Al Unser Jr. - Al Unser Jr.

Al Unser Jr.
Al Unser Jr 2011 Indianapolis.JPG
Al Unser Jr. no Indianapolis Motor Speedway em março de 2011.
Nacionalidade Estados Unidos americano
Nascer Alfred Unser Jr. 19 de abril de 1962 (59 anos) Albuquerque, Novo México , EUA
( 1962/04/1962 )
Aposentado 2007
Relacionado a Al Unser (pai)
Al Unser III (filho)
Bobby Unser (tio)
Jerry Unser (tio)
Robby Unser (primo)
Johnny Unser (primo)
Carreira na IndyCar Series
Temporada de estreia 1982
Ex-times Forsythe Racing
Shierson Racing
Marlboro Team Penske
Galles Racing
Kelley Racing
Patrick Racing
Dreyer e Reinbold Racing
A. J. Foyt Enterprises
Começa 329
Vitórias 34
Poloneses 7
Melhor acabamento 1 ° em 1990 , 1994
Série anterior
1982
1982 - 1999
Can-Am
CART Indy Car World Series
Títulos de campeonato
1982
1986 , 1988
1990 , 1994
Can-Am Championship
International Race of Champions
CART Indy Car World Series
Prêmios
1992 , 1994
1994

2007

2009
Campeão das 500
milhas de
Indianápolis Atleta do ano no Wide World of Sports Atleta do ano Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame nomeado
Motorsports Hall of Fame of America homenageado
Carreira da NASCAR Cup Series
1 corrida em 1 ano
Melhor acabamento 36º ( 1993 )
Primeira corrida 1993 Daytona 500 ( Daytona )
Vitórias Dez principais Poloneses
0 0 0

Alfred Unser Jr. (nascido em 19 de abril, 1962), apelidado de " Pequena Al ", " Al Júnior ", ou simplesmente " Júnior ", é um aposentado americano carro de corrida motorista e duas vezes Indianapolis 500 vencedor.

História

Unser nasceu em uma família de corredores em Albuquerque, Novo México . Ele é filho de Al Unser e sobrinho de Bobby Unser , ambos vencedores das 500 milhas de Indianápolis . A família Unser venceu a Indy 500, um recorde nove vezes.

Início de carreira

Aos 11 anos, Al Junior estava competindo em carros de corrida . Após o colegial, ele já estava na série World of Outlaws de corrida de carros de velocidade. Ele logo se mudou para as corridas de rua, ganhando o título Super Vee em 1981 e o título Can-Am em 1982.

Estrela em ascensão CART

Em 1982 , Unser fez sua estreia no circuito CART . Ele sofreu uma tragédia pessoal quando sua irmã Debbie morreu em um acidente de buggy, mas isso não deteve Unser; e um ano depois , ele competiu em seu primeiro Indianápolis 500 , terminando em 9º. No entanto, horas após o final da corrida, Unser Jr. foi punido com uma penalidade de 2 voltas do comissário-chefe Thomas W. Binford por ultrapassar 2 carros sob cautela com menos de 40 voltas para o fim, bem como por bloquear o eventual vencedor Tom Sneva de passar por seu pai com menos de 20 voltas para o fim. O pênalti o fez cair da 9ª colocação para a 10ª colocação. Apesar de ser elogiado por seu desempenho como um novato, Unser Jr. perdeu por pouco o prêmio de novato do ano para Teo Fabi .

Unser continuou correndo no circuito CART , tornando-se uma das estrelas em ascensão da série. Ele terminou em segundo na classificação de pontos do campeonato CART em 1985 , perdendo para seu pai por apenas um ponto. Ele começou a competir no campeonato IROC em 1986, vencendo esse campeonato com duas vitórias em quatro corridas. Aos 24 anos, Unser foi o mais jovem campeão do IROC de todos os tempos. Unser venceu os campeonatos IROC de 1986 e 1988 , o último piloto da Indycar a ganhar um campeonato IROC. Unser venceu as 24 Horas de Daytona , também aos 24 anos pela primeira vez em 1986 e novamente em 1987.

