Distintivo de assalto aéreo - Air Assault Badge

Distintivo de assalto aéreo
AirAssault.gif
Modelo Distintivo de habilidades especiais
Concedido por Curso de treinamento de assalto aéreo
Apresentado por Exército dos Estados Unidos
Status Atualmente premiado
Estabelecido 1974
Última premiação Em andamento
Precedência
Próximo (superior) Emblema Pathfinder
Próximo (inferior) Emblemas de aviação

O Air Assault Badge é concedido pelo Exército dos EUA pela conclusão bem-sucedida da Escola de Assalto Aéreo . O curso inclui três fases de instrução envolvendo aeronaves de asa rotativa do Exército dos EUA : operações de assalto aéreo de combate ; operações de amarração e amarração; e rapel de helicóptero.

De acordo com o Instituto de Heráldica do Exército dos Estados Unidos, "O Distintivo de Assalto Aéreo foi aprovado pelo Chefe do Estado-Maior do Exército, em 18 de janeiro de 1978, para uso em todo o Exército por indivíduos que concluíram com êxito o treinamento de Assalto Aéreo após 1º de abril de 1974. O distintivo tinha sido previamente aprovado como o emblema do Airmobile autorizado para uso local pelo Comandante da 101ª Divisão Aerotransportada , a partir de 1º de abril de 1974. " A divisão foi reorganizada de pára-quedas para aeromóvel em meados de 1968 no Vietnã e designada 101ª Divisão Aerotransportada (Airmobile). A designação entre parênteses mudou para Air Assault em 4 de outubro de 1974 e o nome do emblema também foi alterado.

História

Distintivo de assalto aéreo original
LTG (R) Hal Moore usando o distintivo de ataque aéreo original

Em 7 de fevereiro de 1963, as cores da 11ª Divisão Aerotransportada foram reativadas em Fort Benning, GA, como a 11ª Divisão de Assalto Aéreo (Teste). O 11º era uma unidade pequena, nunca planejada para o status de desdobramento e usada para testar o conceito de airmobile então em desenvolvimento. As unidades da 2ª Divisão de Infantaria, também localizadas em Fort Benning, foram “emprestadas” para testes e manobras de aeromóveis em grande escala.

Um emblema de assalto aéreo anterior, ilustrado à direita, foi usado no início dos anos 1960 por tropas do 11º que se qualificaram fazendo três helicópteros a 18 metros e três a 37 metros. Os soldados também deveriam ter conhecimento dos procedimentos de segurança de aeronaves; familiarizado com a orientação da aeronave; proficiente em sinais de mãos e braços e operações de assalto de combate; capaz de preparar, inspecionar e equipar equipamentos para cargas de lingas externas; e capaz de amarrar equipamentos dentro de helicópteros. O distintivo foi concedido pela primeira vez no início de 1964 e só foi autorizado para uso por soldados no dia 11, pois era um prêmio de divisão e não autorizado para uso em todo o Exército pelo Departamento do Exército.

Em 30 de junho de 1965, a 11ª Divisão de Assalto Aéreo foi desativada e seus ativos fundidos com a 2ª Divisão de Infantaria para se tornar a 1ª Divisão de Cavalaria (Aeromóvel). As cores da 2ª Divisão de Infantaria foram enviadas para a Coréia, onde a 1ª Divisão de Cavalaria existente foi reformulada como 2ª Divisão de Infantaria e as cores da 1ª Divisão de Cavalaria enviadas para Fort Benning. Pouco depois, a 1ª Divisão de Cavalaria (Airmobile) foi enviada ao Vietnã.

O Maj. Jack R. Rickman é creditado com o design do Air Assault Badge quando ele estava em 1971 em turnê com a 101ª Divisão Aerotransportada no Vietnã. Ele pensou pouco no resultado da designação, dada a ele por um oficial de operações da divisão, que o Exército adotou oficialmente em janeiro de 1978. Ele foi informado de sua parte no design do emblema anos depois, quando reconheceu seu trabalho de design visto em uma fotografia publicada. Ele nunca ganhou um distintivo.

O design foi influenciado pelo emblema de pára - quedista usado quando a divisão estava em status de salto, bem como o emblema de planador usado por unidades de planadores durante a Segunda Guerra Mundial. Charles Bloodworth, um oficial desbravador na 101ª durante o início dos anos 1970, escreveu: "Projetado e fabricado localmente, o emblema foi criado deliberadamente para imitar as asas de planador da Segunda Guerra Mundial. O nariz do Huey ocupou o lugar do corpo do planador, e o a pá do rotor horizontal era a imagem espetacular da asa do planador. "

A 101ª retornou do Vietnã para Fort Campbell, Kentucky e a 173ª Brigada Aerotransportada foi desativada com seus ativos transferidos para formar a 3ª Brigada da divisão, na época estava em estado de salto. O restante da divisão foi organizado como Airmobile. Em fevereiro de 1974, o Major General Sidney B. Berry , Comandante Geral, assinou a Ordem Geral da Divisão 179, autorizando o uso do Distintivo Airmobile a partir de 1º de abril de 1974, a mesma data em que a 3ª Brigada encerraria seu status de salto.

