Acidente do Juba An-12 em 2015 - 2015 Juba An-12 crash

Acidente do Juba An-12 em 2015
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Os destroços do An-12 fotografados no local do acidente um ano após o acidente
Acidente
Data 4 de novembro de 2015 ( 04/11/2015 )
Resumo Sob investigação, possível sobrecarga
Local Próximo ao Aeroporto Internacional de Juba , Juba , Sudão do Sul 4.86051 ° N 31.61751 ° E Coordenadas : 4.86051 ° N 31.61751 ° E
4 ° 51′38 ″ N 31 ° 37′03 ″ E /  / 4.86051; 31.617514 ° 51′38 ″ N 31 ° 37′03 ″ E /  / 4.86051; 31.61751
Aeronave
Tipo de avião Antonov An-12BK
Operador Allied Services Ltd
Cadastro EY-406
Origem do vôo Aeroporto Internacional de Juba , Juba , Sudão do Sul
Destino Aeroporto de Paloich , Sudão do Sul
Passageiros 33
Equipe técnica 6
Fatalidades 37
Sobreviventes 2

Em 4 de novembro de 2015, uma aeronave de carga Antonov An-12 caiu perto do Nilo Branco logo após a decolagem do Aeroporto Internacional de Juba servindo Juba , a capital do Sudão do Sul . Pelo menos 37 pessoas morreram, incluindo uma tripulação de seis. Um passageiro adulto e uma menina foram os únicos sobreviventes. O acidente é o acidente de aviação mais mortal que ocorreu no Sudão do Sul desde a independência em 2011 .

Acidente

Acidente de 2015 do Juba An-12 está localizado no Sudão do Sul
Aeroporto Internacional de Juba
Aeroporto Internacional de Juba
Aeroporto de Paloich
Aeroporto de Paloich
Aeroportos de origem e destino no Sudão do Sul

A aeronave operava um voo de carga do Aeroporto Internacional de Juba para Aeroporto Paloich no extremo nordeste do Sudão do Sul , um campo de petróleo. Ele saiu da pista 13 de Juba, mas colidiu com uma colina cerca de 1.100 metros (3.600 pés) além do final da pista e parou nas margens do Nilo Branco .

Autoridades no Sudão do Sul informaram que a aeronave estava sobrecarregada, com a maioria dos passageiros sendo trabalhadores do petróleo. O porta-voz do governo do Sudão do Sul disse que havia pelo menos 18 pessoas a bordo. Os primeiros relatos sobre o número de mortos variam, mas o total agora é de 37, de acordo com o Ministro dos Transportes do Sudão do Sul, Kuong Danhier Gatluak. A tripulação do avião era composta por cinco armênios e um russo. Inicialmente, havia três sobreviventes, o passageiro Wuor Arop e uma menina de 13 meses de idade não aparentada que ele embalava, junto com um terceiro, relatado como membro da tripulação, que mais tarde morreu no hospital. É comum os serviços de segurança colocarem familiares em aviões de carga para Paloich mesmo que eles não estejam no manifesto, de acordo com Kenyi Galla, gerente assistente de operações da Combined Air Services, empresa que opera voos fretados no Sudão do Sul.

Aeronave

A aeronave envolvida foi fotografada em 2005 enquanto estava em serviço na British Gulf International Airlines

A aeronave envolvida era um Antonov An-12BK com registro Tajiquistão EY-406, número de série 01347704, construído em 1971 pela TAPOiCh da União Soviética . Era operado pela Allied Services Ltd, uma empresa de logística com sede no Sudão do Sul, no aeroporto de Juba, alugada da Asia Airways do Tajiquistão .

Investigação

Uma fonte não identificada da agência de aviação russa disse que o An-12 parecia estar sobrecarregado.

Veja também

Referências

links externos