Aero India - Aero India

Aero India
Folha de selos do Aero India International Show 2019.JPG
Folha de carimbo de 2019 dedicada ao 12º Aero Índia
Status Ativo
Gênero Show aéreo e exposição
datas fevereiro
Frequência A cada dois anos
Local Estação da Força Aérea de Yelahanka
Localizações) Bengaluru , Karnataka , Índia
Coordenadas 13 ° 08′09 ″ N 77 ° 36′27 ″ E / 13,13583 ° N 77,60750 ° E / 13.13583; 77,60750 Coordenadas: 13 ° 08′09 ″ N 77 ° 36′27 ″ E / 13,13583 ° N 77,60750 ° E / 13.13583; 77,60750
País Índia
Estabelecido 1996
Mais recente 2021
Próximo evento 2023
Comparecimento 2,75.000 (2011)
Área 108.250 m² (2015)
Atividade
Exibição estática de acrobacias
Organizados por Organização de exposições de defesa
Local na rede Internet Aero India

Aero India é um show aéreo bienal e exposição de aviação realizada em Bengaluru , Índia , na Estação da Força Aérea de Yelahanka . É organizado pela Organização de Exposições de Defesa , Ministério da Defesa .

Organizadores

O Ministério da Defesa da Índia , Força Aérea Indiana , Organização de Pesquisa e Desenvolvimento da Defesa (DRDO), Departamento do Espaço , Ministério da Aviação Civil da União e outras organizações se unem para organizar o show Aero India, tornando-o o maior show aéreo da Ásia .

Shows aéreos

A primeira edição da feira aérea foi realizada em 1996. Durante esta Aero India Show, muitos fabricantes e prestadores de serviços da indústria aeroespacial e de aviação indiana encontram os compradores potenciais de seus produtos. Depois de 1996, a 4ª edição da feira aérea aconteceu em 2003. Cerca de 176 expositores de 22 países de todo o mundo vieram agraciar a mostra. No ano de 2005, mais de 380 participantes compareceram à 5ª edição do show Aero India. Neste show, muitas aeronaves militares e civis, bem como produtos aeroespaciais foram exibidos. O show 2007 Aero India foi realizado na Estação da Força Aérea de Yelahanka, em Bangalore, em Karnataka. A 7ª edição foi realizada de 11 a 15 de fevereiro de 2009, e contou com 592 expositores de mais de 25 países. A oitava edição teve início em 9 de fevereiro de 2011.

Nos últimos anos, a Aero India emergiu como uma das maiores e mais importantes exposições de aviação militar do mundo. O Mikoyan MiG-35 e o F-16IN Super Viper foram apresentados pela primeira vez na 6ª e 7ª edições do Aero India, respectivamente.

1ª edição (1996)

A primeira edição da Aero India foi realizada em 1996. Desde então, o evento foi gradativamente conquistando reconhecimento internacional e, desde então, tem visto um aumento na participação de expositores.

2ª edição (1998)

A segunda edição começou em 8 de dezembro de 1998 na Base Aérea de Yelahanka. Foi inaugurado por George Fernandes , Ministro da Defesa da Índia. Incluía passagens aéreas de três Jaguars, três MiG-23s , três HAL Tejas , 9 aeronaves HAL Kiran da equipe acrobática Surya Kiran , Hawk 200, Mirage 2000 e os Sukhoi Su-30MKIs . isso foi seguido por uma exibição de paraquedismo por nove mergulhadores da equipe Akash Ganga . As barracas de exposição incluíram exibições da Boeing, Allied Signal, Bell Textron, Airbus Industries, Aerospatiale, Dassault, British Aerospace, HAL, DRDO, ADA, BEL e NAL. A presença francesa e russa foi especialmente forte, com destaque para os modelos detalhados de todas as aeronaves comerciais Boeing, desde Boeing 717 até Boeing 777.

3ª edição (2001)

O terceiro show aéreo de Bangalore abriu na Yelahanka AF Base em 7 de fevereiro de 2001.

4ª edição (2003)

176 empresas de 22 países participaram da 4ª edição do evento de 5 a 9 de fevereiro de 2003 em Yelahanka, nos arredores de Bangalore . Foi inaugurado pelo então Ministro da Defesa da Índia (visto no primeiro polegar de uma fotografia), George Fernandes . Cerca de 50 delegações dos Estados Unidos, Europa , Rússia, Oriente Médio , Ásia-Pacífico e África visitaram Bangalore para o evento. A delegação francesa foi chefiada pelo primeiro-ministro da França , Jean-Pierre Raffarin . Um par de HAL Dhruv realizou sua primeira exibição, e uma formação composta foi pilotada, liderada pelo Dhruv, seguida por um par de Kiran, Mirage 2000 e Sukhoi Su-30s.

