Campeonato Mundial de Endurance da FIA 2013 - 2013 FIA World Endurance Championship

Campeonato Mundial de Enduro da FIA 2013
Anterior: 2012 Próximo: 2014
Audi venceu o Campeonato Mundial de Resistência para Fabricantes da FIA 2013
Ferrari venceu a Copa Mundial de Resistência FIA 2013 para fabricantes de GT
OAK Racing ganhou o Troféu de Resistência da FIA 2013 para equipes LMP2

A temporada 2013 do Campeonato Mundial de Resistência da FIA foi a segunda temporada da série de automobilismo do Campeonato Mundial de Resistência da FIA , co-organizada pela Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) e pelo Automobile Club de l'Ouest (ACO). A série foi aberta aos Protótipos de Le Mans e carros de corrida estilo Grand Tourer reunindo quatro categorias ACO. Campeonatos Mundiais foram concedidos a pilotos e fabricantes da categoria LMP1, e várias Copas Mundiais e Troféus de Resistência foram concedidos para as outras categorias da série. O campeonato de oito corridas começou em abril no Circuito de Silverstone e terminou em novembro no Circuito Internacional do Bahrain . A temporada foi marcada pela morte de Allan Simonsen nas 24 Horas de Le Mans .

Calendário

Um calendário inicial foi publicado pelo FIA World Motor Sport Council no dia 28 de setembro de 2012. Sete das oito corridas do calendário foram transitadas de 2012, embora vários eventos tenham tido as suas datas alteradas. As 6 Horas de Silverstone agora começam a temporada em abril antes de Spa em maio e as 24 Horas de Le Mans em junho. Para economizar custos e utilizar o transporte marítimo em vez do aéreo, os eventos não europeus foram todos agrupados no final da temporada. São Paulo continua sendo o primeiro evento pós-europeu, enquanto as novas 6 Horas de Circuito das Américas substituem as 12 Horas de Sebring como a rodada americana da série. Fuji e Xangai estão adiantados no calendário, deixando o Bahrein para encerrar a temporada em novembro, permitindo temperaturas mais amenas do que a data de setembro de 2012.

O fim de semana da corrida de Silverstone foi compartilhado com a European Le Mans Series , enquanto o fim de semana de Austin foi realizado em conjunto com a American Le Mans Series , embora ao contrário das 12 Horas de Sebring de 2012 , ambas as séries tenham corridas separadas.

Rnd Raça O circuito Localização Encontro
1 6 horas de Silverstone Reino Unido Circuito de Silverstone Silverstone , Reino Unido 14 de abril
2 WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps Bélgica Circuito de Spa-Francorchamps Spa , Bélgica 4 de maio
3 24 Heures du Mans França Circuit de la Sarthe Le Mans , França 22 a 23 de junho
4 6 horas de São Paulo Brasil Autódromo José Carlos Pace São Paulo , Brasil 1 de setembro
5 6 horas de circuito das Américas Estados Unidos Circuito das Américas Austin , Estados Unidos 22 de setembro
6 6 horas de Fuji Japão Fuji Speedway Oyama , Japão 20 de outubro
7 6 horas de Xangai China Circuito Internacional de Xangai Xangai , China 9 de novembro
8 6 horas de Bahrein Bahrain Circuito Internacional do Bahrein Sakhir , Bahrain 30 de novembro

Mudanças no regulamento

Uma Copa do Mundo adicional foi concedida para a temporada de 2013, com os pilotos em ambas as categorias do LMGTE tendo um campeonato unificado. Além disso, as categorias LMP2 e LMGTE Am receberam os Troféus de Resistência da FIA para seus pilotos. O formato de qualificação do fim de semana de corrida também foi alterado, com as equipes exigindo dois pilotos cada para definir duas voltas cronometradas. Os resultados da qualificação foram determinados com base em uma média do total de quatro voltas. O novo formato de qualificação foi recebido com muitas críticas dos pilotos. A sessão de aquecimento pré-corrida também foi eliminada da série, exceto nos casos em que a prática extra pode ser necessária.

