8ª Asa de Caça - 8th Fighter Wing

Este artigo é sobre a 8ª Asa de Caça ativada em 1948. Para a 8ª Asa de Caça da Segunda Guerra Mundial, consulte 57ª Divisão Aérea .

8ª Asa de Caça
8thoperationsgroup-f-16-1.jpg
35º Esquadrão de Caça F-16DG Bloco 40F 89-2168 e CGs 89-2150 e 88-0504 em formação.
Ativo 1948-presente
País  Estados Unidos
Galho  Força Aérea dos Estados Unidos
Função Lutador tático
Parte de Forças Aéreas do Pacífico
Garrison / HQ Base Aérea de Kunsan , República da Coréia
Apelido (s) Alcateia
Noivados Guerra da Coréia (1950–1953) Guerra no Vietnã (1965–1973)
Decorações Citação de Unidade Presidencial
Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea com Dispositivo de Combate "V"
Prêmio de Unidade de Destaque da Força Aérea da
República da Coreia Citação de Unidade Presidencial da
República do Vietnã Cruzamento de galantaria com palma
Comandantes

Comandante atual		 Coronel John B. Gallemore
Vice Comandante Coronel Michael P. Richard
Chefe de Comando Sargento-chefe Thomas C. Schaefer II

Comandantes notáveis		 William W. Momyer
Chesley G. Peterson
Robin Olds
Patrick Gamble
Mark Galês
Gary North
Philip M. Breedlove
Burton Field
Robin Rand
Charles Q. Brown Jr.
John L. Dolan
Insígnia
Emblema do 8º Fighter Wing (aprovado em 3 de julho de 1952) Official8FWEmblem.jpg
Código de cauda WP

A 8ª Ala de Caça da Força Aérea dos Estados Unidos é a unidade anfitriã na Base Aérea de Kunsan , na República da Coréia, e está designada para a Sétima Força Aérea . A Sétima Força Aérea está sob as Forças Aéreas do Pacífico (PACAF). O 8º Grupo de Operações da Wing é o sucessor do 8º Grupo de Perseguição , um dos 15 grupos aéreos de combate originais formados pelo Exército antes da Segunda Guerra Mundial .

Estabelecido no Japão após a Segunda Guerra Mundial em 1948, a asa voou em missões de combate durante a Guerra da Coréia . Redesignado o 8º Tactical Fighter Wing em 1958, permaneceu no Japão até 1964. Depois de um ano na Califórnia, mudou-se para o sudeste da Ásia, onde suas tripulações de F-4 Phantom II ganharam os apelidos de "MiG killers" e "bridge busters". Em 1974, a asa foi transferida para a Base Aérea de Kunsan , na Coreia do Sul, onde foi redesignada como 8ª Asa de Caça em 1992.

História

Para história e linhagem adicionais, consulte 8º Grupo de Operações

Estabelecido em agosto de 1948 no Japão, a ala fornecia defesa aérea para as ilhas. Em 20 de janeiro de 1951, a asa ganhou sua nova designação como a 8ª Asa de Bombardeiro de Caça .

guerra coreana

Em 25 de junho de 1950, a Coreia do Norte invadiu a Coreia do Sul , iniciando uma guerra que duraria três anos. Quando a Guerra da Coréia começou, o 347º Grupo de Caças foi designado ao 8º para voar em missões de combate. A asa forneceu cobertura aérea para a evacuação de americanos da Coreia em 26 de junho, um dia após a invasão.

A ala teve vários esquadrões adicionais anexados a ela durante os primeiros meses da guerra, além dos 35º, 36º e 80º Esquadrões de Caça, sendo estes:

Outras unidades anexadas ao 8º na Coréia foram:

  • 51ª Asa de Caça-Interceptador (anexada de setembro a outubro de 1950) (F-80C)
  • 452ª Asa de Bombardeio (anexada em novembro de 1950) (B-26)
  • 49º Grupo de caça-bombardeiro (anexado de julho a setembro de 1950) (F-80C)
Lockheed F-80C-10-LO Shooting Star 49-8708 do 8º Grupo de Caça-Bombardeiro, Coreia, 1950.

