar à frente de Pedrosa na Curva 3, e o fez temporariamente. No entanto, ele continuou a correr para a gravilha antes de cair da bicicleta e ter de voltar à pista em último lugar.
A ordem então começou a se acalmar e os cinco primeiros colocados de Pedrosa, Lorenzo, Dovizioso, Crutchlow e Stoner começaram a abrir espaço para o resto do pelotão. Atrás deles, Bautista, Bradl e os Ducatis de Rossi e Hayden continuaram a lutar pelos quatro lugares seguintes. Lorenzo passou para a frente de Pedrosa na primeira curva da sexta volta da corrida e começou a abrir espaço imediatamente. Enquanto isso, Stoner ultrapassou Crutchlow para recuperar a posição que havia perdido na primeira volta, mas a dupla já havia caído dois segundos atrás das três primeiras motos neste ponto.
Na 11ª volta, Pedrosa retomou a liderança de Lorenzo na reta principal, enquanto Dovizioso permaneceu atrás da dupla. Na volta seguinte, enquanto tentava recuperar a posição, Lorenzo errou na curva e foi forçado a cruzar o meio-fio para evitar o cascalho. Dovizioso caiu para trás na batalha em curso entre Stoner e Crutchlow na volta 15, enquanto outra batalha entre Bautista (sexto) e Rossi (sétimo) começou a recuperar. Depois de várias tentativas, Lorenzo conseguiu passar Pedrosa novamente para assumir a liderança da corrida com 6 voltas restantes com uma manobra por dentro da curva 10. Pedrosa teve um grande e não intencional wheelie entrando na curva devido a problemas com sua moto, possivelmente permitindo o passe para acontecer. Os dois pilotos agora têm uma grande vantagem sobre todos os outros, mas Pedrosa começou a cair para trás de Lorenzo nas últimas três voltas. Na 23ª e penúltima volta, Ben Spies conseguiu regressar ao top 10 ao ultrapassar Héctor Barberá (Spies corria em 11º desde a 12ª volta, a meio da corrida). Na última volta, Stoner conseguiu se afastar de Crutchlow e alcançar Dovizioso; no entanto, ele não foi capaz de fazer uma passagem e chegar ao pódio.
Jorge Lorenzo venceu a corrida para conquistar sua terceira vitória da temporada diante dos torcedores da casa, ampliando sua liderança no campeonato sobre Stoner para 20 pontos. Lorenzo também assinou a volta mais rápida da corrida. Dani Pedrosa terminou em segundo, resultado com o qual ficou desapontado porque sentiu que poderia ter vencido a corrida. Ele permaneceu em terceiro lugar na classificação, 30 pontos atrás de Lorenzo. Andrea Dovizioso completou o pódio, levando a Yamaha Tech 3 e o seu primeiro pódio da temporada. Dovizioso descreveu o bom resultado como um momento "bonito". Ele foi perseguido de perto por Stoner no final de uma corrida, cujo quarto lugar foi seu primeiro fora do pódio em 2012. Stoner admitiu que a decisão de usar pneus mais duros em vez de macios foi errada porque lhe custou muito muito tempo no início da corrida. O quinto lugar de Cal Crutchlow o deixou atrás de seu companheiro de equipe no campeonato, mas foi um bom resultado mesmo assim. Crutchlow disse que o resultado poderia ter sido melhor se a "falta de experiência" não o tivesse levado a ser conservador no início da corrida. Álvaro Bautista terminou a corrida na sexta posição, à frente de Valentino Rossi na melhoria da moto Ducati. Stefan Bradl terminou em oitavo, onde havia começado, e Nicky Hayden terminou em nono. A equipa Yamaha afirmou estar satisfeita com o desempenho de Ben Spies, apesar da queda perto do início da corrida - ele terminou em décimo lugar. Os pilotos da Ducati de Barberá e Abraham terminaram em 11º e 12º, à frente do piloto da CRT Aleix Espargaró (que ao mesmo tempo se tornou o piloto CRT com melhor classificação na classificação). Michele Pirro e Randy de Puniet, companheiro de Espargaró, completaram os pontos em décimo quarto e décimo quinto. Os outros cinco cavaleiros classificados foram Ellison, Pasini, Hernández, Petrucci e Silva; Edwards não foi classificado, pois terminou no pitlane, uma volta abaixo.