5ª edição (2005)

O 5º Aero India 2005, as exibições bienais de demonstração aérea com defesa, foi realizado na Base da Força Aérea de Yelahanka em Bangalore de 9 a 13 de fevereiro de 2005. O Aero India 2005 atraiu o recorde de 380 expositores das principais indústrias mundiais no campo da aviação civil e militar, atualização aeroespacial e aeródromo. O show incluiu exibições aéreas, bem como exibições estáticas de aeronaves militares e civis. Um total de 80 aeronaves, incluindo caças , aeronaves leves de combate , helicópteros leves avançados, instrutores de jato intermediário (AJTs), aeronaves de vigilância marítima e veículos aéreos não tripulados (UAVs) exibiram suas habilidades de vôo e capacidade durante o show Aero India 2005. A Força Aérea Indiana (IAF) e a Marinha Indiana também exibiram suas várias aeronaves. Havia 32 delegações militares oficiais e mais de 250.000 pessoas assistiram ao show Aero India 2005, que é considerado o principal show aéreo da Ásia.

As principais atrações do Aero India 2005 foram os principais caças, jet trainers e veículos aéreos não tripulados da Rússia, Estados Unidos, França, Grã-Bretanha, Israel e Índia que participaram das exibições aéreas e estáticas do show. Os visitantes desfrutaram das espetaculares performances de vôo e exposições estáticas dos tanques russos MiG-29K , Su-30MKI e Il-78 ; as aeronaves americanas F-15E , C-130J Super Hercules e P-3C Orion ; as safras francesas Mirage 2000 e Falcon 2000 ; o British Hawk 100 , Jaguar e Sea Harriers , e o Indian Dhruv (Advanced Light Helicopter) e Intermediate Jet Trainer (IJT) e o sueco Saab JAS 39 Gripen . O desempenho acrobático colorido de Sarang - Advanced Light Helicopters da Força Aérea Indiana, fez com que todos se encantassem durante a função inaugural. Outras atrações importantes no Aero India 2005 foram os veículos aéreos não tripulados (UAVs). O Orbiter de Israel e o mini UAV SkyLite impressionaram seus visitantes com uma bela aparência e recursos. O Orbiter leve pesa apenas 4,5 kg e possui um sistema de link de dados avançado que transmite todos os dados e vídeo em tempo real. O SkyLite mini é capaz de fazer voos verticais a partir do canister e pode ser lançado até mesmo em becos estreitos.

As aeronaves de vigilância marítima norte-americana P-3C Orion e C-130J Super Hercules atraíram a atenção dos visitantes. O P-3C Orion é geralmente usado em guerras anti-submarino e anti-navio, missões de vigilância sobre a água e sobre a terra e missões de guerra centradas em rede . O US Hawkeye 2000, conhecido por seu sistema de comando e controle de gerenciamento de combate e alerta antecipado aerotransportado, foi outra atração do programa Aero India 2005. O Aero India 2005 também se mostrou bom para os fabricantes de aeronaves de passageiros, uma vez que várias consultas, especialmente para as aeronaves menores e de baixo custo, foram feitas durante a feira. Os visitantes também tiveram a chance de vislumbrar sistemas avançados de mísseis, conjuntos de aviônicos, radares e simuladores.

6ª edição (2007)

Este evento foi realizado de 7 de fevereiro de 2007 a 11 de fevereiro de 2007, na Estação da Força Aérea de Yelahanka. As atrações do evento foram o Lockheed-Martin F-16 , bem como o Boeing F / A-18E / F Super Hornet, todos candidatos ao requisito MRCA de 126 aeronaves da Força Aérea Indiana. Também estiveram presentes as equipes acrobáticas Surya Kiran e Sarang . A equipe Surya Kiran consiste em nove pilotos indianos e exibiram habilidades voando a uma distância de 3–5 m em alta velocidade e exibiram várias formações como a flecha, o diamante e a conclusão com os corações. A equipe Sarang exibe manobras de Advanced Light Helicopter (ALH).

Durante os ensaios para o show, um dos helicópteros Sarang caiu em 2 de fevereiro de 2007. O co-piloto morreu no incidente . No entanto, a equipe realizou as exibições no show.

Durante o show, um HAL HJT-36 derrapou para fora da pista quando um pneu estourou depois que o piloto abortou a decolagem quando o velame da aeronave abriu inadvertidamente. Felizmente, não houve fatalidade.

7ª edição (2009)

A 7ª edição da Aero India foi realizada de 11 a 15 de fevereiro de 2009. 289 empresas indianas e 303 empresas estrangeiras participaram de uma das maiores exposições aeroespaciais internacionais em Bangalore . Especialistas em armamento de vários países, incluindo Austrália , Brasil , Grã-Bretanha , Bélgica , Canadá , República Tcheca , França , Alemanha , Itália , Irlanda , Israel , Malásia , Noruega , Polônia , Romênia , Rússia , Cingapura , África do Sul , Espanha , Suécia , Suíça , Holanda , Ucrânia e Estados Unidos . Também houve pavilhões de países da Austrália, Bélgica, Alemanha, Israel e Romênia. Este ano também viu a China participando pela primeira vez na Aero India.