Unser continuou a melhorar no circuito CART, terminando em quarto lugar na classificação de pontos em 1986 , terceiro em 1987 , segundo em 1988 e finalmente vencendo a série pela primeira vez em 1990 . Em 1989 , Unser estava prestes a vencer seu primeiro Indianápolis 500, mas enquanto lutava com Emerson Fittipaldi pela liderança, as duas rodas se tocaram e Unser girou, batendo na parede e acabando com suas chances. Esta corrida é lembrada por uma demonstração notável de espírito esportivo, quando Little Al desceu de seu carro de corrida destruído e deu a Fittipaldi o "polegar para cima" enquanto dirigia por Unser sob cautela. Unser teria seu dia na Indy em 1992 , no entanto, derrotando Scott Goodyear por 0,043 de segundo, o resultado mais próximo na história das 500 milhas de Indianápolis.

Durante o período de entressafra, ele pilotou a Daytona 500 de 1993 pela Hendrick Motorsports, terminando em 36º no que seria sua única largada na NASCAR . Ele correu bem na corrida , correndo com o pelotão da frente durante todo o dia, até um acidente tardio na corrida com Kyle Petty e Bobby Hillin Jr. Durante uma entrevista com Mike Joy após o acidente, Joy perguntou-lhe se ele voltaria. Unser disse que queria voltar, mas isso nunca aconteceria. Unser também testou um carro Williams F1 , mas nunca competiu na série.

Anos penske

Penske PC-23 conduzido pela Unser em 1994

Em 1994 , Unser venceu novamente em Indy , desta vez com a Penske Racing . Seus companheiros de equipe eram Emerson Fittipaldi , o homem com quem ele lutou cinco anos antes, e Paul Tracy . Unser teve um desempenho dominante ao longo desta temporada, vencendo oito das 16 corridas em seu caminho para o seu segundo campeonato CART, bem como ser nomeado ABC 's Wide World of Sports Atleta do Ano naquele ano. Em 1995 , Unser, junto com seu companheiro de equipe Emerson Fittipaldi, não conseguiu se classificar em Indianápolis , e mais tarde ele apontaria isso como o fator que desencadeou sua queda no alcoolismo e a separação de seu casamento. Ele terminaria em segundo lugar para Jacques Villeneuve em pontos do campeonato CART em 1995. Ele terminou em quarto lugar em 1996 , apesar de ter uma chance de vencer o campeonato até o final da temporada.

Unser classificou-se em 13º lugar em 1997 , 11º em 1998 e 21º em 1999 , não ajudado pelo fato de que ele teve que ficar de fora duas corridas depois de quebrar a perna na abertura da temporada em Miami em um acidente na primeira volta. O declínio de Little Al no desempenho coincidiu com as lutas da equipe Penske com o chassi da Penske, e seus companheiros sofreram resultados semelhantes durante este tempo.

A equipe Penske começou a abandonar o maldito chassi Penske interno pelo chassi Lola do cliente durante a temporada de 1999. Unser acabaria deixando a CART para ingressar na emergente Indy Racing League na campanha de 2000 .

Unser venceu um total de 31 corridas durante suas 17 temporadas na CART. Seu total de vitórias na carreira, incluindo IRL, é de 34, atualmente o sexto maior número de todos os tempos nas corridas de roda aberta americana (em 2013). Como bicampeão da Indy 500 e bicampeão geral de pontos, Unser teve uma carreira condecorada como um dos pilotos mais dinâmicos e bem-sucedidos do automobilismo americano. (9)

Indy Racing League

Unser viria a ganhar um total de três corridas em sua carreira na IRL, mas depois de quebrar sua pélvis em um acidente com um veículo todo-o-terreno em outubro de 2003 , Unser teve dificuldade em garantir uma carona para a temporada de 2004 . Ele finalmente assinou com a Patrick Racing três corridas na temporada, mas depois de terminar em 22º lugar em Richmond , Unser finalmente anunciou sua aposentadoria das corridas em 30 de junho de 2004. Unser continuou envolvido nas corridas, no entanto, fora de sua capacidade de dirigir . Ele serviu como conselheiro para Patrick Racing e trabalhou como mentor para seu filho, Al Richard Unser , que estava trabalhando em seu caminho através dos escalões mais baixos das corridas de roda aberta na época.

Corridas pós-aposentadoria e problemas pessoais

Unser treinando para o Indianápolis 500 de 2007
Unser antes do Indianápolis 500 de 2007

Em 2006, Unser anunciou que voltaria às corridas novamente e correria a Indianápolis 500 de 2006 , em parceria com o ex-vencedor Buddy Lazier pela Dreyer & Reinbold Racing . Isso aconteceu poucos dias depois que Michael Andretti também saiu da aposentadoria para correr com os 500. Unser se classificou em 27º lugar no campo de 33 carros, e correu consistentemente na metade superior até que um acidente encerrou seu dia.

