2K12 Kub - 2K12 Kub
2K12 Kub Nome de relatório da OTAN : SA-6 "Gainful" | |
---|---|
Modelo | Lagartas de média gama de superfície-para-ar míssil sistema |
Lugar de origem | União Soviética |
História de serviço | |
Em serviço | 1967-presente |
Usado por | Veja a lista de operadoras |
Guerras | Lista |
História de produção | |
Designer | |
Projetado | 1958–1967 |
Fabricante | |
Produzido | 1968-1985 |
No. construído | 500 lançadores, 10.000 mísseis |
Variantes | 2K12 Kub, 2K12E Kvadrat (versão de exportação), 2K12M3, 2K12M4 |
Especificações (2K12 Kub) | |
Armamento principal |
3 mísseis guiados 3M9M4 (ou variantes) |
Motor | motor de foguete integral / impulsionador de jato de ram e motor de sustentação |
Sistema de orientação |
orientação de comando com homing radar semi-ativo terminal (SARH) |
O sistema de mísseis superfície-ar 2K12 "Kub" ( Russo : 2К12 "Куб" ; Inglês: cubo ) ( nome do relatório da OTAN : SA-6 "Gainful" ) é um sistema de defesa aérea soviética de baixo a médio nível projetado para proteger as forças terrestres de ataques aéreos. "2К12" é a designação GRAU do sistema.
Cada bateria 2K12 consiste em um número de veículos com esteiras semelhantes, um dos quais carrega o 1S91 (veículo SURN, designação da OTAN "Straight Flush" ) radar de banda G / H de 25 kW (com um alcance de 75 km (47 mi)) equipado com um iluminador de onda contínua , além de uma mira óptica. A bateria geralmente também inclui quatro lançadores eretores de transportador de míssil triplo (TELs) e quatro caminhões, cada um carregando três mísseis sobressalentes e um guindaste. O TEL é baseado em um chassi GM-578 , enquanto o veículo radar 1S91 é baseado em um chassi GM-568, todos desenvolvidos e produzidos pela MMZ .
Desenvolvimento
O desenvolvimento do 2K12 foi iniciado após 18 de julho de 1958 a pedido do Comitê Central do PCUS. O sistema foi definido com os requisitos de ser capaz de engajar alvos aéreos voando a velocidades de 420 a 600 m / s (820-1.200 kn) em altitudes de 100 a 7.000 m (330 a 23.000 pés) em alcances de até 20 km (12 mi), com uma probabilidade de morte por tiro de pelo menos 0,7.
O projeto dos sistemas foi de responsabilidade do agora Instituto Tikhomirov de Pesquisa Científica de Projeto de Instrumentos (NIIP). Além do NIIP, vários outros escritórios de projeto estiveram envolvidos na criação do sistema de mísseis Kub, incluindo a fábrica de construção de máquinas Mytishchi, que projetou e produziu o chassi dos componentes autopropelidos. Muitos dos gabinetes de design iriam posteriormente cooperar no desenvolvimento do sucessor do 2K12 "Kub", o 9K37 "Buk" .
Os primeiros testes do sistema de mísseis foram iniciados no final de 1959 para descobrir uma série de problemas:
- baixa potência para o buscador de radar de mísseis e cone do nariz mal projetado
- falha de projeto de entradas de ar de mísseis
- baixa qualidade do escudo térmico dentro da câmara de pós-combustão (titânio foi substituído por aço).
Em agosto de 1961, Toropov foi substituído por Lyapin como Designer-Chefe de Vympel e em janeiro de 1962 Tikhomirov foi substituído por Figurovskiy como Designer-Chefe do NIIP. Mesmo assim, o trabalho não foi intensificado. Antes de 1963, apenas 11 dos 83 mísseis disparados tinham o seeker head instalado; apenas 3 lançamentos foram bem-sucedidos.
Kub derrubou seu primeiro alvo aéreo em 18 de fevereiro de 1963, durante os testes estaduais no local de teste de Donguz , Oblast de Orenburg . Era um bombardeiro Ilyushin Il-28 .
O sistema entrou em um período de teste prolongado entre 1959 e 1966, após superar as dificuldades técnicas de produção do "Kub" 2K12, o sistema foi aceito em serviço em 23 de janeiro de 1967 e entrou em produção no mesmo ano.
