6ª Divisão Aerotransportada (Reino Unido) - 6th Airborne Division (United Kingdom)

6ª Divisão Aerotransportada
Infantaria de planadores do 2º Batalhão, Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry , da 6ª Brigada Aérea, 6ª Divisão Aerotransportada, na Normandia 1944.
Ativo	1943-1948
País	Reino Unido
Filial	Exército britânico
Modelo	Pára-quedista
Função	Reconhecimento de invasão das forças aerotransportadas
Tamanho	Divisão
Apelido (s)	demônios vermelhos
Lema (s)	Vá
Noivados	Segunda Guerra Mundial Captura do canal Caen e das pontes do rio Orne Operação Tonga Batalha de Merville Bateria de armas Operação Mallard Batalha de Bréville Avançar para o rio Sena Batalha do Bulge Operação Varsity Mandato Palestina
Comandantes
Comandantes notáveis	Sir Richard Gale Sir James Cassels Sir Hugh Stockwell
Insígnia
Emblema das forças aerotransportadas britânicas

A 6ª Divisão Aerotransportada foi uma divisão de infantaria aerotransportada do Exército Britânico durante a Segunda Guerra Mundial . Apesar do nome, a 6ª era na verdade a segunda das duas divisões aerotransportadas levantadas pelo Exército Britânico durante a guerra, sendo a outra a 1ª Divisão Aerotransportada . A 6ª Divisão Aerotransportada foi formada na Segunda Guerra Mundial , em meados de 1943, e era comandada pelo Major-General Richard N. Gale . A divisão consistia na 3ª e 5ª Brigadas de Pára-quedas junto com a 6ª Brigada Aérea e unidades de apoio.

A primeira missão da divisão foi a Operação Tonga em 6 de junho de 1944, Dia D , parte dos desembarques na Normandia , onde foi responsável por proteger o flanco esquerdo da invasão Aliada durante a Operação Overlord . A divisão permaneceu na Normandia por três meses antes de ser retirada em setembro. A divisão foi incorporada dia após dia naquele mês, durante quase uma semana, preparando-se para ingressar na Operação Market Garden, mas acabou sendo retirada. Enquanto ainda recrutava e fazia reformas na Inglaterra, foi mobilizado novamente e enviado à Bélgica em dezembro de 1944, para ajudar a conter a surpresa ofensiva alemã nas Ardenas , a Batalha do Bulge . Sua missão aerotransportada final ocorreu em março de 1945, a Operação Varsity , o segundo assalto aerotransportado dos Aliados sobre o Rio Reno .

Após a guerra, a divisão foi identificada como Reserva Estratégica Imperial e transferida para o Oriente Médio . Inicialmente enviada à Palestina para treinamento de pára-quedas, a divisão se envolveu em uma função de segurança interna . Na Palestina, a divisão passou por várias mudanças na formação e foi reduzida em tamanho a apenas duas brigadas de pára-quedas na época em que foi dissolvida em 1948.

Criação

Em 31 de maio de 1941, um memorando conjunto do Exército e da RAF foi aprovado pelos Chefes de Estado-Maior e Winston Churchill ; recomendou que as forças aerotransportadas britânicas consistissem em duas brigadas de pára-quedas, uma baseada na Inglaterra e a outra no Oriente Médio , e que uma força de planadores de 10.000 homens deveria ser criada. Então, em 23 de abril de 1943, o War Office autorizou a formação de uma segunda divisão aerotransportada britânica.

Esta segunda formação foi numerada como a 6ª Divisão Aerotransportada, e comandada pelo Major-General Richard Nelson "Windy" Gale , que anteriormente havia levantado a 1ª Brigada de Pára-quedistas . Sob seu comando estaria a 3ª Brigada de Pára-quedistas existente , junto com dois batalhões (2º Boi e Bucks e 1ª Fuzileiros do Ulster ) transferidos da 1ª Divisão Aerotransportada , para formar o núcleo da nova 6ª Brigada Aérea . A brigada aérea era uma parte importante da divisão aerotransportada, sua força sendo quase igual à das duas brigadas de pára-quedas combinadas, e os batalhões de infantaria planadores eram as unidades de infantaria armadas mais pesadas do Exército britânico. Ao mesmo tempo, vários oficiais, veteranos de combate da 1ª Divisão Aerotransportada, foram destacados para a divisão como comandantes de brigada e batalhão. Entre maio e setembro, o restante das unidades divisionais foram formadas, incluindo a 5ª Brigada de Pára-quedistas , o 6º Regimento de Reconhecimento Blindado Aerotransportado, o 53º Regimento Ligeiro Aéreo (Worcester Yeomanry) , Artilharia Real e os Desbravadores da divisão, a 21ª Companhia Independente de Paraquedas. A sede ficava em Syrencot House, Figheldean , Wiltshire.

