Air India Express - Air India Express
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| Operações iniciadas | 29 de abril de 2005 | ||||||
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| Hubs | Aeroporto Internacional de Cochin | ||||||
| Hubs secundários | |||||||
| Tamanho da frota | 24 | ||||||
| Destinos | 33 | ||||||
| Empresa-mãe | Air India Limited , Tata Sons | ||||||
| Pessoas chave |
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| Receita |
 ₹ 36,2 bilhões (US $ 480 milhões) (FY 2017-18)
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| Receita operacional | $$ 4,73 bilhões (US $ 63 milhões) (FY 2017–18) | ||||||
| Resultado líquido | $ 2,62 bilhões (US $ 35 milhões) (ano fiscal de 2017–18) | ||||||
| Lucro | $ 5,05 bilhões (US $ 67 milhões) (ano fiscal de 2017–18) | ||||||
| Funcionários | 1.276 (em 31 de março de 2018) | ||||||
| Local na rede Internet | www |
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Air India Express é a subsidiária da Air India Limited , que está sob a propriedade da Tata Sons , com sede em Mumbai e sede corporativa em Kochi , Kerala . É operado pela Air India Express Limited (AIEL), uma subsidiária integral da companhia aérea de bandeira indiana Air India . Ela opera cerca de 649 voos por semana para 33 destinos, incluindo Oriente Médio e Sudeste Asiático . A companhia aérea transporta cerca de 4,3 milhões de passageiros todos os anos, conectando 140 pares de cidades . Tem centros secundários em Thiruvananthapuram , Kozhikode e Mangaluru aeroportos .
História
A Air India Express surgiu em 29 de abril de 2005, com o lançamento de três voos que decolaram simultaneamente de Thiruvananthapuram , Kochi e Kozhikode . A companhia aérea foi lançada como uma transportadora de baixo custo (LCC) com o objetivo de fornecer conectividade conveniente, para rotas internacionais de curta distância, no Oriente Médio e Sudeste Asiático para a comunidade indiana de expatriados . A Air India Express foi a resposta da Air India à crescente popularidade dos LCCs em todo o mundo e na região. Por ser uma LCC, a companhia aérea opera voos ponto a ponto com vários hubs em toda a Índia.
Em dezembro de 2012, a Air India ratificou a proposta de mudar a sede para Kochi em janeiro de 2013 e estabelecer uma nova base de MRO em Thiruvananthapuram .
Receita
De acordo com as contas auditadas aprovados pelo Conselho de Administração da Companhia Aérea em 27 de Outubro de 2020, as receitas operacionais da Companhia Aérea cresceu mais de 25% de ₹ 4.172 crore (US $ 550 milhões) no ano fiscal de 2018-19 para ₹ 5.219 crore (US $ 690 milhões) em FY 2019-20. É importante notar que o crescimento da receita foi alcançado apesar das condições adversas de mercado devido ao início do COVID-19 durante o último trimestre do ano fiscal.
Em 9 de novembro de 2018, a companhia aérea registrou um lucro líquido de $ 262 crore (US $ 35 milhões), o terceiro ano consecutivo em que reportou um lucro, e registrou um lucro operacional nos cinco anos anteriores.
De acordo com as contas colocadas e aprovadas pelo conselho de diretores da companhia aérea, a Air India Express teve um lucro líquido de $ 296,7 crore (US $ 39 milhões) no ano fiscal de 2016–17. As receitas aumentaram 14%, registrando uma receita total de $$ 3.335 crore (US $ 440 milhões). A utilização média diária da aeronave aumentou de 11,3 horas para 12,2 horas. A capacidade oferecida pela companhia aérea aumentou 33%; o tamanho da frota aumentou progressivamente de 17 para 23 aeronaves; e o número de passageiros transportados aumentou 22%, para 3,42 milhões de 2,8 milhões em 2015–16.
