5 Kolonne - 5 Kolonne
5ª coluna | |
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5. Kolonne | |
Grupo de resistência 5. Kolonne no museu da Cidade Velha
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Líderes | Ernst Fisker |
Datas de operação | Junho de 1943 - junho de 1944 |
Quartel general | Aarhus , Dinamarca |
Tamanho | 130 |
Parte de | Resistência dinamarquesa |
Oponentes | Forças de ocupação alemãs |
5. Kolonne ( lit. ' Quinta coluna ') foi uma organização que usava violência e sabotagem para se opor à ocupação da Dinamarca pelas forças alemãs durante a Segunda Guerra Mundial . A organização foi formada e sediada em Aarhus e com cerca de 100 membros foi um dos maiores grupos de resistência naquela área nos últimos anos da guerra. O grupo foi criado em resposta à destruição dos grupos de resistência na Jutlândia pela Gestapo entre o final de 1943 e o verão de 1944. O grupo funcionou de junho de 1944 até o fim da ocupação em maio de 1945.
fundo
A resistência dinamarquesa ocorreu nos primeiros anos da ocupação dominada pelos comunistas, forçada à clandestinidade quando o governo dinamarquês assinou a Lei Comunista em 22 de agosto de 1941. Em Aarhus havia uma série de tais grupos, focados em interromper a produção, telecomunicações e redes de transporte. Geralmente, os grupos de resistência tornaram-se cada vez mais ativos ao longo dos anos, à medida que seus membros aumentavam em número, ganhavam experiência e desenvolviam redes. Apoiando os grupos de sabotagem estavam grupos focados em receber suprimentos por meio de aeródromos aliados , os chamados grupos receptores ( dinamarquês : Modtagergruppe ), uma rede que também demorou para se desenvolver. Em 1943, armas e suprimentos estavam chegando com regularidade e as comunicações foram estabelecidas com o comando central da resistência e contatos na Inglaterra .
Em 13 de dezembro de 1943, o paraquedista britânico Jakob Jensen foi capturado pela Gestapo em Aarhus. Durante o interrogatório, ele forneceu informações sobre as redes de grupos receptores na Jutlândia, o que resultou na destruição de muitos grupos, incluindo o Grupo Hvidsten, cujos membros foram presos em 11 de março de 1944. Esses eventos efetivamente paralisaram o movimento de resistência em toda a península quando os suprimentos se esgotaram. Em Aarhus, os grupos de resistência enfrentaram outro problema quando Grethe Bartram do ambiente comunista e de resistência em Aarhus foi contratada como informante pela Gestapo em março / abril de 1944. Bartram no total informou sobre cerca de 50 membros da resistência levando a muitos grupos dentro e ao redor do cidade sendo desmantelada pelas autoridades alemãs, incluindo o Grupo Samsing em junho de 1944.
Os eventos ocorridos nos 6 meses de dezembro de 1943 a junho de 1944 acabaram efetivamente com a liderança da resistência na Jutlândia e interromperam as operações de resistência em Aarhus. A cidade foi, no entanto, um importante porto marítimo e centro ferroviário para o esforço de guerra alemão, com tropas e suprimentos chegando frequentemente da Alemanha para serem enviados pelo Porto de Aarhus para Oslo e Riga . Até a Invasão da Normandia em 6 de junho de 1944, as autoridades alemãs também se preocupavam com a possibilidade de uma invasão aliada na Jutlândia e haviam estendido a Muralha do Atlântico ao longo de sua costa oeste, concentrando instituições administrativas na península para preparar defesas. A sede alemã da Dinamarca foi transferida de Copenhague para Silkeborg em novembro de 1943, a sede da Gestapo para Jutlândia foi transferida para Aarhus em setembro de 1943 e a sede de abastecimento da Dinamarca foi transferida para Aarhus em outubro de 1943. A combinação desses fatores fez de Aarhus uma área de interesse particular para o movimento de resistência e foi considerado uma prioridade para restabelecer novos grupos que poderiam atrapalhar as operações alemãs.
Na primavera de 1944, o tenente comandante Ernst Fisker da 3ª Brigada de Artilharia de Campo, estacionada no Quartel Langelandsgade de Aarhus antes da guerra, entrou em contato com o movimento de resistência em Aarhus. Ele foi encorajado pelo comandante da resistência na Jutlândia a assumir o comando de qualquer unidade em Aarhus, construir uma nova estrutura de comando e desenvolver grupos de sabotagem que pudessem interferir nas operações alemãs, especialmente na ferrovia.
Formação
Os primeiros grupos da nova organização foram formados no início do verão de 1944. Inicialmente, um grupo era para obter suprimentos, enquanto os outros eram grupos de sabotagem, principalmente com o objetivo de infra-estrutura; em particular a ferrovia e o porto. O primeiro carregamento de armas foi coletado em julho e a primeira operação contra a ferrovia ocorreu no final daquele mês, quando a linha férrea para Randers foi bombardeada como meio de teste de equipamento. Em agosto, o grupo de resistência Holger Danske enviou um representante, Jens Lillelund, para ajudar a construir os novos grupos e a estrutura geral de comando. Ao longo de 1944, a organização foi gradualmente expandida com grupos especializados em ataques a instalações de produção e reparo.