A mostra foi precedida por um seminário internacional ( Aero India Seminar ) sobre tecnologias e aplicações aeroespaciais (9-11 de fevereiro), organizado pela Defense Research and Development Organization (DRDO) . Quase 330 empresas de 50 países no exterior e 230 da Índia montaram exposições.

Cerca de 30 aeronaves militares e civis deram demonstrações de voo. O F-16 , F-18 , MiG-35D, Eurofighter , IJT , Dhruv , Hawk , C-17 , jato executivo Embraer 135 Legacy 600, C-130J , Citation XLS, G 550, AN-12 Cargo e A-310 MRTT estava em exibição. Cerca de 70 outros estavam em exibição estática. Cujo gerente do evento será a Confederação da Indústria Indiana (CII) . O ministro da Defesa, AK Antony, presidiu a primeira reunião do comitê de vértice da exposição nesta sexta-feira. "Dirigindo-se aos altos funcionários de vários ministérios e organizações, Antony disse que o Aero India-2009 deve ser conduzido de uma maneira que forneça uma referência para shows semelhantes sendo organizados em várias partes do mundo", disse o funcionário.

A Força Aérea Indiana trouxe alguns dos aviões antigos de seu estábulo e os transportou. O ministério da defesa também facilitou a interação entre os fabricantes de equipamentos originais estrangeiros e as casas de negócios indianas.

"Interações semelhantes também serão incentivadas entre pequenas e médias empresas nacionais e estrangeiras. Esforços também estão sendo feitos para dar exposição aos estudantes de escolas técnicas e de engenharia para encorajá-los a fazer parte do objetivo do país de se tornar um centro de design em tecnologias aeroespaciais num futuro previsível ", acrescentou o funcionário. O governo central gastará quase Rs. 200 milhões para aumentar a infraestrutura dentro e ao redor da Estação da Força Aérea de Yelahanka.

8ª edição (2011)

A edição de 2011 da Aero India foi realizada de 9 a 13 de fevereiro em Bangalore. Foi noticiado que as aeronaves chinesas não participarão desta edição, devido ao aumento da competição comercial entre Índia e China. No entanto, essas alegações eram falsas e a China tinha seus representantes ali presentes.

O destaque da manhã foi a exibição de voo em que várias aeronaves realizaram manobras complicadas. O HAL Tejas , que voou pela primeira vez em formação à vista do público, teve um grande destaque, pois realizou uma subida vertical e depois fez uma viragem de barriga mesmo em frente ao pódio. Enquanto cinco Jaguars voavam em formação em V, o Sukhoi Su-30MKI voava em formação de tridente. O F / A-18 Super Hornet da Boeing , o Saab Gripen e o Dassault Rafale também realizaram loops, giros e cambalhotas no ar. A acrobática equipe Surya Kiran fez seu último show com sua aeronave Kiran, que está planejada para ser substituída por uma nova aeronave BAE Hawk . A equipe acrobática da República Tcheca, popularmente conhecida como Flying Bulls ou Red Bull, também se apresentou pela primeira vez. Empresas aeroespaciais indianas como Hindustan Aeronautics Limited (HAL), National Aerospace Laboratories , Mahindra Aerospace , Taneja Aerospace (TAAL) e Tata Aerospace também participaram do evento.

9ª edição (2013)

A Aero India 2013 começou em 6 de fevereiro de 2013 na base da Força Aérea de Yelahanka da IAF, em Bengaluru, e terminou em 10 de fevereiro de 2013. 607 empresas participaram da mostra aérea, com 352 delegações estrangeiras e 78 nacionais oficiais. As principais empresas estrangeiras eram dos EUA (67 empresas), França (49), Reino Unido (33), Rússia (29) e Alemanha (22).

As principais atrações desta edição foram o Dassault Rafale , o Boeing C-17 Globemaster III , o HAL Rudra , o HAL Tejas , o HAL Light Combat Helicopter e a equipe acrobática dos Cavaleiros Russos , que veio à Índia para se apresentar pela primeira vez. Grandes empresas fabricantes de aeronaves, como Lockheed Martin , Saab e a British Aerospace , não exibiram nenhuma aeronave desta vez; no entanto, um F-16 da força aérea fazia parte da exibição estática. A equipe acrobática de Suryakiran não participou porque estava de castigo.

10ª edição (2015)

A décima edição da Aero India foi realizada de 18 a 22 de fevereiro de 2015. A principal atração deste ano foi a campanha Make in India do primeiro-ministro Narendra Modi .