Bloodworth descreve a transição da divisão do pós-guerra para o Air Assault e a adoção do Air Assault Badge em seu artigo intitulado "History of the 101st (Post-Vietnam)".

Treinamento

Artigo principal: Escola de Assalto Aéreo do Exército dos Estados Unidos
O aluno em Fort Hood atravessa um dos obstáculos durante o Dia Zero.
Os alunos em Fort Riley ensaiam manobras durante a Fase de Assalto de Combate.
Os alunos em Fort Hood se protegem contra o propwash de um UH-60 Black Hawk enquanto se preparam para prender uma tipóia durante um dos exercícios práticos do curso.
Os alunos do Camp Gruber praticam rapel em um UH-60 Black Hawk.

Atualmente, para que um membro do serviço dos EUA receba o Distintivo de Assalto Aéreo, ele deve primeiro concluir um curso de instrução de 10 dias e meio na Escola de Assalto Aéreo do Exército dos EUA. Este curso consiste nas seguintes fases de treinamento:

  • Dia zero: Os candidatos devem concluir com sucesso uma pista de obstáculos e uma corrida de três quilômetros antes de serem oficialmente considerados “Alunos de Ataque Aéreo”.
  • Dia Um: Os candidatos passarão por uma marcha de seis milhas, seguida por uma inspeção rigorosa.
  • Fase de assalto de combate: durante esta fase de três dias, os candidatos aprenderão a segurança e orientação de aeronaves, junto com os princípios de evacuação aeromédica, operações de descoberta e operações de assalto de combate, entre vários outros tópicos. Os soldados farão um teste escrito e prático após esta fase.
  • Operações de Slingload: Durante a segunda fase de três dias da Escola de Assalto Aéreo, os candidatos aprenderão como equipar equipamentos em aeronaves rotativas com uma funda, uma operação que geralmente requer que o soldado de carregamento prenda uma corda na barriga de um helicóptero pairando apenas um poucos metros acima do solo. As cargas típicas podem variar de 1.000 a 8.000 libras. Os estagiários devem passar por um teste escrito e prático antes de passar para a próxima fase.
  • Fase de Rapel: Na terceira e última fase de três dias do treinamento de Assalto Aéreo, os soldados recebem instruções básicas sobre procedimentos de rapel em solo e aeronaves. Ao final da fase, os trainees devem completar dois rapéis em uma torre de 34 pés e dois rapéis em um UH-60 , pairando a 21-90 pés.
  • Dia da formatura: os soldados devem completar uma marcha a pé de 12 milhas com equipamento completo e mochila em menos de três horas. Os graduados recebem o Distintivo de Assalto Aéreo e o Identificador de Habilidade Adicional (ASI) "2B" após a conclusão da marcha.

Locais de treinamento

O treinamento formal de assalto aéreo foi realizado em Fort Campbell , Kentucky , pela 101ª Divisão Aerotransportada (Assalto Aéreo) desde que a Escola de Assalto Aéreo foi formada em 1974. Durante os primeiros estágios da ocupação do Iraque no final de 2003, a divisão conduziu um curso em -Teatro para manter a proficiência de ataque aéreo.

O treinamento de assalto aéreo também é oferecido pelo Centro de Treinamento de Guerreiros da Guarda Nacional do Exército (ARNG) em Fort Benning , que realiza o treinamento no posto e em uma variedade de outros locais nos Estados Unidos por meio de Equipes de Treinamento Móveis.

A III Corps Air Assault School foi anunciada para Fort Hood, que deveria começar em junho de 2012.

A primeira turma da Escola de Assalto Aéreo do XVIII Corpo Aerotransportado em Fort Bragg, NC formou-se em 4 de outubro de 2013. Devido a problemas de financiamento e mão de obra, seu fechamento foi anunciado em 10 de maio de 2019

O treinamento de assalto aéreo também foi realizado por vários períodos de tempo em outros locais, embora muitos não o façam atualmente (2019):

Uso do distintivo

Desgaste do emblema de assalto aéreo no uniforme de serviço Classe A do Exército dos EUA

O uso do Distintivo de Assalto Aéreo em uniformes do Exército é regido pelo DA PAM 670-1, "Guia para o Uso e Aparência de Uniformes e Insígnias do Exército". Sob este DA PAM, o Distintivo de Ataque Aéreo é definido como um distintivo de habilidade especial de precedência do Grupo 4 que rege seu uso em relação a outros distintivos e guias de habilidade especial de combate. Os critérios básicos de elegibilidade para o distintivo consistem na conclusão satisfatória de um curso de treinamento de assalto aéreo de acordo com o Programa Básico de Instrução de Assalto Aéreo padronizado do Comando de Treinamento e Doutrina do Exército dos EUA ou conclusão de um Curso de Assalto Aéreo padrão enquanto atribuído ou anexado à 101ª Aerotransportada Divisão desde 1 de abril de 1974.