Nessas primeiras operações, a asa voou com o caça a jato F-80 Shooting Star e aeronaves com hélice, como o F-51 Mustang e o F-82 Twin Mustang . A primeira vitória aérea da Guerra da Coréia foi para o 1Lt William G. Hudson, do 68º Esquadrão de Caças, All Weather em um F-82. Mais tarde, no mesmo dia, o 35º Esquadrão de Caça-Bombardeiro F-80 marcou os primeiros abates confirmados da Força Aérea em aeronaves a jato. Em agosto, a asa foi brevemente revertida para o F-51 Mustang, retornando ao F-80 em dezembro de 1950.

Durante a guerra, a ala conduziu principalmente operações ar-solo, fornecendo apoio aéreo aproximado às forças terrestres das Nações Unidas e atacando alvos como centros de abastecimento e meios de transporte.

Sabres norte-americanos F-86F-30-NA do 8º Grupo de Caças-Bombardeiros, Coréia, 1953. Série 52-4877 na frente nas cores do Wing Commander, 52-4473 ao lado.

O 8º Asa de Caça é conhecido pelas ações heróicas de seus membros, incluindo o Major Charles J. Loring, um piloto do 80º FS, que foi postumamente condecorado com a Medalha de Honra por suas ações em 22 de novembro de 1952, quando voou com seu F -80 aeronaves em uma posição de artilharia inimiga perto de Sniper Ridge para que os homens entrincheirados da infantaria dos EUA pudessem escapar. Durante os três anos seguintes, o 8º voou mais de 60.000 surtidas enquanto operava de bases na Coréia e no Japão. A ala participou de 10 campanhas e ganhou três citações de unidades.

A ala encerrou a guerra voando no F-86 Sabre no início de 1953 e tornou-se responsável pela defesa aérea sobre a Coreia do Sul até ser realocada para a Base Aérea de Itazuke , no Japão, em outubro de 1954. Sua participação em tempos de guerra na Coreia rendeu à ala duas citações da Unidade Presidencial da República da Coreia e dez streamers de campanha, enquanto o 8º Grupo de Caça-Bombardeiro ganhou separadamente uma Menção de Unidade Distinta .

Durante a guerra na Coréia, o 8º abateu 18 aeronaves inimigas, a maioria nos primeiros dias da guerra antes de a missão da asa mudar para operações ar-solo.

Guerra Fria

Com o fim da Guerra da Coréia, a ala foi atribuída ao Itazuke AB , Japão, pelos próximos dez anos. Em 1 de outubro de 1957, o 8º Grupo de Caças-Bombardeiros foi desativado, com os esquadrões voadores designados diretamente para a asa. Menos de um ano depois, em 1º de julho de 1958, a Força Aérea redesignou a asa como a 8ª Asa de Caça Tática . Durante seu mandato em Itazuke, a asa voou várias aeronaves diferentes, incluindo o norte-americano F-86 Sabre , o norte-americano F-100 Super Sabre , Convair F-102 Delta Dagger e o Republic F-105 Thunderchief .

Como parte de um esforço geral para reduzir o número de alas no Japão, os esquadrões táticos da ala foram destacados em 13 de maio de 1964 e, em 18 de junho de 1964, todos os componentes da ala, exceto o quartel-general, foram desativados.

Guerra vietnamita

McDonnell F-4D-29-MC Phantom Serial Number 66-0234 do 435º Esquadrão de Caça Tático com bombas guiadas a laser em uma missão ao norte.
Lockheed C / AC-130A-LM Hercules Serial 55-0029 do 16º Esquadrão de Operações Especiais, maio de 1974.
13º Esquadrão de Bombardeiros Martin B-57G da Base Aérea Real da Tailândia de Ubon .