A categoria LMP2 viu várias mudanças de regras a fim de reduzir custos, incluindo a emissão de atualizações de balanço de desempenho ao longo da temporada. Um limite também foi definido no preço dos kits de atualização para os carros de 2012 para as equipes que não comprarem chassis de 2013, enquanto o número de motores e pneus que eles podem utilizar ao longo da temporada foi restringido. Os motores a diesel foram permitidos na categoria LMP2 pela primeira vez. Os limites dos pneus também foram definidos na categoria LMGTE Am.

Inscrições

O Campeonato Mundial de Endurance recebeu inscrições em quatro classes, incluindo Le Mans Prototype 1 (LMP1), Le Mans Prototype 2 (LMP2), Le Mans Grand Touring Endurance - Profissional (LMGTE Pro) e Le Mans Grand Touring Endurance - Amador (LMGTE Am) . A lista de inscritos para a temporada de 2013 foi divulgada pelo Automobile Club de l'Ouest em 1º de fevereiro e incluiu seis carros LMP1 e doze LMP2, seis LMGTE Pro e oito carros LMGTE Am, elevando a grade completa para trinta e dois participantes. Duas equipes LMP2, Starworks Motorsport e HVM Status GP retiraram posteriormente suas inscrições para a temporada completa, alegando falta de financiamento.

LMP1

Participante / Equipe Carro Motor Pneu Não. Motoristas Rodadas
Alemanha Audi Sport Team Joest Audi R18 e-tron quattro Audi TDI 3.7 L Turbo V6 (Hybrid Diesel) M 1 Alemanha André Lotterer Todo
França Benoît Tréluyer Todo
Suíça Marcel Fässler Todo
2 Dinamarca Tom Kristensen Todo
Reino Unido Allan McNish Todo
França Loïc Duval Todo
3 Espanha Marc Gené 2-3
Reino Unido Oliver Jarvis 2-3
Brasil Lucas di Grassi 2-3
Japão Toyota Racing Toyota TS030 Hybrid Toyota 3.4 L V8 (híbrido) M 7 Áustria Alexander Wurz 1-3, 6-8
França Nicolas Lapierre 1-3, 6-8
Japão Kazuki Nakajima 2-3, 6, 8
8 Reino Unido Anthony Davidson Todo
Suíça Sébastien Buemi Todo
França Stéphane Sarrazin Todo
Suíça Corrida de rebelião Lola B12 / 60 Toyota RV8KLM 3.4 L V8 M 12 França Nicolas Prost 1-5, 7-8
Alemanha Nick Heidfeld 1-5
Suíça Neel Jani 1-3
Suíça Mathias Beche 4-8
Itália Andrea Belicchi 6-8
13 Itália Andrea Belicchi 1-3
Suíça Mathias Beche 1-3
China Congfu Cheng 1-3
Reino Unido Strakka Racing HPD ARX-03c Honda LM-V8 3.4 L V8 M 21 Reino Unido Nick Leventis 1-3
Reino Unido Danny Watts 1-3
Reino Unido Jonny Kane 1-3
Chave
Entrada
para a temporada inteira * Elegível para todos os pontos do campeonato
Entrada adicional
* Elegível apenas para pontos do campeonato de pilotos
Terceira entrada do fabricante
* Elegível para pontos do campeonato de pilotos * Elegível apenas para pontos do campeonato
de fabricantes em Le Mans