Moto2
Moto3
O piloto da KTM , Sandro Cortese, entrou no evento liderando a classificação dos pilotos com um total de 67 pontos. 12 pontos atrás dele estava seu rival no campeonato, a FTR Honda de Maverick Viñales . A Kalex KTM de Luis Salom foi a terceira na classificação, seis pontos atrás de Viñales. Na classificação dos fabricantes, FTR e KTM estavam juntos na liderança, cada um com um total de 68 pontos. Kalex acumulou o terceiro maior total de 56 pontos.
Na qualificação para a corrida, Maverick Viñales conquistou a segunda pole position da temporada, e a segunda consecutiva, ao estabelecer um tempo quase três décimos mais rápido do que o resto do pelotão. Zulfahmi Khairuddin se tornou o primeiro malaio a conseguir uma largada na primeira linha de um Grande Prêmio de motocicleta, ao estabelecer o segundo tempo mais rápido para a KTM. O vencedor da corrida anterior e companheiro de equipa de Viñales na FTR Honda, Louis Rossi , garantiram o último lugar da primeira linha do terceiro lugar. Sandro Cortese qualificou-se em quarto depois de sofrer uma forte queda na sessão de treinos da manhã. Ele sofreu fortes hematomas na mão direita e teve que drenar o sangue durante a sessão. O quinto lugar foi para Miguel Oliveira , o piloto da Suter , que esteve no centro do drama no final da sessão, com a sua rápida movimentação na pista eliminando Alan Techer e Brad Binder . Nenhum dos pilotos ficou ferido no incidente. A segunda linha foi completada pelo companheiro de equipe de Binder, Luis Salom, que como Viñales e vários outros pilotos, estava na frente de sua torcida. Alexis Masbou qualificou-se em sétimo para o seu 100º Grande Prémio. Efrén Vázquez , Héctor Faubel e Álex Márquez completaram os dez primeiros. Romano Fenati , vencedor do Grande Prêmio da Espanha no início de 2012, teve uma sessão decepcionante e só conseguiu o décimo terceiro. Todos os 34 pilotos estabeleceram um tempo de volta com sucesso e todos começaram a corrida do dia seguinte.
No aquecimento, no dia da corrida, Viñales voltou a marcar o melhor tempo, com Rossi em segundo e Vázquez em terceiro, embora a sete décimos do ritmo.
Classificação
MotoGP
Pos. | Não. | Cavaleiro | Equipe | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
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1 | 99 | Jorge Lorenzo | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 25 | 43: 07.681 | 2 | 25 |
2 | 26 | Dani Pedrosa | Equipe Repsol Honda | Honda | 25 | +5,003 | 5 | 20 |
3 | 4 | Andrea Dovizioso | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 25 | +9.361 | 6 | 16 |
4 | 1 | Casey Stoner | Equipe Repsol Honda | Honda | 25 | +9.544 | 1 | 13 |
5 | 35 | Cal Crutchlow | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 25 | +12,506 | 3 | 11 |
6 | 19 | Álvaro Bautista | San Carlo Honda Gresini | Honda | 25 | +13.948 | 10 | 10 |
7 | 46 | Valentino Rossi | Ducati Team | Ducati | 25 | +17.555 | 9 | 9 |