Para a guerra

Em 18 de junho de 1964, a ala mudou-se sem pessoal ou equipamento para George AFB , Califórnia, substituindo e absorvendo os recursos da 32ª Asa de Caça Tática . Os esquadrões operacionais do 8º TFW em George foram:

Enquanto estava na Base Aérea George, a asa treinou com a aeronave de caça McDonnell Douglas F-4C Phantom II e participou de vários exercícios, inspeções de prontidão operacional e similares até que a asa começou a ser movida para a Base Aérea Real da Tailândia de Ubon , Tailândia, em setembro 1965 para iniciar as operações de combate na Guerra do Vietnã . A ala completou a mudança para Ubon em dezembro de 1965

Em Ubon, o 8º TFW cumpriu sua missão durante a guerra ao abrir caminho para outras unidades de caça táticas da Força Aérea durante a Guerra do Vietnã. Os esquadrões operacionais iniciais do F-4C eram:

  • 433d Esquadrão de Caça Tático (dezembro de 1965 - julho de 1974) (Código de cauda: FG)
  • 497º Esquadrão de Caça Tático (dezembro de 1965 - setembro de 1974) (Código de cauda: FP)
  • A cobertura superior para o 8º TFW enquanto em Ubon e sobre a Tailândia foi fornecida por aeronaves F-86 do Esquadrão 79 da Real Força Aérea Australiana.

Os esquadrões F-4C adicionais implantados e atribuídos ao 8º TFW foram:

Nota: O 555º TFS foi transferido para a 432ª Asa de Reconhecimento Tático em Udorn RTAFB, onde aumentaria a força da unidade. O 25º Esquadrão de Caça Tático substituiu a unidade como o quarto esquadrão de caça-bombardeiro F-4D em Ubon. (As aeronaves F-4D começaram a chegar a Ubon aproximadamente em abril de 1967 para complementar os antigos F-4Cs.)

Os aviadores "Wolfpack" da 8th Tactical Fighter Wing carregam seu oficial comandante, o coronel Robin Olds , após seu retorno de sua última missão de combate no Vietnã do Norte, em 23 de setembro de 1967.

A ala desempenhou várias funções durante o combate. No final de 1966, as tripulações designadas para o 8º TFW realizaram quase 14.000 missões de combate no Vietnã. Um dos esquadrões designados para voar, o 555º Esquadrão de Caça Tático, ficou conhecido como o esquadrão "Ace" do conflito. Durante seu mandato de setembro de 1966 a setembro de 1967, o coronel Robin Olds , comandante de ala, referiu-se à sua unidade como "Wolf Pack" por causa da agressividade do piloto e do trabalho em equipe durante as missões de combate, muito parecido com uma matilha de lobos, que levou à apelido. Em maio de 1968, a asa foi a primeira a usar bombas guiadas por laser (LGBs) em combate.

Missões de controle aéreo avançado

Em outubro de 1968, a ala recebeu uma atribuição Fast FAC , sob o indicativo de chamada "Wolf". Com base nas lições aprendidas pelos FACs rápidos "Misty" e "Stormy" anteriores, cinco tripulações aéreas selecionadas foram treinadas até o final de novembro. Eles sacaram seus Phantom IIs do pool de aeronaves da asa e usaram surtidas não voadas da Operação Comando Hunt para justificar suas missões. Em dezembro de 1968, os FACs "Wolf" estavam voando em missões de 3,5 horas na área do Tigre de Aço da Trilha Ho Chi Minh . Diante do fogo antiaéreo comunista, um FAC prudente operou a 5.000 pés de altitude e manipulou sua nave constantemente para confundir os objetivos dos artilheiros. Os FACs "Wolf" voaram seis surtidas diárias entre 15 de novembro de 1968 e 15 de abril de 1969. No entanto, as perigosas e cansativas missões de reconhecimento visual foram uma parte importante da campanha de interdição contra a linha de abastecimento comunista.

Em outubro de 1969, a 7ª Força Aérea escolheu o 8º TFW para uma missão noturna Fast FAC de interdição de voo contra a trilha de Ho Chi Minh. Voando sob o sinal de chamada "Night Owl", os FACs lançaram sinalizadores para iluminar ataques aéreos contra pontos de estrangulamento ao longo da trilha. Eles começaram as operações em 18 de outubro e prontamente perderam duas aeronaves e tripulações ao colidir com o solo enquanto marcavam alvos. Enquanto isso, a ameaça antiaérea aos FACs aumentava. Em janeiro de 1970, a 7ª Força Aérea fechou os FACs "Night Owl".