LMP2

Participante / Equipe Carro Motor Pneu Não. Motoristas Rodadas
França OAK Racing Morgan LMP2 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 24 França Olivier Pla Todo
Reino Unido Alex Brundle Todo
Dinamarca David Heinemeier Hansson Todo
35 Bélgica Bertrand Baguette Todo
Reino Unido Martin Plowman Todo
México Ricardo González Todo
45 França Jacques Nicolet Todo
França Jean-Marc Merlin 1-5
França Philippe Mondolot 3
Japão Keiko Ihara 4, 6–8
França Erik Maris 5
Estados Unidos David Cheng 7-8
Reino Unido Delta - ADR Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 25 Tailândia Tor Graves 1-7
Reino Unido James Walker 1-2, 4-6
Brasil Antônio Pizzonia 1-2
Reino Unido Archie Hamilton 3
Japão Shinji Nakano 3, 6
Reino Unido Robbie Kerr 4, 7-8
México Rudy Junco 5
Reino Unido Craig Dolby 7-8
França Fabien Giroix 8
Rússia G-Drive Racing Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 26 Rússia Roman Rusinov Todo
Reino Unido Mike Conway Todo
Austrália John Martin Todo
Emirados Árabes Unidos Gulf Racing Middle East Lola B12 / 80 Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 28 França Fabien Giroix 2-3
Japão Keiko Ihara 2-3
Costa do Marfim Frédéric Fatien 2
França Philippe Haezebrouck 3
República Checa Lótus Lotus T128 Praga ( Judd ) 3,6 L V8 D 31 Estados Unidos Kevin weeda Todo
Itália Vitantonio Liuzzi 1-2, 5-8
França Christophe Bouchut 1, 3-4, 7
Reino Unido James Rossiter 2-3, 5-6
Áustria Lucas Auer 8
32 Alemanha Thomas Holzer Todo
Áustria Dominik Kraihamer Todo
República Checa Jan Charouz Todo
Reino Unido Greaves Motorsport Zytek Z11SN Nissan VK45DE 4.5 L V8 D 41 Estados Unidos Chris Dyson 1-2, 5
Estados Unidos Michael Marsal 1-2
Reino Unido Tom Kimber-Smith 1-3, 5
Estados Unidos Alexander Rossi 3
Estados Unidos Eric Lux 3, 7
Alemanha Christian Zugel 4-5
Estados Unidos Gunnar Jeannette 4
Suécia Björn Wirdheim 4, 7-8
Rússia Mark Shulzhitskiy 7
Bélgica Wolfgang Reip 8
Reino Unido Jon Lancaster 8
42 Alemanha Michael Krumm 3
Reino Unido Jann Mardenborough 3
Espanha Lucas Ordóñez 3
Argentina Pecom Racing Oreca 03 Nissan VK45DE 4.5 L V8 M 49 Argentina Luís Pérez Companc Todo
Alemanha Pierre Kaffer Todo
França Nicolas Minassian Todo

LMGTE Pro

Participante / Equipe Carro Motor Pneu Não. Motoristas Rodadas
Itália AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari F142 4.5 L V8 M 51 Itália Gianmaria Bruni Todo
Itália Giancarlo Fisichella 1-7
Itália Matteo Malucelli 3
Finlândia Toni Vilander 8
71 Japão Kamui Kobayashi Todo
Finlândia Toni Vilander 1-7
Mônaco Olivier Beretta 3
Itália Giancarlo Fisichella 8
Alemanha Porsche AG Team Manthey Porsche 911 RSR Porsche 4.0 L Flat-6 M 91 Alemanha Jörg Bergmeister Todo
França Patrick Pilet Todo
Alemanha Timo Bernhard 1-3
92 Alemanha Marc Lieb Todo
Áustria Richard Lietz Todo
França Romain Dumas 1-3
Reino Unido Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 M 97 Reino Unido Darren Turner Todo
Alemanha Stefan Mücke Todo
Brasil Bruno Senna 1
Reino Unido Peter Dumbreck 2-3
Reino Unido Oliver Gavin 5
França Frédéric Makowiecki 6
98 Brasil Bruno Senna 2
França Frédéric Makowiecki 2
Reino Unido Rob Bell 2
Estados Unidos Bill Auberlen 3
Canadá Paul Dalla Lana 3-5
Portugal Pedro Lamy 3-5
Nova Zelândia Richie Stanaway 4-5
99 Canadá Paul Dalla Lana 1-2
Portugal Pedro Lamy 1–2, 6–8
França Frédéric Makowiecki 1, 3, 5
Nova Zelândia Richie Stanaway 2, 6–8
Reino Unido Rob Bell 3-4
Brasil Bruno Senna 3-5, 7-8