Às vezes, é alegado que o sistema naval M-11 Shtorm é uma versão do 3M9, mas este não é o caso, já que o M-11 Shtorm é um sistema separado e, excepcionalmente para mísseis terra-ar russos, não tem terra com base na variante.
Kub | Kvadrat | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kub-M1 | Kub-M | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kub-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Kub-M4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Buk | |||||||||||||||||||||||||||||||
O 2K12 "Kub" foi recomendado para trabalhos de modernização em 1967 com o objetivo de melhorar as características de combate (maior alcance, melhor ECCM , confiabilidade e tempo de reação) estabelecidas para o novo designer-chefe Ardalion Rastov . Uma variante modernizada passou por testes experimentais em 1972, sendo eventualmente adotada em 1973 como o "Kub-M1". O sistema passou por outra modernização entre 1974 e 1976, novamente as características gerais de combate do sistema foram melhoradas com o teste de compensação "Kub-M3" e entrada em serviço em 1976.
Após a visita de Rastov ao Egito em 1971 para ver Kub em operação, ele decidiu pelo desenvolvimento de um novo sistema, chamado Buk, onde cada TEL deve ter seu próprio radar de controle de fogo (TELAR) e é capaz de engajar vários alvos em várias direções em o mesmo tempo.
O grande desenvolvimento final do sistema de mísseis Kub foi alcançado durante o desenvolvimento de seu sucessor, o 9K37 "Buk" em 1974. Embora o Buk seja o sucessor do Kub, foi decidido que ambos os sistemas poderiam compartilhar alguma interoperabilidade, o resultado desta decisão era o sistema "Kub-M4". O Kub-M4 usava componentes Kub-M3 que podiam receber informações de controle de fogo do lançador eretor transportador 9А310 e radar (TELAR) do 9K37 Buk. A vantagem da interoperabilidade era um aumento no número de canais de controle de fogo e mísseis disponíveis para cada sistema, bem como uma entrada de serviço mais rápida para os componentes do sistema Buk. O Kub-M4 foi adotado em serviço em 1978 após a conclusão dos testes.
Imagens externas | |
---|---|
Foto de um dos protótipos do Buk, com base nos componentes do Kub | |
Foto de um dos protótipos do Buk, com base nos componentes do Kub (visão lateral) |
Algumas das primeiras interpretações do desenvolvimento do sistema de mísseis Buk utilizaram fortemente componentes Kub, incluindo o míssil 3M9.
Existem vários planos para integrar mísseis teleguiados por radar ativos em Kub. Por exemplo, o polonês WZU de Grudziadz demonstrou um projeto de um Kub armado de pardal na exibição de defesa MSPO 2008 em Kielce . É relatado também que a Vympel iniciou alguns trabalhos para usar seu míssil ar-ar RVV-AE para modernizar o sistema Kvadrat SAM.
Além disso, a empresa tcheca RETIA apresentou uma atualização do SURN (radar de controle de fogo) com um canal óptico e novos visores coloridos de funções múltiplas, bem como a atualização do radar e o sistema IFF.
Em 2011, um lançador atualizado Kub (denominado "2K12 KUB CZ") com três mísseis Aspide 2000 em contêineres de lançamento foi apresentado na Exposição Internacional de Tecnologias de Defesa e Segurança (IDET) em Brno . As modificações foram feitas por Retia.
Descrição
O sistema 2K12 compartilha muitos componentes com o sistema 2K11 Krug (SA-4). De muitas maneiras, eles são projetados para se complementar; 2K11 é eficaz em intervalos longos e altitudes elevadas, 2K12 em intervalos médios e altitudes intermediárias.
O sistema é capaz de adquirir e começar a rastrear alvos usando o 1S91 "Самоходная установка разведки и наведения" (SPRGU - "Unidade autopropelida de reconhecimento e orientação" / OTAN: radar "Straight Flush") a 75 km (47 mi) e início iluminação e orientação a 28 km (17 mi). O IFF também é executado usando este radar. Ele pode guiar apenas um ou dois mísseis para um único alvo a qualquer momento. O míssil é inicialmente guiado por comando com radar terminal semi-ativo (SARH), com iluminação de alvo fornecida pelo radar "Straight Flush". A detonação ocorre por meio do detonador de impacto ou de proximidade . Nos modelos mais recentes, este veículo também é equipado com um sistema de rastreamento óptico que permite o engajamento sem o uso do radar (por motivos de discrição de emissões RF ativas, ou devido a congestionamento de ECM pesado ), caso em que a altitude efetiva é limitada a 14 km / 46.000 pés. O método de rastreamento óptico também permite engajamentos em altitudes abaixo daquelas onde o radar é capaz de rastrear alvos. A velocidade máxima do alvo é em torno de Mach 2 para engajamentos frontais e Mach 1 para engajamentos de perseguição traseira. A velocidade máxima do míssil é de aproximadamente Mach 2.8.
