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AAM-4

O Mitsubishi AAM-4 (míssil ar-ar Tipo 99, 99 式 空 対 空 誘導 弾( 99 Shiki Kūtaikū Yūdōdan ) ) é um míssil radar homing ar-ar ativo de médio alcance , considerado como moderno além-visual míssil de alcance desenvolvido no Japão e destinado a substituir o míssil radar homing AIM-7 Sparrow em serviço. Está operacional desde 1999. O contratante principal é a Mitsubishi Electric . O 2010 AAM-4B foi o primeiro míssil ar-ar do mundo com um buscador de radar AESA .

O AAM-4 é muito grande para caber no compartimento de armas interno do F-35 Lightning II . Isso levou a um programa com a MBDA do Reino Unido para adaptar a mais recente tecnologia AAM-4 seeker à fuselagem do míssil Meteor da MBDA para produzir o JNAAM .

Desenvolvimento

O AAM-4B aprimorado foi o primeiro míssil ar-ar do mundo com um buscador de radar AESA . O AAM-4B entrou em produção em 2010 para serviço no F-15J e F-2, mas é muito grande para ser carregado no compartimento de armas do F-35 Lightning II. Assim, em 17 de julho de 2014, o Japão anunciou uma colaboração com o Reino Unido para estudar o desenvolvimento de um novo míssil ar-ar novo conjunto ( JNAAM ). MBDA UK é o contratante principal do míssil Meteor que entrou em serviço no Saab JAS 39 Gripen em 2016 e no Eurofighter Typhoon e Dassault Rafale em 2018, e pode caber no compartimento de armas interno do F-35. Ele tem um motor ramjet de fluxo variável exclusivo que, de acordo com o MBDA, dá ao Meteor a maior zona sem escape de qualquer míssil ar-ar. O JNAAM irá "[combinar] as tecnologias relacionadas a mísseis do Reino Unido e as tecnologias japonesas de busca", possivelmente com alguns ajustes para ajudar o míssil a se encaixar melhor no compartimento de armas do F-35.

Variantes

Protótipo AAM-4B

Operadores

 Japão

Especificações

Veja também

Referências

links externos