No final de agosto, Unser participou de uma sessão de testes do Grande Prêmio da A1 em Silverstone .

Em 25 de janeiro de 2007, Unser foi preso e acusado de dirigir alcoolizado , contravenção atropelada e fugida, não prestar socorro em um acidente e não relatar um acidente perto de Henderson, Nevada , EUA.

Em 2 de maio de 2007, foi anunciado que Unser iria dirigir um carro para a lenda do automobilismo AJ Foyt no Indianápolis 500 de 2007 , carregando o nº 50 em seu carro em reconhecimento aos 50 anos de AJ na corrida histórica . Unser se classificou na 25ª posição inicial após ser eliminado da escalação no segundo dia de qualificação.

Em 18 de maio de 2007, Unser falou publicamente pela primeira vez sobre sua batalha contra o alcoolismo quando uniu forças com a LIVE outside the Bottle , uma campanha educacional nacional para ajudar o público a entender a necessidade de abordar e tratar o alcoolismo.

Durante o fim de semana de corrida do Grande Prêmio da Toyota de Long Beach em 2009 , Unser confirmou que sua carreira na IndyCar estava de fato encerrada. Durante o fim de semana, ele voltou à Toyota Pro / Celebrity Race que venceu em 1985, e marcou sua segunda vitória no evento e sua oitava vitória geral em Long Beach.

Em 2010, a Unser deu início à instituição de caridade Race Clinic for Paralysis.

Unser está no conselho do Baltimore Racing Development e ajudou a anunciar os planos para o Grande Prêmio de Baltimore de 2011 na segunda-feira, 17 de agosto de 2009.

Unser foi incluído no Corredor da Fama do Motorsports da América em 2009.

Em 29 de setembro de 2011, Unser foi preso em Albuquerque, Novo México, sob a acusação de direção imprudente e direção agravada embriagada. As acusações resultaram de um incidente em que Unser supostamente correu com seu Chevrolet Suburban SUV a velocidades de mais de 160 km / h. Ele foi colocado em suspensão por tempo indeterminado de seu cargo na IndyCar.

Em 2013, Unser participou de uma corrida de carros esportivos no Thunderhill Raceway Park , as lendárias 25 Horas de Thunderhill, correndo com seu filho Al III como companheiros de equipe. Unser dominou a corrida, mas o co-piloto Ivan Bellarosa bateu o carro.

Em 2014, mais uma vez em Long Beach ele participou da corrida Pro / Celebrity, terminando em quinto, 6,115 segundos atrás do vencedor Brett Davern e quatro outras celebridades, vencendo a Pro Division (30 segundos de desvantagem avaliados para profissionais) por sua nona vitória em Long Beach no geral, estendendo o apelido de "Rei da Praia". Mais tarde naquele ano, Unser correu novamente no Indianapolis Motor Speedway , participando da corrida Indy Legends Charity Pro / Am, durante o evento Brickyard Vintage Racing Invitational da Sportscar Vintage Racing Association. Esta corrida de dois pilotos incluiu um veterano de Indianápolis 500 em cada carro. Unser venceu a corrida, junto com Peter Klutt, dirigindo o Chevrolet Corvette 1969 de Klutt . Ao fazer isso, Unser se tornou o segundo piloto a vencer tanto no oval quanto na estrada no Speedway.

Em 2015, Unser participou de várias competições Goodguys AutoCross enquanto competia no Camaro 1970 da Speedway Motors. Ele também correu no Sports Car Club of America Solo National Championship, ficando em segundo lugar em sua classe, e está inscrito novamente em Thunderhill pelas 25 horas. Por causa de sua idade (mais de 50), Unser é elegível para descer um nível da classe profissional para uma classe "amadora" (nível Prata) de acordo com as classificações de piloto da FIA usadas para corridas de carros esportivos, embora a National Auto Sport Association não use tal avaliações.

Em 20 de maio de 2019, poucos dias antes do Indianápolis 500 de 2019 , Unser Jr. foi acusado de DUI pela quarta vez.