O primeiro GOC da divisão , Major-General Richard Nelson "Windy" Gale .

De junho a dezembro de 1943, a divisão se preparou para as operações, treinando em todos os níveis, da seção à divisão, dia e noite. Os soldados aerotransportados deveriam lutar contra um número superior de inimigos, que estariam equipados com artilharia e tanques. O treinamento foi, portanto, projetado para encorajar um espírito de autodisciplina, autoconfiança e agressividade, com ênfase dada à aptidão física, pontaria e habilidade de campo . Grande parte do treinamento consistia em cursos de assalto e marcha de rota . Os exercícios militares incluíram a captura e manutenção de cabeças de ponte aerotransportadas, pontes rodoviárias ou ferroviárias e fortificações costeiras. No final da maioria dos exercícios, as tropas marchariam de volta para seus quartéis, geralmente a uma distância de cerca de 20 milhas (32 km). Esperava-se uma capacidade de cobrir longas distâncias em velocidade; Os pelotões aerotransportados deveriam cobrir uma distância de 50 milhas (80 km) em 24 horas, e os batalhões 32 milhas (51 km).

No final da guerra na Europa , em maio de 1945, a divisão foi escolhida para ir à Índia e formar um corpo aerotransportado com a 44ª Divisão Aerotransportada Indiana . O grupo avançado da divisão, formado em torno da 5ª Brigada de Pára-quedistas, já havia chegado à Índia , quando os japoneses se renderam após os bombardeios atômicos de Hiroshima e Nagasaki . Após a rendição, todos esses planos mudaram. O Exército Britânico do pós-guerra só precisou de uma divisão aerotransportada, e a 6ª Divisão Aerotransportada foi escolhida para permanecer na força e enviada ao Oriente Médio como Reserva Estratégica Imperial.

Quando a divisão foi despachada para o Oriente Médio , a 2ª Brigada de Pára-quedistas foi designada para fortalecê-los. Em maio de 1946, após a extinção da 1ª Divisão Aerotransportada, a 1ª Brigada de Pára-quedistas juntou-se à divisão, substituindo a 6ª Brigada Aérea. O próximo grande desenvolvimento de mão de obra veio em 1947, quando a 3ª Brigada de Pára-quedistas foi dissolvida e a 2ª Brigada de Paraquedas, embora permanecesse parte da divisão, foi retirada para a Inglaterra, depois enviada para a Alemanha. Em 18 de fevereiro de 1947, foi anunciado que a 6ª Divisão Aerotransportada seria dissolvida quando eles deixassem a Palestina. Gradualmente, as unidades da divisão deixaram o país e foram dissolvidas, as últimas compreendendo parte do quartel-general da divisão, o 1º Batalhão de Paraquedas e o 1º Esquadrão Aerotransportado, Royal Engineers , partiu em 18 de maio de 1948.

Histórico operacional

Homens da 22ª Independent Parachute Company, os pioneiros da divisão , antes da decolagem para a Normandia em 5 de junho de 1944.