8 | 6 | Stefan Bradl | LCR Honda MotoGP | Honda | 25 | +23,478 | 8 | 8 |
9 | 69 | Nicky Hayden | Ducati Team | Ducati | 25 | +30.410 | 7 | 7 |
10 | 11 | Ben Spies | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 25 | +32,897 | 4 | 6 |
11 | 8 | Héctor Barberá | Pramac Racing Team | Ducati | 25 | +36,144 | 11 | 5 |
12 | 17 | Karel Abraham | Cardion AB Motoracing | Ducati | 25 | +56,229 | 12 | 4 |
13 | 41 | Aleix Espargaró | Power Electronics Aspar | ARTE | 25 | +1: 08.054 | 15 | 3 |
14 | 51 | Michele Pirro | San Carlo Honda Gresini | FTR | 25 | +1: 08.775 | 16 | 2 |
15 | 14 | Randy de Puniet | Power Electronics Aspar | ARTE | 25 | +1: 10,483 | 13 | 1 |
16 | 77 | James Ellison | Paul Bird Motorsport | ARTE | 25 | +1: 13.090 | 17 | |
17 | 54 | Mattia Pasini | Mestre da velocidade | ARTE | 25 | +1: 20.903 | 18 | |
18 | 68 | Yonny Hernández | Avintia Blusens | BQR | 25 | +1: 21,235 | 19 | |
19 | 9 | Danilo Petrucci | Projeto Came IodaRacing | Ioda | 25 | +1: 41.207 | 20 | |
20 | 22 | Iván silva | Avintia Blusens | BQR | 25 | +1: 41.888 | 21 | |
NC | 5 | Colin Edwards | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 24 | +1 volta | 14 | |
Origens: |
Moto2
Pos | Não | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 29 | Andrea Iannone | Acelerar | 23 | 41: 16.852 | 4 | 25 |
2 | 12 | Thomas Lüthi | Suter | 23 | +0,083 | 3 | 20 |
3 | 93 | Marc Márquez | Suter | 23 | +1.137 | 1 | 16 |
4 | 80 | Esteve Rabat | Kalex | 23 | +12.516 | 9 | 13 |
5 | 3 | Simone Corsi | FTR | 23 | +14,226 | 5 | 11 |
6 | 30 | Takaaki Nakagami | Kalex | 23 | +15.072 | 12 | 10 |
7 | 77 | Dominique Aegerter | Suter | 23 | +16,255 | 6 | 9 |
8 | 4 | Randy Krummenacher | Kalex | 23 | +16.354 | 20 | 8 |
9 | 36 | Mika Kallio | Kalex | 23 | +16,606 | 19 | 7 |
10 | 45 | Scott Redding | Kalex | 23 | +16,793 | 7 | 6 |
11 | 5 | Johann Zarco | Motobi | 23 | +17,298 | 14 | 5 |
12 | 38 | Bradley Smith | Tecnologia 3 | 23 | +22,242 | 13 | 4 |
13 | 71 | Claudio Corti | Kalex | 23 | +23,763 | 16 | 3 |
14 | 15 | Alex de Angelis | Suter | 23 | +24.069 | 10 | 2 |
15 | 18 | Nicolás Terol | Suter | 23 | +27.039 | 15 | 1 |
16 | 81 | Jordi Torres | Tecnologia 3 | 23 | +32,158 | 11 | |
17 | 76 | Max Neukirchner | Kalex | 23 | +34.389 | 26 | |
18 | 14 | Ratthapark Wilairot | Suter | 23 | +35.387 | 27 | |
19 | 88 | Ricard Cardús | AJR | 23 | +35,501 | 25 | |
20 | 47 | Ángel Rodríguez | Bimota | 23 | +35.623 | 21 | |
21 | 72 | Yuki Takahashi | Suter | 23 | +35,803 | 22 | |
22 | 49 | Axel Pons | Kalex | 23 | +36,903 | 28 | |
23 | 7 | Alexander Lundh | MZ-RE Honda | 23 | +1: 16.309 | 30 | |
24 | 10 | Marco Colandrea | FTR | 23 | +1: 18.573 | 31 | |
25 | 82 | Elena Rosell | Moriwaki | 23 | +1: 35.551 | 32 | |
DSQ | 95 | Anthony West | Moriwaki | 23 | (+52.636) | 29 | |
Ret | 40 | Pol Espargaró | Kalex | 20 | Colisão | 2 | |
Ret | 44 | Roberto Rolfo | Suter | 20 | Aposentadoria | 18 | |
Ret | 24 | Toni Elías | Suter | 19 | Aposentadoria | 8 | |