Em contraste com o elaborado míssil Patriot ou mesmo o sistema Hawk mais simples utilizado pelas forças dos EUA, a maior parte do sistema opera em dois veículos automotores de esteira, em vez de rebocados ou montados em caminhões, e o lançador ou o veículo de controle podem ser configurados para lançar em apenas 15 minutos após a mudança de local.
3M9 | |
---|---|
Modelo | Míssil superfície-ar |
Lugar de origem | União Soviética |
História de produção | |
Variantes | 3M9, 3M9M1, 3M9M3, 3M9M4 |
Especificações (3M9) | |
Massa | 599 kg |
Comprimento | 5.800 mm |
Diâmetro | 335 mm |
Ogiva | Frag-HE |
Peso da ogiva | 59 kg |
Mecanismo de detonação |
Contato e proximidade |
Envergadura | 1.245 m |
Propulsor | motor de foguete integral / impulsionador de jato de ram e motor de sustentação |
Alcance operacional |
24 quilômetros (15 mi) |
Altitude de vôo | Máx. 14.000 metros (46.000 pés) Min. 100 metros (330 pés) |
Velocidade máxima | Mach 2.8 |
Sistema de orientação |
homing radar semi-ativo |
Plataforma de lançamento |
2P25 TEL |
Mísseis
IVC 3M20M3 Peniye | |
---|---|
Modelo | Sistema imitador de alvo de treinamento de mísseis superfície-ar |
Lugar de origem | União Soviética / Rússia |
Especificações | |
Massa | 600 kg |
Comprimento | 5.841 mm |
Ogiva | não |
Envergadura | 932 mm |
Propulsor | motor de foguete integral / impulsionador de jato de ram e motor de sustentação |
Alcance operacional |
24 quilômetros (15 mi) |
Altitude de vôo | 500 metros (1.600 pés) - 6.000 metros (20.000 pés) |
Velocidade máxima | 200–600 m / s |
Sistema de orientação |
homing radar semi-ativo |
Plataforma de lançamento |
2P25 TEL |
Os mísseis razoavelmente grandes têm um alcance efetivo de 4–24 km (2,5–15 milhas) e uma altitude efetiva de 50–14.000 m (164–45.931 pés). O míssil pesa 599 kg (1.321 lb) e a ogiva pesa 56 kg (123 lb). A velocidade máxima do míssil é de aprox. Mach 2.8. O sistema de propulsão combinado 9D16K incluído combustível sólido motor de foguete que, quando queimado, forma da câmara de combustão para um ramjet em um projeto pioneiro colocar esse míssil muito à frente de seus contemporâneos em termos de propulsão.
O míssil foi equipado com um buscador de radar semi-ativo 1SB4, projetado por MNII Agat , que era capaz de rastrear o alvo pela frequência Doppler desde o início. Atualizações posteriores (míssil 3M9M3) poderiam fazer isso antes do início. O designer-chefe da cabeça do apanhador foi Yu.N. Vekhov, desde 1960 - IG Akopyan.
Em 1977, uma nova versão, o 3M9M1 (designação DoD SA-6B ) foi criado com três mísseis montados em um chassi diferente (o mesmo que o do 9K37 "Buk" (nome de relatório da OTAN "Gadfly" / DoD SA-11 ), a substituição efetiva do 2K12) com um radar de orientação de mísseis "Fire Dome" integrado . Para comparações entre 2K12, 9K37, consulte a entrada 9K37 Buk .
Uma atualização incremental anterior viu os mísseis 2K12 substituídos pelas versões 2K12E e este sistema era conhecido como Kvadrat ("Квадрат", que significa quadrado ). Este nome foi derivado do padrão de arranjo mais comum dos veículos militares do complexo 2K12, quando o radar 1S91 está localizado no centro e os 4x2P25 TELs nos vértices de um quadrado ao redor do radar.