A missão da Wing chega ao fim

Durante 1970, o Wolf Pack realizou sua 100.000ª surtida de combate.

Além dos caças-bombardeiros F-4D, a ala usava o Martin B-57G Canberras para ataques noturnos e os helicópteros AC-130 "Spectre" para apoio terrestre e reconhecimento armado. Os esquadrões que operaram essas aeronaves foram:

Depois que o Vietnã do Norte invadiu a República do Vietnã em março de 1972, o 8 TFW foi aumentado por unidades F-4E de Serviço Temporário (TDY) adicionais. Estes foram:

Para abrir espaço para essas forças, o 13º Esquadrão de Bombardeiros foi transferido para a 405ª Ala de Caça em Clark AB , Filipinas, em dezembro de 1972.

Em dezembro de 1972, o 8º envolveu-se na Operação Linebacker II . Projetado para tornar o inimigo mais sério sobre as negociações de paz em andamento em Paris, França, o 8º TFW lançou 524 surtidas para missões de bombardeio contra o Vietnã do Norte entre 18 e 31 de dezembro de 1972. No início de 1973, a missão Wolf Pack incluiu a interdição aérea no Laos contra os insurgentes comunistas no Camboja . Todas as operações de combate terminaram em 15 de agosto de 1973. Em meados de 1974, a ação começou a diminuir no campo de aviação de Ubon, na Tailândia, e a asa começou a perder pessoal, aeronaves e unidades. O último vôo de treinamento F-4 programado ocorreu em 16 de julho de 1974.

  • O 433d TFS foi desativado em julho de 1974.
  • O 25º TFS foi transferido para o 18º TFW na Base Aérea de Kadena , Okinawa , em julho de 1974.
  • O 16º SOS foi transferido para o 388º TFW em Korat RTAFB em julho de 1974.
  • O 435º TFS foi desativado em agosto de 1974.
  • O 497º TFS foi desativado em setembro de 1974.

Com exceção da 25ª aeronave do TFS, as aeronaves F-4D foram levadas de volta aos Estados Unidos e reatribuídas a várias unidades da Guarda Aérea Nacional .

De volta para a coréia

A 8ª TFW foi transferida sem pessoal ou equipamento para a Base Aérea de Kunsan , Coréia do Sul, em 16 de setembro de 1974, onde a asa absorveu recursos da 3ª Asa de Caça Tática que havia sido transferida sem pessoal ou equipamento para Clark AB, Filipinas. Por seus esforços durante a Guerra do Vietnã, o 8º TFW recebeu quatro Menções Presidenciais de Unidade e cinco Prêmios de Unidade de Destaque da Força Aérea . Além disso, a ala liderou a Força Aérea com 38,5 MiG abates.

Com a transferência para Kunsan, o 8º TFW passou a ser o responsável pela defesa aérea da Coreia do Sul. Os esquadrões operacionais F-4D da asa foram codificados na cauda "WP" (para "Wolf Pack") e eram os seguintes:

  • 35º Esquadrão de Caça Tático (cauda azul claro)
  • 80º Esquadrão de Caça Tático (listra amarela)

Em abril de 1975, a ala ganhou um esquadrão de base aérea na Base Aérea de Kwang Ju, frequentemente usado durante vários exercícios táticos. Após a morte de dois oficiais do Exército dos EUA por norte-coreanos em 18 de agosto de 1976, o 8º TFW entrou em alerta aumentado e foi rapidamente aumentado por F-4Cs e F-4Ds do 12º e 67º Esquadrões em Kadena AB , Okinawa . O estado de alerta relaxou em 8 de setembro de 1976 e as forças de reforço foram liberadas.

F-16's das 8ª e 419ª Asas de Caça aguardando decolagem, em formação de passeio de elefante .