Os veteranos do Vietnã da 101ª Divisão Aerotransportada e da 1ª Divisão de Cavalaria buscaram a concessão retroativa do Distintivo de Assalto Aéreo por seu treinamento e experiência pioneira em combate, mas o Exército ainda não atendeu ao pedido.

Enfeites de fundo

Air Assault Badge with background trimming of 3rd Battalion, 187th Infantry Regiment, 101st Airborne Division

Quando a 101ª Divisão Aerotransportada foi convertida para assalto aéreo, ela adotou o desgaste do pano de fundo (ovais) que são usados ​​para identificar unidades aerotransportadas ativas - que é usado por trás do emblema de paraquedista do Exército dos EUA - vice-aqueles que ganharam seus Distintivo de paraquedista, mas não atribuído a uma unidade aerotransportada ativa. De acordo com DA PAM 670-1, "um corte de fundo é autorizado para organizações designadas (por estrutura, equipamento e missão) 'Aerotransportado' ou 'Ataque Aéreo' pelo Quartel General, Departamento do Exército . O pessoal qualificado está autorizado a usar o corte de fundo com o emblema de pára-quedista ou emblema de ataque aéreo. " A seguir estão os enfeites de fundo atualmente autorizados para uso por trás do emblema de ataque aéreo:

Cortes de fundo foram negados pelo Instituto de Heráldica do Exército dos EUA a outras unidades com uma designação entre parênteses de “Ataque Aéreo”, como o 1º Batalhão da Guarda Nacional do Exército da Califórnia , 184º Regimento de Infantaria . A justificativa dada pelo The Institute of Heraldry era que as unidades fora da 101ª Divisão Aerotransportada não tinham uma "missão de assalto aéreo". A razão pela qual várias unidades ARNG foram organizadas de acordo com a Tabela Modificada de Organização e Equipamento de Assalto Aéreo (MTOE) foi porque tais unidades foram autorizadas com menos pessoal e menos equipamento, tornando-as menos caras de operar e manter. Eles não foram organizados com missões de assalto aéreo reais em mente.

Com a perda da 159ª Brigada de Aviação de Combate em 2015, a 101ª Divisão Aerotransportada (Assalto Aéreo) tem o mesmo MTOE que a maioria das divisões de infantaria leve do Exército dos EUA. No entanto, relatos da mídia afirmam que o Exército está trabalhando ativamente para restaurar a capacidade de elevação da aviação da 101ª para que possa retornar aos ataques aéreos do tamanho de uma brigada, o que tornou a 101ª única.

Traje da Força Aérea

Todos os serviços militares podem enviar pessoal para as Escolas de Assalto Aéreo do Exército dos EUA, mas apenas a Força Aérea dos EUA permite que o emblema de assalto aéreo seja usado no uniforme. Por várias décadas, apenas o pessoal da Força Aérea dos EUA vinculado à 101ª Divisão Aerotransportada foi autorizado a usar o distintivo e apenas enquanto designado, em paralelo com a política do Exército dos EUA de 1974 a 1978 para os soldados do Exército. No entanto, a partir da atualização de 17 de janeiro de 2014 para AFI36-2903, o pessoal da Força Aérea dos EUA está autorizado a usar o distintivo de assalto aéreo junto com outros distintivos de habilidades especiais que ganharam por meio de outros serviços uniformizados . Isso significa que apenas o Exército e a Força Aérea dos Estados Unidos autorizam seu pessoal a usar o Distintivo de Assalto Aéreo após a graduação da Escola de Assalto Aéreo.

Traje da Marinha, do Corpo de Fuzileiros Navais e da Guarda Costeira

O emblema de assalto aéreo não está autorizado para uso em uniformes da Marinha ou do Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos . Recentemente, com a documentação adequada arquivada no departamento administrativo de uma unidade, membros do serviço do Exército dos EUA anteriores que se alistaram ou comissionaram na Guarda Costeira dos EUA podem usar o distintivo de assalto aéreo de acordo com a última revisão dos regulamentos de uniforme da Guarda Costeira dos EUA.

Referências

links externos