Comparação
Complexo (designação GRAU) |
Kub | Kub-M1 | Kub-M3 | Kub-M4 (Buk-M1) |
---|---|---|---|---|
Introduzido | 1967 | 1973 | 1976 | 1978 |
Mísseis por TEL | 3 | 3 | 3 | 3 |
Alcance de engajamento | 6–22 km | 4-23 km | 4-25 km | 4-24 km |
Altitude de engajamento |
100-7.000 m | 80-8.000 m | 20-8.000 m | 30-14.000 m |
Velocidade do míssil ( Mach ) |
1,75 | 1,75 | 2 | 2 |
Velocidade máxima do alvo ( Mach ) |
1,75 | 1,75 | 1,75 | 1,75 |
Tempo de resposta (segundos) | 26-28 | 22–24 | 22–24 | 24 |
Peso do míssil, kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg | 630 kg |
Engajamentos simultâneos |
1 | 1 | 1 | 2 |
Tempo de implantação (minutos) | 5 | 5 | 5 | 5 |
Radar 1S91
O veículo SURN 1S91 incluía duas estações de radar - um radar de aquisição e distribuição de alvos 1S11 e um iluminador de onda contínua 1S31, além de um interrogador IFF e um canal óptico.
Enquanto a antena 1S31 foi instalada na parte superior da superestrutura e a 1S11 na parte inferior, eles podiam girar independentemente. Para diminuir a altura do veículo, o cilindro central foi capaz de se esconder dentro do motor principal.
O alcance de aquisição do radar foi relatado como 50 km (31 mi) para um tipo de alvo F-4 Phantom II .
O peso total do veículo 1S91 com uma tripulação de 4 foi de 20,3 toneladas e do veículo 2P25 com 3 mísseis e uma tripulação de 3 foi de 19,5 t.
Radar adicional
O 2K12 também pode ser usado em um nível regimental, se usado como tal, pode ser acompanhado por uma série de sistemas de radar adicionais para busca aérea estendida em maior alcance e altitude mais baixa, para complementar o 1S91 "Straight Flush". Esses sistemas incluem:
- P-12 "Spoon Rest", um radar de alerta precoce VHF (também usado pelo S-75 Dvina ), com alcance de 200 quilômetros (120 mi).
- P-40 "Long Track", um radar de alerta precoce da banda E (também usado pelo 2K11 Krug e 9K33 Osa ), com um alcance de 370 quilômetros (230 mi).
- P-15 "Flat Face A", um radar de alerta antecipado UHF (também usado pelo S-125 Neva , com alcance de 150 quilômetros (93 mi).
- Radar de localização de altura de banda E "Thin Skin" ou "Side Net" (também usado pelo S-75, 2K11 Krug e S-200 , alcance 240 km / 148 milhas)
- Radar IFF "Score Board"
O "Spoon Rest" e o "Thin Skin" são montados em um caminhão, o "Long Track" em um veículo sobre esteiras (um AT-T modificado ) e o "Flat Face" em uma van. O radar IFF "Score Board" é montado em um pod triplo independente.
Sem o veículo radar móvel P-40 "Long Track", o 2K12 é incapaz de rastrear aeronaves em grandes altitudes.
Histórico operacional
Médio Oriente
Guerra do Yom Kippur
Os 2K12s egípcios e sírios surpreenderam os militares israelenses na Guerra do Yom Kippur de 1973 , porque eles estavam acostumados a ter superioridade aérea sobre o campo de batalha. O 2K12 altamente móvel teve um forte impacto sobre o A-4 Skyhawk mais lento e até mesmo o F-4 Phantom , formando um guarda-chuva de proteção até que pudessem ser removidos. Os receptores de alerta de radar da aeronave israelense não alertaram o piloto para o fato de que ele estava sendo iluminado pelo radar. O 2K12 obteve um bom desempenho como arma de acordo com uma conversa entre o general israelense Peled e Henry Kissinger , e foi o principal míssil antiaéreo no inventário egípcio a causar perdas israelenses, seguido pelo 9K32 Strela-2 .
O desempenho superior da arma em baixa altitude e seu novo caça-mísseis semi-ativo CW resultou em uma taxa de sucesso muito maior em comparação com os sistemas S-75 Dvina e S-125 Neva anteriores . Enquanto as perdas exatas continuam a ser contestadas, cerca de 40 aeronaves são geralmente citadas como perdidas para tiros SAM, e o 2K12 Kub provou ser a mais eficaz das três armas. Mas em conflitos subsequentes, seu desempenho diminuiu à medida que os exemplos capturados resultaram no desenvolvimento de contra-medidas eficazes.
Guerra do Líbano de 1982
Os sírios também enviaram o 2K12 Kub para o Líbano em 1981, depois que os israelenses abateram helicópteros sírios perto de Zahlé . As baterias SAM foram colocadas no Vale do Bekaa, perto da estrada Beirute - Damasco . Eles permaneceram próximos ao sistema existente de defesa aérea da Síria, mas não puderam ser totalmente integrados a ele. No início da guerra do Líbano de 1982 , a Força Aérea Israelense concentrou-se em suprimir a ameaça SAM no Vale Beqaa , lançando a Operação Mole Cricket 19 . O resultado foi um sucesso total. Várias baterias 2K12 Kub, junto com os sistemas S-75s e S-125, foram destruídas em um único dia. Enquanto as próprias defesas aéreas da Síria permaneceram praticamente intactas, suas forças no Líbano ficaram expostas a ataques de aeronaves de ataque israelenses pelo restante da guerra. Foi relatado, no entanto, que pelo menos um caça-bombardeiro F-4 Phantom israelense foi abatido na área por um SA-6 em 24 de julho de 1982.
Guerra da Fronteira da África do Sul
As Forças Armadas Populares para a Libertação de Angola (FAPLA) adquiriram vários sistemas 2K12 Kub da União Soviética em 1981. De acordo com a Agência Central de Inteligência , Angola obteve dezesseis lançadores TEL para os sistemas 2K12 Kub, que foram implantados no Distrito de Moçâmedes . Os militares sul-africanos referiram que os mísseis dificultariam a cobertura aérea das suas operações transfronteiriças contra os guerrilheiros do Exército Popular de Libertação da Namíbia , que operavam a partir de santuários angolanos. Todos os lançadores Angola'a 2K12 Kub foram destruídos em um ataque preventivo sul-africano como parte da Operação Protea .
Locais de mísseis 2K12 Kub também foram operados por forças expedicionárias cubanas em Angola durante a Operação Excite / Hilti . Em 26 de junho de 1988, seis mísseis 3M9M3 lançados de uma bateria cubana 2K12 Kub foram disparados contra um balão meteorológico sul-africano que estava sendo usado como isca de radar sobre Tchipa. Os observadores sul-africanos usaram os dados de disparo para traçar a localização dos lançadores Kub 2K12 e os destruíram em um bombardeio concentrado com obuses G5 .
Guerra do Saara Ocidental
As Forças da Frente Polisário adquiriram duas baterias completas de mísseis 2K12 Kub da Argélia durante a Guerra do Saara Ocidental , que usaram com eficácia contra os caças da Real Força Aérea Marroquina , incluindo abatendo dois caças Mirage F1 em 1981 durante uma grande batalha em Guelta Zemmur .
Polônia
Em 19 de agosto de 2003, um Su-22M4K da Força Aérea polonesa foi acidentalmente abatido por fogo amigo durante um exercício de uma bateria polonesa 2K12 Kub. A aeronave estava voando a 21 km (13 milhas) da costa sobre o Mar Báltico perto de Ustka . O piloto, General Andrzej Andrzejewski , foi ejetado e resgatado após duas horas na água.
Líbia
O sistema foi implantado pela Líbia durante a disputa de fronteira com o Chade e provou ser uma ameaça para as aeronaves francesas . Em 16 de fevereiro de 1986, o sistema falhou na detecção de jatos franceses voando baixo que estavam atacando a base aérea de Ouadi Doum . Em 7 de janeiro de 1987, a Força Aérea Francesa conseguiu destruir um radar Kub 2K12 na área de Faya Largeau com Jaguares SEPECAT armados com mísseis anti-radiação Martel .
Em março, os rebeldes chadianos capturaram a base aérea de Ouadi Doum , apreendendo praticamente todo o equipamento pesado usado para a defesa deste campo de aviação, intacto. A maior parte desse equipamento foi transportada para a França e os Estados Unidos nos dias seguintes, mas alguns sistemas 2K12 Kub permaneceram no Chade.
