AA Townsend - A. A. Townsend

Absalom Townsend, 1855 - fotógrafo desconhecido
Absalom Townsend durante a corrida do ouro na Califórnia (por volta de 1850-51) - fotógrafo desconhecido.

Absalom Austin Townsend (7 de dezembro de 1810 - 28 de abril de 1888) foi um dos primeiros pioneiros da região líder de Wisconsin , político do estado de Wisconsin e um pioneiro da Califórnia durante a Corrida do Ouro.

Primeiros anos

Townsend, terceiro filho de Samuel e Sarah Townsend, nasceu no condado de Sussex, Nova Jersey, em 1810. Quando ele tinha dois anos, seu pai mudou-se para o condado de Steuben, Nova York , onde residiu até 1826. Seu pai, agora viúvo , tendo comprado um terreno militar em Western Illinois, começou em 15 de outubro de 1826, com seu filho mais velho, e Absalom, e chegou a Fort Clark (agora Peoria, Illinois ), em 1º de janeiro de 1827. Em meados de fevereiro de 1827, eles chegou às minas de chumbo nas proximidades de Gratiot's Grove, no sudoeste de Wisconsin, e se dedicou ao negócio de mineração. Eles foram logo interrompidos pela Guerra Blackhawk em 1832. O irmão mais velho foi voluntário na empresa de William S. Hamilton , enquanto Townsend e seu pai fortificaram em Gratiot's Grove (Wisconsin) , perto da atual Shullsburg, WI, com Townsend servindo sob o general . Zachary Taylor ( "Rough velho & Ready"). Depois que a guerra acabou, Townsend voltou a minerar. Ele serviu durante toda a Guerra Black Hawk (1832) como voluntário, sob o comando do coronel Henry Dodge , e participou da Batalha de Bad Axe em 2 de agosto de 1832.

Biografia

Em 1836, ele se casou e se estabeleceu em uma fazenda perto de Shullsburg, Wisconsin . Com as notícias da corrida do ouro na Califórnia , Townsend resolveu tentar a sorte na mineração naquela região. Ele equipou um trem de doze vagões, puxados por bois, com uma companhia de homens, na primavera de 1849, e tomando a rota terrestre, partiu em 16 de abril e chegou à Califórnia em 9 de setembro. The "Rough and Ready Company "Sob o capitão" Cappy "Townsend, composto por nove homens de Shullsburg, chegou pela rota Truckee em um ponto em Deer Creek , perto da foz de Slate Creek. A empresa se autodenominou "Rough and Ready Company" em homenagem a Townsend, que serviu sob o comando de Taylor ("Old Rough & Ready"). Dessa empresa, a cidade californiana de Rough and Ready deriva seu nome. Um episódio de 1958 da série de TV Death Valley Days chamado "Rough and Ready", reencena sua chegada e fundação da cidade.

A prospecção conseqüente pela companhia de Townsend os convenceu de que as escavações recém-descobertas eram ricas, e removendo seu acampamento, eles prepararam alojamentos de inverno construindo duas cabanas de toras na ponta da colina a leste e com vista para a atual cidade de Rough and Ready. No final de fevereiro de 1850, Townsend sacou mais de US $ 40.000 (outra fonte afirma US $ 15.000), antes que a água falhasse na primavera - nenhuma vala transportava água de qualquer grande riacho para os menores ou para ravinas secas. Townsend então retornou por rota de vapor via São Francisco, Panamá, Nova Orleans para Galena, IL, chegando em 26 de abril de 1850.

Townsend equipou uma companhia de 32 homens em sua segunda viagem aos campos de ouro, bem abastecidos com cavalos e mulas. Eles deixaram Shullsburg na rota terrestre em 23 de maio de 1850, cruzaram o rio Missouri em Omaha, Nebraska , chegando em 8 (ou 10) de setembro de 1850. Townsend ficou surpreso ao encontrar uma cidade em Rough and Ready, contendo cerca de 400-500 habitantes , em vez de apenas suas duas cabines. Ele teve que "aceitar uma reivindicação" para conseguir um lugar para trabalhar. Enquanto estava no condado de Nevada , ele se dedicou à mineração e manutenção de estoques. Ele retornou a Shullsburg na primavera de 1851.