LMGTE Am

Participante / Equipe Carro Motor Pneu Não. Motoristas Rodadas
França Larbre Compétition Chevrolet Corvette C6.R Chevrolet 5.5 L V8 M 50 França Patrick Bornhauser Todo
França Canal Julien Todo
Brasil Fernando Rees 1-2, 4-8
Estados Unidos Ricky Taylor 3
70 Estados Unidos Cooper MacNeil 3
França Manuel rodrigues 3
França Philippe Dumas 3
Itália AF Corse Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari F142 4.5 L V8 M 54 França Yannick Mallégol 2-3
França Jean-Marc Bachelier 2-3
Estados Unidos Howard Blank 2-3
55 Itália Piergiuseppe Perazzini 3
Itália Lorenzo Casè 3
Hong Kong Darryl O'Young 3
61 África do Sul Jack Gerber 1-7
República da Irlanda Matt Griffin Todo
Itália Marco Cioci 1-7
França François Perrodo 8
França Emmanuel Collard 8
Estados Unidos Krohn Racing Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari F142 4.5 L V8 M 57 Estados Unidos Tracy Krohn Todo
Suécia Niclas Jönsson Todo
Itália Maurizio Mediani Todo
França IMSA Performance Matmut Porsche 997 GT3-RSR Porsche 4.0 L Flat-6 M 67 França Pascal Gibon 3
França Patrice Milesi 3
Alemanha Wolf Henzler 3
76 França Raymond Narac Todo
França Jean-Karl Vernay Todo
França Christophe Bourret 1, 3-4
Finlândia Markus Palttala 6-8
Estados Unidos 8 Star Motorsports Ferrari 458 Italia GT2 Ferrari F142 4.5 L V8 M 81 Venezuela Enzo Potolicchio Todo
Portugal Rui Águas Todo
Áustria Philipp Peter 1
Itália Matteo Malucelli 2, 5
Austrália Jason Bright 3
Itália Davide Rigon 4, 6–8
Alemanha Competição de prótons Porsche 997 GT3-RSR Porsche 4.0 L Flat-6 M 88 Alemanha Christian Ried Todo
Itália Gianluca Roda Todo
Itália Paolo Ruberti Todo
Reino Unido Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE Aston Martin 4.5 L V8 M 95 Dinamarca Christoffer Nygaard Todo
Dinamarca Kristian Poulsen Todo
Dinamarca Allan Simonsen 1-3
Dinamarca Nicki Thiim 4-5, 7-8
Brasil Bruno Senna 6
96 Reino Unido Jamie Campbell-Walter Todo
Reino Unido Stuart Hall Todo
Alemanha Roald Goethe 1-3, 8
Reino Unido Jonathan Adam 6-7

Resultados e classificação

Resultados da corrida

O competidor com a melhor finalização inscrito no Campeonato Mundial de Enduro está listado abaixo. As inscrições por convite podem ter terminado antes dos competidores do WEC em corridas individuais.