Vida pessoal

Unser casou-se com Shelley; o casal se divorciou mais tarde. Ele tem quatro filhos, Al Richard Unser , Cody Unser, Shannon Unser e Joe Unser. Cody perdeu o uso das pernas em 5 de fevereiro de 1999, quando tinha 12 anos. Ela, junto com sua mãe Shelley, fundou a organização "Cody Unser First Step Foundation" aos 13 anos e escreve sobre a causa no US News & World Report . Shelley Unser morreu em 15 de agosto de 2018.

Resultados da carreira no automobilismo

Resultados da corrida American Open Wheel

( chave ) (corridas em negrito indicam a posição do pólo)

Fórmula Super Vee

Resultados da Fórmula Super Vee
Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Classificação Pontos
1981 Galles Racing Ralt RT5 / 81 VW Brabham CLT
1
MIL
1
WGL
3
ROA
2
BRN
1
MIL
1
MCH
3
RIV
Ret
PHX
2
98
Fonte:

PPG Indycar Series

Resultados CART
Ano Equipe Chassis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Classificação Pontos
1982 Forsythe Racing Março 82C Cosworth DFX V8 t PHX
ATL
MIL
CLE
MCH
MIL
POC
RIV
5
ROA
MCH
PHX
21º 30
1983 Galles Racing Eagle 83 Cosworth DFX V8 t ATL
6
INDY
10
CLE
9
MCH
7
ROA
2
RIV
4
MDO
18
MCH
10
CPL
10
LAG
4
PHX
8
89
Março 83C MIL
13
POC
2
1984 Galles Racing Março 84C Cosworth DFX V8 t LBH
17
PHX
25
INDY
21
MIL
3
POR
1
MEA
4
CLE
24
MCH
26
ROA
13
POC
21
MDO
19
SAN
6
MCH
6
PHX
2
LAG
4
CPL
4
103
1985 Shierson Racing Lola T900 Cosworth DFX V8 t LBH
9
INDY
25
MIL
24
POR
2
MEA
1
CLE
1
MCH
15
ROA
17
POC
2
MDO
4
SAN
3
MCH
23
LAG
3
PHX
2
MIA
3
150
1986 Shierson Racing Lola T86 / 00 Cosworth DFX V8 t PHX
12
LBH
2
INDY
5
MIL
8
POR
3
MEA
9
CLE
8
TOR
4
MCH
8
POC
6
MDO
5
SAN
2
MCH
21
ROA
11
LAG
23
PHX
6
MIA
1
137
1987 Shierson Racing Março 87C Cosworth DFX V8 t LBH
2
PHX
14
INDY
4
MIL
5
POR
20
MEA
8
CLE
3
TOR
20
MCH
18
POC
23
ROA
3
MDO
23
NAZ
6
LAG
4
MIA
2
107
1988 Galles Racing Março de 88C Chevrolet 265A V8 t PHX
18
LBH
1
INDY
13
MIL
20
POR
4
CLE
4
TOR
1
MEA
1
MCH
21
POC
2
MDO
4
ROA
7
NAZ
19
LAG
6
MIA
1
149
1989 Galles Racing Lola T89 / 00 Chevrolet 265A V8 t PHX
2
LBH
1
INDY
2
MIL
8
DET
21
POR
10
CLE
7
MEA
5
TOR
20
MCH
4
POC
9
MDO
2
ROA
20
NAZ
4
LAG
3
5 ª 136
1990 Galles-Kraco Racing Lola T90 / 00 Chevrolet 265A V8 t PHX
3
LBH
1
INDY
4
MIL
1
DET
27
POR
3
CLE
15
MEA
11
TOR
1
MCH
1
DEN
1
VAN