Em 23 de dezembro de 1943, a divisão foi informada para estar preparada para o serviço ativo a partir de 1º de fevereiro de 1944. O treinamento foi intensificado e em abril de 1944, sob o comando do I Corpo Aerotransportado , a divisão participou do Exercício Mush. Realizado nos condados de Gloucestershire , Oxfordshire e Wiltshire , este foi um exercício militar aerotransportado distribuído por três dias envolvendo a 1ª e a 6ª Divisões Aerotransportadas. Desconhecido para o 6th Airborne, o exercício foi um ensaio em grande escala para o envolvimento da divisão na invasão iminente da Normandia . Durante o qual, as duas brigadas de pára-quedas da divisão pousariam logo após a meia-noite de 6 de junho, enquanto a brigada aérea chegaria no final do dia às 21:00. O objetivo da divisão era proteger o flanco esquerdo da área de invasão, dominando o terreno elevado, na área entre os rios Orne e Dives . Isso incluiu a captura de duas pontes que cruzam o rio e o canal Orne; destruindo a Merville Gun Battery , que estava em uma posição para envolver as tropas que desembarcavam na vizinha Sword Beach ; e destruindo pontes que cruzam os Dives, para evitar que reforços alemães se aproximem das praias de desembarque do norte.

Dia D

Paraquedistas da 6ª Divisão Aerotransportada subindo em uma aeronave RAF Albemarle na RAF Harwell, 5 de junho de 1944.

A invasão da Normandia começou logo após a meia-noite 06 de junho de 1944. As primeiras unidades da divisão de terra foram os desbravadores e seis pelotões de 'D' Empresa do 2º Batalhão, Ox e Bucks Infantaria Leve , de brigadeiro Hugh Kindersley 's 6ª Airlanding Brigada . Enquanto os desbravadores marcavam as zonas de queda da divisão , a Companhia 'D' realizou um ataque de planador coup de main nas duas pontes que cruzam o rio Orne e o Canal Caen . Poucos minutos após o pouso, as duas pontes foram capturadas e a empresa cavou para defendê-las até serem libertadas. O comandante da companhia , Major John Howard , sinalizou seu sucesso ao transmitir as palavras - código "Ham and Jam".

As posições da 6ª Divisão Aerotransportada na Normandia, em 6 de junho de 1944.

Pouco depois, a aeronave que transportava a 5ª Brigada de Pára-quedistas do Brigadeiro Nigel Poett chegou acima em direção à sua zona de lançamento (DZ) ao norte de Ranville . A brigada deveria reforçar os defensores nas pontes, o 7º Batalhão de Paraquedas no oeste, enquanto o 12º Batalhão de Paraquedas e o 13º Batalhão de Paraquedas cavavam a leste, centralizado em Ranville, onde o QG da brigada estaria localizado.

A 3ª Brigada de Pára-quedistas do Brigadeiro James Hill tinha dois DZs, um no norte para o 9º Batalhão de Paraquedas, que tinha a tarefa de destruir a Bateria de Armas Merville e o 1º Batalhão de Paraquedas canadense, que destruiria as pontes sobre o River Dives. O 8º Batalhão de Paraquedas pousaria no outro DZ e destruiria as pontes sobre os Dives no sul.

Normandia

Saia

Com a captura de Breville, a divisão não voltou a ser atacada com força, a não ser por um bombardeio de artilharia quase contínuo entre 18 e 20 de junho. Outros reforços chegaram a leste do rio Orne em 20 de julho; a 49ª Divisão de Infantaria (West Riding) mudou-se para a linha entre a 6ª Divisão Aerotransportada e a 51ª Divisão de Infantaria (Highland) . Então, em 7 de agosto, a 6ª Divisão Aerotransportada recebeu ordens de se preparar para passar à ofensiva, com o objetivo de ser a foz do rio Sena . As três divisões a leste do Orne ficaram sob o comando do British I Corps , parte do Primeiro Exército Canadense , e ao emitir suas ordens o Tenente-General John T. Crocker , ciente de que a 6th Airborne quase não tinha artilharia, veículos ou equipamento de engenharia, não esperava que avançassem muito rapidamente. Para chegar ao Sena, a divisão teria que cruzar três rios principais, e havia apenas duas linhas principais de avanço; uma estrada ao longo da costa e outra mais para o interior de Troarn a Pont Audemer . A divisão retornou à Inglaterra no início de setembro, tendo sofrido mais de 4.500 baixas desde o Dia D.