Em 3 de setembro de 2016, a empresa anunciou que obteve um lucro líquido pela primeira vez desde o seu início. De acordo com as contas colocadas e aprovadas pelo conselho de administração da companhia aérea, a companhia aérea teve um lucro líquido de 3.616.800.000 ₹ ou ₹ 361,68 crore (US $ 48 milhões) no ano fiscal de 2015–16 contra uma perda de ₹ 61 crores (ou 61.000.000) registrada no ano fiscal 2014–15. No ano fiscal de 2015–16, a companhia aérea testemunhou uma taxa de ocupação de passageiros de 82,3% contra 81,4% no ano anterior, enquanto a utilização média diária das aeronaves aumentou de 10,8 horas para 11,3 horas. A companhia aérea transportou cerca de 2,80 milhões de passageiros contra 2,62 milhões transportados no ano anterior.
Privatização
Em 8 de outubro de 2021, a Air India, junto com sua transportadora de baixo custo Air India Express e cinquenta por cento da AISATS, uma empresa de manuseio em terra, foram vendidas por 18.000 crore (US $ 2,5 bilhões) para a Talace Privately Limited, uma SPV da Tata Sons.
Destinos
A Air India Express se concentra em fornecer voos internacionais de cidades de Nível II na Índia, para o Golfo e o Sudeste Asiático. A companhia aérea voa para 33 destinos em maio de 2019 com um hub principal localizado no Aeroporto Internacional de Calicut, em Kozhikode.
No mercado doméstico, a companhia aérea opera nos estados de Kerala , Delhi , Andhra Pradesh , Tamil Nadu e Maharashtra . Em sua arena internacional, a companhia aérea conecta principalmente cidades indianas com países do Golfo e Cingapura no leste.
- Acordos de code-share
Frota
A frota da Air India Express consiste nas seguintes aeronaves (em agosto de 2020):
| Aeronave | Em serviço | Pedidos | Capacidade de assento | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 24 | - | 186/189 | |
| Total | 24 | - | ||
Acidentes e incidentes
- Em 22 de maio de 2010, o voo 812 da Air India Express , um Boeing 737-800 (VT-AXV registrado) voando na rota Dubai-Mangalore, ultrapassou a pista 24 ao pousar no Aeroporto de Mangalore, matando 152 passageiros e seis tripulantes das 166 pessoas a bordo. A aeronave colidiu com um vale arborizado no final da pista e pegou fogo. Houve apenas oito sobreviventes.
- Em 9 de julho de 2012, um Boeing 737-800 da Air India Express derrapou na aterrissagem, durante uma forte chuva no Aeroporto Internacional de Calicut . O trem de pouso da aeronave colidiu com os faróis da pista, quebrando-os. Não houve vítimas a bordo.
- Em 12 de outubro de 2018, o voo 611 da Air India Express era um Boeing 737-800 (registrado VT-AYD) que sofreu um golpe de cauda na decolagem, antes de colidir com a antena localizadora e a parede limite do Aeroporto Internacional de Tiruchirappalli . Isso resultou em graves danos estruturais ao material rodante, trem de pouso, superfícies de controle de vôo e capô do motor. A tripulação continuou a voar em direção ao seu destino em Dubai, contrariando a lista de verificação de ataque da cauda da Boeing, garantida pela instrumentação normal. A equipe de operações da empresa solicitou o retorno do avião a Mumbai enquanto o avião estava sobre o Mar da Arábia. Ele pousou sem intercorrências e foi reparado a um custo substancial.
- Em 7 de agosto de 2020, o voo 1344 da Air India Express , um Boeing 737-800 (registrado VT-AXH), derrapou descontroladamente na pista devido à chuva forte, caiu em um vale e se quebrou em três pedaços após ultrapassar a mesa. pista principal do Aeroporto Internacional de Calicut . 20 pessoas morreram a bordo, incluindo os dois pilotos, e pelo menos 112 ficaram feridas.
Veja também
Referências
links externos
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Mídia relacionada à Air India Express no Wikimedia Commons - Website oficial
