Autoestrada A2 (Sérvia) - A2 motorway (Serbia)

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Autoput A 2
  • Аутопут А2
  • Autoput A2
Miloš, a Grande Rodovia
Informação de rota
Parte de E 761 E 763
Comprimento 120 km (70 mi)
258 km (160 mi) planejados
Cruzamentos principais
A partir de Belgrado
  26 em Obrenovac

27 em Lajkovac

22 em Čačak
Para Cruzamento de Boljare Broder Montenegro
Localização
Principais cidades Belgrado , Obrenovac , Gornji Milanovac , Čačak , Požega , Arilje , Ivanjica , Sjenica
Sistema rodoviário
Autoestradas na Sérvia
A1 A3

A autoestrada A2 ( sérvio : Аутопут А2 , romanizadaAutoput A2 ), chamada de Miloš a Grande Rodovia ( sérvio : Ауто-пут Милош Велики , romanizadaAuto-put Miloš Veliki ) é uma rodovia em construção na Sérvia . Quando concluído, terá uma extensão de aproximadamente 258 quilômetros (160 mi). Começa em Belgrado e segue para o sul até Čačak e Požega , indo mais para o sul em direção a Montenegro, terminando na futura passagem de fronteira de Boljare. Esta autoestrada proporcionará um percurso mais rápido para Montenegro, ligando -se à autoestrada Bar-Boljare , atualmente em construção.

É frequentemente referido na mídia sérvia como parte do Corredor XI proposto ( sérvio : Коридор 11 , romanizadoKoridor XI ) - um corredor idealizado de balsa / rodovia ligando Bari ( Itália ), Bar (Montenegro), Belgrado (Sérvia) e Bucareste ( Romênia) )

Rota

Seção Belgrado — Požega

Subseção Surčin — Obrenovac

A subseção Surčin - Obrenovac mais ao norte começa no trevo “Surčin jug” com a autoestrada A1 . Ele passa por Jakovo, onde será a principal estação de ferramentas, e sai da região de Syrmia passando pelos rios Sava e Kolubara em uma ponte de 1766 metros de comprimento. O trecho termina próximo à ponte no trevo “Obrenovac”, onde começa a próxima subseção, Obrenovac - Ub . A construção deste trecho de 17,6 quilômetros começou em 2017 e é concluída no final de 2019 com a empreiteira principal China Communications Construction Company (CCCC).

Auto-estrada A2 entre Ljig e Preljina
Subseção Obrenovac — Ub

Este trecho de 26,2 quilômetros de extensão esteve em construção de 2014 a 2019. O principal contratante foi a empresa chinesa Shandong Hi-Speed ​​Group . Nesta seção existem 14 pontes, uma área de descanso e saída 'Ub'. Ela atravessa um terreno plano no vale do rio Kolubara .

Subseção Ub — Lajkovac

O trecho Ub - Lajkovac, com 12,5 quilômetros de extensão, é o primeiro trecho concluído da autoestrada A2. Foi construído de 2011 a 2014, e os principais contratantes foram as empresas sérvias ' Putevi Užice ' e ' GP Planum '. O valor desta seção é de 73 milhões de euros e foi financiado pelo orçamento do Governo da Sérvia . Nesta seção existem 13 pontes, uma área de descanso e saída „Lajkovac“. Mesmo tendo sido concluído em 2014, não pôde ser colocado em serviço enquanto as seções Obrenovac — Ub e Lajkovac — Ljig estivessem em construção.

Subseção Lajkovac — Ljig

Esta seção de 24 quilômetros de extensão esteve em construção de 2014 a 2019. A empreiteira principal, a empresa chinesa Shandong Hi-Speed ​​Group . Nesta seção existem 16 pontes, túnel 'Brančići' (956m), uma área de descanso e saída 'Ljig'. Passa por terreno plano no vale dos rios Kolubara e Ljig , e depois de Ljig entra em terreno montanhoso.