Ardennes

Na Inglaterra, a divisão entrou em um período de recrutamento e treinamento, concentrando-se nos combates de rua de casa em casa nas áreas bombardeadas de Southampton e Birmingham . O programa de treinamento culminou no Exercício Eve, um assalto ao rio Tamisa , que pretendia simular o rio Reno na Alemanha. Em dezembro, a divisão, agora comandada pelo major-general Eric L. Bols , estava se preparando para as férias de Natal, quando a notícia da ofensiva alemã nas Ardenas foi divulgada . Com 29 divisões alemãs e 33 aliadas envolvidas, a Batalha do Bulge se tornou a maior batalha isolada na Frente Ocidental durante a Segunda Guerra Mundial. Como parte do Primeiro Exército Aerotransportado Aliado , a 6ª Divisão Aerotransportada estava disponível como um componente da reserva estratégica aliada. A divisão foi enviada ao continente por mar, através de Calais e Ostend. Junto com as outras duas formações de reserva, a 82ª e a 101ª Divisões Aerotransportadas americanas , já em Rheims, no norte da França, eles foram enviados para a Bélgica. No dia de Natal, o 6º Aerotransportado avançou para se posicionar à frente da ponta de lança do avanço alemão; no Boxing Day eles haviam alcançado seus lugares atribuídos na linha defensiva entre Dinant e Namur , com a 3ª Brigada de Pára-quedas à esquerda, a 5ª Brigada de Paraquedas à direita e a 6ª Brigada Aérea de reserva. Nos dias seguintes, o avanço alemão foi interrompido e forçado a recuar até que, no final de janeiro de 1945, a brigada cruzou para a Holanda . Aqui, a divisão foi responsabilizada pela área ao longo do rio Maas entre Venlo e Roermond . A divisão realizou patrulhas em ambos os lados do rio contra seus oponentes da 7ª Divisão de Pára-quedas alemã . Perto do final de fevereiro, a 6ª Divisão Aerotransportada retornou à Inglaterra para se preparar para outra missão aerotransportada; para cruzar o rio Reno.

Travessia do Reno

Tropas de planadores britânicos do 1º Batalhão, Royal Ulster Rifles cavando nas margens do rio Issel , Alemanha , após o desembarque em março de 1945.

Enquanto todos os outros pousos aerotransportados dos Aliados foram uma surpresa para os alemães, a travessia do Reno era esperada e suas defesas foram reforçadas antecipadamente. A operação aerotransportada foi precedida por uma missão de bombardeio ininterrupta de dois dias pelas forças aéreas aliadas. Então, em 23 de março, 3.500 canhões de artilharia alvejaram as posições alemãs. Ao anoitecer, a Operação Plunder , uma travessia de assalto do rio Reno pelo 21º Grupo de Exércitos , começou. Por sua parte na Operação Varsity, a 6ª Divisão Aerotransportada foi designada ao Major General Matthew Ridgway do US XVIII Airborne Corps , servindo ao lado do Major General William Miley na 17ª Divisão Aerotransportada dos EUA .

Extremo Oriente

A 5ª Brigada de Pára-quedistas foi enviada ao Extremo Oriente chegando após o Dia VJ, eles foram enviados para proteger e garantir os interesses e propriedades das Índias Orientais Holandesas, bem como lidar com a segurança interna em Java e Cingapura, enquanto desarmava membros do Exército Japonês até 1946 A essa altura, eles foram enviados de volta à Palestina para participar da manutenção da paz com o restante da 6ª Divisão Aerotransportada.

Palestina

Armas e munições encontradas durante a Operação Brema, uma busca em um assentamento judeu

No final de 1945, a 6ª Divisão Aerotransportada foi implantada na Palestina enquanto a insurgência judaica contra o domínio britânico se intensificava. Suas funções incluíam a aplicação de toques de recolher e buscas em cidades, vilas e assentamentos rurais por armas e guerrilhas. No final de 1947, quando a retirada britânica da Palestina começou, ela se envolveu na Guerra Civil de 1947-48 na Palestina Obrigatória entre as comunidades Judaica e Árabe, e engajou forças Judaicas e Árabes. As unidades da divisão gradualmente deixaram o país, com as últimas tropas da divisão deixando Haifa em 18 de maio, apenas alguns dias após a independência de Israel. Entre outubro de 1945 e abril de 1948, as perdas da divisão para a ação inimiga foram de 58 mortos e 236 feridos. Outros 99 soldados morreram de outras causas que não a ação do inimigo. Durante buscas em áreas judaicas e árabes por armas, os soldados da divisão descobriram 99 morteiros, 34 metralhadoras, 174 submetralhadoras, 375 rifles, 391 pistolas, 97 minas terrestres, 2.582 granadas de mão e 302.530 cartuchos de munição.