Rnd. O circuito Vencedores LMP1 Vencedores LMP2 Vencedores do LMGTE Pro Vencedores LMGTE Am Relatório
1 Silverstone Alemanha No. 2 Audi Sport Team Joest Reino Unido No. 25 Delta - ADR Reino Unido No. 97 Aston Martin Racing Reino Unido No. 95 Aston Martin Racing Relatório
Reino Unido Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval
Dinamarca
França
Brasil Antônio Pizzonia Tor Graves James Walker
Tailândia
Reino Unido
Reino Unido Darren Turner Stefan Mücke Bruno Senna
Alemanha
Brasil
Dinamarca Allan Simonsen Christoffer Nygaard Kristian Poulsen
Dinamarca
Dinamarca
2 Spa-Francorchamps Alemanha No. 1 Audi Sport Team Joest Argentina No. 49 PeCom Racing Itália No. 51 AF Corse Estados Unidos No. 81 8 Star Motorsports Relatório
Alemanha André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler
França
Suíça
Argentina Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Nicolas Minassian
Alemanha
França
Itália Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella
Itália
Venezuela Enzo Potolicchio Rui Águas Matteo Malucelli
Portugal
Itália
3 Le Mans Alemanha No. 2 Audi Sport Team Joest França No. 35 OAK Racing Alemanha No. 92 Porsche AG Team Manthey França No. 76 IMSA Performance Matmut Relatório
Reino Unido Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval
Dinamarca
França
Bélgica Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González
Reino Unido
México
Alemanha Marc Lieb Richard Lietz Romain Dumas
Áustria
França
França Raymond Narac Jean-Karl Vernay Christophe Bourret
França
França
4 Interlagos Alemanha No. 1 Audi Sport Team Joest Rússia Nº 26 G-Drive Racing Itália No. 51 AF Corse Reino Unido No. 96 Aston Martin Racing Relatório
Alemanha André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler
França
Suíça
Rússia Roman Rusinov Mike Conway John Martin
Reino Unido
Austrália
Itália Gianmaria Bruni Giancarlo Fisichella
Itália
Reino Unido Jamie Campbell-Walter Stuart Hall
Reino Unido
5 Austin Alemanha No. 2 Audi Sport Team Joest Rússia Nº 26 G-Drive Racing Reino Unido No. 99 Aston Martin Racing Reino Unido No. 96 Aston Martin Racing Relatório
Reino Unido Allan McNish Tom Kristensen Loïc Duval
Dinamarca
França
Rússia Roman Rusinov Mike Conway John Martin
Reino Unido
Austrália
França Frédéric Makowiecki Bruno Senna
Brasil
Reino Unido Jamie Campbell-Walter Stuart Hall
Reino Unido
6 Fuji Japão No. 7 Toyota Racing França No. 35 OAK Racing Reino Unido No. 97 Aston Martin Racing Reino Unido No. 95 Aston Martin Racing Relatório
Áustria Alexander Wurz Nicolas Lapierre Kazuki Nakajima
França
Japão
Bélgica Bertrand Baguette Martin Plowman Ricardo González
Reino Unido
México
Reino Unido Darren Turner Stefan Mücke Frédéric Makowiecki
Alemanha
França
Dinamarca Kristian Poulsen Christoffer Nygaard Bruno Senna
Dinamarca
Brasil
7 Xangai Alemanha No. 1 Audi Sport Team Joest Rússia Nº 26 G-Drive Racing Reino Unido No. 97 Aston Martin Racing Estados Unidos No. 81 8 Star Motorsports Relatório
Alemanha André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler
França
Suíça
Rússia Roman Rusinov Mike Conway John Martin
Reino Unido
Austrália
Reino Unido Darren Turner Stefan Mücke
Alemanha
Venezuela Enzo Potolicchio Rui Águas Davide Rigon
Portugal
Itália
8 Bahrain Japão No. 8 Toyota Racing Rússia Nº 26 G-Drive Racing Itália No. 51 AF Corse Reino Unido No. 95 Aston Martin Racing Relatório
Suíça Sébastien Buemi Anthony Davidson Stéphane Sarrazin
Reino Unido
França
Rússia Roman Rusinov Mike Conway John Martin
Reino Unido
Austrália
Itália Gianmaria Bruni Toni Vilander
Finlândia
Dinamarca Christoffer Nygaard Kristian Poulsen Nicki Thiim
Dinamarca
Dinamarca

As inscrições são necessárias para completar a corrida cronometrada, bem como para completar 70% da distância geral de corrida do carro vencedor para ganhar pontos de campeonato. Um único ponto de bônus é concedido à equipe e a todos os pilotos do carro da pole position para cada categoria na qualificação. Para as 24 Horas de Le Mans, a atribuição de pontos no resultado da corrida foi duplicada. Devido às 6 Horas de Fuji não completarem 75% do tempo de corrida, foram atribuídos meio pontos em todos os campeonatos.

Sistema de Pontos
Posição 5 ª 10º Outro Classificado
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0,5

Campeonatos de Pilotos

Quatro títulos são atribuídos aos pilotos na temporada de 2013. Um Campeonato Mundial é reservado para motoristas LMP1 e LMP2. Uma Copa do Mundo está disponível para os pilotos nas categorias LMGTE. Além disso, dois FIA Endurance Trophies também são concedidos a motoristas nas categorias LMP2 e LMGTE Am.

Campeonato Mundial de Enduro FIA - Pilotos

Allan McNish , Tom Kristensen e Loïc Duval venceram o Campeonato nas 6 Horas de Xangai .