1
MDO
3
ROA
4
NAZ
16
LAG
2
210
1991 Galles-Kraco Racing Lola T91 / 00 Chevrolet 265A V8 t SRF
16
LBH
1
PHX
6
INDY
4
MIL
19
DET
4
POR
4
CLE
4
MEA
2
TOR
23
MCH
3
DEN
1
VAN
3
MDO
5
ROA
2
NAZ
4
LAG
2
197
1992 Galles-Kraco Racing Galmer G92 Chevrolet 265A V8 t SRF
4
PHX
5
LBH
4
INDY
1
DET
9
POR
3
MIL
7
NHA
8
TOR
7
MCH
4
CLE
3
ROA
2
VAN
2
MDO
3
NAZ
11
LAG
9
169
1993 Galles Racing Lola T93 / 00 Chevrolet 265C V8 t SRF
15
PHX
4
LBH
21
INDY
8
MIL
5
DET
6
POR
5
CLE
19
TOR
5
MCH
8
NHA
8
ROA
25
VAN
1
MDO
8
NAZ
25
LAG
5
100
1994 Equipe Penske Penske PC-23 Ilmor 265D V8 t SRF
14
PHX
2
LBH
1
MIL
1
DET
10
POR
1
CLE
1
TOR
29
MCH
8
MDO
1
NHA
1
VAN
1
ROA
2
NAZ
2
LAG
20
225
Mercedes-Benz 500I V8 t INDY
1
1995 Equipe Penske Penske PC-24 Mercedes-Benz IC108B V8 t MIA
15
SRF
6
PHX
8
LBH
1
NAZ
13
INDY
DNQ
MIL
2
DET
5
POR
1
ROA
28
TOR
26
CLE
18
MCH
2
MDO
1
NHA
3
VAN
1
LAG
6
161
1996 Equipe Penske Penske PC-25 Mercedes-Benz IC108C V8 t MIA
8
RIO
2
SRF
9
LBH
3
NAZ
3
500
8
MIL
2
DET
22
POR
4
CLE
4
TOR
13
MCH
4
MDO
13
ROA
10
VAN
5
LAG
16
125
1997 Equipe Penske Penske PC-26 Mercedes-Benz IC108D V8 t MIA
27
SRF
27
LBH
4
NAZ
3
RIO
7
GAT
18
MIL
20
DET
8
POR
25
CLE
4
TOR
20
MCH
20
MDO
22
ROA
7
VAN
5
LAG
11
FON
22
13º 67
1998 Equipe Penske Penske PC-27 Mercedes-Benz IC108E V8 t MIA
22
MOT
2
LBH
29
NAZ
15
RIO
16
GAT
19
MIL
3
DET
24
POR
5
CLE
17
TOR
17
MCH
22
MDO
6
ROA
27
VAN
5
LAG
6
HOU
7
SRF
22
FON
27
11º 72
1999 Equipe Penske Penske PC-27B Mercedes-Benz IC108E V8 t MIA
26
MOT
INJ
LBH
INJ
NAZ
24
RIO
12
MCH
13
HOU
15
SRF
22
FON
7
21º 26
Lola B99 / 00 GAT
12
MIL
19
POR
16
CLE
5
ROA
9
TOR
9
DET
15
MDO
25
CHI
25
VAN
25
LAG
Wth
Resultados da carreira CART
Ano Equipe Vitórias Pontos Final do campeonato
1982 Forsythe Racing 0 30 21º
1983 Galles Racing 0 89 (novo sistema)
1984 Galles Racing 1 103
1985 Shierson Racing 2 150
1986 Shierson Racing 1 137
1987 Shierson Racing 0 107
1988 Galles Racing 4 149
1989 Galles Racing 1 136 5 ª
1990 Galles / Kraco Racing 6 210
1991 Galles / Kraco Racing 2 197
1992 Galles / Kraco Racing 1 169
1993 Galles Racing 1 100
1994 Marlboro Team Penske 8 225
1995 Marlboro Team Penske 4 161
1996 Marlboro Team Penske 0 125
1997 Marlboro Team Penske 0 67 13º
1998 Marlboro Team Penske 0 72 11º
1999 Marlboro Team Penske 0 26 21º