Ordem de batalha

A 6ª Divisão Aerotransportada foi constituída da seguinte forma durante a guerra:

6ª Brigada Aérea (de 6 de maio de 1943)

• 2º Batalhão, Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry
• 1º Batalhão, rifles reais do Ulster
• 12º Batalhão, Regimento de Devonshire

3ª Brigada de Pára-quedas (de 15 de maio de 1943)

• 7º Batalhão de pára-quedas (Infantaria Leve) (saiu em 11 de agosto de 1943)
• 8º Batalhão de pára-quedas (Midlands)
• 9º Batalhão de pára-quedas (condados do leste e local)
• 1º Batalhão de pára-quedas canadense (de 11 de agosto de 1943)

5ª Brigada de Pára-quedistas (de 1 de junho de 1943, partiu em 19 de julho de 1945)

• 12º Batalhão de Paraquedas (Yorkshire)
• 13º Batalhão de Pára-quedas (Lancashire)
• 7º Batalhão de Pára-quedas (Infantaria Leve) (de 11 de agosto de 1943)

2o Grupo de Brigada de Pára-quedistas Independente (de 29 de agosto de 1945)

• 4º Batalhão de Pára-quedas
• 5º Batalhão de pára-quedas (escocês)
• 6º Batalhão de Paraquedas (Royal Welch)

Tropas de divisão

• 22ª Independent Parachute Company , Army Air Corps (de 26 de outubro de 1943, partiu em 19 de julho de 1945)
• 1 ° Esquadrão Aerotransportado de Tanques Leves, Royal Armored Corps (saída em 13 de janeiro de 1944)
• 6º Regimento de Reconhecimento Blindado Aerotransportado (de 14 de janeiro de 1944)
• 3ª Bateria Antitanque Aérea , Artilharia Real - canhões antitanque 6-pdr e 17-pdr
• 4ª bateria antitanque Airlanding, artilharia real - canhões antitanque de 6 pdr e 17 pdr posteriores
• 53º Regimento Antitanque (Worcester Yeomanry) , Artilharia Real (a partir de 27 de outubro de 1943, tornou-se o 53º Regimento Ligeiro Aéreo (Worcester Yeomanry) , Artilharia Real, 3 de novembro de 1943)
• 2º Regimento Ligeiro Aéreo, Artilharia Real (de 24 de fevereiro de 1945)
• 2ª Bateria Leve Antiaérea, Artilharia Real (de 26 de maio de 1943, partiu em 20 de fevereiro de 1944)
• 249º (East Anglian) Field Company (Airborne), Royal Engineers (de 7 de junho de 1943)
• 3rd Parachute Squadron, Royal Engineers (a partir de 7 de junho de 1943, tornou-se 3rd Airborne Squadron, Royal Engineers 28 de maio de 1945)
• 591º (Antrim) Parachute Squadron, Royal Engineers (de 7 de junho de 1943, saiu em 28 de maio de 1945)
• 9º Esquadrão Aerotransportado, Royal Engineers (a partir de 1º de junho de 1945)
• 286th (Airborne) Field Park Company, Royal Engineers (de 7 de junho de 1943)
• 6º Regimento de Sinais Divisional Aerotransportado, Royal Corps of Signals (de 7 de maio de 1943)

Unidades anexadas

• 1ª Brigada de Serviço Especial
• 4ª Brigada de Serviço Especial
• 1ª Brigada de Infantaria Belga
• Brigada Real de Infantaria Motorizada da Holanda

Comandantes

• Major-General Richard Gale (1943 - 1944)
• Major General Eric Bols (1944 - 1946)

"Major-General James Cassels (1946 - 1947)

• Major-General Hugh Stockwell (1947 - 1948)

Veja também

• Lista das divisões britânicas na Segunda Guerra Mundial

Notas

Notas de rodapé

Citações

Referências