Aeroporto '77 -Airport '77
| Airport '77 | |
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 Pôster de lançamento teatral
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| Dirigido por | Jerry Jameson |
| Roteiro de | |
| História por | |
| Baseado em | Aeroporto , baseado no romance de Arthur Hailey |
| Produzido por | |
| Estrelando | |
| Cinematografia | |
| Editado por | |
| Música por | João cacavas |
| Processo de cor | Technicolor |
produção empresa |
Imagens universais |
| Distribuído por | Imagens universais |
Data de lançamento |
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Tempo de execução |
113 minutos |
| País | Estados Unidos |
| Língua | inglês |
| Despesas | $ 6 milhões |
| Bilheteria | $ 91 milhões |
Airport '77 é um filme de desastre aéreo americano de 1977e a terceira parcela dasérie de filmes Airport . O filme é estrelado por uma série de atores veteranos, incluindo Jack Lemmon , James Stewart , Joseph Cotten , Olivia de Havilland e Brenda Vaccaro , bem como o retorno de George Kennedy dos dois filmesanteriores do aeroporto . É dirigido por Jerry Jameson , produzido por Jennings Lang e William Frye, com roteiro de Michael Scheff e David Spector.
O enredo diz respeito a um Boeing 747 privado embalado com VIPs e arte inestimável que é sequestrado antes de cair no oceano no Triângulo das Bermudas , levando os sobreviventes a empreender uma luta desesperada pela sobrevivência.
Apesar das críticas mistas, Airport '77 foi um sucesso de bilheteria que arrecadou US $ 91 milhões em todo o mundo. Foi nomeado para dois prêmios da Academia .
Enredo
O rico filantropo Philip Stevens está convidando hóspedes em seu luxuoso Boeing 747 -100 de propriedade privada , Stevens's Flight 23, para sua propriedade em Palm Beach, Flórida . A bordo estão sua filha adulta afastada e seu filho pequeno. Obras de arte inestimáveis da coleção particular de Stevens destinadas a seu novo museu também estão no avião. A coleta motivou um grupo de ladrões liderados pelo co-piloto Bob Chambers a sequestrar a aeronave .
No meio do vôo, o capitão Don Gallagher é atraído da cabine e fica inconsciente. Um gás adormecido secretamente instalado pré-vôo é liberado na cabine, nocauteando tripulantes e passageiros desprotegidos. Chambers, voando para uma pequena ilha deserta para descarregar os tesouros da arte, deixa o avião abaixo do alcance do radar, fazendo com que o vôo 23 de Stevens "desapareça" no Triângulo das Bermudas . Descendo até a altitude virtual do topo da onda, o vôo 23 entra em um banco de névoa, reduzindo a visibilidade. Minutos depois, uma grande plataforma de perfuração offshore emerge da névoa, e o vôo 23 está indo direto para ela.
Chambers tenta evitar uma colisão, mas a asa atinge a torre da estrutura, acendendo um motor. O Chambers apaga o fogo, mas uma perda repentina de velocidade no ar ameaça causar o estol do avião. Enquanto ele luta para manter o controle, os passageiros começam a acordar para o desastre que se desenrola. Chambers não consegue manter sua velocidade no ar; o avião perde força e cai na água, flutuando momentaneamente antes de deslizar silenciosamente para baixo da superfície.
O avião pousa em águas relativamente rasas, acima da profundidade de esmagamento do avião, embora a pressão da água gradualmente comprometa a fuselagem. Muitos passageiros ficaram feridos, alguns gravemente. Chambers, o único sequestrador sobrevivente, revela que o avião está trezentos quilômetros fora do curso, o que significa que os esforços de busca e resgate estarão concentrados na área errada. Quando a busca pelo avião desaparecido é iniciada, o veterano especialista em aeronáutica Joe Patroni se junta à operação de resgate como consultor técnico, acompanhado pelo proprietário do jato, Philip Stevens. Enquanto isso, a tripulação presa só pode entrar em contato com os resgatadores levando uma bóia de sinalização à superfície. O capitão Gallagher e um mergulhador profissional e passageiro, Martin Wallace, entram na carga principal se preparando para nadar até a superfície usando máscaras de ar. A escotilha de repente se abre, matando Wallace. Gallagher mal chega à superfície e ativa o farol de emergência. O sinal é detectado e uma operação de resgate é iniciada. Enquanto isso, a fuselagem do avião está constantemente vazando.
