Acidente do Juba An-12 em 2015 - 2015 Juba An-12 crash
Acidente | |
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Data | 4 de novembro de 2015 |
Resumo | Sob investigação, possível sobrecarga |
Local | Próximo ao Aeroporto Internacional de Juba , Juba , Sudão do Sul 4.86051 ° N 31.61751 ° E Coordenadas : 4.86051 ° N 31.61751 ° E 4 ° 51′38 ″ N 31 ° 37′03 ″ E / 4 ° 51′38 ″ N 31 ° 37′03 ″ E / |
Aeronave | |
Tipo de avião | Antonov An-12BK |
Operador | Allied Services Ltd |
Cadastro | EY-406 |
Origem do vôo | Aeroporto Internacional de Juba , Juba , Sudão do Sul |
Destino | Aeroporto de Paloich , Sudão do Sul |
Passageiros | 33 |
Equipe técnica | 6 |
Fatalidades | 37 |
Sobreviventes | 2 |
Em 4 de novembro de 2015, uma aeronave de carga Antonov An-12 caiu perto do Nilo Branco logo após a decolagem do Aeroporto Internacional de Juba servindo Juba , a capital do Sudão do Sul . Pelo menos 37 pessoas morreram, incluindo uma tripulação de seis. Um passageiro adulto e uma menina foram os únicos sobreviventes. O acidente é o acidente de aviação mais mortal que ocorreu no Sudão do Sul desde a independência em 2011 .
Acidente
A aeronave operava um voo de carga do Aeroporto Internacional de Juba para Aeroporto Paloich no extremo nordeste do Sudão do Sul , um campo de petróleo. Ele saiu da pista 13 de Juba, mas colidiu com uma colina cerca de 1.100 metros (3.600 pés) além do final da pista e parou nas margens do Nilo Branco .
Autoridades no Sudão do Sul informaram que a aeronave estava sobrecarregada, com a maioria dos passageiros sendo trabalhadores do petróleo. O porta-voz do governo do Sudão do Sul disse que havia pelo menos 18 pessoas a bordo. Os primeiros relatos sobre o número de mortos variam, mas o total agora é de 37, de acordo com o Ministro dos Transportes do Sudão do Sul, Kuong Danhier Gatluak. A tripulação do avião era composta por cinco armênios e um russo. Inicialmente, havia três sobreviventes, o passageiro Wuor Arop e uma menina de 13 meses de idade não aparentada que ele embalava, junto com um terceiro, relatado como membro da tripulação, que mais tarde morreu no hospital. É comum os serviços de segurança colocarem familiares em aviões de carga para Paloich mesmo que eles não estejam no manifesto, de acordo com Kenyi Galla, gerente assistente de operações da Combined Air Services, empresa que opera voos fretados no Sudão do Sul.
Aeronave
A aeronave envolvida era um Antonov An-12BK com registro Tajiquistão EY-406, número de série 01347704, construído em 1971 pela TAPOiCh da União Soviética . Era operado pela Allied Services Ltd, uma empresa de logística com sede no Sudão do Sul, no aeroporto de Juba, alugada da Asia Airways do Tajiquistão .
Investigação
Uma fonte não identificada da agência de aviação russa disse que o An-12 parecia estar sobrecarregado.
Veja também
Referências
links externos
- Fotos da aeronave envolvida em Airliners.net