Townsend ocupou vários cargos públicos em Shullsburg e Lafayette County, Wisconsin . Ele atuou como um dos árbitros na resolução das reivindicações dos mineiros, preparatória para a venda das terras minerais de Wisconsin pelo Governo Geral. Em 1842, ele foi nomeado juiz de paz pelo governador James Duane Doty ; e em 1855, ele representou seu distrito na Legislatura do Estado de Wisconsin , na Assembleia do Estado de Wisconsin .

Em 1864, Absalom liderou uma grande caravana de indivíduos de Wisconsin, Illinois e Iowa para as áreas de ouro de Montana. Conhecido como " Townsend Wagon Train ", era composto por 150 vagões e mais de 400 pessoas. Eles usaram a mesma trilha do Oregon que ele viajou em suas viagens de 1849 e 1850 para a Califórnia, mas em Wyoming, eles tomaram uma ramificação da trilha para a trilha Bozeman, que havia sido mapeada por John Bozeman em 1863. O Townsend Wagon Train era apenas o terceiro tal trem na trilha Bozeman e foi atacado por nativos americanos em 7 de julho de 1864 perto do rio Powder em Wyoming. Várias mortes ocorreram em ambos os lados da batalha. O trem Wagon finalmente chegou ao seu destino em Virginia City, Montana, em 25 de agosto de 1864, de acordo com o diário de trilha de Benjamin W. Ryan, um membro do trem de vagões.

Vida pessoal

Com sua primeira esposa, Mary Ann Ross, havia quatro filhos, incluindo Addison e Virginia. Ela morreu em 1842 aos 29 anos e foi enterrada em Shullsburg, WI. Ele se casou com sua segunda esposa, Julia Almira Wells (1827–1877), em 1844; eles tiveram dois filhos e uma filha, Edwin, Walter e Ellen. Julia Almira está enterrada ao lado de Absalom no Cemitério Evergreen, em Shullsburg. Absalom se casou com Charlotte Warne no condado de Jo Daviess, Illinois, em agosto de 1880. Townsend era membro da Igreja Presbiteriana e, do ponto de vista político, era republicano. Townsend foi ativo no trabalho da fraternidade maçônica. Ele possuía várias extensões de terra (mais de 800 acres no total) a oeste e ao sul de Shullsburg, onde cultivava e possuía os direitos minerais. Sua morte ocorreu em 1888 e ele está enterrado no Cemitério Evergreen, Shullsburg, Wisconsin.

Referências

  • Domínio público Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público : "Relatório Anual e Coleções da Sociedade Histórica do Estado de Wisconsin, para o Ano ..." da Sociedade Histórica do Estado de Wisconsin (1904) (1904)
  • Domínio público Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público : AA Sargent's "Brown & Dallison's Nevada, Grass Valley e Rough and Ready Directory ...: Para o ano que começa ... Abraçando um Diretório Geral de Cidadãos, com um Esboço histórico do condado de Nevada "(1856)
  • Domínio público Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público : "Registro biográfico comemorativo dos condados de Rock, Green, Grant, Iowa e Lafayette, Wisconsin: contendo esboços biográficos de cidadãos proeminentes e representativos de JH Beers & Co. , e de muitas das primeiras famílias assentadas "(1901)
  • Domínio público Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público : EF Bean's "Bean's History and Directory of Nevada County, California: Containing a Complete History of the County, with Sketches of the Various Towns and Mining Camps ... Além disso, Estatísticas completas de mineração e todos os outros recursos industriais "(1867)
  • Domínio público Este artigo incorpora texto desta fonte, que é de domínio público : Jo Daviess County, IL Marriage Records, 1870-1885.

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