No outono de 1944, foi considerada uma possibilidade de que a luta pudesse atingir a Dinamarca e uma nova ala foi estabelecida dentro de 5 Kolonne, os Grupos de Demolição ( dinamarquês : Nedrivningsgrupper ). A intenção desses grupos era destruir a infraestrutura vital no caso de uma invasão aliada, de modo a isolar e imobilizar a guarnição alemã em Aarhus. O contato foi feito com grupos em outras cidades e vilas em toda a Jutlândia e grupos de demolição foram criados sob o comando central de 5 Kolonne.
- Organização
5 Kolonne foi organizado em torno de um sistema de pequenos grupos independentes, compostos normalmente por 3 membros, que interagiam principalmente com um comandante central, mas raramente entre si.
Comandante Ernst Fisker |
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Segundo no comando | Comandante, Grupos de Demolição |
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Grupo Receptor | Sabotar grupos 12 grupos |
Grupos externos 12 grupos |
Grupos internos 9 grupos |
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Os grupos de demolição externos incluíam grupos em Randers , Tilst , Viborg , Silkeborg , Odder , Grenå e Aalborg . Os grupos de sabotagem geralmente eram formados por pessoas que trabalhavam em locais específicos. Um grupo era inteiramente formado por trabalhadores do porto , outro por funcionários da DSB e outro por trabalhadores da companhia de eletricidade.
Operações
1944
O grupo realizou cerca de 100 atos de sabotagem entre setembro de 1944 e maio de 1945. Os grupos do porto afundaram ou destruíram três navios e danificaram ou destruíram cerca de 50 fábricas ou negócios. Três membros do grupo morreram durante diferentes operações e uma pedra memorial foi erguida em Tranbjerg para dois deles.
11 de setembro | Escritórios da Universalfabrikkerne no Parque Allé incendiados. |
13 de setembro | Edifício da fábrica em Fredensgade bombardeado. |
15 de setembro | Subestação elétrica no porto de Derbys destruída. |
17 de setembro | A fábrica em Fredensgade foi novamente bombardeada e destruída. |
26 de setembro | Armazenamento de bicicletas em Tordenskjoldsgade 16 bombardeado. |
27 de setembro | Explosão no depósito marinho alemão no porto. |
2 de outubro | 4 locomotivas alemãs em Frichs destruídas. |
8 de outubro | A oficina de mecânica em Nordrevej em Åbyhøj foi incendiada. |
9 de outubro | Escritórios de Derby destruídos bombardeados. |
9 de outubro | 2 explosões em oficina no porto sul. |
10 de outubro | O navio Scharnørn afundou no cais com bombas. |
13 de outubro | 3 carros bombardeados no porto. |
16 de outubro | Posicionamento de canhão em Marselisborg Lystbådehavn bombardeado. |
24 de outubro | Bombas na linha ferroviária entre Aarhus e Hasselager . |
25 de outubro | Bombas na linha ferroviária entre Aarhus e Hasselager . |
26 de outubro | Bombas na linha ferroviária entre Aarhus e Hasselager . |
26 de outubro | Alas transportadas no porto sul destruídas. |
27 de outubro | Oficina de mecânica em Østergade destruída. |
28 de outubro | Instalação de secagem de ar em Risskov queimada. |
1 de novembro | Loja de mecânica em Kirkegårdsvej 10 incendiada. |
1 de novembro | Loja de mecânica na estação central de ônibus incendiada. |
2 de novembro | Loja de mecânica em Jægergårdsgade 101 incendiada. |
2 de novembro | Carros na oficina de Búlows em Trøjborg destruídos. |
3 de novembro | 9 trilhos alternam entre Østbanegården e a Estação Central de Aarhus destruídos. |
5 de novembro | Trilhos na linha férrea entre Aarhus e Hasselager destruídos. |
6 de novembro | Fábrica em Vejlby destruída. |
7 de novembro | 2 guindastes no porto norte destruídos. |
8 de novembro | Linha ferroviária entre Aarhus e Risskov danificada. |
9 de novembro | Linha ferroviária entre Aarhus e Skanderborg danificada. |
10 de novembro | Misturador de concreto alemão destruído. |
13 de novembro | Rampa no porto sul destruída. |
16 de novembro | Bomba de combustível em Randersvej bombardeada. |
16 de novembro | Workshop em Vigenshus bombardeado. |
18 de novembro | 7 vagões sob Frederiksbroen destruídos. |
2 de dezembro | Depósito de pacotes alemão em godsbanegården incendiado. |
15 de dezembro | Subestação elétrica em Langelandsgade destruída. |
18 de dezembro | Lavanderia em Mejlgade bombardeada. |
1945
2 de janeiro | Material de camuflagem destruído em Viby . |
9 de janeiro | Sabotagem contra veículo de rádio alemão no porto. |
12 de janeiro | Comando alemão central em Handelsbankens e destruído. |
13 de janeiro | 2 vagões sob Frederiksbroen destruídos. |
23 de janeiro | 2 carros bombardeados. |
23 de janeiro | Subestação elétrica em hospital ortopédico destruída. |
25 de janeiro | 3 trilhos alternam entre a estação central de Aarhus e o porto destruído. |
3 de fevereiro | A fábrica em Fredensgade foi incendiada. |
5 de fevereiro | Extensa sabotagem contra linhas ferroviárias em torno de Aarhus. |
7 de fevereiro | Bombeiros entre combatentes da resistência e tropas alemãs em Brabrand . |
8 de fevereiro | Máquinas da fábrica em Vejlby destruídas. |
8 de fevereiro | Fábrica em Bruunsgade 62 incendiada. |
11 de fevereiro | Extensa sabotagem contra ferrovias ao norte de Aarhus. |
19 de fevereiro | Bombas contra a instalação de carroceria DSB . |
20 de fevereiro | Caminhão alemão bombardeou na esquina da Samsøgade e Hjarnøgade . |
21 de fevereiro | 5 vagões destruídos. |
22 de fevereiro | Locomotiva alemã em Viby destruída. |
23 de fevereiro | Bombas entre Bruunsbro e Frederiksbro . O tiroteio estala e 2 lutadores da resistência são feridos e um morre. |
24 de fevereiro | Roubo armado contra navio alemão e munições roubadas. |
26 de fevereiro | Carros e caminhões em Aarhus Hallen em Jægergårdsgade 162 bombardeados. |
7 de março | Edifício em Kystvejen parcialmente destruído. |
12 de março | Bombas em escritórios em Klostergade . |
12 de março | Central de comando DSB destruída. |
12 de março | Trilhos da ferrovia entre Lystrup e Risskov destruídos. |
13 de março | Extensa sabotagem ferroviária. |
16 de março | Incêndio em fortificações alemãs em Risskov. |
18 de março | Bombardeios ferroviários entre Aarhus e Mundelstrup e em Risskov . |
21 de março | Bombas colocadas em Fortevej para impedir os trabalhadores de trabalhar na construção da fortificação. |
22 de Março | Subestação elétrica em Marselis Boulevard destruída. |
23 de março | Ataque fracassado em avião alemão resulta na morte de dois lutadores da resistência. |
24 de março | Locomotiva DSB entre Aarhus e Mundelstrup destruída. |
25 de março | Trem militar descarrilou entre Aarhus e Brabrand . |
27 de março | Bombas contra a instalação central de reparos DSB e o depósito de trens. |
28 de março | Oficina em Åbyhøj queimada. |
2 de abril | O navio alemão Gotfred Hansen afundou. |
4 de abril | Locomotiva alemã em Viby destruída. |
5 de abril | Mastros de telefone entre Langelandsgade Kaserne e Vorrevangen destruídos. Tiroteio entre combatentes da resistência e tropas alemãs. |
5 de abril | Várias bombas sob o trem de carga em Brabrand . |
6 de abril | 10 veículos alemães destruídos em Spanien . |
6 de abril | Vários interruptores de trilha destruídos. |
8 de abril | Cabos para a central de emergência da Wehrmacht destruídos. |
9 de abril | Bombas de alerta contra quartéis de trabalhadores em Tøndergade . |
11 de abril | Linha ferroviária para Brabrand danificada. |
11 de abril | Vários carros alemães destruídos. |
12 de abril | Linha ferroviária para Brabrand danificada. |
12 de abril | Barracas alemãs na estação ferroviária central explodiram. |
14 de abril | Carro-bomba contra empresa de caminhões em Nordre Strandvej . |
14 de abril | 20 explosões no pátio ferroviário. |
15 de abril | A locomotiva descarrilou em Brabrand . |
16 de abril | Motor de navio alemão destruído na fábrica. |
16 de abril | 2 barcos expressos alemães destruídos. |
16 de abril | Bombas de gás lacrimogêneo contra a guarita em Nygade . |
17 de abril | 8 bombas contra posições de canhão em Riisvangen . |
19 de abril | O navio alemão Anni na rampa de lançamento no porto destruído. |
20 de abril | 3 caminhões destruídos. |
20 de abril | Linha ferroviária entre Aarhus e Brabrand bombardeada. |
21 de abril | Oficina em Åbyhøj queimada. |
23 de abril | Vários caminhões destruídos. |
24 de abril | Sabotagem ferroviária em Brabrand . |
26 de abril | Carros Hipo destruídos. |
26 de abril | Oficina em Brabrand incendiada. |
27 de abril | Villa em Risskov bombardeada. |
1 de Maio | Bombas no pátio ferroviário de carga. |
3 de maio | Extensa sabotagem ferroviária. |
4 de maio | Extensa sabotagem ferroviária. |
Referências
- Publicações
- Hauerbach, Sven (1945). 5. Kolonne; Aarhus-sabotørernes modige indsats . Publicado por 5 Kolonne. Arquivado do original em 15/04/2016.
- Fode, Henrik (2005). Århus besat . Århus Byhistoriske Fond. ISBN 879-1-324-114 .