Em 1º de outubro de 1978, a asa ganhou uma terceira unidade voadora F-4D, o 497º Esquadrão Tático de Caça, baseado na Base Aérea de Taegu, na Coreia do Sul. A aeronave 497º TFS carregava uma haste de cauda vermelha. As operações continuaram inalteradas pelos próximos anos, até que a asa fez a transição do F-4 para o mais novo F-16A Fighting Falcon em maio de 1981. A primeira surtida F-16 da asa foi realizada no dia 18 de setembro seguinte e, em 19 de julho de 1982, a conversão dos esquadrões de caça 35º e 80º foi concluída quando o último F-4 partiu de Kunsan. Essa conversão de aeronave tornou o 8º a primeira asa F-16 em serviço ativo no exterior. Em 1 de janeiro de 1982, o 497º Esquadrão de Caça Tático em Taegu foi desativado. Nos dez anos seguintes, a ala usou o F-16 para manter a prontidão de combate para a defesa da Coreia. Em 1988, os F-16s foram atualizados para os modelos F-16C / D mais capazes.

Enquanto a missão geral permaneceu inalterada, a ala reorganizou em 3 de fevereiro de 1992. A ala se tornou a 8ª ala de caça . Além disso, a ala adotou uma nova estrutura organizacional. No antigo sistema de organização tri-deputado , o comandante da ala tinha três subcomandantes, um para cada operação, manutenção e recursos. Da mesma forma, os esquadrões foram designados diretamente para a ala.

Século vinte e um

8º Fighter Wing Block 40 F-16D em exercício de treinamento.

O 8º Esquadrão de Caça entrou em uma nova era em novembro de 2000. Em 17 de novembro, o 35º Esquadrão de Caça recebeu seu primeiro Bloco 40 F-16. A nova aeronave carregava pods de Navegação em Baixa Altitude e Mira infravermelha para a noite (LANTIRN). O 35º completou sua conversão em fevereiro de 2001. A combinação de LANTIRN e óculos de visão noturna permitiu ao Wolf Pack lutar noite adentro.

Uma inspeção em novembro de 2008 avaliou a aderência da asa às ordens técnicas e padrões de documentação. Como resultado, em 10 de novembro de 2008, o coronel Bryan Bearden foi afastado do comando da ala.

Hoje, a 8ª Ala de Caça é composta por quatro grupos, cada um com funções específicas. O Grupo de Operações controla todas as operações de vôo e aeródromo. O Grupo de Manutenção realiza manutenção de aeronaves e equipamentos de suporte de aeronaves. O Grupo de Apoio à Missão possui uma ampla gama de responsabilidades, sendo algumas de suas funções Segurança, Engenharia Civil, Comunicações, Gestão de Pessoal, Logística, Serviços e Apoio à Contratação. O Grupo Médico oferece atendimento médico e odontológico.

Agências de pessoal da ala

  • 8º Esquadrão de Controladoria (8 CPTS)

8º Grupo de Operações (8 OG) (Código Tail: WP)

8º Grupo de Manutenção (8 MXG)

  • 8º Esquadrão de Manutenção (8 MXS)
  • 8º Esquadrão de Manutenção de Aeronaves (8 AMXS)
  • 8º Esquadrão de Operações de Manutenção (8 MOS)

8º Grupo de Apoio à Missão (8 MSG)

  • 8º Esquadrão de Engenheiros Civil (8 CES)
  • 8º Esquadrão das Forças de Segurança (8 SFS)
  • 8º Esquadrão de Apoio à Força (8 FSS)
  • 8º Esquadrão de Prontidão de Logística (8 LRS)
  • 8º Esquadrão de Apoio à Missão (8 MSS)
  • 8º Esquadrão de Comunicações (8 CS)

8º Grupo Médico (8 MDG)

  • 8º Esquadrão de Operações Médicas (8 MDOS)
  • 8º Esquadrão de Apoio Médico (8 MDSS)

Linhagem

  • Estabelecido como a 8ª Ala de Caça em 10 de agosto de 1948
Contato em 18 de agosto de 1948
Redesignado 8 de caça-bombardeiro Ala em 20 de janeiro de 1950
8ª Asa de Caça Tática redesenhada em 1º de julho de 1958
8ª Asa de Caça redesenhada em 3 de fevereiro de 1992

atribuições

Componentes

Asas

Grupos

Esquadrões

Estações

Aeronave

Referências

Notas

Bibliografia

 Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .