Aeroparque Jorge Newbery - Aeroparque Jorge Newbery

Aeródromo Jorge Newbery

Aeroparque-Jorge Newbery Airport
Aeroparque Jorge Newberry-Overview (por Darío Crusafón) .jpg
Resumo
Tipo de aeroporto Militar / público
Operador Aeropuertos Argentina 2000 SA
Serve Buenos Aires , Argentina
Aberto 1947 ( 1947 )
Hub para
Cidade-foco para
Elevation  AMSL 5 m / 18 pés
Coordenadas 34 ° 33′32 ″ S 058 ° 24′59 ″ W / 34,55889 ° S 58,41639 ° W / -34,55889; -58.41639 Coordenadas: 34 ° 33′32 ″ S 058 ° 24′59 ″ W / 34,55889 ° S 58,41639 ° W / -34,55889; -58.41639
Mapa
AEP está localizada na Argentina
AEP
AEP
Localização do aeroporto na Argentina
Pistas
Direção Comprimento Superfície
m ft
13/31 2.700 8.858 Concreto
Estatísticas (2018)
Total de passageiros 13.363.000
Fontes: EANA Argentina AIP ORSNA

Jorge Newbery Airfield (espanhol: Aeroparque "Jorge Newbery" , IATA : AEP , ICAO : SABE ) é um aeroporto internacional 2 km (1,2 mi) a nordeste do centro de Buenos Aires , Argentina. O aeroporto cobre uma área de 138 hectares (341 acres) e é operado pela Aeropuertos Argentina 2000 SA. Está localizado ao longo do Río de la Plata , no bairro de Palermo , e serve como o principal hub para voos domésticos na Argentina. Desde março de 2019, os únicos voos internacionais que atende são para destinos mais próximos na América do Sul.

História

O aeroporto foi originalmente proposto pelo prefeito Carlos Noël em 1925. Seguiram-se vários estudos de viabilidade e disputas de zoneamento. Em 1938, foram apresentados os planos de um aeroporto insular ligado por via elevada à Avenida General Paz (então em construção). Em vez disso, foi escolhido um antigo pântano recuperado em 1916 do Río de la Plata e mais perto do centro da cidade, e a instalação, projetada pelo engenheiro da Secretaria da Aeronáutica Víctor Acuña em 1945, foi inaugurada em 1947 como Aeroparque 17 de Octubre ( aeródromo 17 de outubro ).

Aeroparque em 1962.

Servido inicialmente por uma pista de 1.000 m (3.300 pés), ele começou a operar em janeiro de 1948 como o principal hub para voos domésticos de Buenos Aires, bem como voos para o Uruguai . Seu primeiro terminal foi concluído em 1951, quando a pista foi estendida para 1.550 m (5.090 pés). O aeroporto foi renomeado após o golpe de 1955 contra o presidente Juan Perón em homenagem ao pioneiro da aviação argentina, Jorge Newbery , e foi reinaugurado em 1960 após as obras que ampliaram sua pista principal para 2.070 m (6.790 pés) e adicionou um novo terminal . A Força Aérea Argentina teve uma pequena base construída perto da extremidade leste do aeroporto em 1965; neste local, a presidente Isabel Perón foi formalmente deposta pelos militares no golpe de março de 1976 . Um novo terminal para a companhia aérea nacional Aerolíneas Argentinas foi inaugurado em 1981, ampliando a área total do terminal para 30.000 m 2 (320.000 pés quadrados).

Terminal AEP

Os planos para fundir Newbery com o Aeroporto Internacional de Ezeiza em uma nova instalação localizada em uma ilha artificial foram revividos em 1996 por uma comissão chefiada pelo congressista Álvaro Alsogaray , embora esses planos tenham sido abandonados. Suas operações, como as de todos os aeroportos públicos do país, foram privatizadas em 1998 e transferidas para Aeropuertos Argentina 2000 (parte do conglomerado pertencente ao empresário local Eduardo Eurnekian ). A pista foi ampliada em 180 m (590 pés) em 2007, e os trabalhos começaram em 2009 para criar uma distância maior entre a rodovia costeira Rafael Obligado e a extremidade leste da pista. Rotas foram adicionadas em março de 2010 para destinos no Brasil , Chile e Paraguai . As obras começaram em 2011 nos Terminais III e IV, totalizando 35.000 m 2 (380.000 pés quadrados). Esses terminais foram inaugurados em março de 2014, efetivamente dobrando a capacidade de passageiros do aeroporto. No entanto, um recente aumento no número de companhias aéreas e voos operando no aeroporto levou-o ao limite de sua capacidade. Assim, o governo decidiu transferir todos os voos internacionais (com exceção dos para o Uruguai) para o Aeroporto de Ezeiza a partir de 2019.

Companhias aéreas e destinos

Companhias aéreas Destinos
Aerolíneas Argentinas Assunção , Bahía Blanca , Catamarca , Comodoro Rivadavia , Córdoba , Corrientes , El Calafate , Esquel , Formosa , La Rioja , Lima , Mar del Plata , Mendoza , Montevidéu , Neuquén , Paraná , Posadas , Puerto Iguazú , Puerto Madryn , Punta del Este , Resistencia , Río Cuarto , Río Gallegos , Río Grande , Rio de Janeiro – Galeão , Rosario , Salta , San Carlos de Bariloche , San Juan (AR) , San Luis (AR) , San Martín de los Andes , San Rafael , San Salvador de Jujuy , Santa Cruz de la Sierra – Viru Viru , Santa Fe (AR) , Santa Rosa (AR) , Santiago do Chile , Santiago del Estero , São Paulo – Guarulhos , Trelew , Tucumán , Ushuaia , Viedma
Sazonal: Florianópolis
Flybondi Córdoba , Corrientes , Mendoza , Neuquén , Posadas , Puerto Iguazú , Salta , San Carlos de Bariloche , San Salvador de Jujuy , Santiago del Estero , Tucumán , Trelew
Gol Transportes Aéreos Florianópolis (retoma em 19 de dezembro de 2021, Rio de Janeiro – Galeão (retoma em 19 de dezembro de 2021), São Paulo - Guarulhos (retoma em 19 de dezembro de 2021)
JetSmart Argentina Comodoro Rivadavia (começa em 20 de outubro de 2021), Córdoba , Corrientes , El Calafate , Mendoza , Neuquén , Posadas , Puerto Iguazú , Salta , San Carlos de Bariloche , San Salvador de Jujuy , Santiago do Chile , Tucumán , Ushuaia
LADE Bahía Blanca , Puerto Madryn , San Carlos de Bariloche
LATAM Brasil São Paulo - Guarulhos
LATAM Chile Santiago de Chile
LATAM Peru Lima
Paranair Assunção

Estatisticas

Layout do Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery
Terminal Sul
Base da Força Aérea localizada a leste dos terminais


Veja a consulta e as fontes do Wikidata .

Tráfego por ano civil. Aeroparque Jorge Newbery
Passageiros Mudança do ano anterior Operações de aeronaves Mudança do ano anterior Carga
(toneladas métricas)
Mudança do ano anterior
2000 6.187.563 Diminuir 1,77% N / D N / D N / D N / D
2001 4.411.179 Diminuir28,71% N / D N / D N / D N / D
2002 3.891.699 Diminuir11,78% N / D N / D N / D N / D
2003 5.342.894 Aumentar37,29% N / D N / D N / D N / D
2004 5.245.923 Diminuir 1,81% 84.844 N / D 30.312 N / D
2005 5.372.195 Aumentar 2,41% 77.742 Diminuir 8,37% 26.415 Diminuir12,86%
2006 5.289.074 Diminuir 1,55% 79.223 Aumentar 1,91% 13.471 Diminuir49,00%
2007 5.665.808 Aumentar 7,12% 81.340 Aumentar 2,67% 14.078 Aumentar 4,51%
2008 5.687.221 Aumentar 0,38% 85.793 Aumentar 5,47% 14.690 Aumentar 4,35%
2009 6.449.344 Aumentar13,40% 91.676 Aumentar 6,86% 13.700 Diminuir 6,74%
2010 7.558.149 Aumentar17,19% 104.857 Aumentar14,38% 18.945 Aumentar38,28%
2011 8.250.971 Aumentar 9,17% N / D N / D N / D N / D
2012 8.849.465 Aumentar 7,25% N / D N / D N / D N / D
2013 9,552,504 Aumentar 7,94% N / D N / D N / D N / D
Fonte: Airport Council International: World Airport Traffic Report
(anos 2005-2010) e outras fontes.

Acidentes e incidentes

Veja também

Referências

links externos

Mídia relacionada ao Aeroparque Jorge Newbery no Wikimedia Commons