O primeiro-ministro Modi inaugurou a mostra e mencionou que é mais fácil para investidores públicos, privados e estrangeiros fabricar equipamentos de defesa na Índia após a reforma das políticas e procedimentos de compras de defesa. Ele também menciona a simplificação dos procedimentos de compensação e menciona a necessidade de parcerias estratégicas ao invés de relacionamentos comprador / vendedor. As indústrias de pequena e média escala também devem se beneficiar por fazer parte da cadeia de suprimentos global, fornecendo soluções de engenharia de baixo custo para participantes globais. Ele também destacou a necessidade de exportar equipamentos e também de garantir que não caiam em mãos erradas.

Há uma necessidade de um milhão de trabalhadores qualificados na indústria aeroespacial na Índia nos próximos 10 anos. O objetivo é fazer com que 70% dos equipamentos de defesa sejam fabricados no país nos próximos cinco anos, contra os atuais 40%. Isso pode criar um grande número de empregos. O primeiro-ministro Modi disse que "Uma forte indústria de defesa indiana não apenas tornará a Índia mais segura. Também tornará a Índia mais próspera".

Tejas em exibição

Um total de 72 aeronaves fizeram parte do show aéreo. A principal atração do evento foi o sobrevoo e a demonstração de HAL Tejas , HAL Light Combat Helicopter , equipe de exibição Sarang e equipes de exibição aérea da Suécia, Reino Unido, República Tcheca e salto a céu aberto pelas Forças Especiais dos EUA. Um total de 11 aeronaves militares estrangeiras em exibição, sendo a maioria dos Estados Unidos, incluindo dois F-15C Eagles, dois F-16C Fighting Falcons, um Boeing KC-135, um C-17 Globemaster III e um Aeronave de vigilância marítima P-8A Poseidon.

11ª edição (2017)

A 11ª edição da Aero India foi realizada de 14 a 18 de fevereiro de 2017. Esta edição da feira contará com a participação de um total de 549 empresas (270 indianas e 279 estrangeiras), 72 aeronaves participantes, cobrindo uma área de 27.678 m² e testemunha participação de 51 países diferentes. Espera-se que quatro equipes acrobáticas participem do show, incluindo Sarang Team (Força Aérea Indiana), Surya Kiran Team (Força Aérea Indiana), Scandinavian Air Show Team (Suécia) e Yakovlevs Aerobatic Team (Rússia).

12ª edição (2019)

A 12ª edição da Aero India foi realizada de 20 a 24 de fevereiro de 2019 em Bengaluru , Karnataka , inaugurada pelo ministro da Defesa Nirmala Sitharaman . O tema do evento foi Runway to a Billion Opportunities . A logomarca da exposição foi inspirada na Tejas Light Combat Aircraft (LCA) . Nesta edição, pela primeira vez, combinamos os segmentos de defesa e aviação civil em um evento holístico com a co-participação dos ministérios da defesa e da aviação civil no evento. Mais de 600 empresas indianas e 200 empresas estrangeiras participaram e testemunharam o maior show aéreo da Ásia.

O evento contou com a presença da equipe de acrobacias Yak da Grã-Bretanha, que fez uma exibição maravilhosa com quatro Yakovlev Yak-7s e Yakolvev Yak-11s . A Airbus também compareceu com seus A330neo e CASA C-295 . O campeão indiano de badminton PV Sindhu voou como copiloto em um Tejas no terceiro dia do show. No primeiro dia do show, houve uma passagem aérea de um bombardeiro nuclear Boeing B-52 Stratofortress da Força Aérea dos Estados Unidos , vindo da Base Aérea de Andersen em Guam . O evento, entretanto, foi prejudicado pela queda de duas aeronaves Surya Kiran que ocorrera no dia anterior ao show, matando um piloto. No terceiro dia do show, um grande incêndio queimou mais de 300 carros estacionados no estacionamento. O incêndio foi causado por um cigarro aceso.

13ª edição (2021)

A 13ª edição da Aero India foi realizada de 3 a 5 de fevereiro de 2021 na Estação da Força Aérea de Yelahanka em Bangalore , Karnataka . O evento está centrado no tema Conceber, Indigenizar, Colaborar . Como não chegaram muitas aeronaves estrangeiras este ano, houve várias exibições de aeronaves indianas. O primeiro dia do show foi marcado pela passagem aérea de um bombardeiro nuclear Rockwell B-1 Lancer da Força Aérea dos Estados Unidos, vindo da Base Aérea de Ellsworth em Dakota do Sul . Haverá também shows conjuntos entre as equipes acrobáticas Sarang e Surya Kiran . O Dassault Rafale também apareceu pela primeira vez com as cores da Força Aérea Indiana . O Combat Air Teaming System (CATS) foi revelado.

Galeria

Referências

links externos