Pos. Motorista Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Reino Unido Allan McNish Alemanha Audi Sport Team Joest 1 2 1 2 1 2 3 Ret 162
1 Dinamarca Tom Kristensen Alemanha Audi Sport Team Joest 1 2 1 2 1 2 3 Ret 162
1 França Loïc Duval Alemanha Audi Sport Team Joest 1 2 1 2 1 2 3 Ret 162
2 Alemanha André Lotterer Alemanha Audi Sport Team Joest 2 1 5 1 3 12 1 2 149,25
2 Suíça Marcel Fässler Alemanha Audi Sport Team Joest 2 1 5 1 3 12 1 2 149,25
2 França Benoît Tréluyer Alemanha Audi Sport Team Joest 2 1 5 1 3 12 1 2 149,25
3 Reino Unido Anthony Davidson Japão Toyota Racing 3 4 2 Ret 2 13 Ret 1 106,25
3 França Stéphane Sarrazin Japão Toyota Racing 3 4 2 Ret 2 13 Ret 1 106,25
3 Suíça Sébastien Buemi Japão Toyota Racing 3 4 2 Ret 2 13 Ret 1 106,25
4 Áustria Alexander Wurz Japão Toyota Racing 4 Ret 4 1 2 Ret 69,5
4 França Nicolas Lapierre Japão Toyota Racing 4 Ret 4 1 2 Ret 69,5
5 Suíça Mathias Beche Suíça Corrida de rebelião 6 6 13 3 4 3 4 Ret 63,5
6 França Nicolas Prost Suíça Corrida de rebelião 5 5 12 3 4 4 Ret 60
7 Austrália John Martin Rússia G-Drive Racing 12 11 EX 4 5 5 5 3 53
7 Reino Unido Mike Conway Rússia G-Drive Racing 12 11 EX 4 5 5 5 3 53
7 Rússia Roman Rusinov Rússia G-Drive Racing 12 11 EX 4 5 5 5 3 53
8 Alemanha Nick Heidfeld Suíça Corrida de rebelião 5 5 12 3 4 48
9 Brasil Lucas di Grassi Alemanha Audi Sport Team Joest 3 3 45
9 Espanha Marc Gené Alemanha Audi Sport Team Joest 3 3 45
9 Reino Unido Oliver Jarvis Alemanha Audi Sport Team Joest 3 3 45
10 Bélgica Bertrand Baguette França OAK Racing 10 10 7 5 11 4 7 6 44,5
10 Reino Unido Martin Plowman França OAK Racing 10 10 7 5 11 4 7 6 44,5
10 México Ricardo González França OAK Racing 10 10 7 5 11 4 7 6 44,5
11 Dinamarca David Heinemeier Hansson França OAK Racing 8 9 8 9 10 6 6 4 42
11 França Olivier Pla França OAK Racing 8 9 8 9 10 6 6 4 42
11 Reino Unido Alex Brundle França OAK Racing 8 9 8 9 10 6 6 4 42
12 Japão Kazuki Nakajima Japão Toyota Racing Ret 4 1 Ret 37,5
Pos. Motorista Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Pontos finais
Azul Final sem pontuação
Acabamento não classificado (NC)
Roxo Aposentado (aposentado)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Retirou (WD)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não participou (DNP)
Não chegou (DNA)
Excluído (EX)

Negrito  - Pole position

FIA World Endurance Cup para GT Drivers

Gianmaria Bruni venceu a FIA World Endurance Cup para GT Drivers nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Motorista Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Itália Gianmaria Bruni Itália AF Corse 5 1 5 1 2 2 4 1 145
2 Itália Giancarlo Fisichella Itália AF Corse 5 1 5 1 2 2 4 3 135
3 Alemanha Stefan Mücke Reino Unido Aston Martin Racing 1 4 3 2 Ret 1 1 Ret 125,5
3 Reino Unido Darren Turner Reino Unido Aston Martin Racing 1 4 3 2 Ret 1 1 Ret 125,5
4 Alemanha Marc Lieb Alemanha Porsche AG Team Manthey 4 5 1 4 4 4 6 4 123
4 Áustria Richard Lietz Alemanha Porsche AG Team Manthey 4 5 1 4 4 4 6 4 123
5 Finlândia Toni Vilander Itália AF Corse 2 3 4 Ret 3 9 5 1 108
6 França Patrick Pilet Alemanha Porsche AG Team Manthey 7 Ret 2 3 9 3 3 2 99,5
6 Alemanha Jörg Bergmeister Alemanha Porsche AG Team Manthey 7 Ret 2 3 9 3 3 2 99,5
7 Japão Kamui Kobayashi Itália AF Corse 2 3 4 Ret 3 9 5 3 98
8 Brasil Bruno Senna Reino Unido Aston Martin Racing 1 2 Ret Ret 1 5 2 Ret 94
9 França Frédéric Makowiecki Reino Unido Aston Martin Racing 3 2 Ret 1 1 73,5
10 França Romain Dumas Alemanha Porsche AG Team Manthey 4 5 1 72
11 Portugal Pedro Lamy Reino Unido Aston Martin Racing 3 6 Ret 11 Ret 13 2 Ret 42,75
12 Alemanha Timo Bernhard Alemanha Porsche AG Team Manthey 7 Ret 2 42