Subseção Ljig — Preljina

O troço Ljig - Preljina com 40,3 quilómetros de comprimento é o primeiro troço da auto-estrada A2 a entrar em serviço. Foi construído de 2012 a 2016 pela empresa azerbaijana AzVirt. Começa perto de Dići que fica a poucos quilômetros de Ljig , passa perto de Takovo onde está a saída 'Takovo' para Gornji Milanovac . Este trecho termina na saída 'Preljina' perto de Čačak , onde haverá o cruzamento com a futura autoestrada A5 . Nesta seção existem 66 pontes e 12 viadutos, 4 túneis: 'Veliki Kik' (200m), 'Savinac' (270m / 260m), 'Šarani' (937m / 1040m) e 'Brđani' (456m / 438m) e 3 áreas de descanso.

Subseção Preljina — Požega

A subseção Preljina - Požega está atualmente em construção. Tem 30,9 km de comprimento e está dividido em 3 tranches: Preljina - Prijevor , Prijevor - Lučani e Lučani - Požega . O contrato comercial com a empresa chinesa China Communications Construction Company (CCCC) no valor de 450 milhões de euros foi assinado em 2017. Haverá 3 saídas: 'Pakovraće' (perto de Čačak ), 'Lučani' e 'Požega'. Além disso, um terço desta subseção estará sob pontes e 3 túneis: 'Trbušani' (360m), 'Laz' (2562m) e 'Munjino Brdo' (2861m). A construção foi iniciada em 2019 e tem conclusão prevista para o final de 2021.

No cruzamento "Požega" perto da auto-estrada Prilipac será dividida em duas direcções: para Boljare (fronteira com o Montenegro ) e para Kotroman (fronteira com a Bósnia e Herzegovina ). A rodovia passará pelos vales dos rios Čemernica e Zapadna Morava , enquanto a partir de Prijevor entra em terrenos acidentados e contorna o desfiladeiro Ovčar-Kablar .

Seção Požega — Fronteira com Montenegro

O último trecho da autoestrada A2 é um trecho de Požega até a fronteira com Montenegro, perto de Boljare . Este trecho terá mais de 100 quilômetros de extensão e a rota exata está sendo escolhida. O valor desta seção é estimado em mais de 1,5 bilhões de euros. A auto-estrada vai de Požega , passa perto de Arilje e Ivanjica e chega ao planalto de Pešter onde passa perto de Sjenica , e termina no futuro cruzamento de fronteira de Boljare com o Montenegro . O trecho é muito complicado de construir, haverá muitas pontes e túneis, e será contratado após a conclusão do trecho Preljina - Požega .

Lista de saídas

A lista de saída é exibida apenas para seções entre Belgrado e Požega, porque a rota detalhada para a seção Požega — Boljare é atualmente desconhecida.

Nr km Nome Rota Locais Observação
24,1 AB-Kreuz-grün.svg 0 Jarro de Surčin A1  / E 75 Budapeste ( Hungria ), Subotica , Novi Sad , Sremska Mitrovica , Zagreb ( Croácia ), Niš
1 AB-AS-grün.svg 16 Obrenovac 26 Obrenovac , Umka , Barič , Belgrado , Šabac
2 AB-AS-grün.svg 42 Ub 146 Ub Esta é a primeira saída da rodovia A2 com pedágio.
3 AB-AS-grün.svg 55 Lajkovac 27 Lajkovac , Lazarevac , Valjevo
4 AB-AS-grün.svg 75 Ljig 22 Ljig
5 AB-AS-grün.svg 102 Takovo 177 Takovo , Gornji Milanovac
6 AB-AS-grün.svg 119 Preljina 22  / E 761 Čačak , Kraljevo , Kruševac , Trstenik , Kragujevac , Kruševac Esta saída está planejada para ser atualizada para intercambiar com A5  / E 761 quando for construída.

Esta é a última saída do trecho com pedágio da rodovia A2.

7 AB-AS-grün.svg 129 Pakovraće 23 Čačak Esta saída está em construção.
8 AB-AS-grün.svg 142 Lučani 181 Lučani , Guča Esta saída está em construção.
9 AB-AS-grün.svg 149 Požega 21 Požega , Užice , Zlatibor , Nova Varoš , Prijepolje , Višegrad ( Bósnia e Herzegovina ), Sarajevo ( Bósnia e Herzegovina ) Esta saída está em construção.

Galeria de imagens

Referências

links externos