A Marinha despacha um navio de sub-recuperação, o USS Cayuga , o contratorpedeiro USS Agerholm e uma flotilha de outras embarcações para o local do acidente, resgatando Gallagher. Guiados por Gallagher, os mergulhadores da Marinha equiparam o avião com balões e os inflaram, levantando lentamente a aeronave, que poderia se partir. Pouco antes de o avião chegar à superfície, um balão se solta e a pressão é reduzida para estabilizar a aeronave. Uma porta do compartimento de carga dentro do avião se abre e a água do mar inunda a cabine; Chambers, preso sob um sofá, se afoga. Dorothy, amiga ferida de Emily, morre devido aos ferimentos, a viúva de Wallace, Karen e uma aeromoça se afogam. Com o tempo se esgotando, a pressão do ar aumenta, elevando o avião à superfície. Todos os sobreviventes são evacuados rapidamente. O capitão Gallagher e a assistente de Stevens, Eve, ficam presos lá dentro e escapam pelo convés superior. Toda a flutuabilidade é perdida e o 747 desliza sob as ondas pela última vez.
Elenco
- Jack Lemmon como capitão Don Gallagher
- Lee Grant como Karen Wallace
- Brenda Vaccaro como Eve Clayton
- Joseph Cotten como Nicholas St. Downs III
- Olivia de Havilland como Emily Livingston
- James Stewart como Philip Stevens
- George Kennedy como Joseph "Joe" Patroni
- Darren McGavin como Stan Buchek
- Christopher Lee como Martin Wallace
- Robert Foxworth como Chambers
- Robert Hooks como Eddie
- Monte Markham como banqueiro
- Kathleen Quinlan como Julie
- Gil Gerard como Frank Powers
- James Booth como Ralph Crawford
- Monica Lewis como Anne
- Maidie Norman como Dorothy
- Pamela Bellwood como Lisa Stevens
- Arlene Golonka como Sra. Jane Stern
- Tom Sullivan como Steve
- M. Emmet Walsh como Dr. Williams
- Michael Pataki como Wilson
- George Furth como Gerald Lucas
- Richard Venture como Comandante Guay
- Elizabeth Cheshire como Bonnie Stern
- Anthony Battaglia como Benjy
Nota de produção
Embora o desastre retratado no filme seja fictício, as operações de resgate retratadas no filme são operações de resgate reais utilizadas pela Marinha em caso de emergências ou desastres semelhantes, conforme indicado no final do filme, antes dos créditos finais.
Para sua transmissão inicial na NBC-TV em setembro de 1978, foram adicionados mais 70 minutos de outtakes e novas filmagens feitas especialmente para a rede de TV.
Recepção
Recepção critica
Rotten Tomatoes , um agregador de resenhas , relata que 38% dos oito críticos entrevistados deram ao filme uma resenha positiva; a avaliação média é 5,1 / 10. No Metacritic, o filme tem uma pontuação média ponderada de 36 em 100, com base em 7 críticos, indicando "críticas geralmente desfavoráveis". Variety escreveu: "A banalidade da fórmula da história é crível na maioria das vezes e há alguns bons procedimentos reais de busca e resgate da Marinha dos EUA inseridos na trama." Roger Ebert, do Chicago Sun-Times, avaliou-o com 2/4 estrelas e escreveu: "O filme é um grande entretenimento inteligente, implacavelmente ridículo e, portanto, nunca enfadonho por muito tempo." O New York Times escreveu: " Airport '77 parece menos com o trabalho de um diretor e escritores do que com uma decisão corporativa."
Bilheteria
O filme arrecadou $ 30 milhões nos Estados Unidos e Canadá e $ 61 milhões internacionalmente para um total mundial de $ 91 milhões.
Nomeações para prêmios
| Prêmio | Categoria | Destinatário | Resultado |
|---|---|---|---|
| Prêmios da Academia | Melhor Direção de Arte | George C. Webb e Mickey S. Michaels | Nomeado |
| Melhor figurino | Edith Head e Burton Miller | Nomeado |
Atração do parque temático
Do final de 1977 até o início dos anos 1980, o Universal Studios Tour na Califórnia apresentou o "Airport '77" Screen Test Theatre como parte da turnê. Vários conjuntos foram recriados e membros do público foram escolhidos para interpretar vários papéis. O público assistia enquanto essas cenas eram filmadas. Cenas importantes como sequestro, acidente e resgate foram recriadas, e a filmagem foi então incorporada a uma versão resumida do filme e exibida para o público em monitores. O minifilme de cada show foi disponibilizado ao público para compra em 8 mm e videoteipe.