Ret | 60 | Julián Simón | Suter | 0 | Colisão | 17 | |
Ret | 8 | Gino Rea | Suter | 0 | Colisão | 23 | |
Ret | 63 | Mike Di Meglio | Acelerar | 0 | Colisão | 24 | |
RELATÓRIO OFICIAL MOTO2 |
Moto3
Pos | Não | Cavaleiro | Fabricante | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | Maverick Viñales | FTR Honda | 22 | 41: 50.965 | 1 | 25 |
2 | 11 | Sandro Cortese | KTM | 22 | +7,752 | 4 | 20 |
3 | 44 | Miguel Oliveira | Suter Honda | 22 | +7,853 | 5 | 16 |
4 | 96 | Louis Rossi | FTR Honda | 22 | +8,007 | 3 | 13 |
5 | 10 | Alexis Masbou | Honda | 22 | +8,075 | 7 | 11 |
6 | 12 | Álex Márquez | Suter Honda | 22 | +8,267 | 11 | 10 |
7 | 55 | Héctor Faubel | Kalex KTM | 22 | +8.355 | 9 | 9 |
8 | 63 | Zulfahmi Khairuddin | KTM | 22 | +8.480 | 2 | 8 |
9 | 5 | Romano Fenati | FTR Honda | 22 | +8.600 | 13 | 7 |
10 | 39 | Luis salom | Kalex KTM | 22 | +16.023 | 6 | 6 |
11 | 84 | Jakub Kornfeil | FTR Honda | 22 | +16,127 | 12 | 5 |
12 | 27 | Niccolò Antonelli | FTR Honda | 22 | +16,222 | 10 | 4 |
13 | 89 | Alan Techer | TSR Honda | 22 | +16,792 | 21 | 3 |
14 | 23 | Alberto Moncayo | Kalex KTM | 22 | +30,132 | 17 | 2 |
15 | 8 | Jack Miller | Honda | 22 | +30,132 | 20 | 1 |
16 | 53 | Jasper Iwema | FGR Honda | 22 | +30,304 | 25 | |
17 | 26 | Adrián Martín | FTR Honda | 22 | +30,663 | 28 | |
18 | 21 | Iván Moreno | FTR Honda | 22 | +30.970 | 23 | |
19 | 17 | John McPhee | KRP Honda | 22 | +31.042 | 15 | |
20 | 52 | Danny Kent | KTM | 22 | +43,738 | 14 | |
21 | 31 | Niklas Ajo | KTM | 22 | +43,765 | 24 | |
22 | 61 | Arthur Sissis | KTM | 22 | +44,119 | 19 | |
23 | 15 | Simone Grotzkyj | Suter Honda | 22 | +1: 02.007 | 26 | |
24 | 32 | Isaac Viñales | FTR Honda | 22 | +1: 11.320 | 27 | |
25 | 51 | Kenta Fujii | TSR Honda | 22 | +1: 19.060 | 33 | |
26 | 3 | Luigi Morciano | Ioda | 22 | +1: 19.314 | 34 | |
27 | 30 | Giulian Pedone | Suter Honda | 22 | +1: 19.331 | 32 | |
28 | 19 | Alessandro Tonucci | FTR Honda | 21 | +1 volta | 18 | |
Ret | 99 | Danny Webb | Mahindra | 16 | Acidente | 31 | |
Ret | 77 | Marcel Schrötter | Mahindra | 16 | Aposentadoria | 30 | |
Ret | 42 | Álex Rins | Suter Honda | 15 | Acidente | 16 | |
Ret | 7 | Efrén Vázquez | FTR Honda | 15 | Acidente | 8 | |
Ret | 41 | Brad Binder | Kalex KTM | 6 | Colisão | 22 | |
Ret | 94 | Jonas Folger | Ioda | 4 | Aposentadoria | 29 | |
RELATÓRIO OFICIAL DO MOTO3 |
Classificação do campeonato depois da corrida (MotoGP)
Abaixo estão as classificações dos cinco primeiros pilotos e construtores após a conclusão da quinta rodada.
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- Nota : Apenas as cinco primeiras posições estão incluídas em ambas as classificações.
Referências
Corrida anterior: Grande Prêmio da França de 2012 |
Temporada 2012 do FIM Grand Prix World Championship |
Próxima corrida: Grande Prêmio da Inglaterra de 2012 |
Corrida anterior: Grande Prêmio da Catalunha de 2011 |
Grande Prêmio Catalão de Motos | Próxima corrida: Grande Prêmio da Catalunha 2013 |