Troféu de resistência FIA para motoristas LMP2

Bertrand Baguette , Martin Plowman e Ricardo González conquistaram o Troféu para Pilotos LMP2 nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Motorista Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Bélgica Bertrand Baguette França OAK Racing 4 3 1 2 7 1 3 4 141,5
1 Reino Unido Martin Plowman França OAK Racing 4 3 1 2 7 1 3 4 141,5
1 México Ricardo González França OAK Racing 4 3 1 2 7 1 3 4 141,5
2 Reino Unido Alex Brundle França OAK Racing 2 2 2 6 6 3 2 2 132,5
2 Dinamarca David Heinemeier Hansson França OAK Racing 2 2 2 6 6 3 2 2 132,5
2 França Olivier Pla França OAK Racing 2 2 2 6 6 3 2 2 132,5
3 Austrália John Martin Rússia G-Drive Racing 6 4 EX 1 1 2 1 1 132
3 Reino Unido Mike Conway Rússia G-Drive Racing 6 4 EX 1 1 2 1 1 132
3 Rússia Roman Rusinov Rússia G-Drive Racing 6 4 EX 1 1 2 1 1 132
4 Argentina Luís Pérez Companc Argentina Pecom Racing 3 1 4 3 2 5 Ret 7 110
4 França Nicolas Minassian Argentina Pecom Racing 3 1 4 3 2 5 Ret 7 110
4 Alemanha Pierre Kaffer Argentina Pecom Racing 3 1 4 3 2 5 Ret 7 110
5 Tailândia Tor Graves Reino Unido Delta - ADR 1 Ret Ret Ret 4 4 4 56

Troféu FIA Endurance para Motoristas LMGTE Am

Jamie Campbell-Walter e Stuart Hall garantiram o Troféu para Pilotos da LMGTE Am nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Motorista Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Reino Unido Jamie Campbell-Walter Reino Unido Aston Martin Racing 4 4 5 1 1 2 3 5 129
1 Reino Unido Stuart Hall Reino Unido Aston Martin Racing 4 4 5 1 1 2 3 5 129
2 Portugal Rui Águas Estados Unidos 8 Star Motorsports 3 1 8 2 4 4 1 2 128
2 Venezuela Enzo Potolicchio Estados Unidos 8 Star Motorsports 3 1 8 2 4 4 1 2 128
3 França Jean-Karl Vernay França IMSA Performance Matmut 7 6 1 4 3 5 2 6 122
3 França Raymond Narac França IMSA Performance Matmut 7 6 1 4 3 5 2 6 122
4 Dinamarca Kristian Poulsen Reino Unido Aston Martin Racing 1 2 Ret Ret 2 1 Ret 1 104,5
4 Dinamarca Christoffer Nygaard Reino Unido Aston Martin Racing 1 2 Ret Ret 2 1 Ret 1 104,5
5 França Canal Julien França Larbre Compétition 2 3 4 6 6 8 5 4 97
5 França Patrick Bornhauser França Larbre Compétition 2 3 4 6 6 8 5 4 97

Campeonatos de Fabricantes

Dois campeonatos de fabricantes são realizados no FIA WEC, um para protótipos esportivos e outro para grandes tourers . O Campeonato Mundial de Fabricantes está aberto apenas para inscrições de fabricantes na categoria LMP1, e os pontos são atribuídos apenas à inscrição de maior pontuação de cada fabricante para cada evento. A Copa do Mundo para Fabricantes de GT permite que as inscrições do LMGTE Pro e do LMGTE Am participem e permite que os dois primeiros carros de cada fabricante ganhem pontos para o total. Audi garantiu seu segundo Campeonato Mundial de Fabricantes consecutivo nas 6 Horas de Fuji . A Ferrari venceu sua segunda Copa do Mundo consecutiva nas 6 Horas de Bahrain .