Com esta catástrofe, a ocupação líbia do norte do Chade - e a anexação da Faixa de Aouzou - terminou: em 30 de março, as bases em Faya Largeau e Aouzou tiveram que ser abandonadas. O LARAF agora tinha uma tarefa completamente diferente: seus Tu-22 Bs eram para atacar as bases abandonadas e destruir o máximo de equipamento possível. Os primeiros ataques foram realizados em abril e continuaram até 8 de agosto de 1987, quando dois Tu-22Bs encarregados de atacar Aouzou foram emboscados por uma bateria capturada de 2K12 Kub usada pelo Exército do Chade. Um dos bombardeiros foi abatido.
A defesa aérea da Líbia, incluindo baterias 2K12 Kub, esteve ativa durante a intervenção militar de 2011 na Líbia .
Iraque
Várias baterias 2K12 Kub, junto com outros sistemas SAM e equipamento militar, foram fornecidas ao Iraque antes e durante a Guerra Irã-Iraque como parte de grandes pacotes militares da União Soviética. As baterias estavam ativas desde o início da guerra em setembro de 1980, marcando mortes contra F-4 Phantoms e Northrop F-5 fornecidos pelos EUA .
Os sistemas Kub estavam ativos novamente durante a guerra de 1991 . Na noite de abertura da Tempestade no Deserto, em 17 de janeiro de 1991, um B-52G foi danificado por um míssil. Diferentes versões desse compromisso são contadas. Pode ter sido um S-125 ou um 2K12 Kub, enquanto outras versões relatam que um MiG-29 supostamente disparou um míssil R-27R e danificou o B-52G. No entanto, a Força Aérea dos Estados Unidos contesta essas afirmações, afirmando que o bombardeiro foi realmente atingido por fogo amigo, um Míssil Anti-Radiação AGM-88 de alta velocidade (HARM) que apontou para o radar de controle de fogo do canhão de cauda do B-52 ; o jato foi posteriormente renomeado para In HARM's Way . Logo após esse incidente, o General George Lee Butler anunciou que a posição de artilheiro nas tripulações de B-52 seria eliminada e as torres de canhão permanentemente desativadas, com início em 1 ° de outubro de 1991.
Em 19 de janeiro de 1991, um USAF F-16 (serial 87-228) foi abatido por um 2K12 Kub durante o massivo (embora malfadado) Package Q Strike contra uma fortemente defendida Bagdá . Foi a derrota em combate número 10 na Operação Tempestade no Deserto . O piloto, Capitão Harry 'Mike' Roberts, foi ejetado com segurança, mas foi feito prisioneiro e libertado em março de 1991. A aeronave estava em uma missão para atacar o Edifício da Sede de Defesa Aérea. Ele voou 4 missões de combate antes de ser perdido.
Em qualquer caso, a ameaça de 2K12 Kub foi amplamente controlada pelos ativos EW da Allied, juntamente com os sistemas de mísseis S-75 e S-125 mais antigos. A maioria das perdas foi devido a SAMs guiados por RI.
Kubs continuou a ser usado pelos militares iraquianos, junto com outros sistemas SAM, para desafiar as zonas de exclusão aérea impostas pelo Ocidente durante os anos 1990 e início dos anos 2000. Eles não foram capazes de abater nenhuma aeronave da Coalizão, embora vários locais tenham sido destruídos como retaliação. Em um incidente, em 11 de setembro de 1996, durante a Operação Provide Comfort II , um míssil foi disparado contra dois F-16 da USAF no norte do Iraque, mas errou. Em 30 de dezembro de 1998, um local de 2K12 Kub perto de Talil disparou de 6 a 8 mísseis contra aeronaves que reforçavam o componente Southern Watch do NFZ. Os F-16 americanos responderam lançando seis bombas guiadas a laser GBU-12 no local e também lançando dois HARMs "como uma medida preventiva" para alertar os operadores de radar iraquianos contra a realização de mais disparos.
Bósnia e Kosovo
As forças do Exército da Republika Srpska , usando sistemas Kub 2K12 modificados, foram bem-sucedidos ao abater o F-16 de Scott O'Grady em 1995
Um Mi-17 foi abatido por um Kub em 28 de maio de 1995, matando o Ministro da Bósnia Irfan Ljubijankić e 6 outros tripulantes e passageiros.