2 campeonatos, 31 vitórias

IndyCar Series

( chave )

Resultados da IndyCar Series
Ano Equipe Chassis Não. Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Classificação Pontos
2000 Galles Racing G-Force GF05 3 Oldsmobile Aurora V8 WDW
25
PHX
9
LVS
1
INDY
29
TXS
3
PPIR
10
ATL
3
KTY
27
TXS
17
188
2001 G-Force GF05B PHX
23
HMS
6
ATL
17
INDY
30
TXS
8
PPIR
11
RIR
3
KAN
20
NSH
14
KTY
4
GAT
1
CHI
8
TXS
6
287
2002 Kelley Racing Dallara IR-02 7 Chevrolet Indy V8 HMS
19
PHX
5
FON
11
NAZ
12
INDY
12
TXS
2
PPIR
6
RIR
5
KAN
17
NSH MCH KTY
6
GAT
7
CHI
2
TXS
20
311
2003 Dallara IR-03 31 Toyota Indy V8 HMS
13
PHX
4
MOT
5
INDY
9
TXS
1
PPIR
14
RIR
10
KAN
14
NSH
8
MCH
9
GAT
20
KTY
4
NAZ
6
CHI
19
FON
9
TXS
9
374
2004 Patrick Racing Dallara IR-04 20 Chevrolet Indy V8 HMS PHX MOT INDY
17
TXS
11
RIR
21
KAN NSH MIL MCH KTY PPIR NAZ CHI FON TXS Dia 25 44
2006 Dreyer e Reinbold Racing Dallara IR-05 31 Honda HI6R V8 HMS STP MOT INDY
24
WGL TXS RIR KAN NSH MIL MCH KTY SNM CHI 35º 12
2007 AJ Foyt Enterprises 50 HMS STP MOT KAN INDY
26
MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MCH KTY SNM DET CHI 32º 10
Resultados da Indy Racing League
Ano Equipe Vitórias Pontos Final do campeonato
2000 Galles Racing 1 188
2001 Galles Racing 1 287
2002 Kelley Racing 0 311
2003 Kelley Racing 1 374
2004 Patrick Racing 0 44 24º
2006 Dreyer e Reinbold Racing 0 12 35º
2007 AJ Foyt Enterprises 0 10 32º

3 vitórias, melhor resultado da série: 6º

Resultados de Indianápolis 500
Ano Chassis Motor Começar Terminar Observação Equipe
1983 Águia Cosworth 5 ª 10º Sem combustível Galles
1984 marchar Cosworth Dia 15 21º Falha da bomba d'água Galles
1985 Lola Cosworth 11º Dia 25 Falha de motor Shierson Racing
1986 Lola Cosworth 5 ª Correndo Shierson Racing
1987 marchar Cosworth 22º Correndo Shierson Racing
1988 marchar Chevrolet 5 ª 13º Correndo Galles
1989 Lola Chevrolet Batida Galles
1990 Lola Chevrolet Correndo Galles / Kraco
1991 Lola Chevrolet Correndo Galles / Kraco
1992 Galmer Chevrolet 12º Correndo Galles / Kraco
1993 Lola Chevrolet 5 ª Correndo Galles
1994 Penske Ilmor - Mercedes Correndo Penske
1995 Lola Ilmor - Mercedes Falha ao se qualificar Penske
2000 Força G Oldsmobile 18º 29º Danos no radiador Galles
2001 Força G Oldsmobile 19º 30º Batida Galles
2002 Dallara Chevrolet 12º 12º Correndo Kelley
2003 Dallara Toyota Dia 17 Correndo Kelley
2004 Dallara Chevrolet Dia 17 Dia 17 Correndo Patrick
2006 Dallara Honda Dia 27 24º Batida Dreyer & Reinbold
2007 Dallara Honda Dia 25 26º Correndo Foyt

NASCAR

( chave ) ( Negrito  - Posição da pole concedida pelo tempo de qualificação. Itálico  - Posição da pole conquistada por pontuação ou tempo de prática. * - Maior número de voltas lideradas. )

Winston Cup Series

Resultados da NASCAR Winston Cup Series
Ano Equipe Não. Faço 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 NWCC Pts
1993 Hendrick Motorsports 46 Chevy DIA
36
CARRO RCH ATL DAR BRI NWS MAR TAL FILHO CLT DOV POC MCH DIA NHA POC TAL GLN MCH BRI DAR RCH DOV MAR NWS CLT CARRO PHO ATL 81º 55
Daytona 500
Ano Equipe Fabricante Começar Terminar
1993 Hendrick Motorsports Chevrolet 40 36

Jogos de vídeo

Referências da cultura pop

  • Na 11ª temporada, episódio 12 de Os Simpsons chamado The Mansion Family (originalmente exibido em 23 de janeiro de 2000), Bart está andando de bicicleta pela mansão do Sr. Burns gritando "I'm Al Unser Jr."

Referências

links externos

Posições esportivas
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US Fórmula Super Vee
Champion

1981
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Vencedor das 500 milhas de Indianápolis em
1992
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Vencedor das 500 milhas de Indianápolis em
1994
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CART Champion
1990
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CART Champion
1994
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Campeão
IROC IROC X (1986)
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IROC Champion
IROC XII (1988)
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Can-Am Champion
1982
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