Campeonato Mundial de Resistência FIA - Fabricantes

Pos. Fabricante SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Alemanha Audi 1 1 1 1 1 2 1 2 207
2 Japão Toyota 3 3 2 Ret 2 1 2 1 142,5

FIA World Endurance Cup para fabricantes de GT

Pos. Fabricante SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 Itália Ferrari 2 1 4 1 2 2 4 1 255
5 2 5 6 3 8 5 3
2 Reino Unido Aston Martin 1 3 3 2 1 1 1 5 246,5
3 5 8 5 5 5 2 8
3 Alemanha Porsche 4 4 1 3 4 3 3 2 230,5
7 9 2 4 7 4 6 4

Campeonatos de equipes

As equipes em cada uma das quatro categorias do WEC da FIA são elegíveis para seus próprios Troféus de Resistência da FIA. Cada carro é pontuado separadamente, ao contrário de 2012, em que os resultados da equipe foram combinados.

Troféu de resistência FIA para equipes privadas LMP1

O Troféu de Resistência FIA para equipes privadas LMP1 foi aberto apenas para equipes privadas competindo em LMP1 sem o suporte do fabricante. Após a retirada do Strakka Racing no meio da temporada, a Rebellion Racing foi a única equipe a completar o campeonato.

Pos. Carro Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 12 Suíça Corrida de rebelião 1 1 2 1 1 1 1 Ret 173,5
2 21 Reino Unido Strakka Racing Ret 2 1 68

Troféu de resistência FIA para equipes LMP2

O Troféu para Equipes LMP2 foi ganho pelo carro nº 35 da OAK Racing nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Carro Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 35 França OAK Racing 4 3 1 2 7 1 3 4 141,5
2 24 França OAK Racing 2 2 2 5 6 3 2 2 134,5
3 26 Rússia G-Drive Racing 6 4 EX 1 1 2 1 1 132
4 49 Argentina Pecom Racing 3 1 3 3 2 5 Ret 6 118
5 41 Reino Unido Greaves Motorsport 5 DNS 4 4 4 5 3 81
6 25 Reino Unido Delta - ADR 1 Ret Ret Ret 4 4 4 5 66
7 32 República Checa Lótus NC 5 Ret Ret 3 6 6 Ret 37
8 31 República Checa Lótus Ret 6 Ret Ret Ret 7 Ret Ret 11
9 28 Emirados Árabes Unidos Gulf Racing Middle East 7 Ret 6

Troféu FIA Endurance para LMGTE Pro Teams

O Troféu para LMGTE Pro Teams foi conquistado pelo carro nº 51 da AF Corse nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Carro Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 51 Itália AF Corse 5 1 5 1 2 2 4 1 145
2 97 Reino Unido Aston Martin Racing 1 3 3 2 Ret 1 1 Ret 128,5
3 92 Alemanha Porsche AG Team Manthey 4 4 1 4 4 4 6 4 126
4 91 Alemanha Porsche AG Team Manthey 6 Ret 2 3 5 3 3 2 109,5
5 71 Itália AF Corse 2 2 4 Ret 3 5 5 3 105
6 99 Reino Unido Aston Martin Racing 3 5 Ret Ret 1 6 2 Ret 74

Troféu FIA Endurance para equipes LMGTE Am

O carro nº 81 da 8 Star Motorsports ganhou o Troféu para as equipes LMGTE Am nas 6 Horas de Bahrain .

Pos. Carro Equipe SIL
Reino Unido
SPA
Bélgica
LMS
França
SÃO
Brasil
COA
Estados Unidos
FUJ
Japão
SHA
China
BHR
Bahrain

Pontos totais
1 81 Estados Unidos 8 Star Motorsports 3 1 6 2 4 4 1 2 136
2 96 Reino Unido Aston Martin Racing 4 4 4 1 1 2 3 5 133
3 76 França IMSA Performance Matmut 7 6 1 4 3 5 2 6 122
4 95 Reino Unido Aston Martin Racing 1 2 Ret Ret 2 1 Ret 1 104,5
5 50 França Larbre Compétition 2 3 3 6 6 8 5 4 103
6 88 Alemanha Competição de prótons 5 5 5 3 5 3 4 Ret 84,5
7 61 Itália AF Corse 8 8 2 Ret 7 7 6 3 76
8 57 Estados Unidos Krohn Racing 6 7 Ret 5 8 6 Ret Ret 32

Referências

links externos