Durante a Guerra do Kosovo em 1999, na primeira noite da guerra (24/25 de março), um MiG-29 da Força Aérea Iugoslava pilotado pelo Maj. Predrag Milutinović foi abatido por uma bateria Kub em um incêndio amigo, enquanto se aproximava do Aeroporto de Niš após um engajamento malsucedido com aeronaves da OTAN.
A Defesa Aérea Iugoslava tinha 22 baterias 2K12 Kub. Usando táticas de atirar e fugir , o sistema autopropelido de solo demonstrou uma boa capacidade de sobrevivência com apenas três radares perdidos em face de quase quatrocentos tiros AGM-88 . Como comparação, os sites fixos S-75 e S-125 sofreram perdas de cerca de 66 a 80 por cento. De acordo com o então comandante da Força Aérea e da defesa aérea General Spasoje Smiljanić , durante a campanha de 78 dias, o 2K12 Kub teve 46 disparos com 70 mísseis.
Guerra síria
Em 14 de abril de 2018, as forças americanas, britânicas e francesas lançaram 103 mísseis ar-superfície e de cruzeiro visando locais na Síria. De acordo com os militares russos, vinte e um mísseis Kub lançados em resposta supostamente destruíram onze mísseis que se aproximavam. No entanto, o Departamento de Defesa americano afirmou que nenhum míssil Aliado foi abatido.
Guerra Civil Iêmen
Em 6 de junho de 2019, as forças Houthi derrubaram com sucesso um USAF MQ-9 . Funcionários do CENTCOM culparam o abate em um sistema 2K12 Kub operado por Houthi.
Operadores
Operadores atuais
- Argélia - cerca de 40 2K12s, em 2012
- Angola - 16 2К12s, a partir de 2021
- Armênia
- Bulgária - 20 2K12, a partir de 2016
- Bósnia e Herzegovina - 20 2K12, a partir de 2019
- Chade
- Cuba - 25+
- República Tcheca - 4 baterias - 16 lançadores e 4 radiolocadores
- Egito - 56 2K12s, em 2012. Todos modernizados e atualizados.
- Etiópia - número desconhecido em serviço.
- Hungria - 16 2K12s, em 2012
- Índia - 180 2K12s, em 2012
- Irã
- Cazaquistão - 20 2K12s, em 2012
- Líbia
- Myanmar - sistemas de defesa aérea Kub Kavadrat-M e Kub 2K12M2 recebidos da Bielo-Rússia.
- Coréia do Norte
- Polônia - 20 2K12s, em 2015.
- Romênia - 8 baterias, atualização futura esperada e proposta
- Rússia - substituído por 9K37 Buk . Atual 1 bateria 2K12 implantada na Armênia , a partir de 2012 (aposentada em 2015). Também em serviço como sistema imitador de alvos de treinamento de mísseis Peniye IVC 3M20M3
- República Árabe Sahrawi Democrática
-
Sérvia
- Exército sérvio - 87 2К12s
- Eslováquia - 4 2K12s com C2 Tatrapan PVO
- Síria - 195 2K12s, a partir de 2012
- Tanzânia - 20 2K12s, em 2012
- Turcomenistão - 2+ em serviço desde 2016
- Ucrânia
- Vietnã
- Iémen
Ex-operadores
- Tchecoslováquia - transmitida aos Estados sucessores
- Alemanha Oriental - aposentada após a reunificação alemã
- Iraque
- União Soviética - transmitida aos estados sucessores
- Iugoslávia - transmitida aos estados sucessores
Referências
Fontes
- Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (7 de março de 2012). Hackett, James (ed.). The Military Balance 2012 . Londres : Routledge . ISBN 978-1-85743-642-6.
- Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (fevereiro de 2021). O equilíbrio militar 2021 . 121 . Routledge. ISBN 9781032012278.
links externos
- Walkarounds do sistema Kub
- Kub 3M9 (SA-6 Gainful) no site da Federação de Cientistas Americanos
- Needles in the Haystack - Hunting Mobile Electronic Targets , Maj Michael Pietrucha, USAF
- Locais de radar perto do Portão Norte , fotos de radares soviéticos no Portão Norte da Área 51
- Fotos do Kub polonês